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Note de synthèse – Martigues – Les Rayettes – 2019
La synthèse présentée ci-après porte sur le Rapport d’Activité 2019 du Délégataire de Service Public concernant le parc de stationnement Les Rayettes inclus dans le périmètre d’une DSP.
1. Compte rendu technique
a. Présentation
Le parc Les Rayettes (371 places) est géré par la société SEMOVIM depuis la notification du Contrat de Délégation de Service Public (DSP) le 21 janvier 1992 pour une durée de 30 ans à compter du jour de sa mise en service en mai 1993.
b. Ouverture et gardiennage Le parking est ouvert de 6h à 22h.
c. Equipes et outils de maintenance
En 2019, l’équipe d’exploitation-maintenance du parc est composée de quatre agents d’exploitation et d’un agent d’exploitation détaché à l’entretien.
d. Travaux de maintenance et contrôles
En 2019, le montant total des opérations d’entretien du parc est de 66,1 k€. Les travaux les plus marquants sont ceux liés à la mise aux normes de l’ascenseur.
e. Investissements
Un ascenseur a intégré l’inventaire des biens, pour une valeur de 42,4 k€ HT.
2. Compte rendu financier
a. Tarifs
La grille tarifaire comprend une première demi-heure gratuite, prise en charge par le délégant.
Les tarifs correspondent à ceux convenus dans l’avenant n°4 et n’ont pas évolué depuis le 1er janvier 2017.
b. Chiffre d’affaires global
Le chiffre d’affaires global de la délégation de service public atteint 501 k€ HT soit une évolution de 1% par rapport à 2018. Il est composé à 72,6% des recettes horaires, à 18,9%
des recettes d’abonnements et à 7,6% d’une subvention d’équilibre.
c. Aspects commerciaux
Reçu au Contrôle de légalité le 30 décembre 2020
2 La fréquentation de 166 018 entrées horaires est en hausse de 1,7% par rapport à l’exercice de 2018 où elle atteignait 163 276 entrées horaires. Les légères variations de la fréquentation et du ticket moyen se compensent exactement, et les recettes horaires sont en hausse de 5,2% avec 364 k€ HT.
Le nombre mensuel moyen d’abonnements est en baisse de 5,4%, passant de 333 en 2018 à 315 en 2019.Les abonnements génèrent 94,6 k€ HT de recettes, contre 100 k€ HT en 2018, équivalent à une baisse de 5,7%.
Le ticket moyen augmente de 3,5% en 2019, lequel atteint désormais 2,63 € TTC, contre 2,54
€ TTC en 2018. Toutefois, sur la période 2017-2019, le ticket moyen est resté relativement stable.
Le chiffre d’affaires par place, hors subvention d’exploitation, est calculé à 1 249 € HT, et est en hausse de 2,3% par rapport à l’exercice précedent.
d. Analyse financière de la délégation
Les charges d’exploitation représentent 522 k€ HT, en hausse de 5,7% par rapport à l’exercice de 2018.
Les principaux postes de dépenses sont :
les charges de personnel, comprenant la sous-traitance du nettoyage et du gardiennage, pour 55,4% du chiffre d’affaires, soit 278 k€ HT, en évolution de 1,7%
par rapport à l’exercice précédent
les autres charges d’exploitation et de maintenance représentant 44,5% du chiffre d’affaires, soit 223 k€ HT en évolution de 7,4% par rapport à l’exercice précédent Il n’y a pas de redevance versée à la Métropole, et conformément à l’article 26 contrat. En revanche cette dernière verse une subvention d’équilibre correspondant à hauteur de 38 k€
HT.
Au total, les charges d’exploitation reviennent à 1 407 € HT par place.
L’excédent brut d’exploitation s’établit à -21 k€. Le résultat net avant impôt sur les sociétés est nul et correspondant au mécanisme de la subvention d’équilibre.
Reçu au Contrôle de légalité le 30 décembre 2020
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3. Qualité du service
a. Description des services
Le rapport d’activité 2019 du Délégataire ne fournit pas d’information quant aux services proposés par la société SEMOVIM dans le parc.
b. Mode de paiement
Les modes de paiements proposés par ce site sont les paiements CB et espèces.
c. Réclamations
Le rapport d’activité 2018 du Délégataire ne fait pas état de réclamations pour cet exercice.
d. Evènements marquants
Le rapport d’activité 2019 ne fait pas état d’évènements marquants.
4. Conclusion générale
Cette délégation de service public couvre l’intégralité de ses charges d’exploitation. Le mécanisme de subvention d’équilibre pourrait cependant ne pas inciter le délégataire à optimiser lesdites charges. Si les risques pour l’exploitation du service public sont limités, le risque financier pour la Métropole correspond au risque de dérive des charges d’exploitation conjugué au transfert des conséquences du risque de fréquentation sur le résultat, du délégataire à cette dernière.
