consommer à Charleroi

(1)

CAHIER D'ACTIVITÉS - SÉQUENCE 5

Habiter, circuler,

consommer à Charleroi

SÉQUENCE 5

(2)

5

À la fin de la séquence, l’élève sera capable d’établir les liens qui, dans un même milieu, existent entre habiter, circuler et consommer.

C1 Lors de cette séquence, l’élève recherche dans la documentation proposée les informations utiles pour comprendre les modes de vie étudiés dans les différents milieux et sélectionne les documents en fonction des activités.

C2 L’élève sélectionne dans les documents choisis, et de la façon la plus autonome, les éléments essentiels pour repérer les facteurs qui permettent de comprendre l’implantation de commerces en fonction des habitants et de la voirie étudiée.

C3 L’élève communique de façon structurée le résultat de sa recherche et analyse les différentes possibilités.

C4 L'élève, gagnant en autonomie, réfléchit à ses pratiques et ses démarches.

COMPÉTENCES

1 Déterminer la nature des documents

14 Comment utiliser un atlas géographique

17 Comment cartographier 18 Utiliser un dictionnaire

19 Utiliser un moteur de recherche sur internet

22 Manipuler des données démographiques

24 Construire un schéma fléché FICHES DE SAVOIR-FAIRE 4 La Belgique : provinces, régions,

communautés 12 La voirie

20 Les différents types de commerces 21 Espace privé / Espace public 29 La ville du Moyen Âge 30 La ville des Temps modernes 32 L’évolution des villes

FICHES DE SAVOIRS

Tu viens de réaliser les quatre premières séquences survolant les trois activités étudiées en première année au travers de différents milieux. Dans cette cinquième séquence, tu vas travailler ces trois activités dans leur ensemble, en analysant un milieu au travers de ces trois angles. Pour ce faire, à l’aide de l’ensemble documentaire de ton référentiel et des fiches de savoirs et savoir-faire , tu vas devoir établir, schématiser et caractériser les différents espaces de la ville de Charleroi. Tu vas t'attacher à caractériser les différentes zones de la ville du point de vue de la population qui y vit.

Qui est-elle ? Comment est son espace bâti ? Comment peut-elle se déplacer ? Et comment se porte le commerce ?

Tâche

(3)

f Réalise une brève localisation de Charleroi. Replace le milieu en Belgique et par rapport aux principales infrastructures.

Phase 1 : Mise en contexte

f En partant de la tâche, repère ce que tu dois réaliser et comment tu vas y arriver.

1. Planifions le travail

Ma production finale :

Comment y parvenir :

f Sur la carte, localise la ville, la province et la région de Charleroi ci-dessous.

2. Localisons

50 km

Chefs-lieux Capitale

N

Villes principales Charleroi

Province : Région :

4

14 Charleroi se localise dans la province du Hainaut en Région wallonne. Les habitants dépendent de la Fédération Wallonie-Bruxelles.

La ville est accessible en train depuis Bruxelles – Namur – Ottignies – Mons – la France.

L’autoroute à proximité est la E42 qui relie Charleroi à Mons, Namur et Liège.

Il y a également un aéroport à Charleroi.

On peut aussi imaginer dessiner un schéma avec les élèves.

Sous la forme d’un schéma simplifié de la ville de Charleroi, nous allons identifier et caractériser chacune des zones en fonction de sa morphologie et de sa population.

J’analyse des documents, je fais des liens avec les savoirs, je complète la production au fur et à mesure.

50 km

N

Villes principales

50 km

N

Villes principales

Hainaut Wallonie

(4)

5

A. Centre-ville – Banlieue

f Sur la carte ci-dessous, caractérise la densité du bâti entre le centre-ville et la banlieue.

1. Habiter à Charleroi

Phase 2 : Enquête & Analyse

Légende

Zone à forte densité Zone à faible densité Anciens remparts

17

f Conclusion

Extrait de carte IGN avec l´autorisation A3441 de l´Institut géographique national – www.ign.be

On remarque que le bâti est plus dense dans la partie historique de la ville (comprise à l'intérieur des anciens remparts).

