Annexe n°4 ‐ Plan des ouvrages de voirie

(1)

ZAC LITTORAL

CONVENTION DE GESTION TEMPORAIRE DE L’IMPASSE PROVISOIRE DU LIBAN

Entre : l’Etablissement Public d’Aménagement Euroméditerranée,

dont le siège est situé 79, boulevard de Dunkerque – 13235 Marseille, représenté par son Directeur Général, Monsieur Hugues PARANT, habilité par délibération du conseil d’administration du ………,

ci-après dénommé « l’EPAEM »,

la Métropole Aix Marseille Provence,

représentée par sa Présidente, Madame Martine VASSAL,

habilitée par délibération de la Métropole Aix Marseille Provence du

………..,

ci-après dénommée « la Métropole », ,

Il a d’abord été exposé ce qui suit.

(2)

EXPOSE

Au titre de l’article L.321-14 du Code de l’urbanisme, l’EPAEM réalise la ZAC Littorale créée par arrêté préfectoral du 17/10/2013, dont le programme des équipements publics approuvé par arrêté préfectoral du 19/10/2015 vise notamment à créer et requalifier l’ensemble de la trame viaire existante au sein de son périmètre en vue d’accueillir de nouveaux programmes de constructions.

Un des premiers programmes immobiliers en construction est le nouveau centre ADOMA sur la parcelle nommée LYON-8C. Ce programme sera desservi à terme par une voirie qui prolonge le Boulevard Allar vers l’Est de la rue de Lyon. La réalisation de cette voirie définitive nécessite la démolition préalable du centre ADOMA actuel situé au n°54 Avenue Felix Zoccola. Cette démolition est conditionnée par le transfert des activités de ce centre dans le nouveau programme.

C’est pourquoi, il est nécessaire de doter le nouveau centre ADOMA d’une desserte provisoire qui consiste à prolonger l’actuelle Traverse du Liban. Ces travaux seront réalisés et financés par l’EPAEM.

Le terrain d’assiette de cette voirie provisoire, est une propriété de l’EPAEM qui a vocation à être ouverte à la circulation automobile dès son achèvement.

C’est pourquoi, l’EPAEM et la Métropole se sont rencontrés et ont décidé d’un commun accord de mettre en place, une convention de gestion en vertu de laquelle la Métropole, au titre de ses compétences en matière de voirie et de réseaux, accepte d’assurer l’entretien, la gestion et la sécurité de la voirie provisoire notablement destinée à la desserte du centre ADOMA.

Ceci exposé, il a été convenu ce qui suit

(3)

ARTICLE 1 : OBJET DE LA CONVENTION

L’EPAEM remet en gestion le bien ci-après désigné, dont il est propriétaire, à la Métropole qui l’accepte aux conditions précisées par la présente Convention.

Cette remise en gestion n’est ni translative de propriété ni constitutive de droit réel au profit de la Métropole ou de ses ayant-droit.

L’EPAEM demeurera propriétaire de l’emprise de la voie jusqu’à la réalisation des aménagements définitifs qui seront réalisés à partir de 2022.

ARTICLE 2 : GESTION PAR LA METROPOLE

2.1 L’EPAEM remet en gestion provisoirement à la Métropole, en tant que voie ouverte à la circulation publique, l’« impasse provisoire du Liban » avec tous les ouvrages de voirie et les réseaux qu’elle contient, tels que délimités et définis sur les plans figurant en annexe.

2.2 La Métropole prendra en charge, dès la remise en gestion des ouvrages :

- l’entretien normal de la voirie et de ses équipements indissociables (réseau hydraulique notamment)

- le nettoiement de cette voirie

- la maintenance des équipements d’éclairage public

ARTICLE 3 : CONSTATATION DES OUVRAGES

La prise en gestion des ouvrages sera établie par le moyen de procès-verbaux de constatation des ouvrages réalisés entre l’EPAEM et la Métropole.

Ces procès-verbaux seront dressés contradictoirement en double exemplaire original détenus par chacune des parties.

Les documents techniques nécessaires (DOE, plans, …) seront remis au préalable à la Métropole.

