Tableau de bord du social Transports routiers de voyageurs Édition 2020

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AFNOR CERTIFICATION AFNOR CERTIFICATION

Décembre 2020

Outils et repères

Tableau de bord du social

Transports routiers de voyageurs Édition 2020

Direction régionale de l’environnement, de l’aménagement et du logement

(2)

 Contexte démographique et économique 1

Fréquentation des transports collectifs routiers 2

 Immatriculations et parc 4

Appareil productif et emploi 6

Marché du travail 10

Durée de travail et rémunérations 11

Risques professionnels 12

Sécurité routière 13

Formation et entrée dans la profession 14

Annexe : l'Observatoire social régional des transports 16

Sauf mention contraire (cf. page 11), les données présentées ci-après sont celles des Pays de la Loire.

=pçãã~áêÉ

É===

Ce 10

^ème

Tableau de bord du social a été élaboré par la Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement à la demande de l'Observatoire social régional des transports (cf. page 16). Il présente de nombreux indicateurs relatifs à la situation sociale dans les transports routiers de voyageurs. Son objectif est de fournir aux partenaires sociaux une base d'informations communes.

Document consultable et téléchargeable sur le site de la DREAL à l'adresse suivante :

http://www.pays-de-la-

loire.developpement-durable.gouv.fr/

article.php3?id_article=800

(3)

q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=îçó~ÖÉìêë `çåíÉñíÉ=Ç¨ãçÖê~éÜáèìÉ=Éí=¨ÅçåçãáèìÉ

1990 2000 2010 2018 2019 2020

Loire-Atlantique 1 050 539 1 146 058 1 282 052 1 412 502 1 427 913 1 442 940 Maine-et-Loire 704 668 736 867 784 810 815 883 817 201 818 345

Mayenne 277 748 286 970 306 337 307 084 306 682 306 123

Sarthe 513 280 532 765 563 518 565 963 564 692 563 536

Vendée 508 962 546 334 634 778 679 991 683 860 687 477

Pays de la Loire 3 055 197 3 248 994 3 571 495 3 781 423 3 800 348 3 818 421 Pays de la Loire / France 5,40 % 5,52 % 5,69 % 5,83 % 5,85 % 5,86 %

Source : Insee (résultats provisoires pour 2019 et 2020)

Source : Insee (résultats semi-définitifs)

Population (au 1^er janvier)

 `çåíÉñíÉ=Ç¨ãçÖê~éÜáèìÉ=Éí=¨ÅçåçãáèìÉ

Population (en millions d'habitants, au 1^er janvier)

3,0 3,3 3,6 3,9

1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020

Pays de la Loire

56,0 61,6 67,2 72,8

Source : Insee (estimations de population)

Francemétropolitaine

Pays de la Loire France métropolitaine

Produits intérieurs bruts régionaux en 2018 (en euros courants, hors Île-de-France)

Hauts-de-France Bourgogne-Franche-Comté

Occitanie

Auvergne-Rhône-Alpes

Normandie Grand Est Bretagne

Centre-Val de Loire

Nouvelle-Aquitaine Pays de la Loire

Provence-Alpes- Côte d'Azur

Corse

26 27 28 29 30 31 32 33 34 35

0 25 50 75 100 125 150 175 200 225 250 275

PIB (en milliards d'euros)

PIB par habitant (en milliers d'euros par personne)

lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o¨Öáçå~ä

ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ

N

(4)

q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=îçó~ÖÉìêë cê¨èìÉåí~íáçå=ÇÉë=íê~åëéçêíë=ÅçääÉÅíáÑë=êçìíáÉêë

Nombre de voyages effectués dans les réseaux de transport collectif urbain

1990 2000 2010 2016 2017 2018 2019

Nantes 71 160 83 228 113 127 133 550 136 128 143 788 148 607 Saint-Nazaire 3 437 6 138 5 639 8 889 9 210 9 780 10 021 Angers 22 020 25 985 25 977 36 637 37 285 39 042 40 345 Cholet 1 538 2 615 4 084 4 464 4 702 4 972 5 068 Saumur 1 296 1 080 1 551 1 528 1 939 2 527 2 565 Laval 6 936 6 988 7 967 9 712 9 807 9 974 5 743 Le Mans 24 456 23 007 23 932 29 869 30 968 31 120 30 340 La Roche-sur-Yon 2 168 2 212 2 220 2 918 3 026 3 066 3 237 Ensemble 133 011 151 254 184 497 227 568 233 066 244 268 245 926

Unité : millier de voyages

Source : exploitants TCU (Semitan, STRAN, RD Angers, TPC, Saumur Agglobus, Keolis Laval, SETRAM, CTY)

Loire-Atlantique 43 120

Maine-et-Loire 16 359

Mayenne 14 051

Sarthe 27 155

Vendée 24 824

Pays de la Loire 125 509

Source : Cerema Les chiffres grisés sont ceux de 2015

Fréquentation des réseaux départementaux de transport collectif routier en 2016

Nombres d'élèves subventionnés sur les circuits scolaires

Nombre de courses dutransportàlademande

200 000

366 000

Nb de voy. (hors élèves) sur les lignes régulières

456 000

2 878 000

64 099

10 511

20 593

10 400

3 720

109 323

1 143 000

713 000

cê¨èìÉåí~íáçå=ÇÉë=íê~åëéçêíë=ÅçääÉÅíáÑë=êçìíáÉêë

K

o¨ëÉ~ìñ=ÇÉ=íê~åëéçêí=ÅçääÉÅíáÑ=ìêÄ~áå

Nombre de voyages par habitant des réseaux de transport collectif urbain des Pays de la Loire en 2019

