observatoire social régional des transports

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observatoire social régional des transports

décembre 2011

Tableau de bord du social Transports routiers de voyageurs

Édition 2011

Ministère de l'Écologie, du Développement durable, des Transports et du Logement

direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement des Pays de la Loire

OUTILS ET REPÈRES

Collection

n˚ 6

(2)

n Economie générale et secteur des transports 1 o Fréquentation des transports collectifs routiers 2 p Immatriculations et parc 4 q Appareil productif et emploi 6

r Marché du travail 10

s Durée de travail et rémunérations 11 t Accidents du travail et sécurité routière 12 u Formation et entrée dans la profession 14 Annexe : l'Observatoire social régional des transports 16

Sauf mention contraire (cf. page 11), les données présentées ci-après sont celles des Pays de la Loire.

observatoire social régional des transports

décembre 2011

Tableau de bord du social Transports routiers de voyageurs

Édition 2011

Ministère de l'Écologie, du Développement durable, des Transports et du Logement direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement des Pays de la Loire

OUTILS ET REPÈRES

Collection

n˚ 6

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Ce 1

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Tableau de bord du social a été élaboré par la Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement à la demande de l'Observatoire social régional des transports (cf. page 16). Il présente de nombreux indicateurs relatifs à la situation sociale dans les transports routiers de voyageurs. Son objectif est de fournir aux partenaires sociaux une base d'informations communes.

Document consultable et téléchargeable sur le site de la DREAL à l'adresse suivante :

http://www.pays-de-la-

loire.developpement-durable.gouv.fr/

article.php3?id_article=800

(3)

q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=îçó~ÖÉìêë bÅçåçãáÉ=Ö¨å¨ê~äÉ=Éí=ëÉÅíÉìê=ÇÉë=íê~åëéçêíë

1990 1995 2000 2005 2008 2009

Pays de la Loire 52 391 59 095 69 931 77 751 81 244 79 266 France métropolitaine 1 162 293 1 235 520 1 418 083 1 538 140 1 611 289 1 568 672

Pays de la Loire / France 4,51 % 4,78 % 4,93 % 5,05 % 5,04 % 5,05 %

Unité : million d'euros constants (prix chaînés, base 2000)

1990 1995 2000 2005 2008 2009

Pays de la Loire 3,88 % 3,73 % 3,78 % 4,08 % 4,03 % 4,19 %

France métropolitaine 4,17 % 3,92 % 4,12 % 4,34 % 4,45 % 4,59 % Branche K de la NES 14

Source : INSEE (comptes régionaux) - Valeurs 2008 semi-définitives et 2009 provisoires

Produit intérieur brut (en volume)

Contribution de la branche transport à la formation de la valeur ajoutée n bÅçåçãáÉ=Ö¨å¨ê~äÉ=Éí=ëÉÅíÉìê=ÇÉë=íê~åëéçêíë

Taux de croissance annuel du PIB (en euros constants)

+ 4,0 % + 1,9 % + 1,5 % + 4,7 % + 4,1 % + 5,0 % + 2,9 % + 3,1 % + 2,3 % + 1,4 % + 2,1 % – 2,4 %

+ 2,2 % + 2,2 % + 3,5 % + 3,2 % + 4,1 % + 1,8 % + 2,5 % + 1,9 % + 2,1 % + 2,4 % – 2,6 %

+ 0,9 %

+ 1,2 %

+ 1,2 % + 0,2 %

+ 1,0 % + 1,1 %

+ 1,1 %

1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 Pays de la Loire France métropolitaine

Evolution comparée de la valeur ajoutée de la branche transport (en euros courants, base 100 en 1990)

100 125 150 175 200 225

1990 1995 2000 2005

Pays de la Loire France métropolitaine

lÄëÉêî~íçáêÉ=pçÅá~ä=o¨Öáçå~ä

ÇÉë=qê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ

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(4)

q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=îçó~ÖÉìêë cê¨èìÉåí~íáçå=ÇÉë=íê~åëéçêíë=ÅçääÉÅíáÑë=êçìíáÉêë

Nombre de voyages effectués dans les réseaux de transport collectif urbain

1990 1995 2000 2005 2007 2008 2009

Angers 21 890 23 284 25 987 26 418 27 420 27 659 26 914

Château-Gontier * 14

Cholet 2 1 958 2 430 3 968 3 525 4 922 4 046 142

Fontenay-le-Comte 84 65 73 71 71

La Roche-sur-Yon 3 3 598 3 780 3 672 3 551 3 474 3 581 639

Laval 6 6 822 6 909 7 988 7 100 7 592 7 724 862

Le Mans 24 451 24 681 23 098 23 400 21 387 23 563 23 908 Les Sables-d'Olonne 370 336 352 330 325 320

Mayenne 9 9 26 26 26

Nantes 68 185 84 344 83 228 99 834 109 535 112 793 114 512 Sablé-sur-Sarthe 64 72 57 52 52 123 97

Saint-Nazaire 5 3 437 5 770 5 777 5 469 5 196 5 189 311

Saumur 1 1 296 1 083 586 080 1 1 581 1 590 556 Pays de la Loire 131 709 152 681 153 313 170 380 180 588 186 690 188 358

* Réseau ayant cessé de fonctionner en 2003 Unité : millier de voyages

Sources : CETE, Certu

o cê¨èìÉåí~íáçå=ÇÉë=íê~åëéçêíë=ÅçääÉÅíáÑë=êçìíáÉêë

oKn

o¨ëÉ~ìñ=ÇÉ=íê~åëéçêí=ÅçääÉÅíáÑ=ìêÄ~áå

Organisation institutionnelle des transports collectifs

Les lois de décentralisation et la Loi d'Orientation des Transports Intérieurs (LOTI) ont, dans les années 1980, confié la compétence et la responsabilité de l'organisation et du fonctionnement des transports collectifs de personnes aux diverses collectivités territoriales :

- les collectivités urbaines financent et organisent les transports en commun sur leur périmètre ;

- les Départements sont responsables de l'ensemble des transports routiers interurbains, hors réseau TER ;

- la Région, autorité organisatrice à part entière, gère le réseau TER, dont une partie est constituée de lignes routières.

