CAHIER D'ACTIVITÉS - SÉQUENCE 5
Habiter, circuler,
consommer à Charleroi
SÉQUENCE 5
CAHIER D'ACTIVITÉS - SÉQUENCE 5
5
À la fin de la séquence, l’élève sera capable d’établir les liens qui, dans un même milieu, existent entre habiter, circuler et consommer.
C1 Lors de cette séquence, l’élève recherche dans la documentation proposée les informations utiles pour comprendre les modes de vie étudiés dans les différents milieux et sélectionne les documents en fonction des activités.
C2 L’élève sélectionne dans les documents choisis, et de la façon la plus autonome, les éléments essentiels pour repérer les facteurs qui permettent de comprendre l’implantation de commerces en fonction des habitants et de la voirie étudiée.
C3 L’élève communique de façon structurée le résultat de sa recherche et analyse les différentes possibilités.
C4 L'élève, gagnant en autonomie, réfléchit à ses pratiques et ses démarches.
COMPÉTENCES
1 Déterminer la nature des documents
14 Comment utiliser un atlas géographique
17 Comment cartographier 18 Utiliser un dictionnaire
19 Utiliser un moteur de recherche sur internet
22 Manipuler des données démographiques
24 Construire un schéma fléché FICHES DE SAVOIR-FAIRE 4 La Belgique : provinces, régions,
communautés 12 La voirie
20 Les différents types de commerces 21 Espace privé / Espace public 29 La ville du Moyen Âge 30 La ville des Temps modernes 32 L’évolution des villes
FICHES DE SAVOIRS
Tu viens de réaliser les quatre premières séquences survolant les trois activités étudiées en première année au travers de différents milieux. Dans cette cinquième séquence, tu vas travailler ces trois activités dans leur ensemble, en analysant un milieu au travers de ces trois angles. Pour ce faire, à l’aide de l’ensemble documentaire de ton référentiel et des fiches de savoirs et savoir-faire , tu vas devoir établir, schématiser et caractériser les différents espaces de la ville de Charleroi. Tu vas t'attacher à caractériser les différentes zones de la ville du point de vue de la population qui y vit.
Qui est-elle ? Comment est son espace bâti ? Comment peut-elle se déplacer ? Et comment se porte le commerce ?
Tâche
CAHIER D'ACTIVITÉS - SÉQUENCE 5
f Réalise une brève localisation de Charleroi. Replace le milieu en Belgique et par rapport aux principales infrastructures.
Phase 1 : Mise en contexte
f En partant de la tâche, repère ce que tu dois réaliser et comment tu vas y arriver.
1. Planifions le travail
Ma production finale :
Comment y parvenir :
f Sur la carte, localise la ville, la province et la région de Charleroi ci-dessous.
2. Localisons
50 km
Chefs-lieux Capitale
N
Villes principales Charleroi
Province : Région :
4
14 Charleroi se localise dans la province du Hainaut en Région wallonne. Les habitants dépendent de la Fédération Wallonie-Bruxelles.
La ville est accessible en train depuis Bruxelles – Namur – Ottignies – Mons – la France.
L’autoroute à proximité est la E42 qui relie Charleroi à Mons, Namur et Liège.
Il y a également un aéroport à Charleroi.
On peut aussi imaginer dessiner un schéma avec les élèves.
Sous la forme d’un schéma simplifié de la ville de Charleroi, nous allons identifier et caractériser chacune des zones en fonction de sa morphologie et de sa population.
J’analyse des documents, je fais des liens avec les savoirs, je complète la production au fur et à mesure.
50 km
Chefs-lieux Capitale
N
Villes principales
50 km
Chefs-lieux Capitale
N
Villes principales
Hainaut Wallonie
CAHIER D'ACTIVITÉS - SÉQUENCE 5
5
A. Centre-ville – Banlieue
f Sur la carte ci-dessous, caractérise la densité du bâti entre le centre-ville et la banlieue.
1. Habiter à Charleroi
Phase 2 : Enquête & Analyse
Légende
Zone à forte densité Zone à faible densité Anciens remparts
17
f Conclusion
Extrait de carte IGN avec l´autorisation A3441 de l´Institut géographique national – www.ign.be
On remarque que le bâti est plus dense dans la partie historique de la ville (comprise à l'intérieur des anciens remparts).