222

83

26

144

46 134

147

51

35

Nantes Saint-Nazaire Angers Cholet Saumur Laval Le Mans La Roche-

sur-Yon

Pays de la Loire

K

o¨ëÉ~ìñ=ÇÉ=íê~åëéçêíë=Ç¨é~êíÉãÉåí~ìñ=êçìíáÉêë

O

(5)

q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=îçó~ÖÉìêë cê¨èìÉåí~íáçå=ÇÉë=íê~åëéçêíë=ÅçääÉÅíáÑë=êçìíáÉêë

Fréquentation des principales lignes routières régionales

1990 2000 2010 2016 2017 2018 2019

Nantes / Noirmoutier 58 117 129 136 135 143

Le Mans / Saumur 178 244 124 125 129 124 125

Nantes / Cholet / Poitiers 47 82 86 82 94 90

La Roche / Fontenay-le-C. / La Rochelle 80 47 37 43 46 44 47

Fontenay-le-Comte / Niort 56 41 43 39 39 42 43

Nantes / Saint-Jean-de-Monts 14 27 38 40 36 40

Angers / Châteaubriant 13 14 9 8 7 7

Nantes / Saint-Gilles-Croix-de-Vie 107 62 60 19 14 5 6

La Roche-sur-Yon / Bressuire 40 33 37 4 3 1 1

Ensemble des lignes routières 463 650 635 546 525 489 501

Unité : milliers de voyageurs Source : Région des Pays de la Loire Nombre de liaisons ²⁰¹⁷ ²⁰¹⁸ ²⁰¹⁹ ²⁰²⁰ Liaisons infrarégionales 17 25 19 18

Liaisons radiales (desservant Paris) 11 10 10 9

Autres liaisons interrégionales 99 144 136 112

Ensemble 127 179 165 139

Nombre de passagers (en milliers) 2017 2018 2019 2020 Liaisons infrarégionales 14,7 35,1 67,3

Liaisons radiales (desservant Paris) 288,9 343,7 385,2 Autres liaisons interrégionales 320,6 424,3 482,8 Ensemble 624,1 803,1 935,3

Source : Autorité de régulation des transports

Liaisons desservant les Pays de la Loire K

iáÖåÉë=ê¨Öáçå~äÉë=Eqbo=Éí=~ìíêÉë=äáÖåÉë=êçìíá≠êÉëF

Offre kilométrique et fréquentation des lignes routières régionales

0 1 2 3

1990 1995 2000 2005 2010 2015

Source : Région des Pays de la Loire

Millions de km-car

0 250 500 750

Milliers de voyages

Offre kilométrique Fréquentation

K

pÉêîáÅÉë=ÇÉ=íê~åëéçêí=êçìíáÉê=äáÄêÉãÉåí=çêÖ~åáë¨= E?~ìíçÅ~êë=j~Åêçå?F

Non disponible

P

(6)

q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=îçó~ÖÉìêë fãã~íêáÅìä~íáçåë=Éí=é~êÅ=

Immatriculations des autobus et autocars neufs

1990 2000 2010 2017 2018 2019

Loire-Atlantique 88 86 49 152 59 110

Maine-et-Loire 30 45 58 45 49 41

Mayenne 14 20 14 9 11 4

Sarthe 52 38 12 23 9 22

Vendée 26 33 83 50 53 74

Pays de la Loire 210 222 216 279 181 251

Région / France 5,0% 4,3% 3,7% 4,4% 2,9% 3,7%

Source : SDES (FCA jusqu'en 2009, RSVéRo depuis 2010)

Répartition des immatriculations des autobus et autocars neufs en 2019

Source : SDES - Répertoire statistique des véhicules routiers

 fãã~íêáÅìä~íáçåë=Éí=é~êÅ=

10 14

84

43 95

0 32 64 96 128 160

Autobus Autocars

60 places et plus 30 à 59 places 10 à 29 places 35

38 75 67

11 7

11

0 24 48 72 96 120

Loire- Atlantique

Maine-et- Loire

Mayenne Sarthe Vendée Autocars Autobus

Évolution des immatriculations des autobus et autocars neufs depuis 1990

0 100 200 300 400 500

1990 1995 2000 2005 2010 2015

Pays de la Loire

0 2 000 4 000 6 000 8 000 10 000

France métropolitaine

Q

(7)

q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=îçó~ÖÉìêë fãã~íêáÅìä~íáçåë=Éí=é~êÅ=

Parc des autobus et autocars (au 31 décembre)

1990 2000 2010 2015 2017 2018

Loire-Atlantique 2 558 1 644 1 810 1 973 1 981 1 893 Maine-et-Loire 1 730 1 014 994 1 095 1 118 1 075 Mayenne 559 380 381 406 363 350 Sarthe 1 375 569 562 536 516 513 Vendée 1 106 920 1 090 1 481 1 502 1 475 Pays de la Loire 7 328 4 527 4 837 5 491 5 480 5 306

Région / France 5,2% 5,3% 5,3% 5,5% 5,4% 5,3%

Champ : autobus de moins de 17 ans et autocars de moins de 18 ans (avant 2009, véhicules de moins de 20 ans d'âge) 0,05268488

Répartition du parc des autobus et autocars au 31 décembre 2018

Source : SDES - Répertoire statistique des véhicules routiers

Parc et immatriculations des autobus et autocars depuis 1990

0 2000 4000 6000 8000

1990 1994 1998 2002 2006 2010 2014 2018

Source : SDES (FCA / RSVR)