Nombre de voyages par habitant des réseaux de transport collectif urbain des Pays de la Loire en 2009

99

50 5

67 81 126

2

192

44 24

103

7

120

7

Anger s

Chole t

Fontenay-le-Comte La Roche-s

ur-Yo n Laval

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Les Sable s-d'Olonne

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Saint-Na zaire

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Loire Franc

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(5)

q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=îçó~ÖÉìêë cê¨èìÉåí~íáçå=ÇÉë=íê~åëéçêíë=ÅçääÉÅíáÑë=êçìíáÉêë

Services Allocations Total élèves SNCF individuelles * quotidiens **

Loire-Atlantique 42 4 119 439 - 1 629 48 1 022 812 Maine-et-Loire 13 8 704 566 493 - 1 841 23 810 Mayenne 9 3 502 448 668 127 287 13 457 Sarthe 16 3 842 778 - 1 873 - 22 483 Vendée 24 8 874 349 973 - 2 252 35 160 Pays de la Loire 29 041 107 351 4 865 4 220 143 1 309 722

Région / France 3,9% 7,9% 4,7% 5,3% 0,8% 6,0%

* Allocations versées lorsque les familles transportent elles-mêmes leur enfant du fait de la non possibilité d’accéder à un service de transport

** Les élèves subventionnés dans deux catégories ne sont comptabilisés qu'une fois dans le total.

SRO SATPS Autres

Répartition du nombre d'élèves subventionnés par les Départements en 2009

oKo

qê~åëéçêíë=ëÅçä~áêÉë=áåíÉêìêÄ~áåë

Les lignes et circuits d'autocars gérés par les Conseils généraux sont constitués de services réguliers ordinaires (SRO) et de services à titre principal scolaire (SATPS), assurant la desserte des établissements d’enseignement.

La fréquentation des lignes départementales d'autocars est mal connue. Il est néanmoins établi que les scolaires constituent la clientèle majoritaire des SRO (entre 80 % et 90 % de la fréquentation selon les départements). De fait, une part importante des lignes ne fonctionne pas en période de vacances scolaires. D'autre part, si les SATPS sont, en théorie, accessibles à tous types d'usagers, la très bonne adaptation de ces services aux besoins des scolaires (horaires, itinéraires et périodes de fonctionnement) ainsi que les taux de remplissage des véhicules sont autant d'éléments dissuasifs pour d'autres clientèles.

oKp

iáÖåÉë=ê¨Öáçå~äÉë=Eqbo=Éí=~ìíêÉë=äáÖåÉë=êçìíá≠êÉëF

Offre kilométrique et fréquentation des lignes routières régionales

0 1 2 3

1990 1995 2000 2005 2010

Source : Région des Pays de la Loire

Millions de km-car

0 250 500 750

Milliers de voyages

Offre kilométrique Fréquentation

Nombres d'élèves transportés quotidiennement sur les services non urbains

(en milliers, hors allocations individuelles)

120 130 140 150 160

1990 1995 2000 2005

Pays de la Loire

1800 1950 2100 2250 2400

France entière

Pays de la Loire France entière

P

(6)

q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=îçó~ÖÉìêë fãã~íêáÅìä~íáçåë=Éí=é~êÅ=

Immatriculations des autobus et autocars neufs

1990 1995 2000 2005 2009 2010

Loire-Atlantique 88 103 86 51 127 49

Maine-et-Loire 30 19 45 71 64 58

Mayenne 14 10 20 23 28 14

Sarthe 52 22 38 32 53 12

Vendée 26 36 33 41 64 83

Pays de la Loire 210 190 222 218 336 216

Région / France 5,0% 4,8% 4,3% 4,0% 4,5% 3,7%

Source : SOeS - Fichier central des automobiles (données 2010 provisoires)

Répartition des immatriculations des autobus et autocars neufs en 2009

Source : SOeS - Fichier central des automobiles (données 2010 non disponibles)

p fãã~íêáÅìä~íáçåë=Éí=é~êÅ=

22 27

60 166

0 19 50 100 150 200 250

Autobus Autocars 60 places et plus

30 à 59 places 10 à 29 places

13 19

88

44

24

45 47

3 8 3

0 20 40 60 80 100

Loire- Atlantique

Maine-et- Loire

Mayenne Sarthe Vendée Autocars Autobus

Evolution des immatriculations des autobus et autocars neufs depuis 1990

100 150 200 250 300 350 400

1990 1995 2000 2005 2010

Pays de la Loire

2 000 3 000 4 000 5 000 6 000 7 000 8 000

Source : SOeS - Fichier central des automobiles

France métropolitaine

Q

(7)

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Parc des autobus et autocars (au 31 décembre)

1990 1995 2000 2005 2008 2009

Loire-Atlantique 2 558 1 921 1 644 1 798 1 977 1 949 Maine-et-Loire 1 730 1 038 1 014 1 047 1 030 1 013

