B B
C C
D D
Cylindre deplaceur
Refroidisseur
Cylindre puissance
Support cylindre
Socle
Support pignon Volant
Pignon Maneton
Tige piston
Barre deplaceur Axe2
A A
B B
C C
D D
JCMA 2010-04-17
Conçu par Vérifié par Approuvé par Date Date
Flasque haut
Flasque bas
Tige deplaceur Piston
Connecteur piston
Tige piston
bielle1 Axe3 bielle2
Axe3 bielle2
bielle1
Axe4
Barre deplaceur Barre piston
Axe4 Axe4 Axe4
B B
C C
D D
Volant
Support pignon Pignon
Support pignon
Maneton
Entretoise
Axe2
A A
B B
C C
D D
JCMA 2010-04-17
Conçu par Vérifié par Approuvé par Date Date
Socle 1 Aluminum
Support cylindre 1 Aluminum
Support pignon 2 Aluminum
Cylindre puissance 1 Laiton
Piston 1 Aluminum
Connecteur piston 1 Laiton
Tige piston 1 Aluminum
Tige deplaceur 1 Acier stub
Deplaceur 1 Acier inoxydable
Flasque bas 1 Aluminum
Flasque haut 1 Aluminum
Barre deplaceur 1 Aluminum
Barre piston 1 Aluminum
bielle1 2 Aluminum
bielle2 2 Aluminum
Entretoise 2 Laiton
Axe1 1 Acier stub
Axe2 1 Acier stub
Axe3 2 Acier stub
Axe4 4 Acier stub
Maneton 2 Aluminum
Refroidisseur 1 Aluminum
Cylindre deplaceur 1 Acier doux
Volant 2 Acier doux
Pignon module 1 - 40 dents 2 Delrin,laiton,acier ou aluminium
Roulement 6x10x3 4
Roulement 3x6x2.5 10
Vis à tête plate fraisée M2.5 x 8 1 Vis sans tête à six pans creux M3 x 4 7
Rondelle d'arrêt 6
Vis à tête plate fraisée M3 x 12 6
NUMERO DE PIECE QTE MATIERE Nota:
Prévoir des rondelles pour rattraper les différant jeux.
Modifications possibles (Non testé):
- Remplacer les roulements 3x6x2.5 par des bagues en bronze ou en laiton.
- Réaliser le cylindre de puissance et le refroidisseur dans un rond d'aluminium. Dans ce cas, prévoir une chemise en laiton pour le cylindre de puissance.
- Pour éviter de réaliser les filetages intérieurs et extérieurs M20x1, on peut percer et tarauder des trous dans le refroidisseur qui serviront à le fixer sur le support et usiner le cylindre du déplaceur avec une bride qui permettra de le fixer sur le refroidisseur.
A-A
B B
C C
D D
A
M20x1 - 6g
41,00 0,50
n14,00 13,0013,00
(n15,00) (n16,00)
60°
60°
32,00
6,00
2,00
4,00 00
Refroidisseur Cylindre deplaceur
M20x1 - 6gM20x1 - 6H
Cylindre puissance n24,00
n12,50
13,0010,00 ,00 4,00
M8x1 - 6H Piston
4,00
n9,00
M8x1 - 6g
Connecteur piston n10,00
n8,00 n5,00
60°
60°
8,00
2,00 49,0012,00M8x1 - 6g
Tige piston M8x1 - 6H
103,4626,00
n3,00
n4,00
M2.5x0.45 - 6H
Tige deplaceur
2,00 1,00
n3,00 n12,50
26,00
11,90 n
12,50 n
1,00 1,00
n12,50
11,90 n
11,90 n
n2,70 Débouchant w n5,50 X 90,00°
Deplaceur
Flasque haut
Flasque bas
38,00 25,00
A A
B B
C C
D D
JCMA 2010-04-17
Conçu par Vérifié par Approuvé par Date Date
6,0070,00
60,00
11,00
75,00
16,00
34,00
22,00 25,00
n3,20 Débouchant w
n6,30 X 90,00°
Socle
M20x1 - 6H
M3x0.5 - 6H
37,00
65,00
10,00
10,00
10,00 10,00
45,00 6,00 5,00
22,00
10,00 40,00
n8,00
45,00
25,00
7,00 7,00
7,00 7,00
n10,00 n10,00
6,00 5,00
16,00
6,00 3,00
10,00
M3x0.5 - 6H
6,00 75,00
n8,00
Support cylindre Support pignon
M3x0.5 - 6H v n
3,50 x
10,00
n37,00 n
6,00 12,00
Volant
B B
C C
D D
n6,00
n6,00
8,00
17,00 10,00
3,00
2,50
8,50
8,00
17,00
n6,00
n6,00
8,00
8,50 1,50
2,50 2,75
n6,00
8,00
32,00
24,00
n5,00 n5,00
n3,00
8,00
32,0024,00
n5,00 n5,00
n3,00 3,00
8,00 n
4,00
3,00
8,00
M8x1 - 6H M3x0.5 - 6H
8,00
8,50 8,50
8,00 8,003,003,00
Barre deplaceur Barre piston
bielle1 bielle2
Maneton
Pignon
Module 1 40 dents M3x0.5 - 6H
v n3,50x
2,00
n6,00 n20,00
5,00 6,00
0,50 0,50
10,00 10,00
Axe1
Axe2
Axe3 Axe4
Entretoise 0,60
n3,00 43,00
43,00
0,60
6,00n6,00n
JCMA 2010-04-17
Conçu par Vérifié par Approuvé par Date Date
- Course piston : ~13mm - Course deplaceur : ~13mm - Volume expansion : 1.6cm^3 - Volume compression : 1.6cm^3
52,00 99,46
17,0 0 L:
5,50 R:
28,00
13,00
120,00
8,00 e:
Alpha
24,00 40,00 bet a
L 12,50
12,50
60,00 19,00 32,00