ARTICLE 4 : CONDITIONS D’ACCES DES VEHICULES

L’« impasse provisoire du Liban », figurant sur les plans en annexe, est placée sous le statut de voie ouverte à la circulation publique automobile. Elle sera régie par les arrêtés réglementant ce type de voie dont il appartiendra à la Ville de Marseille d’assurer le respect.

(4)

ARTICLE 5 : PRISE D’EFFET / DUREE DE LA CONVENTION

La présente convention prend effet après sa signature à la date de sa notification par la Métropole.

Elle prendra fin à la mise en service des aménagements de voirie définitifs, à une date qui sera fixée en accord et notifiée suffisamment à l’avance à la Métropole.

ANNEXES :

Annexe n°1 : Plan de situation

Annexe n°2 : Description des aménagements provisoires Annexe n°3 : Plan de délimitation des emprises

Annexe n°4 : Plan des ouvrages de voirie

Annexe n°5 : Plan des ouvrages de réseaux projetés (AEP, EP, Eclairage public) Annexe n°6 : Plan des ouvrages existants de réseaux concessionnaires

Fait à Marseille, le en deux exemplaires originaux

Pour la Métropole, Pour l’EPAEM,

La Présidente : Le Directeur Général

Martine VASSAL Hugues PARANT

(5)

Annexe n°1 : Plan de situation

(6)

Annexe 2 – Description des aménagements provisoires

L’aménagement consiste en le prolongement de la Traverse du Liban et la création d’une aire de retournement, qui permet notamment de desservir le programme Adoma.

Le prolongement de la Traverse du Liban est constitué d’une voie de circulation d’une longueur d’environ 40ml, de 6ml de large et d’un trottoir côté Sud assurant le cheminement piéton entre l’avenue Zoccola et le programme Adoma.

Le raccordement de la Traverse du Liban sur l’avenue Zoccola sera repris pour être traité comme une entrée charretière.

L’aire de retournement admet un rayon de 11m, permettant le retournement des camions grande échelle du BMPM.

Le prolongement de la Traverse du Liban admettra un pincement, contraint par les bâtis existants. Au droit de ce pincement, le cheminement piéton sera mis en évidence par de la signalisation au sol et la largeur de la chaussée sera réduite à 3,80m au plus étroit.

Les chaussées et trottoirs seront réalisés en enrobé. Les trottoirs seront délimités par une bordure béton et protégé par des potelets. Un accès par bornes escamotables sera mis en œuvre afin de permettre au BMPM d’accéder à la façade d’Adoma.

La desserte provisoire sera délimitée par une clôture rigide et un portail du reste des parcelles d’Euroméditerranée.

(7)

L’éclairage sera réalisé par l’implantation de luminaires sur poteaux bois fichés dans le sol. L’alimentation de ces luminaires se fera par un réseau aérien, raccordé au réseau existant de l’avenue Zoccola.

Le réseau en adduction d’eau potable a été prolongé afin de permettre le raccordement du programme Adoma.

Les équipements de collectes des eaux pluviales admettront quelques adaptations afin de prendre en compte les modifications de nivellement.

(8)

Annexe n°3 : Plan de délimitation des emprises

Vert : domaine public

Magenta : parcelle 901 B 47, foncier ville de Marseille Bleu : parcelles 901 C 180 et 901 C 181, foncier EPAEM Pointillés rouge : emprises travaux

(9)

Annexe n°4 ‐ Plan des ouvrages de voirie

(10)

28,34 m2

Laverie 6,97 m 2

Lingerie 7,71 m 2 Atelier & réserve

15,52 m 2 Transfo

21,77 m 2

TGBT 3,98 m2

Chaufferie 17,84 m 2

Ordures ménagères 34,01

m 2

Fibre 5,89 m 2

Bureau gestion 11,18

m 2 Hall d'attente

11,80 m 2 Local ménage

4,35 m 2

Bureau act.sociale 11,17 m 2

Local ménage 2,13 m 2 Vestiaire

15,85 m2

Détente 9,59 m 2

Archives 4,85 m 2

Sanitaires 3,14

m 2

B 003 20,26T1'