(5)

Légende Habiter un logement

f Tu viens de réaliser une carte de Charleroi et de ses environs montrant la répartition des revenus. Nous allons maintenant effectuer le même exercice pour les prix des maisons au m². Nous comparerons ensuite les deux cartes.

en dessous de 1000 € entre 1000 € - 1200 € au-dessus de 1200 € Légende

17 000 € – 18 000 € 18 000 € – 20 000 €

> 20 000 € B. Habiter une ville, choisir son quartier.

Nous l’avons déjà vu dans les séquences précédentes, et nous le verrons dans le point d’après, nous habitons toutes et tous un logement. Mais nous habitons également un quartier, une partie de la commune.

Nous allons, dans ce premier point, essayer d’établir un panorama de Charleroi en distinguant les quartiers. Pour les différencier, nous allons utiliser le critère socioéconomique, c’est-à-dire que nous allons regarder les revenus des habitants.

f Colorie ensuite selon les couleurs de la légende les différentes communes sur la carte ci-dessous.

0 (km) 5

Courcelles

Pont-à-Celles

Fleurus

Farciennes

Châtelet

Gerpinnes Fontaine-

l'Évêque Montigny-

le-Tilleul

Charleroi Les Bons

Villers

Ham-sur-Heure

N

5 km

0 (km) 5

Courcelles

Pont-à-Celles

Fleurus

Farciennes

Châtelet

Gerpinnes Ham-sur-Heure

Fontaine- l'Évêque

Montigny- le-Tilleul

Charleroi Les Bons

Villers

N

5 km

f Quelle conclusion peux-tu tirer ?

On constate que les personnes ayant les plus hauts revenus s’installent à l’extérieur de la région urbaine de Charleroi, en périphérie, là où les terrains sont les plus chers.

0 (km) 5

Courcelles

Pont-à-Celles

Fleurus

Châtelet

Gerpinnes Fontaine-

l'Évêque Montigny-

le-Tilleul

Charleroi Les Bons

Villers

N

5 km

0 (km) 5

Courcelles

Pont-à-Celles

Fleurus

Farciennes

Châtelet

Gerpinnes Ham-sur-Heure

Fontaine- l'Évêque

Montigny- le-Tilleul

Charleroi Les Bons

Villers

N

5 km

Ham-sur-Heure

Farciennes

(6)

5

f Observe maintenant le document 12 sur la densité de population dans la région. Que remarque-t-on ?

Mouvements de population

f Nous avons déjà pu mettre en évidence le bâti, la densité et le revenu à Charleroi. Nous allons maintenant voir les mouvements de population entre Charleroi, sa banlieue et sa périphérie. À l’aide des documents 19, 20, 21, réalise ci-dessous un schéma des mouvements de population possibles.

f Explique le phénomène.

22

22 On peut également voir que les zones à forte densité de population sont les communes périphériques et que les personnes à faibles revenus se localisent dans le centre-ville.

Il s'agit d'un phénomène d'exode urbain (périurbanisation).

Charleroi

Périphérie

(7)

A. Découvrir la morphologie

f Nous allons observer la morphologie de la ville de Charleroi. Afin de comprendre son urbanisation, nous allons comparer la ville à un exemple déjà vu en classe, la ville de Bruxelles. Dans un premier temps, sur le document 5 reproduit ci-dessous, indique à l'aide d'une couleur le tracé de la voirie dans le centre historique.

2. Se déplacer à Charleroi

f Ci-dessous, essaye d’expliquer, à l’aide d’un schéma, les grandes différences entre la morphologie de Charleroi et celle de Bruxelles.

Légende

Bruxelles Charleroi

30

30 29

Voiries en étoile ou au départ d'une place

Voiries parallèles et perpendiculaires

N

200 m

(8)

5

B. Explications

f Recherche, dans ton ensemble documentaire, les documents qui peuvent expliquer ces différences. Que peux-tu en déduire ?

f Maintenant que l’on comprend la morphologie de Charleroi, peux-tu donner les grandes caractéristiques à l’aide de mots-clés ?