Parc de véhicules

0 125 250 375 500

Immatriculations

Parc au 31/12 Immatriculations

542

198 1323

869

263

359

1399

138 72 0 83

400 800 1 200 1 600 2 000

Loire- Atlantique

Maine-et- Loire

Mayenne Sarthe Vendée Autocars Autobus

321 803

1125 2767

0 206 900 1 800 2 700 3 600 4 500

Autobus Autocars

60 places et plus 30 à 59 places 10 à 29 places

R

(8)

q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=îçó~ÖÉìêë ^éé~êÉáä=éêçÇìÅíáÑ=Éí=Éãéäçá

Entreprises, établissements et effectifs (au 31 décembre)

2000 2005 2010 2015 2018 2019

49.31Z Transports urbains et suburbains de voyageurs 6 10 13 25 50

49.39A Transports routiers réguliers de voyageurs 77 65 52 52 48

49.39B Autres transports routiers de voyageurs 43 33 50 76 62

TRV restreint (49.31Z + 49.39A + 49.39B) 126 108 115 153 160

49.32Z Transports de voyageurs par taxis 666 712 768 838 1 119 TRV élargi (TRV restreint + 49.32Z) 792 820 883 991 1 279 2000 2005 2010 2015 2018 2019 49.31Z Transports urbains et suburbains de voyageurs 16 18 26 30 58

49.39A Transports routiers réguliers de voyageurs 126 102 110 97 86

49.39B Autres transports routiers de voyageurs 62 69 99 125 105

TRV restreint (49.31Z + 49.39A + 49.39B) 204 189 235 252 249 49.32Z Transports de voyageurs par taxis 718 784 854 930 1 200 TRV élargi (TRV restreint + 49.32Z) 922 973 1 089 1 182 1 449

2000 2005 2010 2015 2018 2019

49.31Z Transports urbains et suburbains de voyageurs 2 819 2 974 3 416 4 101 4 228 5 125 49.39A Transports routiers réguliers de voyageurs 2 457 2 523 2 802 3 060 3 590 3 868 49.39B Autres transports routiers de voyageurs 1 293 2 137 2 491 2 582 3 024 2 444 TRV restreint (49.31Z + 49.39A + 49.39B) 6 569 7 634 8 709 9 743 10 842 11 437 49.32Z Transports de voyageurs par taxis 431 503 669 905 1 049 1 073 TRV élargi (TRV restreint + 49.32Z) 7 000 8 137 9 378 10 648 11 891 12 510

NAF rév. 2 (niveau A 732)

Sources : INSEE (fichier SIRENE), Unédic, Acoss (valeurs 2018 et 2019 semi-définitives)

du secteur des transports routiers de voyageurs en Pays de la Loire

Nombre d'entreprises

Nombre d'établissements

Effectifs salariés

=^éé~êÉáä=éêçÇìÅíáÑ=Éí=Éãéäçá

Effectifs salariés du secteur des transports routiers de voyageurs (TRV restreint)

(en milliers, au 31 décembre)

4 6 8 10 12

93 95 97 99 01 03 05 07 09 11 13 15 17 19

Pays de la Loire

80 120 160 200 240

Sources : Unédic et RATP (jusqu'en 2002), Acoss (à partir de 2003)

Répartition des établissements de transport routier de voyageurs

par tranches d'effectif salarié au 31 décembre 2018

66% 17% 19% 16% 27% 21%

14%

3%

17%

Aucun salarié

1 à 9 salariés

10 à 19 salariés

20 à 49 salariés

50 salariés et +

Source : INSEE - NAF rév. 2 (niveau A 732)

Transports urbains (49.31Z) Transports réguliers (49.39A)

Non disponible

S

(9)

Source : INSEE - R.E.E. (Répertoire des Entreprises et des Établissements) Champ total : ensemble des établissements marchands non agricoles

Champ du transport routier de voyageurs : sous classes 49.31Z, 49.39A et 49.39B de la NAF rév. 2 (niveau A 732)

Source : Acoss (Agence centrale des organismes de Sécurité sociale )

Champ total : salariés déclarés par l'ensemble des établissements affiliés à l’Acoss (emplois agricoles et fonction publique non compris) Champ du transport routier de voyageurs : sous classes 49.31Z, 49.39A et 49.39B de la NAF rév. 2 (niveau A 732)

Part du secteur des transports routiers de voyageurs (TRV restreint)

dans l’ensemble des effectifs salariés industriels et commerciaux au 31 décembre 2019 Part du secteur des transports routiers de voyageurs (TRV restreint)

dans l’ensemble des établissements industriels et commerciaux au 31 décembre 2018

Île-de-France

Centre-Val de

Loire Bourgogne-

Franche-Comté Normandie

Hauts-de-France

Grand Est

Pays de la Loire Bretagne

Nouvelle- Aquitaine

Occitanie

Auvergne-Rhône- Alpes

Corse

15,4 ‰

9 ‰ 9,7 ‰

9,5 ‰

9,4 ‰

10,6 ‰ 9,2 ‰

9,9 ‰

10,5 ‰

9,8 ‰

12,1 ‰

10,3 ‰

10 ‰ 11 ‰ 12 ‰ 13 ‰ 14 ‰ 15 ‰ Part des transports routiers de voyageurs dans l’ensemble des effectifs salariés