CAHIER D'ACTIVITÉS - SÉQUENCE 5
Légende Habiter un logement
f Tu viens de réaliser une carte de Charleroi et de ses environs montrant la répartition des revenus. Nous allons maintenant effectuer le même exercice pour les prix des maisons au m². Nous comparerons ensuite les deux cartes.
en dessous de 1000 € entre 1000 € - 1200 € au-dessus de 1200 € Légende
17 000 € – 18 000 € 18 000 € – 20 000 €
> 20 000 € B. Habiter une ville, choisir son quartier.
Nous l’avons déjà vu dans les séquences précédentes, et nous le verrons dans le point d’après, nous habitons toutes et tous un logement. Mais nous habitons également un quartier, une partie de la commune.
Nous allons, dans ce premier point, essayer d’établir un panorama de Charleroi en distinguant les quartiers. Pour les différencier, nous allons utiliser le critère socioéconomique, c’est-à-dire que nous allons regarder les revenus des habitants.
f Colorie ensuite selon les couleurs de la légende les différentes communes sur la carte ci-dessous.
0 (km) 5
Courcelles
Pont-à-Celles
Fleurus
Farciennes
Châtelet
Gerpinnes Fontaine-
l'Évêque Montigny-
le-Tilleul
Charleroi Les Bons
Villers
Ham-sur-Heure
N
5 km
0 (km) 5
Courcelles
Pont-à-Celles
Fleurus
Farciennes
Châtelet
Gerpinnes Ham-sur-Heure
Fontaine- l'Évêque
Montigny- le-Tilleul
Charleroi Les Bons
Villers
N
5 km
f Quelle conclusion peux-tu tirer ?
On constate que les personnes ayant les plus hauts revenus s’installent à l’extérieur de la région urbaine de Charleroi, en périphérie, là où les terrains sont les plus chers.
0 (km) 5
Courcelles
Pont-à-Celles
Fleurus
Châtelet
Gerpinnes Fontaine-
l'Évêque Montigny-
le-Tilleul
Charleroi Les Bons
Villers
N
5 km
0 (km) 5
Courcelles
Pont-à-Celles
Fleurus
Farciennes
Châtelet
Gerpinnes Ham-sur-Heure
Fontaine- l'Évêque
Montigny- le-Tilleul
Charleroi Les Bons
Villers
N
5 km
Ham-sur-Heure
Farciennes
CAHIER D'ACTIVITÉS - SÉQUENCE 5
5
f Observe maintenant le document 12 sur la densité de population dans la région. Que remarque-t-on ?
Mouvements de population
f Nous avons déjà pu mettre en évidence le bâti, la densité et le revenu à Charleroi. Nous allons maintenant voir les mouvements de population entre Charleroi, sa banlieue et sa périphérie. À l’aide des documents 19, 20, 21, réalise ci-dessous un schéma des mouvements de population possibles.
f Explique le phénomène.
22
22 On peut également voir que les zones à forte densité de population sont les communes périphériques et que les personnes à faibles revenus se localisent dans le centre-ville.
Il s'agit d'un phénomène d'exode urbain (périurbanisation).
Charleroi
Périphérie
CAHIER D'ACTIVITÉS - SÉQUENCE 5
A. Découvrir la morphologie
f Nous allons observer la morphologie de la ville de Charleroi. Afin de comprendre son urbanisation, nous allons comparer la ville à un exemple déjà vu en classe, la ville de Bruxelles. Dans un premier temps, sur le document 5 reproduit ci-dessous, indique à l'aide d'une couleur le tracé de la voirie dans le centre historique.
2. Se déplacer à Charleroi
f Ci-dessous, essaye d’expliquer, à l’aide d’un schéma, les grandes différences entre la morphologie de Charleroi et celle de Bruxelles.
