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Les voies navigables en Belgique et dans le Nord de la France

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Academic year: 2022

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Texte intégral

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13 h 45 Yves Quairiaux (Musée royal de Mariemont)

La querelle des embranchements du canal Bruxelles-Charleroi. Le cas de la région du Centre

14 h 15 Bernard Le Sueur (Association « Hommes et cours d’eau »)

Patrimoine, culture et société : le cas des bateliers artisans des âges industriels

14 h 45 Laurent Honnoré (Archives de l’État à Mons et Facultés universitaires catholiques de Mons)

Projets, financement et réalisation du canal de Mons à Condé (1807-1817)

15 h 15 Pause

15 h 30 René Pirart (ingénieur honoraire à la Direction des voies hydrauliques du

Hainaut) et Bruno Van MoL (ingénieur civil honoraire des Ponts et Chaussées)

Les travaux de comblement du canal de Mons à Condé (1960-1970)

16 h 00 Michel BeutHe (Facultés universitaires catholiques de Mons)

La place des voies navigables dans l’économie du Hainaut et de la Belgique aujourd’hui et les perspectives d’avenir

16 h 30 Discussions et conclusions, par Bernard Le Sueur (Association « Hommes et cours d’eau »)

17 h Visite de l’exposition organisée par le Cercle d’histoire et d’archéologie de Saint- Ghislain et de la Région à l’occasion du bicentenaire du début des travaux de construction du canal de Mons à Condé (1807-2007)

Programme

9 h Accueil des participants et allocution de bienvenue

Présidence : Bernard Le Sueur

(Association « Hommes et cours d’eau ») 9 h 30 Marc Suttor (Université d’Artois)

Le rôle de la Meuse au sein des régions

avoisinantes à la fin du Moyen Âge et au début des Temps modernes

10 h Yannick Coutiez (Cercle d’histoire et d’archéologie de Saint-Ghislain et de la région)

L’Office de la navigation de Hainaut (XVIe- XVIIIe siècle)

10 h 30 Pause

10 h 50 Bart Van Der Herten (Ministère de la Communauté flamande)

Les voies navigables en Belgique 1830-1913 : réseau, production économique et relation avec les autres moyens de transport

11 h 20 Michèle Merger (Institut d’histoire

moderne et contemporaine, Centre national de la Recherche scientifique, Paris)

La traction électrique sur les voies navigables du nord de la France aux XIXe et XXe siècles

11 h 50 – 12 h 10 Discussion 12 h 10 – 13 h 45 Déjeuner

Talon d’inscription à retourner au

Cercle d’histoire et d’archéologie de Saint-Ghis- lain et de la Région

C/o Laurent Honnoré rue Robert Leblanc, 9 7350 Hainin

Tél. 00 32 (0) 65 40 04 60 Fax 00 32 (0) 65 40 04 61

Courriel : laurent_honnore@hotmail.com Je soussigné(e)né(e) ...

Qualité ...

Adresse ...

Mail : ...

Tél. : ...

Souhaite participer au Colloque et verse la somme de

• 10 €e (non membres du Cercle d’histoire et d’archéologie de Saint-Ghislain et de la Région)

• 5 e€ (membres du Cercle d’histoire et

d’archéologie de Saint-Ghislain et de la Région) sur le compte 000-0684246-08 du

Cercle d’histoire et d’archéologie de Saint- Ghislain et de la Région,

rue E. Anseele, 14, B-7390 Quaregnon Depuis l’étranger BIC BPOT BE B1

IBAN BE63 0000 6842 4608 Date et signature :

(2)

Renseignements : Laurent Honnoré Rue Robert Leblanc, 9 7350 Hainin

Tél. 00 32 (0) 65 40 04 60 Fax 00 32 (0) 65 40 04 61

Courriel : laurent_honnore@hotmail.com

Les voies navigables en Belgique et dans le Nord de la France.

XVI

e

-XXI

e

siècles.

Rôle économique et social

()

Colloque organisé au Foyer culturel de Saint-Ghislain

le samedi 27 octobre 2007

par le Cercle d’histoire et d’archéologie de Saint-Ghislain et de la région

Archives de l’ État à Mons, Cartes et plans, XX. Photo Y. Coutiez

Portrait de A.

Honorez, constructeur de Canal de Mons à Condé (ville de

Mons).

Ci-contre : détail Photos Y. Coutiez.

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