5 mars 2014
DOSSIER DE PRESSE
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ä Sommaire
Thales met l’innovation au service de ses clients
Thales aux InnovDays äSécurité et smart city
äTransport intelligent et smart city äBig data
äAéronautique civile du futur äSimplifier la tâche des opérateurs äCybersécurité
äAéronautique de défense äLe champ de bataille de demain äSûreté maritime et sécurité des ports äSpatial
A propos de Thales
Thales est un leader mondial des hautes technologies pour les marchés de l’Aérospatial, du Transport et de la Défense et de la Sécurité. Fort de 65 000 collaborateurs dans 56 pays, Thales a réalisé en 2013 un chiffre d’affaires de 14,2 milliards d’euros. Avec 25 000 ingénieurs et chercheurs, Thales offre une capacité unique pour créer et déployer des équipements, des systèmes et des services pour répondre aux besoins de sécurité les plus complexes. Son implantation internationale exceptionnelle lui permet d’agir au plus près de ses clients partout dans le monde.
www.thalesgroup.com
L’équipe relations médias
Présentation du Groupe Thales en bref
Thales sur le marché de la sécurité Thales sur le marché du transport urbain Thales sur le marché de l’aéronautique civile
Thales sur le marché de la défense terrestre, navale et aéronautique
Thales Alenia Space
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ä Thales met l’innovation au service de ses clients
2640 m2 de pure innovation !
Au cours des deux prochains jours, plus de 1 000 clients du Groupe sont attendus au Palais des Congrès pour visiter les InnovDays de Thales. Pour cette 2ème édition, Thales présente 100 nouvelles innovations issues de 12 pays, qui couvrent toute la chaîne de valeur, depuis les technologies de base jusqu'aux services, en passant par les équipements et les systèmes.
Quel que soit le marché de destination de ces innovations, elles offrent toutes un aperçu des solutions de demain et illustrent les grandes tendances technologiques : big data, Cloud computing, simplification des données, miniaturisation, nouvelles interactions homme-machine...
L’innovation fait battre le cœur de Thales
Plus qu’une culture, l’innovation est consubstantielle pour Thales qui emploie plus de 25 000 ingénieurs et consacre 20 % de son chiffre d'affaires annuel à la Recherche & Développement, dont un quart est autofinancé.
Si Thales place l’innovation au cœur de sa stratégie d’entreprise, c’est que l’innovation contribue directement aux trois piliers de sa stratégie : croissance, performance et talents. Accélérateur de croissance, l’innovation concourt également au développement de Thales.
L’innovation permet à Thales de mieux concentrer ses efforts sur les produits à haute valeur ajoutée, d'accroître leur attractivité, de créer des différenciateurs par rapport à ses concurrents, et ainsi d'augmenter la performance globale du Groupe.
L’humain est au cœur de la stratégie globale de Thales et au centre de l’innovation. En encourageant l'émulation et le partage systématique des idées et des expériences, Thales alimente une culture technologique de l'excellence qui dépasse les frontières nationales, et permet aux hommes et aux femmes de l’entreprise de simplifier la complexité. Cette image de marque liée à l’innovation est un levier important pour recruter de nouveaux collaborateurs à fort potentiel. En France, Thales fait partie des employeurs préférés des jeunes ingénieurs.
Comment Thales fait de l’innovation un écosystème
L’innovation réussie est la rencontre des besoins du client avec une force de créativité, d’imagination et de capacité à mettre en œuvre la rupture technologique. Cette rencontre se matérialise dans le concept de « dream products » ; ceux-ci sont des produits qui conquièrent une part importante du marché et qui gagnent une position de leader générant chaque année des centaines de millions de chiffre d'affaires.
Une douzaine de « dream products » potentiels ont déjà été identifiés et certains d'entre eux sont exposés aux InnovDays.
Inventer les produits phares de demain, créer de la valeur pour nos clients repose sur un écosystème de collaborations comprenant aux côtés de Thales des universités, des PME et des clients. Thales s’est engagé sur le chemin de l’innovation ouverte depuis plus de 15 ans et entend intensifier encore cette démarche en élargissant son réseau à de nouveaux partenaires.
L’innovation ouverte aux universités
Travailler avec les meilleures universités du monde est une des clés de l’innovation de Thales. Le Groupe a déjà établi d’étroites relations avec des universités prestigieuses en France, mais aussi aux Pays-Bas, au Royaume-Uni, et, au-delà de l’Europe, au Canada et à Singapour. Ce réseau va maintenant se développer
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dans les nouveaux pays émergents, permettant également d’accroître la présence locale de Thales et d'augmenter sa visibilité.
Coopérer avec les PME
Les PME et start-ups jouent un rôle important dans la stratégie d'innovation de Thales. Globalement, 36 % des achats du Groupe sont réalisés auprès de 3 000 PME, dont 400 sont reconnues comme des PME innovantes.
Co-innovation : innover pour et avec les clients
Enfin, Thales cherche à interagir avec ses clients pour mieux comprendre et tester avec eux les différentes options possibles et concepts. L’objectif est de définir des solutions à forte valeur ajoutée pour les clients, qui pourront devenir des « dream products ».
Chiffres clés
• 20 % du chiffre d'affaires investis en Recherche & Développement, dont ¼ autofinancé
• Plus de 25 000 chercheurs et ingénieurs, dont 3 000 chercheurs dédiés à la Recherche &
Technologie
• Des centres de R & D dans 18 pays : Europe, Amérique du Nord, Asie et Australie
• 350 inventions déposées en 2013 et un portefeuille de plus de 13 000 brevets
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ä Sécurité et smart city : Pour une ville plus sûre, plus intelligente
La population urbaine croît rapidement dans le monde. D’ici à 2025, 2 milliards de personnes vivront en ville. Pour concilier sécurité et croissance urbaine, Thales développe des solutions permettant de mieux penser la ville et ses infrastructures tout en favorisant la mobilité des forces de sécurité.
Vidéosurveillance en toute mobilité au travers du Cloud
Thales a développé une solution de vidéosurveillance innovante permettant de visualiser plusieurs flux vidéo à partir d’un smartphone, d’une tablette ou de tout autre périphérique équipé d’un navigateur web. La solution utilise les technologies du Cloud, ce qui facilite la mobilité des agents de sécurité et réduit les coûts d’infrastructure.
L’interface propose plusieurs fonctionnalités. L’agent peut sélectionner, en fonction de sa mission, une ou plusieurs caméras afin d’obtenir les flux à insérer dans l’affichage mosaïque et localiser les caméras sur une cartographie. Les modes d’affichage des flux sont personnalisés selon les préférences et la mission de l’agent de sécurité. D’autres fonctions telles que la planification des rondes ou encore l’appel d’urgence prédéfini dans le téléphone sont également disponibles.