C. Découvrir les moyens de transport

f De quel système particulier de transport en commun Charleroi dispose-t-il ?

f Quels sont les trajets possibles ?

f Replace ces destinations sur la carte ci-dessous.

Légende

30

17 12

Il permet de faire le tour du centre-ville et de se rendre à Anderlues, Gosselies et Gilly (Soleilmont).

D’un réseau de métro léger.

Symétrie – Voirie large – Liaison de monument à monument – Symbole de puissance

On constate que Charleroi a fêté en 2016 ses 350 ans. Elle doit donc dater de ± 1666. Cela se vérifie à l’aide du document 2, qui indique une mention de la ville en 1666. À cette période, ce sont les Temps modernes ; la façon de concevoir la ville est donc différente.

Ligne 1 - 2 Ligne 3 Ligne 4 Boulevard

périphérique (4)

(9)

A. Les différentes formes de commerce

f Dans ton ensemble documentaire, relève les différentes formes de commerce que l’on peut trouver à Charleroi.

B. Localisation des marchés

f Localise les différents marchés sur le plan ci-dessous. Aide-toi des indications présentes dans la légende.

3. Consommer à Charleroi

Légende

Place Albert 1^er, Ville Basse Place Levie Ville Haute

20

N

200 m

2

3

1

Marchés – Centres commerciaux – Supermarchés – Commerces de proximité

1 2 3

(10)

5

C. Les centres commerciaux

f Pour chaque centre commercial, donne les grandes caractéristiques. Pour compléter certaines lignes du tableau, tu vas devoir effectuer des recherches sur Internet. Pour cela, rends-toi sur les sites Internet des différents centres. http://www.ville2.be et http://www.charleroirivegauche.be

f Quelle différence notable peut-on faire entre les deux centres commerciaux ?

Ville 2 Rive Gauche

Année de construction

Localisation

Ce qu’on y trouve

Accès

Description

Public visé

19 20

On constate que le premier centre commercial, Ville 2, est construit à l’extérieur de la ville comme c’était le cas à Bruxelles par exemple dans les années 70.

Par contre, le nouveau centre commercial est construit à l’intérieur de la ville et intègre le tissu urbain existant.

1990

À l’extérieur de la ville.

Commerces, Restaurants, Cinéma.

Métro Samaritaine – R9 et N90.

Centre commercial simple, installé en banlieue et dans un espace

dégagé.

Large public dû à la proximité des TC et R9.

Centre commercial inscrit dans la ville et qui participe entre autres à la rénovation

urbaine.

Large public dû à la proximité des TC et R9.

Zone de chalandise s’étendant jusqu’à Walcourt au sud et à proximité de

La Louvière et Nivelles.

2017 Au centre-ville.

Logements, hôtel, commerces, restaurants.

Train – Métro (Charleroi Sud – Villette – Tirou) – R9.

(11)

f f

66

Phase 3 : Structuration et Production

Date de naissance : Type de ville : Infrastructure de transport : Commerce :

Carte d’identité de la ville de Charleroi

Légende

- La carte d’identidé de Charleroi.

- Les schéma à l’aide d’information clés à propos des 4 thématiques Population - bât - commerce - circulation

Cemmerce de centre-ville à l’abandon

Centre historique

Banlieu

Périphérie

Centre commercial de centre-ville s’intégrant dans le tissu urbain

Centre commercial de banlieue au milieu d’un

parking

Faible prix des maisons

Forte densité bâtie

Ceinturé par le métro Voirie

rectiligne Ceinturé par des boulevards

Morphologie en étoile

parking

Métro pour certaines communes

Ring reliant Voirie aérée

Ville des Temps Modernes

Population à faibles revenus

Solde migratoire négatif

Forte densité de population

Taux de natalité élevé

Solde migratoire négatif décroissement de la

population

Faible densité de population

Population à revenus plus importants

Solde migratoire positif Faible densité de

Taux de natalité plus faible

Faible prix des maisons

Faible densité bâtie

1666Des temps modernes Ring / Métro-4 lignes

Commerce de centre-ville et 2 centres commerciaux

Page de gauche Page de droite

Reprendre les logos et noter à côté leur explication

Logo population

Logo population Logo maisons/bâti

Logo maisons/bâti

Logo maisons/bâti Logo commerces

Logo circulation

f À l'aide de l'ensemble de tes découvertes au travers des documents mais également à l'aide des fiches de savoirs et savoir-faire, complète les éléments suivants :