Île-de-France

Centre-Val de

Loire Bourgogne-

Franche-Comté Normandie

Hauts-de-France

Grand Est

Pays de la Loire Bretagne

Nouvelle- Aquitaine

Occitanie

Auvergne-Rhône- Alpes

Corse

2,8 ‰

1,2 ‰

1,2 ‰ 1,3 ‰

1,3 ‰

0,9 ‰

0,8 ‰ 0,9 ‰

1,1 ‰

1,2 ‰

1,4 ‰

2,7 ‰

1,0 ‰ 1,5 ‰ 2,0 ‰ 2,5 ‰ Part des transports routiers de voyageurs dans l’ensemble des établissements

T

(10)

2005 2010 2015 2016 2017 2018 2019 2020

Loire-Atlantique 268 181 354 363 389 407 391 328

Maine-et-Loire 214 214 237 238 237 237 234 181

Mayenne 112 118 112 107 101 102 94 80

Sarthe 172 178 193 191 190 197 178 145

Vendée 199 188 184 176 172 171 154 113

Pays de la Loire 965 879 1 080 1 075 1 089 1 114 1 051 847

Source : Direction régionale de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement des Pays de la Loire

Entreprises inscrites au registre des transporteurs "Voyageurs" (au 31 décembre)

Entreprises inscrites

au registre des transporteurs "Voyageurs" en 2020

25

9

7

328

181

80

145

113 9

1 Loire-Atlantique

Maine-et-Loire

Mayenne

Sarthe

Vendée

Stock

au 31 décembre Dont inscriptions au cours de l'année

Évolution du nombre d'entreprises inscrites

au registre des transporteurs "Voyageurs" (au 31 décembre)

0 75 150 225 300 375 450

2005 2010 2015 2020

Loire- Atlantique Maine-et- Loire Sarthe

Vendée

Mayenne

L'augmentation de 2011 en Loire-Atlantique s'explique par un appel d'offres de la SNCF auprès des taxis leur recommandant de s'inscrire au registre "Voyageurs".

U

(11)

Licence communautaire

Licences 111 92 83 85 86 86 86 80 Copies conformes 4 459 4 258 5 172 5 357 5 400 5 516 5 759 5 716

Licence de transport intérieur

Licences 359 838 956 817 854 840 799 758 Copies conformes 962 2 927 4 800 4 174 4 558 4 965 5 459 5 605

Licence communautaire : délivrée aux entreprises de transport public routier de personnes utilisant des autobus ou des autocars

Licence de transport intérieur : délivrée aux entreprises de transport public utilisant des véhicules de moins de dix places (taxis, ambulanciers, ...) Copie conforme : copie de la licence attribuée à chaque véhicule de l 'entreprise

2005 2010 2015

2005

Titres détenus par les entreprises inscrites au registre "Voyageurs" (au 31 décembre)

2016 2017 2018 2019 2020

2018 2019 2020

2010 2015 2016 2017

Répartition des licences par département au 31 décembre 2018

277

167

76

136

21 23 102

7 11 18

Loire-Atlantique Maine-et-Loire Mayenne Sarthe Vendée

Licence communautaire Licence de transport intérieur

Évolution du nombre de licences détenus

par les entreprises inscrites au registre "Voyageurs" (au 31 décembre)

0 200 400 600 800 1000 1200

2005 2010 2015 2020

Licences communautaires Licences de transport intérieur

Évolution du nombre de copies conformes détenus

par les entreprises inscrites au registre "Voyageurs" (au 31 décembre)

0 2 000 4 000 6 000 8 000 10 000 12 000

2005 2010 2015 2020

Licences communautaires

Licences de transport intérieur

V

(12)

q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=îçó~ÖÉìêë j~êÅÜ¨=Çì=íê~î~áä

* Réalisent des prestations de transport de personnes (y compris malades et blessés) au moyen de véhicules légers (de capacité inférieure à dix places).

** Réalisent des opérations de transport collectif de voyageurs (y compris ramassage scolaire). Conduisent des véhicules de plus de neuf places (bus ou cars).

DEFM des catégories A, B et C : stock en fin de mois des demandeurs d'emplois tenus de faire des actes positifs de recherche d'emploi

Champ : codes J1305, N4102 et N4103 du ROME (Répertoire Opérationnel des Métiers et des Emplois - Nomenclature des professions de Pôle emploi) Source : DIRECCTE Pays de la Loire (Direction régionale des Entreprises, de la Concurrence, de la Consommation, du Travail et de l'Emploi)

Conducteurs de particuliers Conducteurs de transport collectif

Cat. A Cat. B Cat. C Cat. A à C Cat. A Cat. B Cat. C Cat. A à C

Loire-Atlantique 255 68 114 437 160 100 178 438

Maine-et-Loire 162 56 64 282 84 57 81 222

Mayenne 40 17 21 77 35 19 15 69

Sarthe 100 25 42 167 95 23 72 190

Vendée 116 27 51 193 86 47 88 222

Homme 430 91 151 672 328 146 285 758

Femme 243 101 141 485 132 101 149 382

Moins de 25 ans 35 8 16 60 8 5 7 20

De 25 à 49 ans 331 81 181 593 217 115 227 559

50 ans et plus 306 103 95 505 235 127 200 561

Moins de 12 mois 370 84 127 581 259 118 161 538

12 à 23 mois 125 43 62 230 97 53 111 262

24 mois et plus 177 66 103 346 104 75 162 341 Ensemble 673 192 292 1 157 460 246 434 1 140 Catégorie A : demandeurs d'emploi tenus de faire des actes positifs de recherche d'emploi, sans emploi