En combinant vidéosurveillance et Cloud, cette nouvelle solution garantit gain de coût pour les opérateurs et gain d’efficacité pour les agents de sécurité mobiles.
Système clé en main et sécurisé de gestion des identités intégrant les dernières technologies
Thales a développé une solution de contrôle biométrique innovante et sécurisée basée sur l’utilisation d’un QR code biométrique haute densité. Ce code, une fois généré avec les données biométriques de son titulaire, est sécurisé et imprimable sur tout document d’identité. Le code est lisible dans un environnement mobile de contrôle tel un smartphone (sécurisé via TEOPAD*) et permet l’authentification biométrique sécurisée du porteur du document. Pour les états, le QR code biométrique est une solution applicable à l’échelle d’un pays à moindre coût. Ce système garantit la sécurité des données personnelles des citoyens et tire profit de l’intégration de la biométrie et des environnements sécurisés dans les équipements mobiles de communication. Les agents peuvent utiliser un même équipement pour des usages privatifs et professionnels grâce à la séparation sécurisée des deux environnements.
* TEOPAD est une solution de sécurisation des applications professionnelles sur les smartphones et les tablettes, développée par Thales et destinée au monde de l’entreprise et des administrations.
Logiciel d'animation de comportements pour des environnements urbains réalistes
Au sein du projet TerraDynamica*, Thales a développé des simulations réalistes de déplacement de piétons et de circulation de véhicules, le tout intégré dans un environnement urbain réaliste et fidèle. Les modèles de comportement développés dans le cadre du projet fournissent une intelligence aux acteurs simulés (piétons et véhicules) qui leur permet, de manière autonome, d’agir et interagir entre eux et avec l’environnement urbain dans lequel ils sont immergés. Les acteurs virtuels autonomes s’adaptent instantanément aux situations générées par les actions des utilisateurs sur l’environnement ou sur le contrôle d’acteurs.
Les résultats des travaux menés dans le cadre de ce projet apportent des briques technologiques (modélisation, animation, visualisation) qui vont permettre de développer des solutions adaptées à tous
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les domaines où la représentation urbaine animée est critique tels que l’aménagement et l’urbanisme, le transport et la circulation, la sécurité et la sûreté, voire la défense, les services citoyens et marchands, etc.
*TerraDynamica est un projet collaboratif des pôles de compétitivité Cap Digital et Advancity impliquant 9 organisations. Le projet a pour objectif le développement d’une plateforme d’animation comportementale 3D temps réel des principaux acteurs de la vie urbaine, immergés dans leur environnement 3D, ouverte et adaptable à différents domaines applicatifs. La recherche et le développement d’un moteur d’animation comportementale basé sur les technologies d’Intelligence Artificielle constitue le cœur du projet.
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ä Transport intelligent et smart city : Laissez-vous transporter !
Plaçant le voyageur au cœur de sa démarche, Thales conçoit des solutions de mobilité intelligentes, notamment pour le voyageur du Grand Paris. L’objectif est de lui proposer une utilisation plus performante des différents modes de transport, publics ou individuels, en lui apportant une information en temps réel, personnalisée et multimodale.
Plateforme urbaine mobile innovante
Calculer son itinéraire en temps réel avec n’importe quel mode de transport, y compris le co-voiturage.
Aujourd’hui, il existe plusieurs applications d'aide aux itinéraires accessibles sur smartphone (RATP, Transilien…) mais aucune ne donne une vision globale de tous les transports en temps réel. L'application proposée ici intègre, en plus des transports publics classiques, le co-voiturage dynamique, et elle maîtrise en temps réel la situation de tous les acteurs : transports publics, piétons, véhicules individuels, véhicules en co-voiturage. Cela signifie que le calculateur peut prendre en compte tous les évènements et adapter les itinéraires en fonction des incidents sur les lignes, de l'affluence des passagers dans les rames, des embouteillages sur la route, ou du changement d’itinéraire de dernière minute décidé par le voyageur…. A partir des différentes données sur le trafic dans la ville, le calculateur propose au passager le meilleur itinéraire en combinant les différents moyens accessibles et disponibles, au moment où il se déplace. En cas de panne ou d’embouteillage pendant le trajet, le calculateur propose automatiquement un itinéraire alternatif.
Ce prototype pré-industriel est capable de suivre 41 millions de trajets journaliers effectués en Ile de France et d’assister en temps réel 1 million de voyageurs à tout instant. Il est réalisé à l’échelle du Grand Paris et répond parfaitement au projet annoncé en février par Frédéric Cuvillier, ministre chargé des transports, de disposer d’un calculateur d’itinéraire multimodal national à l’horizon 2015.
Feux de circulation optimisés
Des algorithmes pour rendre la gestion du trafic routier encore plus intelligente.
Pour la communauté urbaine de Strasbourg et pour le département de Seine-Saint-Denis, Thales a mis en œuvre un système de gestion de trafic qui optimise les flux d’automobiles et apporte plus de confort aux usagers. Ce système fonctionne sur la base d’un modèle appris qui correspond au trafic moyen à chaque période de la journée.
L’application présentée ici permet de gérer, en plus, les incidents ponctuels qui peuvent arriver à tout moment de la journée (ex : accident ou évènement particulier). Elle combine un algorithme génétique et un simulateur donnant la meilleure solution possible en tenant compte de différents critères possibles : priorité au transport en commun, gestion d’axes prioritaires, mais aussi réduction de la pollution, réduction du bruit…
Par rapport aux autres solutions du marché, cette application présente l’avantage d’être légère : elle permet d’obtenir des résultats significatifs avec un nombre limité de données et dans un temps très court. Elle offre aux automobilistes et aux piétons une vie urbaine plus confortable et moins polluante, donc plus respectueuse des préoccupations de développement durable.
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Nouveau système de communication pour tramways Les traditionnelles boucles inductives remplacées par du WIFI !
Les fonctionnalités les plus critiques d’un tramway sont la gestion de l’itinéraire, la localisation de la rame et bien sûr la priorité du tram à chaque croisement avec la route. Ces fonctionnalités sont assurées par les équipements embarqués sur le tram et les équipements situés en bord de voie.
Traditionnellement, la communication entre les équipements à bord et au sol est assurée par des boucles inductives enterrées dans la voie. La communication est discontinue, car elle est uniquement possible sur quelques mètres lorsque le tramway passe sur la boucle. Elle nécessite en outre l’installation d’un grand nombre de câbles.
En utilisant des tags passifs radiofréquences situés le long des rails qui activent la communication bord- sol, le nouveau système transfère les données par un réseau WIFI local. Ainsi, la zone de communication est étendue sur plusieurs centaines de mètres, et les données envoyées peuvent être ajustées plus finement en fonction de la vitesse et de la position réelle du tram. Un seul boîtier de réception radio (WTU) peut piloter plusieurs équipements, là où plusieurs récepteurs de boucle étaient nécessaires, ce qui réduit encore le coût. Ce nouveau système de communication permet des économies de l’ordre de 20 % sur les fonctions de positionnement du train et de demande de priorité aux carrefours, et de 15 % sur la demande d’itinéraire aux aiguillages.