• la carte d'identité de Charleroi

• les schémas à l'aide des informations sur les 4 thématiques : Population - Bâti - Commerce - Circulation

Carte d’identité de la ville de Charler oi

Date de naissance : Type de ville :

Infrastructure de transport : Commerce :

Date de naissance : Type de ville : Infrastructure de transport :

Commerce :

Carte d’identité de la ville de Charleroi

Légende

> A l’aide de l’ensemble de tes découvertes au travers des documents mais également à l’aide des fiches savoirs et savoir-faire, complète les éléments suivants : - La carte d’identidé de Charleroi.

- Les schéma à l’aide d’information clés à propos des 4 thématiques Population - bât - commerce - circulation

Centre historique

Banlieu

Périphérie

parking

Faible prix des maisons Forte densité bâtie

parking

Ring reliant les diff. communes Voirie aérée

population

Solde migratoire positif

Faible prix des maisons Faible densité bâtie

1666 Des temps modernes

Ring / Métro-4 lignes

Page de gauche Page de dr oite

Reprendre les logos et not er à côté leur explica tion

Logo population

Logo population Logo maisons/bâ ti

Logo maisons/bâ ti

Logo maisons/bâ ti Logo commerces

Logo circulation

Carte d’identité de la ville de Charleroi

Légende

> A l’aide de l’ensemble de tes découvertes au travers des documents mais également à l’aide des fiches savoirs et savoir-faire, complète les éléments suivants : - La carte d’identidé de Charleroi.

- Les schéma à l’aide d’information clés à propos des 4 thématiques Population - bât - commerce - circulation

Centre historique

Banlieu

Périphérie

parking

Faible prix des maisons Forte densité bâtie

parking

population

Faible prix des maisons Faible densité bâtie

1666 Des temps modernes

Ring / Métro-4 lignes

Page de gauche Page de dr oite

Reprendre les logos et not er à côté leur explica tion

Logo population

Logo population Logo maisons/bâ ti

Logo maisons/bâ ti

Logo maisons/bâ ti Logo commerces

Logo circulation

Carte d’identit é de la ville de Char leroi

Légende

> A l’aide de l’ensemble de tes découvert es au travers des documents mais égalemen t à l’aide des fiches savoirs et savoir-faire, c omplète les éléments suivants : - La carte d’identidé de Charleroi.

- Les schéma à l’aide d’information clés à pr opos des 4 thématiques Population - bât - c ommerce - circulation

Centre historique

Banlieu

Périphérie

parking

Faible prix des maisons

Forte densité bâtie

parking

population

Faible densité bâtie

1666Des temps modernes Ring / Métro-4 lignes

Page de gauche Page de dr oite

Reprendre les logos et not er à côté leur explica tion

Logo population

Logo population Logo maisons/bâ ti

Logo maisons/bâ ti

Logo maisons/bâ ti Logo commerces

Logo circulation

Légende

Population Bâti Commerce Circulation

1666

Des Temps modernes

Ring / Métro-4 lignes Commerce de centr

e-ville et

2 centres commerciaux

(12)

f f

5

Centre-ville

Banlieue

Périphérie

Centre historique

Centre historique Centre historique

Centre historique Centre historique Centre historique

Grande dépendance à la voiture pour faire

ses courses

Commerce de centre-ville à

l'abandon

Ville des Temps

modernes Forte densité bâtie

Solde migratoire négatif Forte densité de

population

Faible densité bâtie

Population à revenus plus importants Taux de natalité

plus faible

Solde migratoire positif Faible densité de

population Faible densité

bâtie

Solde migratoire négatif Faible densité de

population Décroissement de

la population Voirie aérée

Ring reliant les diff. communes

Ceinturé par le métro Ceinturé par des

boulevards

Voirie rectiligne

Centre commercial de banlieue au milieu

d’un parking Voirie rectiligne