Catégorie B : demandeurs d'emploi tenus de faire des actes positifs de recherche d'emploi, ayant travaillé 78 heures ou moins au cours du mois Catégorie C : demandeurs d'emploi tenus de faire des actes positifs de recherche d'emploi, ayant travaillé plus de 78 heures au cours du mois Source : DIRECCTE Pays de la Loire (Direction régionale des Entreprises, de la Concurrence, de la Consommation, du Travail et de l'Emploi)

Demandeurs d'emploi dans les métiers de la conduite routière de voyageurs (au 4^ème trimestre)

DépartementDuréeSexeÂge

Demandeurs d'emploi au 4^ème trimestre de 2019

selon la catégorie, le sexe, l'âge et l'ancienneté d'incription à Pôle Emploi

=j~êÅÜ¨=Çì=íê~î~áä

Conducteurs de particuliers *

0,3 0,5 0,7 0,9 1,1 1,3 1,5

2008 2010 2012 2014 2016 2018

Pays de la Loire

6 10 14 18 22 26 30

Conducteurs de transport collectif **

0,3 0,5 0,7 0,9 1,1 1,3 1,5

2008 2010 2012 2014 2016 2018

Pays de la Loire

6 10 14 18 22 26 30

NM

(13)

q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=îçó~ÖÉìêë aìê¨É=ÇÉ=íê~î~áä=Éí=ê¨ãìå¨ê~íáçåë

2000 2005 2010 2015 2017 2018 2019

À l'embauche 1 669 € 1 906 € 2 164 € 2 381 € 2 385 € 2 415 € 2 449 € Après 13 mois d'ancienneté 1 795 € 2 040 € 2 315 € 2 548 € 2 552 € 2 584 € 2 620 € Après 10 ans d'ancienneté 1 927 € 2 185 € 2 482 € 2 722 € 2 743 € 2 779 € 2 821 € Après 25 ans d'ancienneté 2 101 € 2 392 € 2 745 € 3 013 € 3 033 € 3 076 € 3 122 € Moyenne ** 1 873 € 2 131 € 2 427 € 2 666 € 2 678 € 2 714 € 2 753 €

* Rémunération : salaire mensuel et primes ramenées au mois

** Moyenne arythmétique des quatres catégories d'ancienneté

Source : Union des transports publics et ferroviaires (valeurs 2018 et 2019 semi-définitives)

98 24 48 7 2

1353 331 897 261 89

629 123 274 175 80

Rémunération mensuelle * des conducteurs-receveurs

dans les transports publics urbains de voyageurs en France métropolitaine

aìê¨É=ÇÉ=íê~î~áä=Éí=ê¨ãìå¨ê~íáçåë

Durée moyenne effective de travail hebdomadaire (en heures : minutes) dans les transports publics urbains de voyageurs en France métropolitaine

36:27 34:32 34:29 34:27 34:18 34:16 34:20 34:19 34:18 34:17 34:18 34:17 34:18 34:28 34:35 34:32 34:29 34:29 34:30 34:34 34:37 34:38

33:30 34:00 34:30 35:00 35:30 36:00 36:30

1998 2001 2004 2007 2010 2013 2016 2019

Source : Union des transports publics et ferroviaires (valeurs 2018 et 2019 semi-définitives) Mise en place

des 35 heures entre 1998 et 2001

Évolution de la rémunération des conducteurs-receveurs dans les transports publics urbains de voyageurs en France métropolitaine (base 100 en 2000)

100 110 120 130 140 150

2000 2005 2010 2015

Sources : Union des transports publics et ferroviaires, Insee Rémunération moyenne (salaire et primes) Indice des prix à la consommation

Les données de cette page

ne concernent pas les Pays de la Loire.

NN

(14)

q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=îçó~ÖÉìêë oáëèìÉë=éêçÑÉëëáçååÉäë=Éí=ë¨Åìêáí¨=êçìíá≠êÉ

2015 2016 2017 2018 2019

Nombre d'accidents du travail 568 600 630 728 731 Nombre d'accidents du travail avec arrêt 352 364 412 440 475 Nombre d'accidents du travail avec I.P. 18 14 15 ND ND Nombre de journées perdues 19 016 20 900 28 613 29 296 37 907

Taux de risque 3,9 % 4,1 % 4,4 % 4,6 % 4,8 %

Non compris : accident du trajet et travailleurs indépendants (non salariés) pour lesquels les risques professionnels ne sont pas couverts Accidents avec I.P. : accidents ayant entraîné soit la reconnaissance d 'une incapacité permanente partielle (I.P.P.), soit le décès Taux de risque : nombre d'accidents entraînant un arrêt de travail pour 100 salariés

Source : CARSAT Pays de la Loire (valeurs 2018 semi-définitives et 2019 provisoires) ND : données non disponibles

2015 2016 2017 2018 2019

Nombre d'accidents du trajet 60 61 63 75 74 Nombre d'accidents du trajet avec arrêt 39 48 38 54 49 Nombre de journées perdues 1 776 3 225 4 025 4 030 4 246

Non compris : travailleurs indépendants (non salariés) pour lesquels les risques professionnels ne sont pas couverts Source : CARSAT Pays de la Loire (valeurs 2018 semi-définitives et 2019 provisoires)

2015 2016 2017 2018 2019

Nombre de MP avec une 1ère indemnisation 24 18 23 20 18 Nombre de journées perdues 4 455 5 207 5 420 7 286 8 029

Taux de risque 0,27 % 0,20 % 0,24 % 0,21 % 0,18 %

Non compris : travailleurs indépendants (non salariés) pour lesquels les risques professionnels ne sont pas couverts Taux de risque : nombre de maladies professionnelles ayant entrainé une première indemnisation pour 100 salariés Source : CARSAT Pays de la Loire (valeurs 2018 semi-définitives et 2019 provisoires)