Mayenne 310 559 380 396 404 380 Sarthe 1 375 569 714 578 602 601 Vendée 1 106 920 755 980 1 031 1 022

Pays de la Loire 7 328 4 738 4 527 4 799 5 044 4 965

Région / France 5,2% 5,2% 5,3% 5,3% 5,4% 5,5%

Champ : véhicules de moins de 20 ans d'âge

Source : SOeS - Fichier central des automobiles (données au 31 décembre 2010 non disponibles)

Répartition du parc des autobus et autocars au 31 décembre 2009

Source : SOeS - Fichier central des automobiles (données au 31 décembre 2010 non disponibles)

Parc et immatriculations

des autobus et autocars depuis 1990

7328 6877 6273 5656 5046 4738 4605 4472 4571 4536 4527 4578 4631 4730 4724 4799 5017 5072 5044 4965 Parc non disponible

0 2000 4000 6000 8000

1990 1995 2000 2005 2010

Source : SOeS - Fichier central des automobiles

Parc de véhicules

0 100 200 300 400

Immatriculations

Parc au 31/12 Immatriculations

528

218 1421

795

310

440

957

70 161 65

0 500 1000 1500 2000

Loire- Atlantique

Maine-et- Loire

Mayenne Sarthe Vendée Autocars Autobus

394 677

1998 1531

0 348 1000 2000 3000 4000

Autobus Autocars 60 places et plus

30 à 59 places 10 à 29 places

R

(8)

q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=îçó~ÖÉìêë ^éé~êÉáä=éêçÇìÅíáÑ=Éí=Éãéäçá

Entreprises, établissements et effectifs (au 31 décembre)

1995 2000 2005 2007 2008 2009

49.31Z Transports urbains et suburbains de voyageurs 58 6 10 11 12 14 49.39A Transports routiers réguliers de voyageurs 104 77 65 51 52 50 49.39B Autres transports routiers de voyageurs 43 43 33 41 44 51 TRV restreint (49.31Z + 49.39A + 49.39B) 205 126 108 103 108 115 49.32Z Transports de voyageurs par taxis 665 666 712 751 762 769 TRV élargi (TRV restreint + 49.32Z) 870 792 820 854 870 884

1995 2000 2005 2007 2008 2009

49.31Z Transports urbains et suburbains de voyageurs 60 16 18 27 27 28 49.39A Transports routiers réguliers de voyageurs 146 126 102 119 117 115 49.39B Autres transports routiers de voyageurs 71 62 69 88 94 97 TRV restreint (49.31Z + 49.39A + 49.39B) 277 204 189 234 238 240 49.32Z Transports de voyageurs par taxis 715 718 784 835 850 864 TRV élargi (TRV restreint + 49.32Z) 992 922 973 1 069 1 088 1 104

1995 2000 2005 2007 2008 2009

49.31Z Transports urbains et suburbains de voyageurs 2 623 2 819 2 959 3 173 3 257 3 278 49.39A Transports routiers réguliers de voyageurs 2 332 2 457 2 511 2 170 2 198 2 195 49.39B Autres transports routiers de voyageurs 1 132 1 293 1 889 2 625 2 878 2 970 TRV restreint (49.31Z + 49.39A + 49.39B) 6 087 6 569 7 359 7 968 8 333 8 443

49.32Z Transports de voyageurs par taxis 431 360 511 465 438 455 TRV élargi (TRV restreint + 49.32Z) 6 447 7 000 7 870 8 433 8 771 8 898

NAF rév. 2 (niveau A 732)

Sources : SOeS - INSEE (fichier SIRENE), Pôle emploi

Nombre d'entreprises

Nombre d'établissements

Effectifs salariés

du secteur des transports routiers de voyageurs en Pays de la Loire q =^éé~êÉáä=éêçÇìÅíáÑ=Éí=Éãéäçá

Effectifs salariés du secteur des transports routiers de voyageurs (TRV restreint)

(en milliers, au 31 décembre)

5 6 7 8 9 10

1993 1998 2003 2008

Pays de la Loire

80 96 112 128 144 160

Source : Pôle emploi (résultats provisoires pour 2010)

Répartition des établissements de transport routier de voyageurs

par tranches d'effectif salarié au 31 décembre 2009

36% 36%

30% 18% 15% 21% 16%

0% 4% 25%

Aucun salarié

1 à 9 salariés

10 à 19 salariés

20 à 49 salariés

50 salariés et + Source : INSEE - NAF rév. 2 (niveau A 732)

Transports urbains (49.31Z) Transports réguliers (49.39A)

S

(9)

2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010

Loire-Atlantique 195 268 193 181 180 181 Maine-et-Loire 195 214 192 201 208 214 Mayenne 102 112 108 115 118 118 Sarthe 158 172 157 158 171 178 Vendée 179 199 180 177 185 188 Pays de la Loire 829 965 830 832 862 879

Licence communautaire

Licences 111 111 102 101 92 92 Copies conformes 4 459 4 367 4 630 4 495 4 284 4 258

Licence de transport intérieur

Licences 773 359 790 809 832 838 Copies conformes 2 962 300 2 679 2 872 2 908 2 927

Licence communautaire : délivrée aux entreprises de transport public routier de personnes utilisant des autobus ou des autocars

Licence de transport intérieur : délivrée aux entreprises de transport public utilisant des véhicules de moins de dix places (taxis, ambulanciers, ...) Copie conforme : copie de la licence attribuée à chaque véhicule de l'entreprise

Source : Direction Régionale de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement des Pays de la Loire