m2

C 001 19,92T1 m2

C 006 19,05T1

m2 C 008

20,05T1' m2

C 002 17,98T1

m2

C 005 20,19T1'

m2 B 002 20,24T1'

m2

C 004 19,02T1

m2 C 003 20,35T1'

m2

C 009 20,07T1'

m2 C 010 20,21T1'

m2

C 007 20,67T1'

m2

B 001 18,16T1

m2 Local

2,29 m 2

2 ROUES

rampe 5% 3,86m

PLUI: H=28m // 17 m

PLUI: H=13m // 15 m

HALL B LOCAL VELOS

HALL A

ENTREE C

LOCAL VELOS +10,97 NGF

+10,75 NGF +11,25 NGF

+10,97 NGF +10,47

NGF

+10,97 NGF

+11,67 NGF +10,47

NGF

+10,97NGF

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

1 2 3 4 5

7

8

9

10

11 1234567

910

148111213 181716

15 19 20 2122

Emprise gaine CFO

VB VH

CFChf.

VB Parking

VB

VB en sous-face

VHSG

CFO

CFA CFO

VBSG

VB

VH

CFA

TETE

TE

TE TE

TE

TE TE +10,67

NGF

rampe 5% 6m

+11,67NGF +11,67

NGF

6

12

13

14

rampe 8%

2m +10,96 NGF 1

2

3

4

5

6

7

8 rampe 10%0,5m +10,80

NGF

VH Parking

Parcelle 901 C n° 152 Coeur d'îlot

en pleine terre

170 boîtes aux lettres (34 x 5)

Accés Atelier RTM

6.00 accès voiture accès piéton 10.75

% 1.6

10.20

2.0%

%

1.8

5.25

11.17

9.00

10.52 10.70

10.84

10.28 10.42

10.68 10.71 10.73

10.75 10.86

11.00 10.9511.09

11.15 11.40

11.01 11.10

10.47

10.4910.63 10.47

10.66

10.78

10.80

10.74 10.92

10.33 11.21

3.60

CEDEZ LE PASSAGE

20

RIVERAINS SAUF

11.27

11.23

11.01 11.26

0.5% 0.7%

% 0.8

%

0.7

1.3%

3.80

11.15

10.75

1.5%

10.44 10.51

10.51

%1.8

BE BE

10.75 10.8910.75

%1.8

10.89 10.93

% 1.0 1.1%

0.9%

0.2%

A

B

Arbre à abattre

Giration PL

Avenue Felix Zoccola

Rue Edgar Quinet

Parcelle 901 C n° 119

Parcelle 901 C n° 9 Parcelle 901 C n° 109

Parcelle 901

C n° 19 Parcelle 901

C n° 21

Parcelle 901 C n° 23 Parcelle 901

C n° 132

Parcelle 901

C n° 5

C n° 33 Parcelle 901 C n° 32

Ø 300

R : 7.75T : 10.20EU

Ø 300 Ø 100 fe : 245

fe : 47 Ø 600

fe : 200

Ø 300 fe : 211

R : 8.40

Ø 300 fe : 128

Ø 300 fe : 220

Ø 300 fe : 1.54

T : 10.51

R : 7.55T : 9.95EU Bouchée

Bouchée Bouchée

Bouchée

Ø 600 fe : 242

Ø 600 fe : 143 fe : 240 R : 7.44T : 9.86EU

R : 8.51T : 9.94EU

INDICE MODIFICATION DATE DESSINE VERIFIE APPROUVE

EUROMEDITERRANEE

ZAC Littoral

79 Boulevard de Dunkerque CS 70443 - 13235 MARSEILLE CEDEX 02

tél 04 91 14 45 00 fax 04 91 14 45 01 L'Astrolabe

INGEROP MEDITERRANEE 7, rue du Devoir - CS 80506 13344 Marseille - CEDEX 15

TEL: 04 91 7204 00 FAX: 04 91 72 55 88

E-MAIL:

ingerop.marseille@ingerop.com

VUE EN PLAN GENERALE PRO-DCE

A00 Première Diffusion 24/07/2020 EBO AVR CMN

ZAC LITTORAL - ADOMA Aménagements provisoires

9.83

%

2.0

Nivellement projeté Légende aménagement

Espaces libres

Revêtement chaussée : 6cm BBSG sur 12cm de GB classe 2

B-2 : Vue en plan générale et nivellement

Bordure T2

Cotes altimétriques programme ADOMA

10.75

Revêtement trottoir : 4cm de BB0/6 sur 15cm de GNT 0/31,5

BE Borne escamotable Potelet

Clôture Portail

Panneau de police

Bordure entrée charretière

(11)