Légende
Bruxelles Charleroi
30
30 29
Voiries en étoile ou au départ d'une place
Voiries parallèles et perpendiculaires
N
200 m
CAHIER D'ACTIVITÉS - SÉQUENCE 5
5
B. Explications
f Recherche, dans ton ensemble documentaire, les documents qui peuvent expliquer ces différences. Que peux-tu en déduire ?
f Maintenant que l’on comprend la morphologie de Charleroi, peux-tu donner les grandes caractéristiques à l’aide de mots-clés ?
C. Découvrir les moyens de transport
f De quel système particulier de transport en commun Charleroi dispose-t-il ?
f Quels sont les trajets possibles ?
f Replace ces destinations sur la carte ci-dessous.
Légende
30
17 12
Il permet de faire le tour du centre-ville et de se rendre à Anderlues, Gosselies et Gilly (Soleilmont).
D’un réseau de métro léger.
Symétrie – Voirie large – Liaison de monument à monument – Symbole de puissance
On constate que Charleroi a fêté en 2016 ses 350 ans. Elle doit donc dater de ± 1666. Cela se vérifie à l’aide du document 2, qui indique une mention de la ville en 1666. À cette période, ce sont les Temps modernes ; la façon de concevoir la ville est donc différente.
Ligne 1 - 2 Ligne 3 Ligne 4 Boulevard
périphérique (4)
CAHIER D'ACTIVITÉS - SÉQUENCE 5
A. Les différentes formes de commerce
f Dans ton ensemble documentaire, relève les différentes formes de commerce que l’on peut trouver à Charleroi.
B. Localisation des marchés
f Localise les différents marchés sur le plan ci-dessous. Aide-toi des indications présentes dans la légende.
3. Consommer à Charleroi
Légende
Place Albert 1er, Ville Basse Place Levie Ville Haute
20
N
200 m
2
3
1
Marchés – Centres commerciaux – Supermarchés – Commerces de proximité
1 2 3
CAHIER D'ACTIVITÉS - SÉQUENCE 5
5
C. Les centres commerciaux
f Pour chaque centre commercial, donne les grandes caractéristiques. Pour compléter certaines lignes du tableau, tu vas devoir effectuer des recherches sur Internet. Pour cela, rends-toi sur les sites Internet des différents centres. http://www.ville2.be et http://www.charleroirivegauche.be
f Quelle différence notable peut-on faire entre les deux centres commerciaux ?
Ville 2 Rive Gauche
Année de construction
Localisation
Ce qu’on y trouve
Accès
Description
Public visé
19 20
On constate que le premier centre commercial, Ville 2, est construit à l’extérieur de la ville comme c’était le cas à Bruxelles par exemple dans les années 70.
Par contre, le nouveau centre commercial est construit à l’intérieur de la ville et intègre le tissu urbain existant.
1990
À l’extérieur de la ville.
Commerces, Restaurants, Cinéma.
Métro Samaritaine – R9 et N90.
Centre commercial simple, installé en banlieue et dans un espace
dégagé.
Large public dû à la proximité des TC et R9.
Centre commercial inscrit dans la ville et qui participe entre autres à la rénovation
urbaine.
Large public dû à la proximité des TC et R9.
Zone de chalandise s’étendant jusqu’à Walcourt au sud et à proximité de
La Louvière et Nivelles.
2017 Au centre-ville.
Logements, hôtel, commerces, restaurants.
Train – Métro (Charleroi Sud – Villette – Tirou) – R9.
f f
66
CAHIER D'ACTIVITÉS - SÉQUENCE 5
Phase 3 : Structuration et Production
Date de naissance : Type de ville : Infrastructure de transport : Commerce :
Carte d’identité de la ville de Charleroi
Légende
- La carte d’identidé de Charleroi.