2009

2009 2005

2003 2004 2005

2010

Titres détenus par les entreprises inscrites au registre "Voyageurs" (au 31 décembre)

2006 2007 2008

2003 2004

2010

2006 2007 2008

Entreprises inscrites au registre des transporteurs "Voyageurs" (au 31 décembre)

Entreprises inscrites au registre des transporteurs "Voyageurs" en 2010

14 14

16

7 188

178 118

214 181

4 Loire-Atlantique

Maine-et-Loire Mayenne Sarthe Vendée

Stock au 31 décembre Dont inscriptions au cours de l'année

Répartition des licences par département au 31 décembre 2010

175

200

115

170 178

7 20 29 11

25

Loire-Atlantique Maine-et-Loire Mayenne Sarthe Vendée Licence communautaire

Licence de transport intérieur Données

non disponibles

Données non disponibles

T

(10)

R.E.E. (Répertoire des Entreprises et des Établissements) / SIRENE (Système Informatique pour le Répertoire des Entreprises et de leurs Établissements) Champ : sous classes 49.31Z, 49.39A et 49.39B de la NAF rév. 2 (niveau A 732)

Source : INSEE

Localisation communale des établissements

du secteur des transports routiers de voyageurs (TRV restreint) au 31 décembre 2009

(

( (

(

( (

(

( (

(

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(

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(

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(

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( ( (

Mayenne Gorron

Ernée Mamers

La Ferté- Bernard

Sablé- sur-Sarthe

Doué- la-Fontaine Candé

Segré

Montaigu

St-Gilles- Croix-de-Vie

La Roche- sur-Yon Les Sables-

d'Olonne

Fontenay- le-Comte La Turballe

La Châtaigneraie Clisson

Nort- sur-Erdre

Machecoul

Saint- Calais

Saint- Nazaire

La Tranche- sur-Mer St-Philbert- de-Grand-Lieu

Château- du-Loir Meslay-

du-Maine

La Suze- sur-Sarthe

Beaumont- sur-Sarthe Villaines-

la-Juhel

Ancenis Blain

Châteaubriant Guémené-Penfao

Nantes Pontchâteau

Pornic Savenay

Angers

Baugé

Chemillé

Cholet

Longué-Jumelles La Pommeraye

Saumur Château-Gontier

Evron Laval

Ecommoy

La Flèche

Le Lude Le Mans

Challans

Chantonnay Les Essarts

Les Herbiers

Luçon

Pouzauges Stock d’établissements au 31/12/2009

Quatre établissements et plus Trois établissements Deux établissements Un établissement Aucun établissement

U

(11)

Emploi salarié du secteur privé

Champ : sous classes 49.31Z, 49.39A et 49.39B de la NAF rév. 2 (niveau A 732) Source : Pôle emploi

au 31 décembre 2009

du secteur des transports routiers de voyageurs (TRV restreint) Localisation communale de l'emploi salarié des établissements

(

( (

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Mayenne Gorron

Ernée Mamers

La Ferté- Bernard

Sablé- sur-Sarthe

Doué- la-Fontaine Candé

Segré

Montaigu

St-Gilles- Croix-de-Vie

La Roche- sur-Yon Les Sables-

d'Olonne

Fontenay- le-Comte La Turballe

La Châtaigneraie Clisson

Nort- sur-Erdre

Machecoul

Saint- Calais

Saint- Nazaire

La Tranche- sur-Mer St-Philbert- de-Grand-Lieu

Château- du-Loir Meslay-

du-Maine

La Suze- sur-Sarthe

Beaumont- sur-Sarthe Villaines-

la-Juhel

Ancenis Blain

Châteaubriant Guémené-Penfao

Nantes Pontchâteau

Pornic Savenay

Angers

Baugé

Chemillé

Cholet

Longué-Jumelles La Pommeraye

Saumur Château-Gontier

Evron Laval

Ecommoy

La Flèche

Le Lude Le Mans

Challans

Chantonnay Les Essarts

Les Herbiers

Luçon

Pouzauges Emploi au 31/12/2009

50 salariés et plus Entre 25 et 49 salariés Entre 10 et 24 salariés Entre 1 et 9 salariés Aucun salarié

V

(12)

q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=îçó~ÖÉìêë j~êÅÜ¨=Çì=íê~î~áä

Loire-Atlantique 236 255 491 + 17 % + 21 % + 19 %

Maine-et-Loire 172 115 287 + 18 % + 22 % + 20 %

Mayenne 49 32 81 + 26 % – 9 % + 9 %

Sarthe 111 87 198 + 22 % + 1 % + 12 %

Vendée 132 85 217 + 22 % + 13 % + 19 %

Pays de la Loire 700 574 1 274 + 20 % + 15 % + 17 %

France métropolitaine 14 771 12 711 27 482 + 13 % + 14 % + 14 %

* Réalisent des prestations de transport de personnes (y compris malades et blessés) au moyen de véhicules légers (de capacité inférieure à dix places).

** Réalisent des opérations de transport collectif de voyageurs (y compris ramassage scolaire). Conduisent des véhicules de plus de neuf places (bus ou cars).

