REVUE DE PRESSE* DU VENDREDI 16 OCTOBRE 2020

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Revue de presse UCIL – 16/10/2020 page 1

REVUE DE PRESSE*

DU VENDREDI 16 OCTOBRE 2020

* Tous les articles sont issus du journal Le Progrès sauf lorsque le nom d’un journal ou d’une revue est indiqué expressément

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Le Progrès – Web – 13/10/2020 20:18 | mis à jour à 10:21

Lyon

Sécurité routière : opération de sensibilisation des cyclistes

Policiers municipaux et nationaux étaient mobilisés à un carrefour particulièrement fréquenté par les cyclistes et trottinettes ce mardi soir à Lyon 3e. Avec un objectif : leur rappeler les bonnes pratiques.

Photo Progrès/Joël Philippon

Une dizaine de policiers municipaux et nationaux étaient mobilisés ce mardi soir pour une opération de sensibilisation des cyclistes et des usagers de trottinettes à Lyon. Pour toucher le maximum de personnes, le contrôle s’est déroulé à l’angle des cours Gambetta et de l’avenue Felix-Faure, à Lyon 3e.

L’objectif était de leur rappeler les règles basiques. « Minimum un vélo sur deux n’est pas équipé de feux », regrette un policier. « Au-delà des équipements, ce que l’on voit le plus souvent, ce sont des personnes avec le téléphone portable, un casque ou des écouteurs, la circulation sur le trottoir, le non-respect du feu rouge ou des personnes en sens interdit » liste Frédéric Viens, brigadier-chef motocycliste à la compagnie de sécurité routière de la police nationale.

Alors que le jour se lève de plus en plus tard et que la nuit tombe, elle, de plus en plus tôt, en cette période de l’année, les policiers ont beaucoup insisté sur le manque de visibilité.

« On offre aux cyclistes des gilets verts avec des bandes réfléchissantes. On se rend compte en échangeant avec les gens qu’ils ne savent pas que les gilets sont obligatoires, pas seulement de nuit et pas uniquement hors agglomération » insiste le sous-préfet Jean-Daniel Montet-Jourdran. Les gilets le sont aussi dès que la visibilité est insuffisante. Y compris en journée.

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Si le casque n’est pas obligatoire (sauf pour les enfants jusqu’à 12 ans), il est fortement recommandé. Sur les trois accidents mortels qui ont touché les cyclistes depuis le début de l’année, l’une des victimes aurait pu être sauvée si elle avait porté un casque.

« On regarde les équipements. On rappelle aux gens qu’ils doivent avoir une sonnette, des freins qui fonctionnent. Il faut bien entretenir son matériel. C’est ce qui peut faire la différence » assure le sous-préfet.

« On a bien le droit de passer au feu rouge ? » interroge l’un des cyclistes. « Oui s’il y a ce panneau sous le feu tricolore » lui répond Isabelle, l’une des bénévoles mobilisée sur cette opération de sensibilisation à la sécurité routière, en montrant un panneau triangulaire rouge comportant un vélo jaune et une flèche. Si ce panneau n’est pas présent, griller un feu rouge vous en coûtera 135 euros.

« Les panneaux sont faits pour les vélos mais ils s’appliquent aussi aux trottinettes électriques. Elles ne doivent pas rouler sur les trottoirs » insiste aussi Isabelle.

Après plus d’une heure trente sur ce carrefour où se côtoient de nombreux piétons, automobilistes, cyclistes et usagers de trottinettes, une chose est sûre, il y a encore du travail pour que l’ensemble des usagers se partagent la route sans risque.

Quelles sanctions ?

Les règles du Code de la route s’appliquent aussi aux cyclistes. Les sanctions peuvent aller de 35 à 135 euros d’amende.

Quelques règles

Le port du casque est recommandé pour tous, mais il est obligatoire pour les enfants jusqu’à 12 ans.

Rouler sur les trottoirs est interdit pour les plus de 8 ans. A vélo ou en trottinette électrique, on roule sur la chaussée et quand il y en a sur les bandes cyclables.

Les utilisateurs de trottinettes doivent être âgés d’au moins 12 ans. La vitesse maximale de ses trottinettes est de 25 km/h et il est interdit de transporter un passager.

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