Mars 2014 V5
Le véhicule connecté
Conférence thématique du CGEDD
21 mai 2014
, Tour Pascal B, La DéfenseUne étape technologique importante sera franchie prochainement avec l’équipement des véhicules en moyens de communication et de localisation.
La voiture devient communicante : à qui peut-elle « parler », qu’a-t-elle le droit de dire, faut-il encadrer par la loi ces possibilités, sont autant de questions ouvertes.
Les équipementiers et constructeurs travaillent ainsi depuis longtemps à la normalisation des « ITS collaboratifs » ( ITS : Intelligent Transports Services) tandis que la Commission Européenne tente d’imposer une plate-forme de communication dont le socle serait l’appel d’urgence automobile.
Le développement des ITS « collaboratifs », selon la Commission Européenne, se traduira par l’amélioration de la sécurité et de la circulation routière, aspects des plus positifs et bien réels.
Mais par ailleurs, les assurances voient avec intérêt la possibilité de cerner au mieux les risques des clients, et donc de proposer de nouveaux produits plus adaptés au profil de l’usager : PAYD, Pay As You Drive, et Pay How You Drive sont déjà des marchés actuels.
Il s’agit d’une révolution dans l’automobile, comportant de nombreux aspects touchant au respect de la vie privée : si votre véhicule pouvait parler, que dirait-il sur vous ?
La capacité du micro ordinateur familial à parler de l’usage qui en est fait par ses utilisateurs est encadrée, faudra-t-il en faire de même avec les véhicules, à savoir brider leur parole ?
Pour faire le point sur ce sujet, le collège « Systèmes d’observation et de communication » de la 5ème section du Conseil général de l’Environnement et du Développement Durable organise une conférence thématique,
le mercredi 21 mai, de 10h00 à 17h30, Tour Pascal B à La Défense, salle 28p03
Mars 2014 V5
Programme
10h00 Accueil et Café
Introduction (Patrice Parisé, Vice Président du CGEDD) Les services entrevus
Panorama à 5 ans des services embarqués (Aniss Hasnaa, IFSTTAR) Les perspectives des ITS collaboratifs (Jean-François Janin, DGITM/MTI)
Panorama des technologies et des normes (Thierry Ernst, Mines ParisTech)
Les projets en cours
L’articulation infrastructure / véhicule et les projets d’équipement de l’infrastructure (Nicolas Patin, DGITM/DIT)
L’expérience d’AutoLib (Sylvain Géron, Polyconseil )
Le programme Cars21 et l’action de la Commission ( Alban Galland, DGCIS)
Déjeuner 12h30- 14h00
14h00
Les utilisateurs
Le pilote UMTRI/DOT aux USA (Rémi Carmigniani, MEDDE) L’intérêt pour les sociétés d’assistance (Antoine Trarieux, IMA )
Les dangers pour les libertés individuelles (Stéphane Petitcolas, CNIL)
Les approches des constructeurs
Point de vue d’un constructeur et projets (Denis Darmouni, Renault) Point de vue d’un constructeur et projets (Frédéric Lassara, PSA) Point de vue d’un constructeur et projets (Fabrice Devanlay, Ford France)
Vers le véhicule autonome (Sébastien Glaser, IFSTTAR)
17h30 Conclusions (Patrice Parisé)