Taux de risque des accidents du travail entraînant un arrêt Statistiques des accidents du travail dans les transports routiers

de voyageurs, y compris par taxi (groupe de risques 602BD)

de voyageurs, y compris par taxi (groupe de risques 602BD) Statistiques des accidents du trajet dans les transports routiers

Statistiques des maladies professionnelles dans les transports routiers de voyageurs, y compris par taxi (groupe de risques 602BD)

oáëèìÉë=éêçÑÉëëáçååÉäë==

0,0 % 1,5 % 3,0 % 4,5 % 6,0 %

2000 2005 2010 2015

TRV Pays de la Loire TRV France

Tous secteurs Pays de la Loire

ND ND ND : données non disponibles

NO

(15)

q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=îçó~ÖÉìêë oáëèìÉë=éêçÑÉëëáçååÉäë=Éí=ë¨Åìêáí¨=êçìíá≠êÉ

2000 2005 2010 2015 2017 2018 2019

Loire-Atlantique 25 20 9 12 15 19 7

Maine-et-Loire 17 17 21 8 10 8 6

Mayenne 2 1 - 2 3 2 1

Sarthe 20 7 2 3 5 1 -

Vendée 8 4 4 1 3 3 3

Pays de la Loire 72 49 36 26 36 33 17

Région / France 4,2 % 3,8 % 3,4 % 2,7 % 4,0 % 4,1 % 2,1 %

Source : Cerema Ouest

impliquant au moins un véhicule de transport en commun de voyageurs (autobus ou autocar) Accidents corporels de la circulation routière

Nombre d'accidents corporels de la circulation routière

impliquant au moins un véhicule de transport en commun (autobus ou autocar)

0 20 40 60 80 100

1990 1995 2000 2005 2010 2015

Pays de la Loire

0 600 1 200 1 800 2 400 3 000

Les données des Pays de la Loire antérieures à 1994 ne sont pas disponibles

Part des accidents corporels de la circulation routière

impliquant au moins un véhicule de transport en commun (autobus ou autocar)

0,6%

0,8%

1,0%

1,2%

1,4%

1,6%

1,8%

1990 1995 2000 2005 2010 2015

Les données des Pays de la Loire antérieures à 1994 ne sont pas disponibles

p¨Åìêáí¨=êçìíá≠êÉ

^=I===

NP

(16)

q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=îçó~ÖÉìêë cçêã~íáçå=Éí=Éåíê¨É=Ç~åë=ä~=éêçÑÉëëáçå

1990 2000 2010 2015 2018 2019

Loire-Atlantique 140 180 38 60 64 68 67

Maine-et-Loire 97 47 54 23 53 32 43

Mayenne 41 12 1 4 10 5 -

Sarthe 43 29 29 31 10 22 25

Vendée 48 35 42 36 22 25 20

Pays de la Loire 369 303 164 154 159 152 Région / France 3,5 % 4,7 % 2,7 % 3,1 % 4,6 % 3,8 % Champ : permis transport en commun délivrés par les préfectures (hors brevets militaires de conduite et titres professionnels) Source : Direction de la Sécurité et de la Circulation Routières

2016 2017 2018 2016 2017 2018

Loire-Atlantique 163 206 300 95 % 87 % 88 % Maine-et-Loire 72 61 67 92 % 84 % 84 % Mayenne 12 14 27 80 % 74 % 77 % Sarthe 88 71 36 89 % 91 % 86 % Vendée 54 73 92 92 % 94 % 93 % Pays de la Loire 389 425 522 92 % 88 % 87 %

* Taux de réussite = nombre de titres délivrés / nombre de candidats En cas d'échec, le candidat peut repasser les épreuves dans la même année.

Source : DIRECCTE Pays de la Loire (Direction régionale des Entreprises, de la Concurrence, de la Consommation, du Travail et de l'Emploi)

Permis de conduire transports en commun (D / D1 / DE / D1E) délivrés

Titre professionnel de conducteur de transport routier interurbain de voyageurs

Nombre de titres délivrés Taux de réussite *

cçêã~íáçå=Éí=Éåíê¨É=Ç~åë=ä~=éêçÑÉëëáçå

Permis de conduire transports en commun délivrés (en milliers)

0,0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5

1990 1995 2000 2005 2010 2015

Source : Direction de la Sécurité et de la Circulation Routières

Pays de la Loire

0 4 8 12 16 20

NQ

(17)

q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=îçó~ÖÉìêë cçêã~íáçå=Éí=Éåíê¨É=Ç~åë=ä~=éêçÑÉëëáçå

2005 2010 2015 2017 2018 2019 2020

FIMO 101 161 150 109 113 108 179 FCO 1 262 961 1 112 691 603 1 192 1 162 Passerelle - 96 151 109 51 106 71 Ensemble 1 363 1 218 1 413 909 767 1 406 1 412 Unité : nombre de titres délivrés à l'issue des formations (hors attestations FIMO délivrées par équivalence)

Examen 10 50 % 9 44 % 12 25 % Expérience professionnelle - - - - Équivalence de diplômes 31 71 % 35 69 % 26 88 % Total 41 66 % 44 64 % 38 68 % Attestation en transport lourd : n'est exigée depuis le 1^er juillet 2012 que pour les entreprises utilisant des véhicules de plus de neuf places.

