Rouen, mardi 8 décembre 2020
| Transmanche |
Ouverture d’une troisième rotation pour la ligne Dieppe-Newhaven
Le 13 octobre dernier, nous vous annoncions le soutien du gouvernement britannique à la ligne Dieppe-Newhaven. Ce soutien entre dans le cadre de la mise en œuvre effective du Brexit le 1er janvier prochain.
De nouveaux contrôles aux frontières vont être instaurés pouvant générer un engorgement des lignes Transmanche du détroit. Afin d’éviter une rupture des importations, le gouvernement anglais a réservé des capacités fret sur d’autres lignes pour garantir le transport des produits de première nécessité (produits pharmaceutiques, équipements médicaux…).
C’est dans cette optique que la ligne Dieppe-Newhaven a été choisie. Le gouvernement anglais a ainsi réservé sur les ferries des volumes conséquents dédiés au fret dans les deux sens. Par ailleurs, il est également envisageable que des transporteurs « classiques » souhaitent bénéficier des services de la ligne de Dieppe pour éviter la congestion du détroit.
Dans ce contexte, DFDS Seaways a décidé d’instaurer exceptionnellement une nouvelle rotation journalière, du 31 décembre 2020 au 30 avril 2021, pour répondre à la demande. La ligne fonctionnera donc avec trois allers-retours par jour dès le 31 décembre 2020.
Cette troisième rotation s’inscrit parfaitement dans l’esprit du contrat de DSP qui incite DFDS Seaways au développement du service. Cette rotation supplémentaire s’effectuera sous la responsabilité de DFDS Seaways. En outre, elle n’induira aucune augmentation de la compensation de service public versée par le SMPAT. Le SMPAT continuera de prendre en charge les soutes liées à l’exploitation de la ligne.
Le Syndicat et le délégataire se félicitent de cette très bonne nouvelle pour la ligne mais aussi pour l’activité des ports de Dieppe et de Newhaven.
Il est important de noter que d’une part, si la demande de transport fret s’avère finalement limitée, le gouvernement anglais pourra interrompre par anticipation sa réserve de capacité fret, ce qui génèrera automatiquement la suppression de la troisième rotation journalière et le retour des deux allers-retours par jour jusqu’au 30 avril 2021. D’autre part, si l’évolution sanitaire le permet ces trois traversées actuellement ouvertes à quelques touristes, offriront à l’avenir plus de possibilités à ces derniers.