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ä Big data au service de la connaissance : Faites parler vos données !
Collecter, centraliser et croiser un nombre considérable de données pour un usage intelligent dans des domaines aussi divers que les flux de voyageurs, le contrôle aux frontières ou la recherche archéologique, tel est le défi relevé par Thales.
Big Analytics pour le transport
Aider les opérateurs à adapter finement l'offre de transport aux besoins réels des passagers
Big Analytics fait parler vos données ! C’est le nouvel outil d’analyse qui utilise une stratégie de data mining pour aider les opérateurs à analyser les flux de voyageurs et améliorer leurs services (création de nouvelles lignes, adaptation de la fréquence des trains, mise en place de tarification personnalisée, customisation des publicités et magasins en station…). Big Analytics interprète les énormes quantités de données générées par les réseaux de transport, via les passagers qui franchissent les portillons, donnant ainsi aux opérateurs une connaissance plus approfondie de l’utilisation des réseaux. L’exploitation des données se fait de façon totalement anonyme et respecte entièrement la vie privée des passagers puisque l’outil raisonne en termes de flux global.
Cette solution est actuellement en test auprès de plusieurs clients, notamment Presto à Toronto, et s’enrichit en permanence avec les retours d’expérience des clients.
Big Analytics pour la sécurisation des contrôles aux frontières Alerter en cas de comportement anormal et analyser les risques
Le contrôle des personnes aux frontières génère un flux très important de données. Pour la première fois, le logiciel Big Analytics est mis en œuvre dans ce contexte particulier de sécurisation des frontières pour optimiser la gestion des infrastructures aéroportuaires et détecter les comportements anormaux.
Outil d’analyse, de détection et d’aide à la décision, Big Analytics permet d’anticiper les situations critiques au contrôle des frontières, et en cas d’alerte, permet aux contrôleurs d’agir dans un délai très court.
L’analyse statistique des données basée sur des critères multiples (pics ou creux de fréquentation, pays d’origine, nationalité et langue des passagers, présence requise de personnel féminin pour contrôles corporels, etc.) permet d’évaluer l’impact sur la nature des contrôles (automatiques ou non) et donc sur les flux de passagers aux contrôles des frontières.
L’analyse d’une grande masse d’informations, à priori désorganisées et sans lien entre elles, permet de filtrer ces données sur des critères jugés pertinents (criblage) mais aussi de visualiser les profils identifiés à risque grâce aux scores issus des règles de détection (ciblage). Cette dernière opération est réalisée avec les données transmises par les compagnies aériennes.
Design thinking et big data au service de la communauté archéologique Décrypter 30 ans de fouilles archéologiques sur le site Cidade De Pedra au Brésil
Six mois de collaboration entre Thales et le Muséum national d’Histoire naturelle de Paris ont permis de donner naissance à Babel, une solution logicielle de rupture dans le domaine archéologique et préhistorique. L’application permet en effet aux archéologues de naviguer de manière unique dans la fabuleuse base de données accumulées durant 30 années de recherche sur le site archéologique
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brésilien de la Cidade De Pedra. Les grands différentiateurs sont principalement le design d’interaction tactile ainsi que les multiples visualisations 2D/3D (satellite, sous-sols, media, …)
Les prochaines étapes du projet prévoient une nouvelle campagne de capture visuelle via des drones de reconnaissance et l’intégration de nouvelles modalités d’interactions. Une possible intégration de cette réalisation dans le futur Musée de l’Homme de Paris et le musée archéologique de Rondonopolis (Brésil) est à l’étude.
Cette solution logicielle est particulièrement adaptée dans les contextes dits de big Data et de visualisation de systèmes complexes. Elle est notamment déjà utilisée dans le domaine de la cybersécurité et le spatial.
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ä Aéronautique civile du futur
Face à la complexité grandissante des impératifs technologiques, des paramètres de mission, des normes relatives à la sécurité aérienne et à l’environnement, sans compter le contrôle nécessaire, depuis le sol, d’espaces aériens toujours plus encombrés, l’industrie aéronautique de demain se prépare à une révolution. Les futurs produits de Thales aideront à concilier les besoins des pilotes et des contrôleurs et ceux des passagers et de l’environnement.
Avionics 2020, le cockpit du futur
Avionics 2020 incarne le cockpit de nouvelle génération qui s’appuie sur une interaction et des interfaces homme-machine directes et naturelles, conçues pour servir le pilote grâce aux technologies les plus récentes en matière d’affichage tête haute et tête basse. Avionics 2020 est le résultat de différents partenariats initiés par Thales depuis plusieurs années avec des chercheurs, des organismes scientifiques et des experts de renommée mondiale afin d’approfondir sa connaissance de l’interface homme- machine. Ces efforts trouvent leur aboutissement dans un cockpit entièrement dédié aux tâches que le pilote doit accomplir.
Shape, une interface homme-machine ATM qui fait appel à tous les sens
Shape est un système de contrôle immersif pour les contrôleurs aériens du futur. Cette technologie de pointe offre la possibilité d’imaginer des interactions avec les systèmes ATM jusqu’alors inconcevables.
Shape va plus loin que la plupart des interfaces homme-machine de pointe dans le domaine de l’ATM.
L’interface en totale immersion de la position de contrôle utilise de multiples capteurs pour accroître l’efficacité des opérateurs. L’interface homme-machine fournit des informations à l’utilisateur en faisant appel à tous ses sens, puisqu’elle combine des technologies de détection et de suivi des mouvements oculaires, des surfaces multi-tactiles et des sorties audio, au sein d’une console ergonomique. Renforcée, l’expérience utilisateur permet une interface intuitive qui réduit les temps de réaction et aide l’utilisateur dans ses prises de décision.
Integrated Modular Power Electronic, pour un avion plus électrique et plus écologique
Les récentes avancées dans le domaine de l’électronique de puissance comme l’augmentation de la puissance massique et volumique, l’amélioration de la fiabilité et de la disponibilité ainsi que la détection et l’analyse de la tolérance à la panne nous ouvrent de nouvelles opportunités. Profitant de ces nouvelles performances, les avions qui seront équipés d’une baie modulaire d’électronique de puissance IMPE atteindront un niveau inédit en termes de gains de poids et de coût. L’IMPE est un système de conversion de puissance évolutif et modulaire capable de piloter des charges alternatives de types moteurs ou réseaux. Le système IMPE de Thales est une solution efficace qui répond aux besoins liés à l’électrification croissante des avions et à la réduction des émissions de CO2.
