Conclusion
Conclusion :
Comme il été exposé au début de cette présente étude, de nombreux projets d’étude sur l’évaluation de la résistance de cisaillement de bloc des assemblages à gousset ont été réalisés parmi les quels ont été citer dans le rapport :BLOK SHEAR BEHAVIR OF BOLTED GUSSET PLATES présenté par : Bino-B,Gilbert-Y et Robet-G(2002).
Les principaux objectifs de la présente étude :
Etudier l’influence des différents paramètres sur la résistance au cisaillement de bloc.
Estimation d’une équation de résistance au cisaillement d’un assemblage à gousset précise , qui est plus proche au résultats expérimentales.
Les tests statistiques appliqués sur les résultats des essais pour l’estimation de la résistance au cisaillement de bloc assemblage à gousset ont été effectués à l’aide de logiciel SPSS.
Les résultats de pris de 133 défèrent expériences sur les gousset ont été présentés dans la présente étude et ont ainsi permis de définir l’effet de chaque paramètre (diamètre de boulon ,la limite élastique…).
Après l’étude , de savoir l’effet de chaque variable sur la résistance au cisaillement de bloc on trouve que :
l’existence d’une tendance presque dans tous les nuages de points
ce qui expliqué peut être par l’existence d’une influence par chaque variable(e1,e2,p1,p2,…) sur la variable endogène ( la résistance au cisaillement).
L’existence d’une corrélation entre la variable dépendante (résistance au cisaillement) et chaque variables indépendante (e1,e2,p1,p2,…) , ce qui nous donne une idée sur l’existence d’un effet de chaque variable indépendante sur la variable dépendante .
Et pour la conformation on a utilisé l’analyse de la variance pour chaque variable et après on a fait la régression multiple de la variable tca (résistance au cisaillement) sur l’ensemble de variables exogènes et après on estime un modèle.
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Conclusion
Finalement on a choisi un meilleur modèle qui donne des résultats plus proche aux résultats expérimentales ;l’équation la suivante :
tca=0.605x(ant x fu)+7.225
( √fy3)
x anv
Mais Il faut mieux d’essayé de trouver la valeur exacte le maximum possible de la section nette soumise à la traction (ant) et la section nette soumise ou cisaillement anv, pour négligé les paramètres de correction.
Aujourd’hui, avec le développement de la recherche scientifique et mathématique entre autre dans le domaine de Génie civil, on assiste chaque jour qui passe à des innovations et des découvertes de nouveaux modèles qui donne des résultats infiniment juste et exacte.
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