Christophe Colomb
Portrait de Christophe Colomb
http://fr.wikipedia.org/wiki/Chris tophe_Colomb
Biographie de Christophe Colomb
Etat civil: Christophe Colomb, Italien, est né le 1er janvier 1451 à Gênes en Italie et meurt le 20 mai 1506 à Valladolid en Espagne.
Sa vie : Fils de tisserand il excerçe ce métier durant sa jeunesse puis se marie en 1479 et a un fils.
Il étudie les sciences, puis il devient navigateur, et part vers l'Inde en reprenant les calculs de Ptolemée (il part d'Espagne) .
Son oeuvre: Christophe Colomb a découvert l'Amérique en voulant aller jusqu'aux Indes.
Le voyage
Le voyage de Christophe Colomb a été organisé par le roi et la reine d'Espagne.
Il part d'Espagne le 3 août 1492.
Il arrive sur une île, il croit qu'il est arrivé en Indes, il appelle donc les habitants les Indiens.
Il découvre une autre île qu'il appelle Cuba; il croit que c'est le Japon.
Il découvre une autre île Haïti et découvre un nouveau continent l'Amérique du Nord.
Il fera plus tard deux autres voyages en Amérique et découvrira de nouvelles îles.
2ème voyage :1493-1496 (il découvre de nouvelles iles) 3ème voyage:1498-1500 (il va vers le sud des Antilles)
4ème voyage:1502-1504 (il découvre encore de nouvelles îles)
Cartes de ses voyages
Ils vinrent jusqu’à la nef avec des almadies, qui sont faites du tronc d’un seul arbre et sont une sorte de barque longue et tout d’une pièce, taillée de merveilleuse façon comme cela se fait dans ce pays ; certaines sont grandes, sur lesquelles pouvaient aller 40 à 45 hommes, et
d’autres plus petites, si bien que sur certaines d’entre elles n’allait qu’un seul homme. Ils ramaient avec une pelle semblable à celles des boulangers ; cette barque avance à merveille, et si elle se retourne, aussitôt ils se mettent à nager, la redressent et la vident avec des calebasses qu’ils ont avec eux. Ils apportaient des pelotes de coton filé, des perroquets, des sagaies et d’autres petites choses qu’il serait ennuyeux d’énumérer, et ils donnaient tout en échange de n’importe quelle chose qu’on leur pouvait donner.Quant à moi, je mettais toute mon attention et tous mes efforts à savoir s’il y avait de l’or, et vis que quelques-uns d’entre eux en portaient un morceau accroché à un trou dans le nez.
Ce petit texte est un extrait du livre de bord de Christophe Colomb.
La rencontre
Les navires :
➢ Leurs noms,
➢ Leurs dimensions,
➢ Leurs caractéristiques
La Santa Maria : caraque, construite en Galice et propriété de Juan de la Cosa.
On estime qu'elle faisait 29,50 mètres de long et jaugeait 223 tonnes, avec un équipage de 40 marins. La longueur de sa quille était de 16 m et sa surface de 270 m2.
La Pinta : elle pouvait compter jusqu'à 30 hommes d'équipage, déplaçant 75 tonneaux de poids. Ce navire avait beaucoup de qualités nautiques.
La Niña : caravelle surnommée aussi Sainte Claire, était la plus petite des trois, pouvant déplacer jusqu'à 20 hommes d'équipage et 50 tonneaux de poids.
Les progrès de la navigation au XVème siècle :
Des inn ovations techniques sont mises au point :
Le gouvernail d'étambot, fixé à l'arrière d'un navire par des charnières, donnait un meilleur contrôle sur sa direction et réduisait l'espace nécessaire aux manoeuvres tournantes.
Il est apparu en Europe du Nord au début du XIIIe siècle sur les cogues. Le gouvernail d'étambot est fixé à la poupe, l'arrière de la coque.
Des navires longs et plus manoeuvrables sont inventés :
La caraque ou lacaravelle. La caraque est un navire qui peut transporter beaucoup de marchandises, qui comporte quatre mâts et un château à l'avant et un à l'arrière. La plus célèbre est la Santa Maria de Christophe Colomb. La caravelle est un navire beaucoup plus petit.
Des objets de mesure pour faciliter la navigation sont mis au point:
La boussole est un instrument de navigation constitué d’une aiguille
magnétisée qui s’aligne sur le champ magnétique de la Terre. Elle indique ainsi le nord magnétique.
Une boussole fournit une direction de référence connue qui aide à la navigation. .
Le terme boussole s’emploie principalement en navigation terrestre.
Le portulan au XIVe siècle ou plus tard, était une sorte de carte nautique servant essentiellement à repérer les ports et connaître les dangers qui pouvaient les entourer : courants, bas-fonds... Les portulans étaient grossièrement dessinés, les détails ne s'attachant qu'à ce qui avait de l'importance pour la navigation.
Un portulan est fondé sur des observations et des relevés faits à la boussole.
Le plus vieux portulan connu date de 1296,
Mercator réussit à faire des cartes plates qui représentent la surface courbe de la Terre en respectant les angles.
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L'astrolabe(du grec astrolabus signifiant « instrument pour prendre la hauteur des astres » est une double projection plane qui permet de représenter le mouvement des étoiles sur la voûte céleste. Le principe de sa construction est connu depuis l'époque grecque ; mais son utilisation courante n'a été répandue que par les astronomes de l’Islam, à partir du VIIe siècle. D'usage limité pour les observations astronomiques, il sert surtout pour l'astrologie, l'enseignement de l'astronomie, et le calcul de l'heure le jour par l'observation du soleil ou
pendant la nuit par l'observation des étoiles.
