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Mise en service de l'usine de récupération par pompage de Herdecke (Ruhr)
Le premier d e s trois groupes m o n t é s d a n s l'usine d e récu- entièrement en béton e t constitue, a u point d e v u e technique, péralion p a r p o m p a g e installée à H e r d e c k e ( R u h r ) p a r la Société u n e source d'énergie d e pointe.
des Usines électriques rhénaiics-westphaliennes a é t é mis en A p a r t i r du c h â t e a u d'eau d u bassin supérieur, q u i est équipé service le 20 j a n v i e r . L a puissance t o t a l e d e s t u r b i n e s est d e avec des organes d e fermeture modernes e t des dispositifs a u t o -
Fig. 1. — Turbine Francis de 48.600 chevaux.
200.000 CV. e t celle d e s p o m p e s d e 110.000 CV., d'où il résulte q u e l'usine d ' H e r d c c k e dépasse, p a r ses proportions, toutes les installations analogues existantes à ce jour. L'échange d'énergie a lieu, comme toujours, e n t r e deux bassins dont l'inférieur est formé p a r u n réservoir d ' a c c u m u l a t i o n encadré par la R u h r , tandis q u e le bassin supérieur « A m Kleff » est artificiel.
Ce dernier, d ' u n e capacité d e 1 million d e m e . 5, est construit
m a t i q u e s d e sécurité, l'eau e s t amenée a u x groupes d e machines p a r q u a t r e conduites forcées i n d é p e n d a n t e s d e 3 m . 2 d e dia- m è t r e
C h a q u e groupe est composé d ' u n moteur-générateur, relié r i g i d e m e n t à u n e t u r b i n e , e t d ' u n e p o m p e qui, p e n d a n t le ser- vice d e p o m p a g e , est accouplée a u m o t e u r - g é n é r a t e u r a u m o y e n d ' u n m a n c h o n d'accouplement h y d r o - m é c a n i q u e p o u v a n t ê t r e e m b r a y é ou débrayé p e n d a n t la m a r c h e .
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Fig. 2. — P o m p e à deux étages absorbant 36.000 chevaux.
Fig. 3. — Manchon d'accouplement démonté.
LA H O U I L L E BLANCHE 111 Les t u r b i n e s d u t y p e F r a n c i s a y a n t c h a c u n e u n e puissance
normale de 48.600 CV. sont les t u r b i n e s les plus puissantes installées actuellement en E u r o p e (fig. 1).
L a construction de ces machines n ' a donné lieu à aucune difficulté i m p o r t a n t e , t a n d i s q u e celles des p o m p e s e t de leurs accouplements n ' a v a i t aucun précédent p e r m e t t a n t d'en tirer des conclusions de t o u t repos pour l'établissement de ces grosses unités.
Ceci r é s u l t a i t déjà du fait q u e la p o m p e en b â c h e analogue la plu,s puissante, e x i s t a n t a u m o m e n t de la c o m m a n d e , n'absor- b a i t q u ' u n e puissance de 6.400 CV., t a n d i s q u e celle nécessitée [jour le refoulement des 15 mc./sec. des p o m p e s de « Herdecke » é t a i t de 36.000 CV. La plus g r a n d e h a u t e u r de refoulement est de 166 m./t. 5. Les p o m p e s ont été conçues sur un plan entiè- r e m e n t n o u v e a u p a r les maisons J.-M. Voith, à Heidenheim et la Société par actions Sulzer Frères, d e Ludvvigshafen. Elles sont à deux étages et o n t deux aspirateurs. E t a n t donné qu'il était impossible, d'insérer, avec de pareils t y p e s de pompes aussi puissantes, des v a n n e s de réglage suffisamment sûres dans le circuit des conduites, il a fallu avoir recours à des appareils diffuseurs à aubes mobiles (fig. 2).
L a construction a d o p t é e et brevetée par J.-M. V o i t h permet d'obtenir, m ê m e pour des charges variables, un fonctionnement silencieux de la p o m p e . L e m a n c h o n d'accouplement, système Voith-Fottinger, est également d ' u n e construction nouvelle, r e m a r q u a b l e s u r t o u t p a r la g r a n d e puissance à t r a n s m e t t r e et son fonctionnement a b s o l u m e n t e x e m p t d e v i b r a t i o n s (fig. 3).
Ce r é s u l t a t est a t t e i n t en accélérant la r o u e d e la p o m p e remplie de la position d ' a r r ê t j u s q u ' à une vitesse d'environ 95 % de
celle de régime au m o y e n de la p a r t i e h y d r a u l i q u e de l'accou- p l e m e n t et d ' e m b r a y e r ensuite la p a r t i e m é c a n i q u e par l'entre- mise de laquelle la vitesse normale est a t t e i n t e en 35 secondes environ.
Les essais préalables effectués dans les stations d'essai avec des modèles réduits ont permis d'obtenir u n e mise en service sans e n c o m b r e m e n t du premier groupe dès l'achèvement de son m o n t a g e et cela sans aucun accroc quelconque t a n t a u point de v u e h y d r a u l i q u e q u e constructif.
L e g r o u p e est à c o m m a n d e entièrement a u t o m a t i q u e , d e sorte q u e t o u t e s les m a n œ u v r e s des t u r b i n e s et des pompes sont assurées p a r l'entremise d'un controller à rouleau, situé dans le poste de couplage, transmises ensuite électriquement a u x t a b l e a u x de c o m m a n d e de la salle des machines et de là, au m o y e n d'huile sous pression, a u x divers servo-moteurs.
Il est possible, ainsi, en p a r t a n t de la position d ' a r r ê t des groupes e t de la position fermée des vannes de fermeture, de m e t t r e les turbines en service en 120 secondes, de passer en 150 secondes du service « turbines » au service « p o m p a g e ». e t d u service « p o m p a g e au » service « t u r b i n e s » en 50 secondes environ. C'est la première fois que, pour une installation d'aussi g r a n d e puissance, on a appliqué sur u n e pareille échelle la com- m a n d e a u t o m a t i q u e . L a mise en service du premier groupe a d é m o n t r é que cette disposition est réussie en t o u s points.
T o u t e la p a r t i e h y d r a u l i q u e , turbines, vannes de fermeture et l'appareillage, ainsi que la p a r t i e h y d r a u l i q u e de la c o m m a n d e a u t o m a t i q u e a été livrée p a r la maison J.-M. Voith d ' H e i d e n - heim/Brenz, les pompes ont été livrées en collaboration avec la Société p a r actions Sulzer Frères, de Ludwigshafen.