DEFM des catégories A, B et C : stock en fin de mois des demandeurs d'emplois tenus de faire des actes positifs de recherche d'emploi

Champ : codes J1305, N4102 et N4103 du ROME (Répertoire Opérationnel des Métiers et des Emplois - Nomenclature des professions de Pôle emploi) Source : DIRECCTE Pays de la Loire (Direction Régionale des Entreprises, de la Concurrence, de la Consommation, du Travail et de l'Emploi)

Loire- Maine- Pays de

Atlantique et-Loire la Loire

Homme 147 91 26 55 85 404

Femme 89 81 23 56 47 296

Moins de 25 ans 21 14 2 3 4 44

De 25 à 49 ans 148 117 36 77 89 467

50 ans et plus 67 41 11 31 39 189

Moins de 12 mois 144 100 30 69 87 430

12 à 23 mois 63 44 7 24 24 162

24 mois et plus 29 28 12 18 21 108

Total N4102 et J1305 236 172 49 111 132 700

Loire- Maine- Pays de

Atlantique et-Loire la Loire

Homme 155 80 22 59 61 377

Femme 100 35 10 28 24 197

Moins de 25 ans 6 5 0 4 2 17

De 25 à 49 ans 162 73 17 58 40 350

50 ans et plus 87 37 15 25 43 207

Moins de 12 mois 135 65 17 47 43 307

12 à 23 mois 63 29 11 20 16 139

24 mois et plus 57 21 4 20 26 128

Total N4103 255 115 32 87 85 574

DEFM des catégories A, B et C : stock en fin de mois des demandeurs d'emplois tenus de faire des actes positifs de recherche d'emploi Source : DIRECCTE Pays de la Loire (Direction Régionale des Entreprises, de la Concurrence, de la Consommation, du Travail et de l'Emploi)

SexeÂge

Mayenne Sarthe

Durée

Demandeurs d'emploi dans les métiers de la conduite routière de voyageurs

Demandeurs d'emploi au 31 décembre 2010

selon le sexe, l'âge et l'ancienneté d'incription à Pôle emploi

Conducteurs

de TC **

selon le département de résidence (au 31 décembre)

Evolution 2010 / 2009 Conducteurs de

particuliers *

Vendée Mayenne

Ensemble 2010

Conducteurs de

particuliers * Ensemble

de particuliers

Conducteurs de transport en commun

Conducteurs de TC **

Sarthe Vendée

SexeÂgeDurée

Conducteurs

r =j~êÅÜ¨=Çì=íê~î~áä

NM

(13)

q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=îçó~ÖÉìêë aìê¨É=ÇÉ=íê~î~áä=Éí=ê¨ãìå¨ê~íáçåë

2000 2005 2006 2007 2008 2009 2010

A l'embauche 1 669 € 1 906 € 1 960 € 2 010 € 2 072 € 2 127 € 2 162 € Après 13 mois d'ancienneté 1 795 € 2 040 € 2 097 € 2 151 € 2 217 € 2 275 € 2 314 € Après 10 ans d'ancienneté 1 927 € 2 185 € 2 248 € 2 307 € 2 374 € 2 436 € 2 479 € Après 25 ans d'ancienneté 2 101 € 2 392 € 2 462 € 2 536 € 2 614 € 2 683 € 2 742 €

Moyenne ** 1 873 € 2 131 € 2 192 € 2 251 € 2 319 € 2 380 € 2 424 €

* Rémunération : salaire mensuel et primes ramenées au mois

** Moyenne arythmétique des quatres catégories d'ancienneté Source : UTP (Union des Transports Publics)

**Rémunération mensuelle * des conducteurs-receveurs**

dans les transports publics urbains de voyageurs en France métropolitaine s aìê¨É=ÇÉ=íê~î~áä=Éí=ê¨ãìå¨ê~íáçåë

Durée moyenne effective de travail hebdomadaire

dans les transports publics urbains de voyageurs en France métropolitaine

36:27 34:32 34:29 34:27 34:18 34:16 34:20 34:19 34:18 34:17 34:18 34:19 34:20

33:00 34:00 35:00 36:00 37:00

1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 Source : UTP (Union des Transports Publics)

Mise en place des 35 heures entre 1998 et 2001

Evolution de la rémunération des conducteurs-receveurs dans les transports publics urbains de voyageurs en France métropolitaine (base 100 en 2000)

100 110 120 130 140

2000 2002 2004 2006 2008 2010

Sources : UTP (Union des Transports Publics), INSEE

Rémunération moyenne (salaire et primes) Indice des prix

Les données de cette page

ne concernent pas les Pays de la Loire.

NN

(14)

q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=îçó~ÖÉìêë ^ÅÅáÇÉåíë=Çì=íê~î~áä=Éí=ë¨Åìêáí¨=êçìíá≠êÉ

2000 2005 2007 2008 2009 2010

Nombre d'accidents avec arrêt 225 162 233 203 274 252 Nombre d'accidents avec I.P. (2) 17 13 17 14 6 16 Nombre de décès - 1 - 1 - - Nombre de journées perdues 12 8 519 13 173 11 312 12 563 304 14 891

Taux de risque (3) 2,6 % 3,3 % 3,4 % 2,8 % 3,7 % 3,2 %

Non compris : accident du trajet et travailleurs indépendants (non salariés) pour lesquels le risque d’accident du travail n’est pas couvert.

Source : CARSAT Pays de la Loire (valeurs 2009 semi-définitives et 2010 provisoires)

602AA : Transports urbains de voyageurs

602BB : Transports routiers interurbains de voyageurs

2005 2006 2007 2008 2009 2010

Accidents du trajet * 23 41 40 49 46 52

Accidents de mission ** 39 34 45 34 57 82

Autres accidents *** 273 253 285 260 295 352

Ensemble 335 328 370 343 398 486

2005 2006 2007 2008 2009 2010

Accidents du trajet * Accidents de mission **

Autres accidents *** 1

Ensemble 1

* Accidents survenus entre le lieu de travail et le domicile du salarié ou son lieu de déjeuner (pendant le trajet aller ou retour)

** Accidents survenus à l’occasion de déplacements pour le compte de l'employeur (accidents de la circulation, glissades et chutes lors du trajet ...)