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ä Simplifier la tâche des opérateurs face à la multitude de données
Que ce soit dans le domaine de la surveillance maritime, de la vidéosurveillance ou du contrôle et de la supervision des drones, les opérateurs font face à une multitude de données dans des situations qu’ils doivent interpréter. Grâce à l’amélioration de l’ergonomie et l’optimisation de la gestion des informations et des données, Thales propose des solutions innovantes qui permettent de simplifier la tâche des opérateurs.
Lecteur rapide de vidéos et de métadonnées
Le temps d'analyse des vidéos issues d'un système de vidéosurveillance est toujours trop long pour les opérateurs. La solution développée par Thales utilise les évènements issus de différents capteurs comme index pour se repérer plus rapidement sur la vidéo et trouver les informations pertinentes. Ce nouveau navigateur vidéo permet d'optimiser cette phase de recherche de façon significative.
Gestion de plusieurs drones par un seul opérateur
Thales a conçu un système de contrôle et de supervision de drones extrêmement innovant. Il propose une console dédiée à la gestion de plusieurs drones et de leur charge utile par un seul opérateur. Les avances technologiques développées pour ce système résident dans des automatismes de commande et de contrôle fonctionnant en temps réel, tels que la re-planification optimisée des vols en cours de mission. Le système dispose d’une vision tête haute contrôlée par le regard et d’un écran tactile en vision tête basse qui simplifient grandement la tâche de l’opérateur.
Nouveau système aéroporté de surveillance maritime
Thales a développé AMASCOS Touch, un nouveau système aéroporté de surveillance maritime qui permet de renforcer l’efficacité des opérateurs. Ce système réduit les contraintes d’emport grâce à sa taille réduite. L’amélioration de l’ergonomie facilite l’accès aux informations et répond parfaitement aux besoins des utilisateurs habitués à utiliser de manière intuitive leur tablette dans leur vie quotidienne, tout en étant adapté à une utilisation dans un aéronef en contexte de turbulences. Ces innovations se traduisent par une plus grande efficacité dans le traitement des observations et par la réduction du temps de formation de l’opérateur de 25 %.
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ä Cybersécurité :
Protection, anticipation et détection
La cybersécurité est un marché en forte croissance. Dans ce monde interconnecté, l’informatique et les cybermenaces évoluent très vite. Thales mobilise ses experts en R&D afin de développer et proposer à ses clients des solutions à la pointe de la technologie, pour une meilleure protection, anticipation et détection des menaces.
CybAIR® Picture : perception de la cybermenace rattachée à la situation aérienne nationale
Reposant sur une interface innovante, la solution CybAIR® Picture développée par ThalesRaytheonSystems fournit une perception de la cybermenace intégrée à une supervision technico- opérationnelle de la situation aérienne nationale.
Elle facilite cette perception en combinant les informations reçues des modules d’élaboration de la situation aérienne établie (Recognised Air Picture), de supervision technique et de détection des cybermenaces. Elle permet aux commandants aériens de surmonter les cyberattaques grâce à une analyse des incidents, aussi bien en temps réel que rétrospectivement, et d’avoir un tableau d’ensemble leur permettant d’évaluer la menace globale. Conçue dans une démarche de conception centrée utilisateur, l’interface CybAIR® Picture offre des vues multiples sur la situation aérienne nationale, la menace globale, les missions en cours, les ressources disponibles et celles qui ont été endommagées et sur les cyberincidents. Son système de détection des anomalies et de gestion des tickets d’incidents permet d’augmenter le niveau de confiance dans les données.
Cyberdéfense et opération de système
Face à l’ampleur de la cybermenace, il est impératif de mettre en œuvre une politique de sécurité efficace permettant de garantir la protection et la résilience des systèmes d’information, et ainsi maintenir la continuité des activités des organisations. Les solutions CYBELS présentées apportent de nombreuses compétences aussi bien au niveau technique qu’au niveau des processus métiers. Elles permettent d'appréhender, dans toutes leurs dimensions, les problématiques liées à la disponibilité et à la sûreté de fonctionnement des systèmes d’information face aux risques cyber. Elles fournissent, de ce fait, des capacités de prévention, de détection, d’analyse et de réaction face aux cyberattaques et permettent aux opérateurs de décider, au plus tôt, de la réponse appropriée à apporter.
De plus, la démonstration Nexium View illustre comment une vue de synthèse combinant informations de cybersécurité, informations venant des applications et de l’infrastructure réseau, permet aux acteurs opérationnels d’améliorer la performance et la disponibilité des services critiques. Le référentiel de réseau également présenté démontre la capacité des outils Thales à anticiper l’impact d’un événement et à maîtriser un réseau complexe pour un suivi performant des engagements de service dans les phases de planification et de conduite.
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ä Aéronautique de défense :
Collaboration, immersion et simplification
Les pilotes d’aéronefs militaires et les opérateurs de centres de contrôle de l’armée de l’air sont soumis à des situations stressantes et doivent prendre des décisions cruciales à tout moment. Thales travaille en collaboration avec eux pour définir, grâce à leurs retours d’expérience, les meilleures solutions de préparation et de debriefing de missions. Thales leur permet également de travailler en totale immersion dans leur environnement en 3D.
Amélioration de la préparation et du déroulement des missions des pilotes d’hélicoptères
Thales a créé un outil de développement collaboratif qui permet de recueillir le retour d’expérience des pilotes d’hélicoptères et de favoriser la préparation et le déroulement de leurs missions. Cet outil collaboratif favorise les échanges entre pilotes et ingénieurs puisque le pilote joue sa mission dans le démonstrateur, fait son retour d’expérience en direct et propose des alternatives. Cela permet d’identifier et de prototyper de nouvelles fonctions qui seront ensuite mises en place dans l’aéronef.
Restitution de missions aériennes à l’heure de la mobilité
Fort de son expertise dans le domaine de la restitution de missions aériennes et de sa maîtrise des technologies informatiques les plus avancées en matière de mobilité, Thales a conçu et développé le système de restitution de missions SALVe accessible depuis un smartphone ou une tablette. Cette évolution technologique conduit à un changement majeure dans les doctrines d’emploi de ces outils apportant davantage de souplesse et de réactivité. Elle ouvre la porte à de nouvelles fonctionnalités permettant aux forces aériennes d’optimiser les missions qui leur sont confiées.
Centre de commandement aérien C2 du futur
Thales a conçu une solution permettant de mettre en immersion 3D la cellule opérationnelle d’un centre d’opérations aériennes militaires et ainsi de renforcer le travail collaboratif des opérateurs. Cette nouvelle manière de visualiser et de partager des situations de commandement et de contrôle utilise des techniques innovantes telles qu’un casque immersif et une représentation des aéronefs en 3D.