Examen 9 89 % 8 25 % 3 0 % Expérience professionnelle 2 50 % 1 100 % 2 100 % Total 11 82 % 9 33 % 5 40 % Attestation en transport léger : est exigée pour les entreprises exerçant leur activité exclusivement avec des véhicules n'excédant pas neuf places.

Nombre de candidats

Pourcentage de reçus Nombre

de candidats

Pourcentage de reçus

Nombre de candidats

Pourcentage de reçus Nombre

de candidats

Ventilation des attestations de capacité professionnelle en transport léger de voyageurs

2018 2019 2020

Formation obligatoire des conducteurs routiers de voyageurs en Pays de la Loire

Ventilation des attestations de capacité professionnelle en transport lourd de voyageurs

2018 2019 2020

Nombre de candidats Nombre

de candidats

Nombre d'attestations de capacité délivrées en transport lourd de voyageurs

7 5 5 4 4 4 3 11 9 8 5 4 3

40 43 54 57 71 58

49 47 131

113

74 75 102

42 20

26 35

22 22 24 23

4 4

0 25 50 75 100 125 150

2000 2005 2010 2015 2020

Équivalence de diplômes Expérience professionnelle Examen

NR

(18)

iDlÄëÉêî~íçáêÉ=ëçÅá~ä=ê¨Öáçå~ä=

ÇÉë=íê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ=

=

Pourquoi : L'Observatoire social régional des transports (O.S.R.T.) est une structure informelle, composée des principaux acteurs concernés par les problèmes sociaux dans les transports routiers de marchandises et de personnes. Mis en place en 1994 lors du contrat de progrès dans le transport routier de marchandises, l'O.S.R.T. a élargi son action au transport routier de personnes à la demande des partenaires locaux.

=

Quoi := L'O.S.R.T. est un groupe qui se réunit périodiquement, et en tant que de besoin. La décision de la réunion est prise par le Directeur Régional des Entreprises, de la Concurrence, de la Consommation, du Travail et de l'Emploi et le Directeur Régional de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement. Il est constitué des principaux acteurs concernés par les problèmes sociaux dans les transports routiers. Ses moyens sont ceux que veulent bien y mettre ses partenaires. Son secrétariat est assuré par la Direction Régionale de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement.

=

Comment := L'O.S.R.T. s'appuie sur des informations fiables et objectives recueillies par ses partenaires afin d'alimenter le débat et la réflexion, et ceci dans le respect des compétences réciproques. Ce n'est donc pas un organe de décision. Des indicateurs sont ainsi collectés pour assurer la connaissance et le suivi de la situation sociale dans les transports routiers.

Une coordination est assurée entre l'O.S.R.T. Pays de la Loire et l'Observatoire National du Social.

=

Avec qui : L'O.S.R.T. est constitué en Comité Directeur avec :

• la Direction Régionale de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement ;

• la Direction Régionale des Entreprises, de la Concurrence, de la Consommation, du Travail et de l'Emploi ;

• les syndicats professionnels (F.N.T.V. et O.T.R.E.) ;

• les syndicats de salariés (C.F.D.T., F.O., et C.G.T.) ;

• les organismes de formation agréés (A.F.T., AFTRAL, PROMOTRANS FPC, AFPA).

Il peut s'associer à d'autres organismes, faire participer des experts, sous réserve de l'accord de ses membres.

Compétences des partenaires au sein de l'O.S.R.T. :

• DREAL (contrôle du respect des réglementations hors celles relatives au code du travail, ... ) ;

• DIRECCTE (emploi et formation professionnelle, contrôle du respect des réglementations notamment celles relatives au code du travail) ;

• Syndicats professionnels (défense des intérêts de la Profession) ;

• Syndicats de salariés (défense des intérêts des salariés) ;

• Organismes de formation agréés (formations assurées selon des règles et orientations fixées par la Profession et l'État).

=

NS=

(19)

service connaissance des territoires et évaluation

Ministére de la Transition écologique et solidaire direction r égionale de l'environnement, de l'am énagement et du logement des Pays de la Loire

OBSERVATION ET STATIS

TIQUES

Collection février 2019

n˚ 596

Janvier 2019 - Le marché se redresse vivement Les immatriculations mensuelles de véhicules neufs en Pays de la Loire

En janvier 2019, 11 875 véhicules routiers neufs ont été immatriculés dans les Pays de la Loire, en croissance de 16 % par rapport à janvier 2018. Cette forte augmentation est le contrecoup de la baisse de 13 % de décembre 2018 (la plus élevée des soixante-et-un derniers mois), conséquence d’une fréquentation des concessions automobiles freinée par le mouvement des Gilets jaunes. En cumul annuel, les achats de véhicules neufs ont progressé de 6,7 %.

Les ventes de voitures particulières et commerciales, en hausse de 11 %, ont représenté 62 % des immatriculations du mois de janvier. Les acquisitions de motorisations essence (+ 20 %), hybrides (+ 25 %) et électriques (+ 189 %) ont été très dynamiques.

Deuxième marché par le nombre de transactions neuves, le segment des camionnettes est bien orienté (+ 26 % en janvier, + 17 % sur douze mois). Dans des volumes moindres, le machinisme agricole est en très forte expansion (+ 148 % par rapport à janvier 2018).

Source : SDES - Répertoire statistique des véhicules routiers (cf. définition des catégories de véhicules en dernière page) Mayenne Sarthe Vendée

Note au lecteur - Ce quatre pages, portant sur les immatriculations mensuelles départementales de véhicules neufs, est mis à jour aux alentours du 15 de chaque mois. Il exploite les données envoyées mensuellement par le service de la donnée et des études statistiques (SDES) aux directions régionales de l'environnement, de l'aménagement et du logement (DREAL).