- Les schéma à l’aide d’information clés à propos des 4 thématiques Population - bât - commerce - circulation
Cemmerce de centre-ville à l’abandon
Centre historique
Banlieu
Périphérie
Centre commercial de centre-ville s’intégrant dans le tissu urbain
Centre commercial de banlieue au milieu d’un
parking
Faible prix des maisons
Forte densité bâtie
Ceinturé par le métro Voirie
rectiligne Ceinturé par des boulevards
Morphologie en étoile
Centre commercial de banlieue au milieu d’un
parking
Métro pour certaines communes
Ring reliant Voirie aérée
Ville des Temps Modernes
Population à faibles revenus
Solde migratoire négatif
Forte densité de population
Taux de natalité élevé
Population à faibles revenus
Solde migratoire négatif décroissement de la
population
Faible densité de population
Taux de natalité élevé
Population à revenus plus importants
Solde migratoire positif Faible densité de
Taux de natalité plus faible
Faible prix des maisons
Faible densité bâtie
Faible densité bâtie
1666Des temps modernes Ring / Métro-4 lignes
Commerce de centre-ville et 2 centres commerciaux
Page de gauche Page de droite
Reprendre les logos et noter à côté leur explication
Logo population
Logo population
Logo population Logo maisons/bâti
Logo maisons/bâti
Logo maisons/bâti Logo commerces
Logo circulation
Logo circulation
Logo circulation
f À l'aide de l'ensemble de tes découvertes au travers des documents mais également à l'aide des fiches de savoirs et savoir-faire, complète les éléments suivants :
• la carte d'identité de Charleroi
• les schémas à l'aide des informations sur les 4 thématiques : Population - Bâti - Commerce - Circulation
Carte d’identité de la ville de Charler oi
Date de naissance : Type de ville :
Infrastructure de transport : Commerce :
Date de naissance : Type de ville : Infrastructure de transport :
Commerce :
Carte d’identité de la ville de Charleroi
Légende
> A l’aide de l’ensemble de tes découvertes au travers des documents mais également à l’aide des fiches savoirs et savoir-faire, complète les éléments suivants : - La carte d’identidé de Charleroi.
- Les schéma à l’aide d’information clés à propos des 4 thématiques Population - bât - commerce - circulation
Cemmerce de centre-ville à l’abandon
Centre historique
Banlieu
Périphérie
Centre commercial de centre-ville s’intégrant dans le tissu urbain
Centre commercial de banlieue au milieu d’un
parking
Faible prix des maisons Forte densité bâtie
Ceinturé par le métro Voirie
rectiligne Ceinturé par des boulevards
Morphologie en étoile
Centre commercial de banlieue au milieu d’un
parking
Métro pour certaines communes
Ring reliant les diff. communes Voirie aérée
Ville des Temps Modernes
Population à faibles revenus
Solde migratoire négatif
Forte densité de population
Taux de natalité élevé
Population à faibles revenus
Solde migratoire négatif décroissement de la
population
Faible densité de population
Taux de natalité élevé
Population à revenus plus importants
Solde migratoire positif
Faible densité de population
Taux de natalité plus faible
Faible prix des maisons Faible densité bâtie
Faible prix des maisons Faible densité bâtie
1666 Des temps modernes
Ring / Métro-4 lignes
Commerce de centre-ville et 2 centres commerciaux
Page de gauche Page de dr oite
Reprendre les logos et not er à côté leur explica tion
Logo population
Logo population
Logo population Logo maisons/bâ ti
Logo maisons/bâ ti
Logo maisons/bâ ti Logo commerces
Logo circulation
Logo circulation
Logo circulation
Date de naissance : Type de ville : Infrastructure de transport : Commerce :
Carte d’identité de la ville de Charleroi
Légende
> A l’aide de l’ensemble de tes découvertes au travers des documents mais également à l’aide des fiches savoirs et savoir-faire, complète les éléments suivants : - La carte d’identidé de Charleroi.