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ä Le champ de bataille de demain : Plus de capacité, plus de puissance
Le développement des opérations militaires « info-centrées » nécessite la circulation d’un volume toujours plus important d’informations entre tous les acteurs. Sur le champ de bataille, un décideur mieux renseigné et plus connecté dispose d’un avantage décisif pour mener à bien sa mission. Conscient que l’innovation technologique est un facteur déterminant, découvrez les innovations proposées par Thales pour le champ de bataille du futur !
Radio logicielle
Le pôle de démonstrations « radio logicielle » vous propose de découvrir le savoir-faire et les innovations proposées par Thales dans ce domaine. Le Groupe développe des systèmes radios flexibles et reprogrammables, ainsi que des formes d’ondes pour les domaines d’emploi, aéronautique, terrestre et naval.
Les radios logicielles permettent à nos clients de disposer de terminaux radio reconfigurables et capables de supporter différentes applications radios (formes d’onde).
Cette nouvelle technologie procure de nombreux avantages opérationnels à l’utilisateur :
• La même radio peut être facilement configurée/adaptée au type de mission grâce à la sélection de la forme d’ondes la plus appropriée.
• Pour une plate-forme donnée air, terre ou mer, il n’est plus nécessaire d’avoir différents types de radios en fonction du contexte d’utilisation: la même radio logicielle suffit.
• Avec moins de constituants/composants, la maintenance du parc de radios est grandement simplifiée et à coûts maîtrisés.
Solution 4G simple et rapide à déployer
Nos clients du monde de la sécurité et de la défense expriment de nouveaux besoins opérationnels (raccordement à des capteurs, intégration d’applicatifs, usage vidéo accru) qui nécessitent de plus hauts débits afin de distribuer les flux d’informations opérationnels croissants. L’introduction de ces nouveaux services nécessite l’utilisation d’une technologie très haut-débit. Thales a adapté la technologie 4G LTE aux exigences de résilience, de sécurité et de garantie de service de nos clients.
Le portfolio 4G LTE de Thales se caractérise par sa richesse et sa diversité :
• Une solution 4G tactique auto-configurable et rapidement déployable.
• Une solution s’appuyant sur les réseaux commerciaux 3G/4G avec de la résilience (roaming multi- opérateurs) et de la sécurité.
• Une solution 4G d’infrastructure dédiée pour couvrir les zones critiques.
Ces solutions peuvent être acquises en mode autonome propriétaire ou opérées en mode service.
Des services partagés sur le champ de bataille
Sur le champ de bataille, la connexion entre plusieurs systèmes d’information et de communication tactiques est complexe et nécessitait jusqu'à présent l'homme dans la boucle. Thales propose une solution innovante qui permet l’interopérabilité des différents systèmes et le partage de l’information à travers les réseaux radio contraints, sans rupture au niveau de la chaîne de commandement. Cette nouvelle approche, orientée services métiers et automatisée, est illustrée par un exemple entre les niveaux bataillon et brigade.
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ä Sûreté maritime et sécurité des ports
Le développement des activités en mer, l’augmentation de la pollution, la croissance des actes illégaux (contrebande, piraterie, terrorisme,…) ou la lutte contre les mines sont quelques-uns des enjeux dans le domaine de la sécurité maritime et la sécurité des ports.
Sécurité maritime globale
L’immensité des zones à couvrir et la diversité des missions à réaliser dans le domaine de la sécurité et de la sûreté maritimes conduit de nombreux pays à renforcer leurs capacités de surveillance et de conduite des actions en mer. Le démonstrateur illustre, à travers divers scénarios de lutte contre la pollution, la piraterie, le terrorisme et la contrebande, les bénéfices d’une situation maritime commune et partagée grâce à l’intégration des différents systèmes de surveillance côtiers, des avions de patrouille maritime et de surveillance embarqués sur les navires et par l’utilisation de logiciels de détection automatique de comportements anormaux.
Récupération automatique de drones sous-marins
Les drones navals sont de plus en plus utilisés pour mener des missions de sécurité, notamment pour la détection de mines sous-marines. La mise à l’eau est aisée mais la récupération des drones autonomes sous-marins peut s’avérer plus ardue, notamment par mer forte. La démonstration présente la récupération d’un drone sous-marin qui se connecte à un système de récupération remorqué sous l’eau pour s’affranchir de la houle. Ce dispositif fonctionne par tous les temps et en toute sécurité de façon automatisée.
Sonars à capteurs optiques pour renforcer la sécurité des ports
Cette démonstration innovante illustre comment convertir un signal acoustique en une modulation d’onde lumineuse transportée à longue distance (>10 km) par fibre optique. Le signal acoustique est ainsi ramené à terre et permet d’améliorer la surveillance côtière grâce à une écoute à longue distance qui permet par exemple de surveiller des véhicules sous-marins en approche de port. On notera que ce capteur ne comporte aucune électronique immergée.
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ä Spatial : I nnovations à l’apogée !
Des télécommunications à l’observation de la terre en passant par la navigation par satellite ou l’exploration, l’innovation est un facteur déterminant dans la prise de décision d’un client qui exige l’excellence. Plateformes stratosphériques géostationnaires autonomes à mi-chemin entre les satellites et les drones, systèmes de récupération d’échantillons extra-terrestres, antennes télécoms intelligentes… Les innovations foisonnent dans tous les domaines de l’industrie spatiale. Les besoins du futur se dessinent, Thales Alenia Space les anticipent.
Plateformes stratosphériques géostationnaires autonomes
Thales Alenia Space est en train d’étudier, au sein d’un consortium comprenant notamment le pôle de compétitivité Pégase, un nouveau concept de plateforme stratosphérique autonome à mi-chemin entre les satellites et les drones. Il s’agit d’une plateforme, localisée à 20 kilomètres d’altitude environ, une position située au-dessus de l’espace dédié au trafic aérien, qui pourra héberger des charges utiles de 200 kg et qui sera dotée d’une puissance de 4kw. Destinée à de nombreuses applications telles que la surveillance des frontières et de la piraterie maritime, le renforcement du réseau GSM au cours d’événements de grande ampleur ou l’amélioration du système GPS sur les zones de trafic intense, sa durée de vie sera supérieure à 5 ans.
Systèmes de récupération d’échantillons extra-terrestre
Thales Alenia Space est le maître d’œuvre industriel des deux missions (2016 et 2018) du programme d’exploration ExoMars, pour le compte de l’Agence Spatiale Européenne (ESA). La seconde mission, celle de 2018, consiste à acheminer vers Mars un module de descente, avec un rover martien à son bord, capable de réaliser des prélèvements du sol martien à 2 mètres de profondeur. Dans cet objectif, l’ESA a demandé aux experts turinois de Thales Alenia Space de réaliser une étude de développement technologique, qui permettra de récupérer des échantillons extra-terrestre insolites, directement en provenance de la planète Mars. Le concept proposé est basé sur une structure de capture gonflable.