1. Une note de conjoncture trimestrielle

2. Un bulletin mensuel sur les ventes de véhicules routiers neufs

3. Les publications de l’Observatoire social régional des transports

Contact :

Denis DOUILLARD – DREAL Pays de la Loire

: [email protected]

( 02 72 74 74 51

Pour en savoir plus

La collecte, l’analyse et la diffusion des statistiques dans le domaine des transports font partie du champ d’intervention de la DREAL des Pays de la Loire. Cette mission s’effectue au travers de trois grandes catégories de publications numériques :

Actualisée quatre fois par an, cette note présente l’évolution récente des principaux indicateurs conjoncturels du secteur des transports en Pays de la Loire. Les dates de publication sont les suivantes : mi-mars, mi-juin, mi- septembre et mi-décembre de chaque année.

http://www.pays-de-la-loire.developpement-durable.gouv.fr/

notes-de-conjoncture-a536.html

Ce quatre pages, portant sur les immatriculations départementales de véhicules neufs, est mis à jour aux alentours du 15 de chaque mois.

Il exploite les données envoyées mensuellement par le service de la donnée et des études statistiques (SDES) aux directions régionales de l’environnement, de l’aménagement et du logement (DREAL).

http://www.pays-de-la-loire.developpement-durable.gouv.fr/

notes-mensuelles-sur-les-immatriculations-de-a2474.html

L’O.S.R.T. des Pays de la Loire a pour but de favoriser la concertation et le dialogue social dans le secteur des transports routiers, en particulier dans les métiers de la conduite. Ses publications (tableaux de bord annuels, études thématiques) visent à améliorer la connaissance et le suivi de la situation sociale du secteur.

http://www.pays-de-la-loire.developpement-durable.gouv.fr/

observatoire-social-regional-des-r580.html

service connaissance des territoires et évaluation

Ministère de l'Écologie, du Développement durable et de l'Énergie direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement des Pays de la Loire

OBSERVATION ET STATISTIQUES

Collection

La conjoncture des transports en Pays de la Loire Lafréquentationdel'aéroportprogresse encore,letraficduportpoursuitsabaisse

Dans les Pays de la Loire, le secteur des transports a affiché des performances particulièrement contrastées au cours des derniers mois. Certains pans du secteur se sont montrés extrêmement dynamiques tandis que d'autres, au contraire, ont réalisé des volumes d'activités historiquement faibles.

Le recul des flux du port de Nantes Saint-Nazaire s’est ainsi amplifié au cours de l'été avec la poursuite de la chute des importations de produits énergétiques et la décrue des trafics conteneurisés. Le climat économique morose a également pesé sur les transports routiers : sur les douze derniers mois, les ventes de voitures neuves sont revenues à leur niveau de 1998 tandis que la circulation des PL sur les autoroutes de la région a fléchi.

Les transports collectifs ont, en revanche, tiré leur épingle du jeu. Les réseaux publics urbains et les dessertes aériennes ont ainsi atteint au cours de l'été des niveaux de fréquentation jamais observés par le passé.

Démographie des entreprises de transport : malgré un regain de l’auto-entreprise, peu de créations ont été recensées au 1er semestre Pour le 6ème trimestre consécutif, les créations d'entreprises de transport ont diminué comparé à la même période de l'année précédente (- 13 % au deuxième trimestre de 2013). Un tiers des immatriculations a été enregistré sous le régime de l’auto-entreprise, plus haut ratio depuis 2010.

Avec vingt-et-un cas de défaillances recensés, la mortalité des entreprises de transport a reculé au quatrième trimestre de 2012 (- 12,5 % par rapport à la même période de 2011). Sur douze mois, en revanche, le nombre d’entreprises défaillantes a fortement augmenté (+ 34 %).

Graphique 1 Graphique 2

Créations d'entreprises de transport Défaillances* d'entreprises de transport

Source : INSEE (répertoire Sirene) Source : Banque de France (date de jugement)

* Les défaillances ne couvrent qu'une partie des cessations (en sont ici exclues les cessions et fusions).

** TRM : transports routiers de marchandises – TRV : transports routiers de voyageurs

2011 2012

2011 2012 2013 2010

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

T1 T2 T3 T4 T1 T2 T3 T4 T1 T2 T3 T4 Total Dont auto-entreprises

0 3 6 9 12 15 18 21 24 27 30

T1 T2 T3 T4 T1 T2 T3 T4 T1 T2 T3 T4 Total Dont TRM ** Dont TRV **

septembre 2013

n˚175

observatoire social régional des transports

août 2013

Le profil des candidats à l'examen de l'attestation de capacité permettant l'exercice de transporteur routier ou de commissionnaire de transport Centre d'examen de Nantes Période 2000 / 2012

Ministère de l'Écologie, du Développement durable et de l'Énergie direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement des Pays de la Loire

OUTILS ET REP

ÈRES

Collection n˚ 25

(20)

Tableau de bord du social

Transports routiers de voyageurs

Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement

des Pays de la Loire

Observatoire social régional des transports

des Pays de la Loire

5, rue Françoise Giroud - CS 16326 44263 NANTES Cedex 2

Tél. 02 72 74 73 00 Directrice de la publication : Annick Bonneville

Réalisation et mise en forme :

Denis Douillard

[email protected]

Photo

(première de couverture) : L’Union

ISSN : 2115-9998

www.pays-de-la-loire.developpement-durable.gouv.fr