*** Accidents survenus en un lieu fixe (principalement au cours des opérations de chargement et de déchargement des bagages) Source : CARSAT Pays de la Loire

(1) Les statistiques technologiques dénombrent, selon leur date d'indemnisation, les accidents ayant entraîné une interruption de travail d'au moins une journée.

(2) Accidents ayant entraîné soit la reconnaissance d'une incapacité permanente partielle (I.P.P.), soit le décès.

(3) Taux de risque : nombre d'accidents entraînant un arrêt de travail pour 100 salariés.

(4) Les statistiques conjoncturelles dénombrent, selon leur date de survenance, l'ensemble des accidents du travail.

Ensemble des accidents

Accidents mortels

Statistiques conjoncturelles

(4)

des accidents du travail et du trajet Taux de risque

(3)

des accidents du travail avec arrêt

dans les transports routiers de voyageurs

Statistiques technologiques

(1)

des accidents du travail dans les transports routiers de voyageurs (groupes de risques 602AA et 602BB)

t ^ÅÅáÇÉåíë=Çì=íê~î~áä=Éí=ë¨Åìêáí¨=êçìíá≠êÉ

^=I=

0,0 % 1,5 % 3,0 % 4,5 % 6,0 %

2000 2005 2010

602BB 602AA

0,0 % 1,5 % 3,0 % 4,5 % 6,0 %

2000 2005 2010

TRV Pays de la Loire TRV France

Tous secteurs Pays de la Loire

NO

(15)

q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=îçó~ÖÉìêë ^ÅÅáÇÉåíë=Çì=íê~î~áä=Éí=ë¨Åìêáí¨=êçìíá≠êÉ

1995 2000 2005 2007 2008 2009 2010

Loire-Atlantique 25 19 20 11 13 10 9

Maine-et-Loire 17 14 17 21 12 17 21

Mayenne 2 7 1 - 2 1 -

Sarthe 20 17 7 9 2 6 2

Vendée 8 12 4 3 - 2 4

Pays de la Loire 72 69 49 44 29 36 36

Région / France 3,7 % 4,2 % 3,8 % 3,7 % 2,4 % 3,0 % 3,4 % Source : DREAL Pays de la Loire (Observatoire régional de sécurité routière) 2000 2005 2006 2007 2008 2009 2010 Nombre d'accidents 46 70 47 42 29 31 36

Nombre de victimes 79 139 99 71 43 41 53

Tués 4 9 4 4 2 2 3

Blessés 75 130 95 67 41 39 50

Nb d'occupants * TC 37 64 52 24 14 7 17

Tués - 2 - - - - -

Blessés 37 62 52 24 14 7 17

Source : Observatoire national interministériel de sécurité routière * Occupants : conducteurs et passagers

Accidents corporels de la route impliquant au moins un véhicule de transport en commun de voyageur (survenus sur le territoire des Pays de la Loire)

(accidents survenus sur le territoire français, bus ou cars immatriculés dans les Pays de la Loire) Caractéristiques des accidents corporels impliquant au moins un véhicule de transport en commun

Nombre d'accidents corporels impliquant au moins un véhicule de transport en commun

20 35 50 65 80

1990 1995 2000 2005 2010

Source : DREAL Pays de la Loire (Observatoire régional de sécurité routière)

Pays de la Loire

600 1 050 1 500 1 950 2 400

Occupants de bus ou de cars victimes d'accidents corporels sur le territoire français

0 15 30 45 60 75

2000 2002 2004 2006 2008 2010

Source : Observatoire national interministériel de sécurité routière

Pays de la Loire

0 250 500 750 1 000 1 250

Immatriculations Pays de la Loire Toutes immatriculations

Données Pays de la Loire antérieure à 1994 indisponibles

NP

(16)

q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=îçó~ÖÉìêë cçêã~íáçå=Éí=Éåíê¨É=Ç~åë=ä~=éêçÑÉëëáçå

1990 1995 2000 2005 2009 2010

Loire-Atlantique 96 140 180 81 75 38

Maine-et-Loire 56 97 47 56 25 54

Mayenne 29 41 12 9 1 1

Sarthe 16 43 29 46 57 29

Vendée 26 48 35 26 26 42

Pays de la Loire 223 369 303 218 184 164 Région / France 3,5 % 4,0 % 4,7 % 3,2 % 3,2 % 2,7 %

Champ : permis transport en commun délivrés par les préfectures (hors brevets militaires de conduite transformés en permis civils) Source : Direction de la Sécurité et de la Circulation Routières

Source : Direction de la Sécurité et de la Circulation Routières

31001 33130 64131 27919 27125 55044

Répartition par département des délivrances de permis de conduire transports en commun

Permis de conduire transports en commun (D) délivrés u cçêã~íáçå=Éí=Éåíê¨É=Ç~åë=ä~=éêçÑÉëëáçå

Permis de conduire transports en commun délivrés (en milliers)

0,0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5

1990 1995 2000 2005 2010

Source : Direction de la Sécurité et de la Circulation Routières

Pays de la Loire

0 4 8 12 16 20

2009

Vendée 14%

Sarthe

31% Mayenne 1%

Maine-et- Loire 14%

Loire- Atlantique

40%

2010

Vendée 26%

Loire- Atlantique

23% Maine-et- Loire 32%

Mayenne 1%

Sarthe 18%

NQ

(17)

q~ÄäÉ~ì=ÇÉ=ÄçêÇ=Çì=ëçÅá~ä=J=qê~åëéçêíë=êçìíáÉêë=ÇÉ=îçó~ÖÉìêë cçêã~íáçå=Éí=Éåíê¨É=Ç~åë=ä~=éêçÑÉëëáçå