Annexe n°5 ‐ Plan des ouvrages de réseaux projetés (AEP, EP, Eclairage public)

(12)

UNI C UNI C UNI C UNI C UNI C UNI C

UNI CUNI C

UNI C

UNI C UNI C UNI C

UNI C UNI C

UNI C UNI C UNI C

UNI C UNI C

COLLECTEUR 1

UO 205/200 UNI C

UNI C UNI C

UNI C

UNI C UNI C

UNI C

UNI C UNI C

<=

UC 20

<= UC 20 UC 20 =>

EP C

EP A

EP C

EP C EP C

EP A EP A

EP A EP A EP A

EP A EP A

EP C EP C EP C

UNI C

UNI C UNI C

UNI C

UNI C UNI C

UNI C

28,34 m2

Laverie 6,97 m2

Lingerie 7,71 m 2 Atelier & réserve

15,52 m 2 Transfo

21,77 m 2

TGBT 3,98 m2

Chaufferie 17,84

m 2

Ordures ménagères 34,01

m 2

Fibre 5,89 m 2

Bureau gestion 11,18 m 2 Hall d'attente 11,80

m 2 Local ménage

4,35 m 2

Bureau act.sociale 11,17 m 2

Local ménage 2,13

m 2 Vestiaire

15,85 m 2

Détente 9,59 m 2

Archives 4,85 m 2

Sanitaires 3,14

m 2

B 003 20,26T1'

m2

C 001 19,92T1

m2

C 006 19,05T1

m2 C 008

20,05T1' m2

C 002 17,98T1

m2

C 005 20,19T1'

m2 B 002 20,24T1'

m2

C 004 19,02T1

m2 C 003 20,35T1'

m2

C 009 20,07T1'

m2 C 010 20,21T1'

m2

C 007 20,67T1'

m2

B 001 18,16T1 m2 Local

2,29 m 2

2 ROUES

rampe 5% 3,86m

PLUI: H=28m // 17 m

PLUI: H=13m // 15 m

HALL B LOCAL VELOS

HALL A

ENTREE C

LOCAL VELOS +10,97 NGF

+10,75 NGF +11,25 NGF

+10,97 NGF +10,47

NGF

+10,97 NGF

+11,67 NGF +10,47

NGF

+10,97 NGF

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

1 2 3 4 5

7

8

9

10

11 123456

7

910

148111213 181716

15 19 20 2122

Emprise gaine CFO

VB VH

CFChf.

VB Parking

VB

VB en sous-face

VH

SG CFO

CFA CFO

VB

SG

VB VH

CFA

TE

TE TE

TE

TE TE +10,67

NGF

rampe 5% 6m

+11,67NGF +11,67

NGF

6

12

13

14

rampe 8%

2m +10,96 NGF 1

2

3

4

5

6

7

8

rampe 10%

0,5m +10,80 NGF

VH Parking

Parcelle 901 C n° 152 Coeur d'îlot

en pleine terre

170 boîtes aux lettres (34 x 5)