L’innovation dans la gestion de réseaux télécoms
Thales Alenia Space a développé un nouvel outil permettant à des opérateurs télécoms spécifiques, appelés les VNO*, de gagner en transparence et en autonomie dans la gestion de leurs réseaux télécoms à distance. Grâce à ce logiciel à la pointe de la technologie, les VNO, en interface avec le centre de contrôle, le propriétaire du satellite, le satellite lui-même et l’utilisateur final, seront désormais en mesure d’allouer les ressources satellitaires nécessaires à leur client, d’assurer la mise en route et la maintenance des équipements (modems) de l’utilisateur final, d’effectuer les tests et vérifications de rigueur et de mener à bien la supervision globale du réseau (historique/statistiques…). Destinée aux opérateurs et fournisseurs de services télécoms, civils et militaires, cette solution fera bénéficier aux VNO d’une réduction significative des coûts opérationnels inhérents à la gestion du management de réseaux télécoms.
*VNO : Opérateurs de Réseaux Virtuels
InnovDays 2014
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L’équipe relations médias
Alexandre Perra
Directeur Adjoint de la Communication +33 (0) 6 71 28 52 15
Victoire Chartier
Relations Médias
Innovation - Transports terrestres +33 (0) 6 77 04 87 54
Dorothée Bonneil
Relations Médias Sécurité
+33 (0) 6 84 79 65 86
Emmanuelle Le Fol
Relations Médias
Aéronautique de Défense +33 (0) 6 82 65 64 34
Anne-Sophie Malot
Relations Médias Aéronautique Civile +33 (0) 6 3162 01 60
Sonia Le Gu é vel
Relations Médias
Défense Terrestre & Navale +33 (0) 6 31 31 31 36
Florence Pontieux
Relations Médias Corporate
+33 (0) 6 2256 7101
Sandrine Bielecki
Relations Médias Spatial
+33 (0) 6 80 59 22 04
En bref
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NOTRE MISSION
Dans notre monde de plus en plus mobile, interconnecté et interdépendant, la sécurité des personnes et des biens, des infrastructures et des États dépend de responsables et d’organisations capables de prendre les bonnes décisions et d’agir efficacement au bon moment.
Ces prises de décision sont souvent critiques sur les marchés sur lesquels le groupe Thales opère : défense, sécurité, espace, aéronautique, transport terrestre. Qu’ils commandent des forces aériennes, navales ou terrestres, qu’ils soient contrôleurs du trafic aérien, commandants de bord, gouvernants, dirigeants de collectivités ou opérateurs d’infrastructures, les hommes et les femmes qui doivent décider pour agir ont besoin de disposer d’une information complète, fiable et hiérarchisée.
MAÎTRISER LA CHAÎNE DE DÉCISION CRITIQUE
Notre rôle est d’aider nos clients à remplir leur mission en leur fournissant les outils technologiques permettant de collecter les données, de les traiter, de les diffuser et, ainsi, de les aider à décrypter l’environnement, à en maîtriser la complexité pour choisir la meilleure option, agir et obtenir les meilleurs résultats.
Cette maîtrise de ce que nous appelons la « chaîne de décision critique » sous-tend nos innovations et nos technologies : grands systèmes logiciels, communications sécurisées, détection (radars, sonars, optiques) et supervision, électronique embarquée, satellites, intégration systèmes. Ces savoir-faire et ces technologies sont transverses à toutes nos activités, avec le souci de toujours placer l’homme au centre de la boucle de décision. Leur maîtrise implique le développement permanent des compétences des collaborateurs de notre Groupe.
PROXIMITÉ ET RESPONSABILITÉ
Notre connaissance intime des marchés sur lesquels nous opérons depuis des décennies ainsi que notre présence opérationnelle dans 56 pays nous permettent d’être au plus près de nos clients, et de mieux appréhender les processus opérationnels de décision et d’action pour proposer les meilleures solutions.
L’ensemble de nos activités s’inscrit dans le cadre d’une politique volontariste de responsabilité d’entreprise, portée par les 65 000 collaborateurs du Groupe. Cette politique constitue un outil essentiel de maîtrise des risques et un élément clé de la performance de Thales.
photo : Gravity – Février 2014
14,2
Chiffre d’affaires 2013milliards d’euros
14,2
Prises de commandes 2013milliards d’euros
1
Résultat opérationnel courant 2013
milliard d’euros
2,5
Recherche et développement
milliards d’euros
(20% des revenus)
45 rue de Villiers
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Tél. : +33 (0)1 57 77 80 00 www.thalesgroup.com
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Thales sur le marché de la
sécurité
FICHE MARCHE
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F IC H E M A R C H É
Le groupe Thales offre à ses clients une expérience inégalée dans le domaine de la sécurité et une expertise reconnue en matière d’intégration de systèmes complexes et de grande envergure.
Dans notre société moderne, mobile et interconnectée, les infrastructures, qui en constituent le système nerveux, jouent un rôle critique. Elles doivent permettre d’améliorer la qualité de vie des citoyens et leur garantir ce qui est peut-être le bien le plus important afin d’assurer un développement durable : la sécurité.
Confrontés à des situations complexes, les États, les villes, les opérateurs d’infrastructures vitales et les entreprises commerciales doivent trouver l’équilibre entre besoin de sécurité et qualité des services.
La nature, l’évolutivité et la multiplicité des menaces les rendent de plus en plus difficiles à traiter : terrorisme, cybercriminalité, délinquance urbaine, lutte contre les trafics illicites, immigration illégale, catastrophes naturelles et industrielles. L’impact économique de ces menaces peut s’avérer très lourd. De plus, les systèmes d’information eux-mêmes faisant l’objet d’attaques, la sécurisation des données et des réseaux est devenue cruciale.
Dans ce contexte, l’anticipation et la réactivité sont des éléments clés. La sécurité exige que les opérateurs et décideurs soient alertés le plus en amont possible et disposent rapidement d’une information fiable et précise, leur permettant de décider et d’agir efficacement dans des situations critiques. Les outils permettant les analyses « post-événement » so nt to ut aussi
importants afin de profiter au mieux du retour d’expérience.
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La réponse de Thales
Thales est l’un des leaders européens de la sécurité et se positionne comme intégrateur de systèmes à forte valeur ajoutée, équipementier et fournisseur de services.
Les équipes sécurité de Thales aident les États, les autorités locales et les opérateurs civils à protéger les citoyens, les données sensibles et les infrastructures critiques grâce à des solutions intégrées et résilientes.
Les solutions de Thales sécurisent les 4 espaces identifiés comme vitaux dans notre société moderne :
L’État ou un ensemble d’États
Surveillance des et aux frontières, sécurité nationale, identitaire, etc.
La ville
Sécurité urbaine.