2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010

FIMO 101 72 99 89 90 166 161 FCO 1 716 262 280 298 508 828 961 Passerelle - - - - - 80 96 Ensemble 1 788 363 369 397 598 1 074 1 218

Unité : nombre de titres délivrés à l'issue des formations (hors attestations FIMO délivrées par équivalence) FIMO : Formation Initiale Minimum Obligatoire - FCO : Formation Continue Obligatoire

Source : Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement des Pays de la Loire

Examen 9 33 % 10 20 % 23 13 % Expérience professionnelle - - - Equivalence de diplômes 143 92 % 124 91 % 83 89 %

Total 152 88 % 134 86 % 75 102 %

Attestation : est exigée indépendamment de la taille des véhicules utilisées (il n'existe pas de justificatif pour le transport léger de personnes).

Source : Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement des Pays de la Loire

Source : Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement des Pays de la Loire Pourcentage

de reçus

Formation obligatoire des conducteurs routiers de voyageurs en Pays de la Loire

Ventilation des attestations de capacité professionnelle "Voyageurs" par voies de délivrance

Pourcentage

de reçus

2008 2009 2010

Pourcentage de reçus

Nombre de candidats Nombre

de candidats Nombre

de candidats

Délivrance des attestations de capacité "Voyageurs" (nombre de reçus)

7 5 5

40 43 54 57 71 58

49 47

131

113

74

0 25 50 75 100 125 150

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 Equivalence de diplômes

Expérience professionnelle Examen

4

Régimes dérogatoires à l'attestation de capacité professionnelle "Voyageurs"

4

La réglementation relative au transport routier de personnes distingue quatre types de dispense d’attestation : - les particuliers ou associations palliant, avec un seul véhicule léger (c'est à dire de moins de dix places), les carences du transport public, dans le cadre d'une convention avec une autorité organisatrice,

- les entreprises autorisées à utiliser un seul véhicule léger dans le cadre d'une activité de transport public de personnes accessoire à l'activité principale (taxi ou ambulancier exécutant du transport scolaire conventionné ou du transport à la demande en zone rurale, transporteur de marchandises faisant du ramassage de personnel, ...), - les régies communales ou intercommunales sous réserve de n’utiliser que deux véhicules au maximum, - les entreprises de «petits trains routiers» exerçant dans des villes touristiques.

NR

(18)

iDlÄëÉêî~íçáêÉ=ëçÅá~ä=ê¨Öáçå~ä=

ÇÉë=íê~åëéçêíë=ÇÉë=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ=

=

Pourquoi : L'Observatoire social régional des transports (O.S.R.T.) est une structure informelle, composée des principaux acteurs concernés par les problèmes sociaux dans les transports routiers de marchandises et de personnes. Mis en place en 1994 lors du contrat de progrès dans le transport routier de marchandises, l'O.S.R.T. a élargi son action au transport routier de personnes à la demande des partenaires locaux.

=

Quoi := L'O.S.R.T. est un groupe qui se réunit périodiquement, et en tant que de besoin. La décision de la réunion est prise par le Directeur Régional des Entreprises, de la Concurrence, de la Consommation, du Travail et de l'Emploi et le Directeur Régional de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement. Il est constitué des principaux acteurs concernés par les problèmes sociaux dans les transports routiers. Ses moyens sont ceux que veulent bien y mettre ses partenaires. Son secrétariat est assuré par la Direction Régionale de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement.

=

Comment := L'O.S.R.T. s'appuie sur des informations fiables et objectives recueillies par ses partenaires afin d'alimenter le débat et la réflexion, et ceci dans le respect des compétences réciproques. Ce n'est donc pas un organe de décision.

Des indicateurs sont ainsi collectés pour assurer la connaissance et le suivi de la situation sociale dans les transports routiers.

Une coordination est assurée entre l'O.S.R.T. Pays de la Loire et l'Observatoire National du Social.

=

Avec qui : L'O.S.R.T. est constitué en Comité Directeur avec :

• la Direction Régionale de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement ;

• la Direction Régionale des Entreprises, de la Concurrence, de la Consommation, du Travail et de l'Emploi ;

• les syndicats professionnels (F.N.T.R. , T.L.F., UNOSTRA, F.N.T.V. et OTRE) ;

• les syndicats de salariés (C.F.D.T., F.O., C.G.T. et F.N.C.R.) ;

• les organismes de formation agréés (A.F.T., PROMOTRANS, A.F.P.A., …).

Il peut s'associer à d'autres organismes, faire participer des experts, sous réserve de l'accord de ses membres.

Compétences des partenaires au sein de l'O.S.R.T. :

• DREAL (contrôle du respect des réglementations hors celles relatives au code du travail, ... ) ;

• DIRECCTE (emploi et formation professionnelle, contrôle du respect des réglementations notamment celles relatives au code du travail) ;

• Syndicats professionnels (défense des intérêts de la Profession) ;

• Syndicats de salariés (défense des intérêts des salariés) ;

• Organismes de formation agréés (formations assurées selon des règles et orientations fixées par la Profession et l'Etat).