6.00

ECP PRO

ECP PRO ECP PRO ECP PRO

ECP PRO

10.75

EP PRO

10.20

BA Ø400 2%-> L=9.20 m BA Ø400 2%-> L=8.40 m

5.25

9.00

R4 (double) T :10.25 Fe :9.18 Prof :1.07m EP PRO

R2T :10.51 Fe :9.31 Prof :1.20m

3.60 3.80

R1T :11.01 Fe :9.76 Prof :1.25m

BE BE

R3T :10.68 Fe :9.16 Prof :1.52m

R5T :10.30 Fe :8.91 Prof :1.39m

A

B

regard avaloir existant conservé

Giration PL

Avenue Felix Zoccola

Rue Edgar Quinet

Parcelle 901

C n° 21

C n° 132

Parcelle 901

C n° 5

C n° 33 Parcelle 901 C n° 32

Ø 300

R : 7.75T : 10.20EU

Ø 300 Ø 100 fe : 245

fe : 47 Ø 600

fe : 200

Ø 300 fe : 211

R : 8.40

Ø 300 fe : 128

Ø 300 fe : 220

Ø 300 fe : 1.54

T : 10.51

R : 7.55T : 9.95EU Bouchée

Bouchée Bouchée

Bouchée

Ø 600 fe : 242

Ø 600 fe : 143 fe : 240 R : 7.44T : 9.86EU

R : 8.51T : 9.94EU

COLLECTEUR 1UO 205/200<=UC 20<=UC 20UC 20 =>(0.90)Câble de Télécommande(0.90)MPB Ac "c" 219 12/1975MPB Pe 20MPB Pe 20CâbleTélécommandeMPB Ac 219 12/1975(1.30)(1.50)1 F Fonte118 L=2.70(1.00)(0.85)(1.20)(1.20)GRT GAZ DN250 BP Pe 110BP Pe 110BP Pe 110(0.90)(1.00)(0.65)PVC 150 l=8.00 mBP Pe 110(1.10)(0.80)BP Pe 110BP Pe 110BP Pe 110BP Pe 110(0.80)(0.90)Câble de TélécommandeTPC 110Câble puissance 70 mm2Câble mesure 10 mm2MPB AC 42MPB PE 63PVC 150MPB Pe 63MPB Pe 63Tubage fte 118Tubage fte 118MPB Pe 20MPB Pe 20MPB Pe 20MPB Pe 20MPB Pe 63Tubage fte 118MPB Pe 63Tubage fte 118MPB Pe 63Tubage fte 118(0.60)(0.60)(0.90)(0.60)(1.15)(1.05)(0.90)(0.50)(0.50)(0.85)GRT GAZ DN250 (position à déterminer)HTA 3x1x150 AlHTA 3x1x150 AlHTA 3x1x150 AlHTA 3x240 AlHTA 3x240 AlHTA 3x240 AlHTA 3x1x150 AlHTA 3x1x150 AlHTA 3x146 AlHTA 3x146 AlHTA 3x240 AlHTA 3x240 AlHTA 3x240 AlHTA 3x240 AlBT 4x50 AlHTA 3x1x150 AlHTA 3x1x150 AlHTA 3x1x150 AlHTA 3x146 AL 20KvHTA 3x146 AL 20KvHTA 3x146 AL 20KvBT 3x150 + 1x70 AlHTA 3x146 Al 20kvHTA 3x146 Al 20kvHTA 3x146 Al 20kvHTA 3x146 Al 20kvHTA 3x240 AlHTA 3x1x240 Al dans 1 TPHTA 3x1x240 Al dans 1 TPHTA 3x240 AlHTA30 KvPilote 2x8x5Câble téléphonique 15p 12/10Pilote 1x8x5Câble téléphonique 56p 12/10Bt 4x146 AlBT 3x150+1x70ALBT 3x240+1x115MBT 3x240+1x115MHTA 3x60BT 3x240+1x115MHTA 3x1x240 Al dans 1 T.PHTA 3x1x240 Al dans 1 T.PHTA 3x240 AlHTA 3x60HTA 3x146 Al 20KvHTA 3x146 Al 20KvHTA 3x146 Al 20KvBT 3x150 +1x95 Al dans TP 160BT 3x150 +1x95 AlHTA 3x240 AlHTA30 KvPilote 2x8x5Câble téléphonique 