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Academic year: 2022

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COMMUNIQUE DE PRESSE

Le Département investit plusieurs millions d’euros pour son Port du Tréport

Le Département assure l’entretien du port du Tréport

Le port de commerce du Tréport est le 3ème port de la Seine-Maritime, en terme de tonnage manutentionné, après les ports du Havre et de Rouen. Ce port relève de la compétence du Département qui en assure les charges de gestion et les coûts d’investissement, d’entretien et de fonctionnement.

Le 16 octobre 2017, le Département a acté le remplacement de la porte écluse du bassin du commerce. En raison d’une augmentation du montant des travaux liée à des modifications de choix techniques justifiés de 146 145€, le montant total s’élève désormais à 3 306 145€. Les travaux de remplacement de la porte sont programmés du 16 octobre au 15 décembre 2017, période pendant laquelle le bassin du commerce sera fermé. Ces travaux sont financés à parts égales entre le Département et la Région.

Ce chantier primordial pour la pérennité des activités commerciales du port du Tréport est programmé en deux phases :

La 1ère phase s’est déroulée entre le 6 mars et le 21 avril 2017. Elle a permis de préparer la structure actuelle de l’écluse pour recevoir le batardeau aval et le bateau porte amont qui vont permettre de mettre à sec l’écluse pour le changement de la porte.

La 2ème phase de travaux a débuté le 16 octobre. D’ici le 15 décembre 2017, l’écluse sera maintenue hors d’eau, des parties de génie civil seront remises en état, les articulations de la porte seront remplacées, les équipements de manœuvre et de commande seront remis à niveau pour se terminer par la pose de la nouvelle porte.

Une fin de chantier minutieuse.

Cette ultime phase comporte quelques étapes critiques nécessitant des enchaînements très précis dont la mise en place des batardeaux, la dépose de la porte actuelle, la remise en état d’éléments du génie civil, la pose de la nouvelle porte, les essais et enfin l’enlèvement des batardeaux pour la remise en eau.

Préalablement à cette deuxième phase, les batardeaux aval et amont ont été construits en atelier.

Le particularisme du batardeau amont porte sur sa conception. Il s’agit d’un « bateau-porte » flottant. Il est mis à l’eau depuis le quai au moyen de 2 imposantes grues et il est remorqué. Le batardeau aval plus classique est lui composé de poutres métalliques empilables.

La maîtrise d’œuvre a été attribuée au groupement ISM/SAFEGE, ISM ayant en charge la partie construction métallique et SAFEGE la partie génie-civil. L’entreprise Vercheene, titulaire du marché, est, quant à elle, spécialisée dans les travaux hydrauliques maritimes et fluviaux.

Rouen, lundi 6 novembre 2017

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Contacts presse :

Département de la Seine-Maritime:

Sylvie Suzanon - 02 35 03 54 12

sylvie.suzanon@seinemaritime.fr

CCI Littoral Hauts de France :

Marie Landron 03 21 46 00 77 m.landron@littoralhautsdefrance.cci.fr

Deux chantiers complémentaires à la porte écluse

Pour le bon fonctionnement du port, le Département s’est engagé, en commission permanente, à lancer d’autres chantiers.

La restructuration du quai sud de l’écluseamont du bassin du commerce : ces travaux de réhabilitation consistent à rénover cet espace long de 22 mètres. Son état vieillissant ne présente plus en effet les conditions de sécurité suffisantes pour les usagers. Ce chantier permettra de renforcer le soutènement du quai et de rénover le terre-plein arrière. Le Département finance la totalité du montant de l’opération par le biais d’une subvention de 450 000€accordée à la CCI Littoral Hauts de France, maître d’ouvrage de l’opération.

Le remplacement de l’installation de fabrication de froid et de glace pour le port de pêche. Le système actuel, dénommé tour « Baltimore », est ancien et nécessite des analyses fréquentes. La démarche consiste donc à mettre en place une installation de fabrication de glace et de production de froid moderne, moins impactante sur l’environnement et sans risque sanitaire. L’estimation du coût de ce nouveau système est de 635 000€(financé à hauteur de 80% par le Fonds Européen pour les Affaires Maritimes et la Pêche 2014-2020 (FEAMP) et de 20% par le Département).

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