=

NS=

(19)

1. Une note de conjoncture trimestrielle

2. Des bilans thématiques annuels

3. Les publications de l’Observatoire social régional des transports

Contact :

Denis DOUILLARD – DREAL Pays de la Loire denis.douillard@developpement-durable.gouv.fr 02 40 99 58 29

service connaissance des territoires et évaluation septembre 2010

La conjoncture des transports en Pays de la Loire Le redressement de l’activité se poursuit lors de l’été 2010

Ministère de l'Écologie, du Développement durable, des Transports et du Logement direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement des Pays de la Loire

OBSERVATION ET STATISTIQUES

Collection n˚ 3

Graphique 1 Graphique 2

Démographie des entrep. de transport Solde créations / défaillances *

Source : INSEE (créations : répertoire Sirene, défaillances : BODACC en date de jugement) * Les défaillances ne couvrent qu'une partie des cessations (en sont notamment exclues les cessions et fusions).

** TRM : transports routiers de marchandises – TRV : transports routiers de voyageurs

2009 2010

2008 2009 2010 2008

Après une année 2009 médiocre, la situation des transports s'améliore au fil des mois dans la région. La reprise de l'activité du secteur, dont les premiers signes étaient apparus en début d'année, ne s'est pas démentie depuis le début du 2ème trimestre de 2010.

Ainsi, la plupart des indicateurs caractéristiques du secteur des transports ont connu des évolutions favorables, en relation avec le redressement de la situation économique des Pays de la Loire. En ce milieu d'année, le nombre de demandeurs d'emploi du secteur des transports a amorcé une baisse, les flux autoroutiers de poids lourds se sont intensifiés, le trafic du port de Nantes Saint-Nazaire a confirmé son rétablissement et l'activité de l'aéroport de Nantes s'est maintenue à un niveau très important. Parallèlement, l'atonie du pouvoir d'achat des ménages a altéré la progression de la circulation des voitures sur les autoroutes de la région et de la fréquentation des transports collectifs.

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

T1 T2 T3 T4 T1 T2 T3 T4 T1 T2 T3 T4 Créations Défaillances *

0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50

T1 T2 T3 T4 T1 T2 T3 T4 T1 T2 T3 T4

TRM ** TRV **

Créations et défaillancesdesentreprisesdetransport: le solde démographique s'effrite au deuxième trimestre de 2010 Les créations d'entreprises de transport avaient connu un niveau exceptionnellement élevé au premier trimestre de 2010, stimulé par le statut d’auto-entrepreneur. Le deuxième trimestre marque un retour à la normale, avec 68 créations recensées en Pays de la Loire (- 4,2 % par rapport à la même période de 2009). Les défaillances, au nombre de 15, s'inscrivent dans une tendance haussière initiée à la mi-2009.

Néanmoins, en cumul annuel, les évolutions de la balance démographique du secteur des transports demeurent bien orientées : + 30 % pour les créations, - 19 % pour les défaillances.

service connaissance des territoires et évaluation novembre 2010

La situation des transports en Pays de la Loire Les effectifs salariés du secteur des transports en 2009

Ministère de l'Écologie, de l'Énergie, du Développement durable et de la Mer direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement des Pays de la Loire

ANALYSES ET CONNAISSANCE

Collection n˚ 8

ETUDES Observatoire social régional des Transports des Pays de la Loire Décembre 2008

Conditions économiques et sociales du transport léger de marchandises en Pays de la Loire Tome 1 - Volet économique

Ministère de l'Écologie, de l'Énergie, du Développement durable et de l'Aménagement du territoire Direction régionale de l'Équipement des Pays de la Loire

mçìê=Éå=ë~îçáê=éäìë

La collecte, l’analyse et la diffusion des statistiques dans le domaine des transports font partie du champ d’intervention de la DREAL des Pays de la Loire. Cette mission s’effectue au travers de trois grandes catégories de publications numériques :

Actualisée quatre fois par an, cette note présente l’évolution récente des principaux indicateurs conjoncturels du secteur des transports en Pays de la Loire. Les dates de publication sont les suivantes : mi-mars, mi-juin, mi- septembre et mi-décembre de chaque année.

http://www.pays-de-la-loire.developpement-durable.gouv.fr/notes- de-conjoncture-a536.html

Ces recueils présentent, sous forme de tableaux, de graphiques ou de cartes commentés, les principaux résultats statistiques annuels portant sur les transports de marchandises et de voyageurs en Pays de la Loire.

Chaque numéro est relatif à une thématique donnée du secteur des transports.

http://www.pays-de-la-loire.developpement-

durable.gouv.fr/rapports-thematiques-annuels-sur-a564.html

L’O.S.R.T. des Pays de la Loire a pour but de favoriser la concertation et le dialogue social dans le secteur des transports routiers, en particulier dans les métiers de la conduite. Ses publications (tableaux de bord annuels, études thématiques) visent à améliorer la connaissance et le suivi de la situation sociale du secteur.

http://www.pays-de-la-loire.developpement-

durable.gouv.fr/observatoire-social-regional-des-r580.html

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Tableau de bord du social

Transports routiers de voyageurs

Observatoire social régional des transports des Pays de la Loire

Directeur de la publication : Hubert Ferry-Wilczek ISSN : 2115-9998

www.pays-de-la-loire.developpement-durable.gouv.fr Direction régionale de l'environnement,

de l'aménagement et du logement des Pays de la Loire

34, place Viarme - BP 32 205 - 44022 Nantes Cedex 1 Tél. 02 40 99 58 13 Réalisation et mise en forme : Denis Douillard denis.douillard@developpement-durable.gouv.fr Photo (première de couverture) : Irisbus