15p 12/10Pilote 1x8x5Câble téléphonique 56p 12/10Bt 4x146 AlFTG 150FT 100FT 100 FT 100EU600EUT = 10.19Fe=8.51EUT = 10.10Fe=7.79EUT = 9.97Fe=6.98EUT = 9.78Fe=6.80Fe=6.40L2T6 TPC 42/45 6 TPC 42/45L2T2 Ø 1602 Ø 160VidangeT = 10.36Fe=9.80Fd=9.19VidangeT = 11.20Fe=10.55Fd=10.05rpc rpc28,34 m2 Laverie6,97 m2Lingerie7,71 m2Atelier & réserve15,52 m2Transfo21,77 m2TGBT3,98 m2Chaufferie17,84 m2Ordures ménagères34,01 m2Fibre5,89 m2Bureau gestion11,18 m2Hall d'attente11,80 m2Local ménage4,35 m2Bureau act.sociale11,17 m2Local ménage2,13 m2Vestiaire15,85 m2Détente9,59 m2Archives4,85 m2Sanitaires3,14 m2B 00320,26T1' m2C 00119,92T1 m2C 00619,05T1 m2C 00820,05T1' m2C 00217,98T1 m2C 00520,19T1' m2B 00220,24T1' m2C 00419,02T1 m2C 00320,35T1' m2C 00920,07T1' m2C 01020,21T1' m2C 00720,67T1' m2B 00118,16T1 m2Local2,29 m22 ROUESrampe 5% 3,86mPLUI: H=28m // 17 mPLUI: H=13m // 15 mHALL BLOCAL VELOSHALL AENTREE CLOCAL VELOS+10,97NGF+10,75NGF+11,25NGF+10,97NGF+10,47NGF+10,97NGF+11,67NGF+10,47NGF+10,97NGF123456789101112131412345789101112345679101481112131817161519202122Emprisegaine CFOVBVHChf.CFVB ParkingVBVB en sous-faceVHSGCFOCFACFOVBSGVBVHCFATETETETETETETETETETETETE+10,67NGFrampe 5% 6m+11,67NGF+11,67NGF6121314rampe 8%2m+10,96NGF12345678rampe 10%0,5m+10,80NGFVHParkingParcelle 901 C n° 152Coeur d'îloten pleine terre170 boîtes aux lettres (34 x 5)AccésAtelier RTM6.00accès voitureaccès piéton10.75%1.610.20%2.0 BA Ø400 2%-> L=9.20 m%1.8BA Ø400 2%-> L=8.40 m5.25 9.00R4 (double)T :10.25Fe :9.18Prof :1.07mR2T :10.51Fe :9.31Prof :1.20mPI projetx=1892083.10y=3127784.14z=10.70 NGF11.17 10.5210.7010.8410.2810.4210.6810.7110.7310.7510.8611.0010.9511.0911.1511.4011.0111.1010.4710.4910.6310.4710.6610.7810.8010.7410.9210.3311.213.60CEDEZ LEPASSAGE20RIVERAINSSAUF11.2711.2311.0111.26%0.5%0.7%0.8%0.7%1.33.80 8,008,00R1T :11.01Fe :9.76Prof :1.25m11.15 10.75%1.510.4410.5110.51%1.8BEBE2.794.609.67TraceLargeur::Angle de braquageDélai contre-braq.::mètresINCEND-G41.36.02.322.482.794.609.67TraceLargeur::Angle de braquageDélai contre-braq.::mètresINCEND-G41.36.02.322.482.794.609.67TraceLargeur::Angle de braquageDélai contre-braq.::mètresINCEND-G41.36.02.322.48Angle de braquageDélai contre-braq.Angle d'articulationARTIC-FTrace de la remorqueTrace du tracteurLargeur de la remorqueLargeur du tracteur1.07mètres2.55:2.432.41:::2.480.653.991.617.691.80 