Les infrastructures critiques
Sites gouvernementaux, infrastructures pétrolières et gazières, centrales nucléaires, aéroports, sites sensibles tels que les musées, mosquées, prisons, stations de métro, etc.
Le cyberespace
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Pour ces différentes solutions, construites sur la base des concepts opérationnels de ses clients, Thales développe des différenciateurs technologiques résultant, pour certains, de développements réalisés dans le secteur de la défense. Ces solutions permettent à nos clients de se protéger en amont, de disposer d’une information complète, fiable et hiérarchisée et, ainsi de prendre les bonnes décisions au bon moment afin de pouvoir agir en conséquence et gérer rapidement et efficacement incidents et crises.
De plus, en permettant à nos clients de se concentrer sur leurs missions essentielles, nous les aidons à rendre leurs opérations plus efficaces.
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La valeur ajoutée de Thales
• Notre capacité d’intégrateur de grands systèmes complexes à forte valeur ajoutée et notre aptitude à tirer parti des solutions déjà existantes chez nos clients en les intégrants dans nos systèmes.
• Nos offres systèmes s’appuient sur des techno lo g iq ues clés parfa item ent maîtrisées: capteurs, réseaux et systèmes d’information sécurisés, technologies internet (IP, 4G), Cloud computing sécurisé/virtualisation, algorithmes de traitement de l’information, fusion de l’information, gestion de grandes masses de données (vidéo, voix, textes, données), interface homme-machine intelligente et hypervision.
• Notre empreinte internationale et une capacité démontrée à travailler avec des partenaires locaux sur les cinq continents.
• Notre connaissance des métiers de nos clients acquise par des programmes qui font référence.
Chiffres Clés
•Un chiffre d’affaires sur le marché sécurité d’environ 1 milliard d’euros.
•N°1 mondial en sécurité des transactions bancaires :
80 % des transactions bancaires mondiales sont protégées par les solutions Thales, le Groupe protège 19 des 20 plus grandes banques du monde.
•N°1 en Europe dans le domaine de la sécurité des technologies de l’information :
1500 experts de la cybersécurité.
Deux centres opérationnels de sécurité 24/7 en France (Elancourt depuis 2001) et au Royaume Uni (Basingstoke depuis 2013).
Opération / supervision de systèmes informatiques critiques pour plus de 100 clients publics et privés.
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Références internationales
Protection d’un État ou d’un ensemble d’États
• Identitaire : systèmes et gestion d’identité Thales dans plus de 25 pays/Plus de 300 millions de documents d’identité produits.
Thales compte parmi ses références 4 des plus importants programmes biométriques civils français.
• Sécurité nationale : base de données de Sécurité Publique pour la Gendarmerie Nationale.
• Système de gestion d’événements pour le Sommet du G20 qui se tiendra les 15 et 16 novembre 2014 à Brisbane en Australie.
Protection de la ville
• Ciudad Segura : sécurité urbaine de la ville de Mexico.
• Sécurité du pèlerinage de la Mecque.
• Sécurité des sites publics de la ville de Paris.
Les infrastructures critiques
• Sites gouvernementaux : sûreté du site du nouveau ministère de la Défense Balard en France.
• Protection d’infrastructures pétrolières pour Saudi Aramco et Sonatrach.
• Sécurisation des aéroports de Dubaï (EAU), Doha (Qatar), Durban (Afrique du Sud), Changi (Singapour), Lisbonne et Madère (Portugal).
Le cyberspace
• Allianz propose en association avec Thales
«Allianz Cyber Data Protect».
• Thales sécurise les diplômes électroniques de l’Université de Malaya, à Kuala Lumpur.
• Ouverture d’un second centre d’intégration cybersécurité à Basingstoke (Royaume-Uni).
• L’Université du Qatar et Thales signent un accord dans le domaine de la sécurité des technologies de l'information.
• Injazat et Thales s’unissent pour fournir des services innovants de cybersécurité aux Emirats Arabes Unis.
• Thales aide à sécuriser le service de Cloud de nouvelle génération de Microsoft.
Contact presse
Thales, Relations Médias - Sécurité Dorothée Bonneil +33 (0)1 57 77 90 89
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Thales sur le marché
du transport urbain
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Positionné dans le peloton de tête des acteurs du transport urbain, Thales propose des solutions de pointe en parfaite adéquation avec les tendances du marché.
La nécessité de développer les transports urbains et interurbains n’a jamais été aussi importante et s’explique par les tendances du marché :
ͻ Besoin d’interconnexion entre réseaux afin d’améliorer la fluidité du transport et le confort des passagers.
ͻ Volonté de migrer de la voiture vers les transports urbains pour décongestionner les villes.
ͻ Recherche d’efficacité financière pour les opérateurs afin de réduire les coûts d’exploitation et de maintenance tout en assurant un niveau de sûreté optimal.
ͻ Apparition de megacities avec aujourd’hui 19 villes de plus de 10 millions d’habitants dans le monde.
ͻ Obsolescence des infrastructures de transport existantes pour de nombreux métros.
ͻ Orientation vers le développement durable afin de réduire l’empreinte carbone.
Chiffres clés
ͻLa solution de signalisation de Thales, Seltrac CBTC , est en service dans 30 des plus grandes villes du monde
ͻChaque jour 50 millions de transactions transitent par des systèmes billettiques Thales, installés dans plus de 100 villes ͻThales est l’unique fournisseur des
systèmes de billettique multi modaux et multi opérateurs à l’échelle nationale pour les opérateurs de transport public
ͻL’activité de transport de Thales génère 1,5 milliard d’euros de chiffre d’affaires et compte 7 000 collaborateurs
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Réponse de Thales
Thales aide les opérateurs et les gestionnaires de transports urbains à maitriser la complexité croissante de leurs réseaux, à augmenter la capacité des métros, et à améliorer
« l’expérience passager » en apportant de nouveaux services pour accroître l’attractivité du transport public.
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Thales conçoit, développe et fournit des équipements, systèmes et services dans les domaines suivants : signalisation, billettique supervision, communication, sécurité, information passagers.
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Valeur ajoutée de Thales
Thales a su initier des ruptures technologiques qui répondent parfaitement aux problématiques du marché et sont devenues des solutions éprouvées : systèmes de signalisation Seltrac CBTC (Communications- Based Train Control), cartes sans contact, paiement via smartphones, systèmes billettique multimodaux et multi opérateurs, supervision intégrée…
L’approche « systèmes » de Thales permet de développer des solutions innovantes fondées sur des technologies de pointe qui optimisent les performances et garantissent la sécurité.
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Les solutions de Thales
Leader mondial des systèmes de signalisation
Les systèmes de Thales permettent de contrôler automatiquement la vitesse des trains et d’améliorer les performances, tout en renforçant la sécurité et le confort des passagers, et, en optimisant les coûts.