- Les schéma à l’aide d’information clés à propos des 4 thématiques Population - bât - commerce - circulation
Cemmerce de centre-ville à l’abandon
Centre historique
Banlieu
Périphérie
Centre commercial de centre-ville s’intégrant dans le tissu urbain
Centre commercial de banlieue au milieu d’un
parking
Faible prix des maisons Forte densité bâtie
Ceinturé par le métro Voirie
rectiligne Ceinturé par des boulevards
Morphologie en étoile
Centre commercial de banlieue au milieu d’un
parking
Métro pour certaines communes
Ring reliant les diff. communes Voirie aérée
Ville des Temps Modernes
Population à faibles revenus
Solde migratoire négatif
Forte densité de population
Taux de natalité élevé
Population à faibles revenus
Solde migratoire négatif décroissement de la
population
Faible densité de population
Taux de natalité élevé
Population à revenus plus importants
Solde migratoire positif
Faible densité de population
Taux de natalité plus faible
Faible prix des maisons Faible densité bâtie
Faible prix des maisons Faible densité bâtie
1666 Des temps modernes
Ring / Métro-4 lignes
Commerce de centre-ville et 2 centres commerciaux
Page de gauche Page de dr oite
Reprendre les logos et not er à côté leur explica tion
Logo population
Logo population
Logo population Logo maisons/bâ ti
Logo maisons/bâ ti
Logo maisons/bâ ti Logo commerces
Logo circulation
Logo circulation
Logo circulation
Date de naissance : Type de ville : Infrastructure de transport : Commerce :
Carte d’identit é de la ville de Char leroi
Légende
> A l’aide de l’ensemble de tes découvert es au travers des documents mais égalemen t à l’aide des fiches savoirs et savoir-faire, c omplète les éléments suivants : - La carte d’identidé de Charleroi.
- Les schéma à l’aide d’information clés à pr opos des 4 thématiques Population - bât - c ommerce - circulation
Cemmerce de centre-ville à l’abandon
Centre historique
Banlieu
Périphérie
Centre commercial de centre-ville s’intégrant dans le tissu urbain
Centre commercial de banlieue au milieu d’un
parking
Faible prix des maisons
Forte densité bâtie
Ceinturé par le métro Voirie
rectiligne Ceinturé par des boulevards
Morphologie en étoile
Centre commercial de banlieue au milieu d’un
parking
Métro pour certaines communes
Ring reliant les diff. communes Voirie aérée
Ville des Temps Modernes
Population à faibles revenus
Solde migratoire négatif
Forte densité de population
Taux de natalité élevé
Population à faibles revenus
Solde migratoire négatif décroissement de la
population
Faible densité de population
Taux de natalité élevé
Population à revenus plus importants
Solde migratoire positif
Faible densité de population
Taux de natalité plus faible
Faible prix des maisons
Faible densité bâtie
Faible prix des maisons
Faible densité bâtie
1666Des temps modernes Ring / Métro-4 lignes
Commerce de centre-ville et 2 centres commerciaux
Page de gauche Page de dr oite
Reprendre les logos et not er à côté leur explica tion
Logo population
Logo population
Logo population Logo maisons/bâ ti
Logo maisons/bâ ti
Logo maisons/bâ ti Logo commerces
Logo circulation
Logo circulation
Logo circulation
Légende
Population Bâti Commerce Circulation
1666
Des Temps modernes
Ring / Métro-4 lignes Commerce de centr
e-ville et
2 centres commerciaux
f f
CAHIER D'ACTIVITÉS - SÉQUENCE 5
5
Centre-ville
Banlieue
Périphérie
Centre historique
Centre historique
Centre historique Centre historique
Centre historique
Centre historique
Centre historique
Centre historique
Centre historique Centre historique
Centre historique
Centre historique Centre historique
Centre historique
Centre historique
Centre historique
Centre historique
Centre historique
Centre historique Centre historique
Centre historique
Centre historique Centre historique
Centre historique
Centre historique
Centre historique Centre historique Centre historique
Centre historique
Centre historique
Centre commercial de centre-ville s’intégrant dans le tissu urbain
Grande dépendance à la voiture pour faire
ses courses
Commerce de centre-ville à
l'abandon
Ville des Temps
modernes Forte densité bâtie
Faible prix des maisons
Population à faibles revenus
Taux de natalité élevé
Solde migratoire négatif Forte densité de
population
Faible densité bâtie
Faible prix des maisons
Population à faibles revenus
Taux de natalité élevé
Population à revenus plus importants Taux de natalité
plus faible
Solde migratoire positif Faible densité de
population Faible densité
bâtie
Faible prix des maisons
Solde migratoire négatif Faible densité de
population Décroissement de
la population Voirie aérée
Métro pour certaines communes
Ring reliant les diff. communes
Ceinturé par le métro Ceinturé par des
boulevards
Voirie rectiligne
Morphologie en étoile
Centre commercial de banlieue au milieu
d’un parking Voirie rectiligne