13.58:::6.038.570.02.794.609.67TraceLargeur::Angle de braquageDélai contre-braq.::mètresINCEND-G41.36.02.322.48BEBER3T :10.68Fe :9.16Prof :1.52mR5T :10.30Fe :8.91Prof :1.39m10.7510.8910.75%1.810.8910.93%1.0%1.1%0.9%0.2Projet9.007.74 variable4.30 Ilot6.003.18 Var.2.17 Var.ClôtureAABBBordure h=14 cmBordure h=14 cmBordure h=14 cmBordure h=14 cmCoupe A-ACoupe B-B12 cm de GB classe 26 cm BBSG 0/10Structure chaussée :Structure trottoir :15 cm de GNT 0/31,54 cm de BB 0/612 cm de GB classe 26 cm BBSG 0/10Structure chaussée :Structure trottoir :15 cm de GNT 0/31,54 cm de BB 0/6ClôturePoteletBordure h=14 cmregard avaloirexistant conservé Espaces libresEspaces libresArbre à abattreGiration PLRue de LyonAvenue Felix ZoccolaRue Edgar Quinet Rue Edgar QuinetParcelle 901 C n° 119Parcelle 901 C n° 120Parcelle 901 C n° 121Parcelle 901 C n° 122Parcelle 901 C n° 145Parcelle 901 C n° 118Parcelle 901 C n° 117Parcelle 901 C n° 116Parcelle 901C n° 115Parcelle 901C n° 114Parcelle 901C n° 113Parcelle 901C n° 112Parcelle 901C n° 111Parcelle 901 C n° 110Parcelle 901C n° 9Parcelle 901 C n° 109Parcelle 901C n° 169Parcelle 901C n° 133Parcelle 901C n° 170Parcelle 901C n° 19Parcelle 901C n° 20Parcelle 901C n° 21Parcelle 901 C n° 16Parcelle 901 C n° 15Parcelle 901 C n° 14Parcelle 901 C n° 141Parcelle 901C n° 23Parcelle 901C n° 132Parcelle 901 C n° 24Parcelle 901 C n° 25Parcelle 901 C n° 27Parcelle 901 C n° 28Parcelle 901 C n° 29Parcelle 901C n° 26Parcelle 901 C n° 142Parcelle 901 C n° 13Parcelle 901 C n° 12Parcelle 901 C n° 162Parcelle 901C n° 8Parcelle 901C n° 7Parcelle 901C n° 6Parcelle 901C n° 5Parcelle 901C n° 4Parcelle 901C n° 3Parcelle 901C n° 2Parcelle 901 C n° 155Parcelle 901 C n° 62Parcelle 901 C n° 61Parcelle 901 C n° 60Parcelle 901 C n° 174Parcelle 901 C n° 38Parcelle 901 C n° 37Parcelle 901 C n° 36Parcelle 901 C n° 35Parcelle 901C n° 34Parcelle 901C n° 33Parcelle 901 C n° 32Parcelle 901 C n° 158Parcelle 901 I n° 11Parcelle 901 I n° 4Parcelle 901 C n° 153Parcelle 901 C n° 152Parcelle 901 C n° 151Rue de LyonRue de LyonØ 300R : 7.75T : 10.20EU Ø 300Ø 100fe : 245fe : 47Ø 600fe : 200Ø 300fe : 211R : 8.40Ø 300fe : 128Ø 300fe : 220Ø 300fe : 1.54T : 10.51R : 7.55T : 9.95EU BouchéeBouchéeBouchéeBouchéeØ 600fe : 242Ø 600fe : 143fe : 240R : 7.44T : 9.86EU R : 8.51T : 9.94EU