Le contrôle des trains SelTrac CBTC est devenu la technologie de référence des opérateurs de métro aussi bien pour la construction de nouvelles lignes que pour la modernisation de lignes anciennes.
Il est en service sur près de 60 lignes dans les 30 plus grandes villes du monde et transporte 3 milliards de passagers par an sur 1 600 km.
Thales modernise les métros les plus prestigieux du monde comme ceux de New York, Londres, Paris, Singapore, Shanghai.
Leader mondial en supervision et communication
Thales propose aux opérateurs de réseaux de transport des solutions intégrées. Les systèmes de supervision de nouvelle génération offrent une vision plus globale de toutes les applications opérationnelles du centre de contrôle des lignes. Les systèmes gèrent simultanément la gestion du trafic ainsi que la sécurité et le confort des passagers (informations passagers, ouverture des portes, gestion des escalators…).
Leader mondial des systèmes de billettique
L’offre de Thales permet d’équiper d’une simple ligne de métro jusqu’à la mise en place de systèmes multimodaux et multi opérateurs interopérables.
Thales est précurseur dans l’utilisation des technologies sans contact. Thales est l’unique fournisseur de systèmes de billettique multi modaux et multi opérateurs à l’échelle d’un pays, c’est le cas notamment en Hollande et au Danemark.
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Références
Billettique en Ile-de-France
Thales gère la maintenance du matériel de validation des titres de transport pour la totalité du réseau Transilien de la SNCF ; près de 400 gares comprenant 4 300 équipements et systèmes associés.
Billettique aux Pays-Bas
Thales a déployé le premier système national de billettique qui permet de prendre le train, le bus, le tramway ou le métro, n’importe où dans le pays, avec la même carte de transport sans contact. Ce système multimodal et multi opérateur a été plébiscité par les usagers des transports publics des Pays-Bas. A ce jour, plus de 13 millions de cartes sont en service générant 25 millions de transactions par semaine.
Signalisation pour le métro de Santiago Thales installe actuellement sa solution de signalisation CBTC SelTrac sur les lignes 3 et 6 de plus grand métro d'Amérique du Sud à Santiago, au Chili. Ce système de contrôle des trains est conçu pour laisser un intervalle de 90 secondes entre 2 rames, augmentant ainsi la
fréquence des trains. Avec simultanément, l’installation de nouveaux trains plus spacieux fournis par la société CAF, la capacité de la ligne atteindra plus de 50 000 passagers/heure.
Information passagers à Delhi
Thales a fourni des systèmes d'information des voyageurs, véritables interfaces visuelles et sonores contribuant à améliorer le confort et la sécurité des passagers du métro de Delhi.
La solution Thales utilise une plate-forme logicielle unique pour permettre de générer et distribuer en temps réel, des informations exactes concernant le trafic à travers le réseau.
Métro de Dubaï
Inauguré en 2009, le métro de Dubaï est le plus long réseau de métro sans conducteur au monde. Il est équipé de l’offre globale de Thales comprenant la signalisation CBTC, la billettique, les télécommunications et la supervision.
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Thales sur le marché de
l’aéronautique civile
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Thales est l’un des leaders mondiaux de l’aéronautique et de l’espace. Ses activités dans les domaines de l’avionique civile et militaire, des systèmes électriques, de l’IFE et de la connectivité ou encore des systèmes d’entraînement et de simulation font de lui l’un des équipementiers et prestataires de services majeurs de ce marché.
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L’industrie aéronautique commerciale
Le transport aérien progresse partout dans le monde, notamment sur les marchés émergents, et les prévisions de croissance restent extrêmement optimistes. Pour satisfaire cette demande croissante, la flotte commerciale mondiale devra doubler dans les 15 prochaines années, ce qui s’accompagnera d’une hausse de la production de nouveaux aéronefs, mais aussi des modernisations des flottes existantes.
L’essor des marchés repose largement sur le développement de nouvelles fonctions de support après-vente, de systèmes de soutien aux pilotes, d’automatisation du contrôle aérien et de traitement des données, que ce soit pour les appareils neufs ou pour les appareils rénovés. Les défis sont de taille, notamment dans ce dernier secteur : la rénovation des flottes vieillissantes sera centrée sur de
nouvelles dynamiques, comme par exemple le besoin croissant d’économie du carburant et de réduction des émissions de CO2, sur l’enrichissement des fonctionnalités critiques de navigation et de mission ou encore sur l’intégration de suites avioniques dotées des dernières innovations.
Dans le domaine crucial de l’énergie et de la propulsion, les exigences croissantes des nouvelles plateformes associées aux besoins des passagers désireux d’utiliser leurs appareils électroniques personnels conduisent à toujours plus d’innovation dans les systèmes de génération et de distribution d’énergie.
Thales sur le marché de l’aéronautique civile
•N°3 mondial et n°1 en Europe pour l’avionique de bord.
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•N°2 mondial pour les systèmes
multimédias de cabine et connectivité.
•N°4 mondial et n°2 en Europe pour la génération et la conversion d’énergie.
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Thales à bord de tous les avions
Avionique de cockpit
Fournisseur n°1 d’Airbus, Thales est l’un des plus importants concepteurs d’avionique de cockpit au monde et un leader dans la production de suites, de composants et d’instruments avioniques embarqués pour tous les grands avionneurs. Le Groupe est également reconnu comme l’un des acteurs les plus innovants du secteur. Dévoilé en 2013, le cockpit du futur Avionics 2020 est un concept considéré comme l’un des plus avancés au monde.
Multimédia de cabine et connectivité Thales est un leader reconnu du multimédia de cabine et de la connectivité. Avec plus de 1 300 avions équipés au sein de 78 compagnies, il est aussi le tout premier à proposer un système multimédia de quatrième génération : le TopSeries AVANT. Ce système multi-écrans très extensible sous Android a été choisi par les compagnies aériennes pour toutes les grandes plateformes Boeing et Airbus. Il sera livré sur plusieurs centaines d’avions au début de 2014.
Pour un maximum de fonctions au niveau des systèmes de place et des appareils personnels
des passagers, la plateforme TopSeries AVANT®
est équipée de fonctions de communications sans fil et par satellite.
Avionique pour hélicoptères
Thales est l’un des premiers fournisseurs de solutions avioniques pour les hélicoptères commerciaux et militaires. Le Groupe offre une gamme étendue de fonctions et équipements avancés pour les appareils à voilure tournante et des équipements, systèmes et sous-systèmes de gestion de vol, de navigation, de communications et de surveillance. Avec la récente mise en service du Sikorsky S76-D, équipé du nouveau cockpit Thales TopDeck, 2014 est une année décisive puisque Thales deviendra le premier fabricant européen d’instruments de cockpit d’hélicoptère à équiper une plateforme civile américaine.