AEP AB AEP AB AEP AB

GAZ AB GAZ AB GAZ AB

9CG 9CG 9CG 9CG

COMPL COMPL COMPL

VB VB VB VB

COLT COLT COLT

EP A EP A EP A EP A

EDS B EDS B EDS B

ENEDIS Basse Tension ENEDIS Haute Tension

Réseau GRDF à Abandonné Réseau AEP à Abandonné

9 Cegetel Completel Verizon Colt

Assainissement EP

LEGENDE

BYG BYG BYG BYG

Bouygues

RTE RTE RTE RTE

Réseau RTE

NUM NUM NUM NUM

Numericable

Limite périmètre étude

EDS PRO EDS PRO EDS PRO

ENEDIS à Abandonner

GDF PRO GDF PRO GDF PRO

AEP PRO AEP PRO AEP PRO

AEP Projet

EP PRO EP PRO EP PRO EP PRO

Assainissement EP Projet

OGE AB OGE AB OGE AB

OGE PRO OGE PRO OGE PRO

VS VS VS VS

Orange à Abandonné Orange Projet

Vidéo Surveillance

SIG SIG SIG SIG

Signalisation

VS PRO VS PRO VS PRO

Vidéo Surveillance Projet

SIG PRO SIG PRO SIG PRO

Signalisatio Projet

ECP ECP ECP ECP

Eclairage Public

ECP PRO ECP PRO ECP PRO

Eclairage Public Projet

GAZ B GAZ B GAZ B

Réseau GRDF

OGE A OGE A OGE A

Orange

BEM A BEM A BEM A

Réseau Boucle Eau de Mer

AEP C AEP C AEP C

Réseau AEP

AEP C

Concessionnaire Classe de Précision

GRTG B GRTG B GRTG B

Réseau GRT GAZ

OGE AB

Concessionnaire Réseau à

Abandonner

EU PRO EU PRO EU PRO

Assainissement EU/UNI ENEDIS Projet

EDS AB EDS AB EDS AB

Assainissement EU Projet ^{UNI C} ^{UNI C} ^{UNI C}

Réseau GRDF Projet

Regard et branchement EP PRO Regard avaloir EP PRO

Légende réseaux humides

INDICE MODIFICATION DATE DESSINE VERIFIE APPROUVE

ECHELLE

EUROMEDITERRANEE

ZAC Littoral

79 Boulevard de Dunkerque CS 70443 - 13235 MARSEILLE CEDEX 02

tél 04 91 14 45 00 fax 04 91 14 45 01 L'Astrolabe

INGEROP MEDITERRANEE 7, rue du Devoir - CS 80506 13344 Marseille - CEDEX 15

TEL: 04 91 7204 00 FAX: 04 91 72 55 88

E-MAIL:

ingerop.marseille@ingerop.com

VUE EN PLAN GENERALE PRO-DCE

1/200

A00 Première Diffusion 10/06/2020 EBO AVR CMN

A01 Mise à jour 24/07/2020 EBO AVR CMN

MED_INF PRD VPG VRD 00039 A01

ZAC LITTORAL - ADOMA Aménagements provisoires

B-3 : Plan des réseaux projetés

EP PRO

Réseau EP BA Ø400

Légende réseaux secs

ECP PRO

Réseau Eclairage aérien

Lanterne sur poteau bois fiché

R10T :10.36 Fe :9.10 Prof :1.21m

Renseignements regard et avaloir

(13)

Annexe n°4 ‐ Plan des ouvrages de voirie

Annexe n°1 : Plan de situation

Annexe 2 – Description des aménagements provisoires

Annexe n°3 : Plan de délimitation des emprises

Annexe n°4 ‐ Plan des ouvrages de voirie

Accés Atelier RTM

6.00

accès voiture accès piéton 10.75

10.20

5.25

9.00

3.60

20

3.80

A

A

B

B

Arbre à abattre

Giration PL

EUROMEDITERRANEE

ZAC Littoral

VUE EN PLAN GENERALE PRO-DCE

ZAC LITTORAL - ADOMA Aménagements provisoires

Nivellement projeté Légende aménagement

Espaces libres

Revêtement chaussée : 6cm BBSG sur 12cm de GB classe 2

B-2 : Vue en plan générale et nivellement

Bordure T2

Cotes altimétriques programme ADOMA

Revêtement trottoir : 4cm de BB0/6 sur 15cm de GNT 0/31,5

BE Borne escamotable Potelet

Clôture Portail

Panneau de police

Bordure entrée charretière

Annexe n°5 ‐ Plan des ouvrages de réseaux projetés (AEP, EP, Eclairage public)

6.00

10.75

10.20

5.25

9.00

3.60 3.80

A

A

B

B

Giration PL

LEGENDE

AEP C

OGE AB

Regard et branchement EP PRO Regard avaloir EP PRO

Légende réseaux humides

EUROMEDITERRANEE

ZAC Littoral

VUE EN PLAN GENERALE PRO-DCE

ZAC LITTORAL - ADOMA Aménagements provisoires

B-3 : Plan des réseaux projetés

Réseau EP BA Ø400

Légende réseaux secs

Réseau Eclairage aérien

Lanterne sur poteau bois fiché

Renseignements regard et avaloir

Annexe n°6 ‐ Plan des ouvrages existants de réseaux

concessionnaires