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NATIONS UNI ES INSTITUT AFRICAIN DE
DEVLOPPEMb~TECONOMIQUE
ET DE PLANIFICA
TIONDAKAR
IDEP/ET/CS/ 2122- 32
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DEVELOPPEMENT NATIONAL ET PLANIFICATI ON" REGIONALE (Dakar
,28 octobr e
-20 décerrbre 1968 )
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1 J
ETUDE DES
MOYENS DE TRANSPORT
par
Pie
rre VIOT
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ID~P/ET/CS/2122-32 Page 1
ETUDE DES MOYENS DE TRANSPORT
Rôle politique (facteur d'unité) et économique (développement, tarifs etc ••• ) des transports.
Importance des moyens de transport dans les politiques d'aménagement du territoire
Rôle décroissant des obstacles naturels (ad~ptation aux conditions naturelles particulières). Effets d'entraînement des com:•unications : action concentrée en certains points avec tend~nce à la diminution des points
d'arrêt ; importance des réseaux de desserte locale ; problèmes de contrôle de l 'organisation des transports. Adaptation des moyens de transport ~ux
besoins : conditions de choix entre voie d'eau, voie ferrée, routes et avion en fonction de la nature et du volume du fret. Problèmes particuliers de l'adaptation de la capacité de transport au volume de la de~ande ; les trois équilibres : linéaire (importance de la continuité du trafic et in- convénient des ruptures de charges), alterné (dângers du déséquilibre
"montée-descente", exemple des chemins de fer miniers en Afrique), chrono-
logique (conditions climatiques). Erreurs à éviter : méconnaissance des
"echelles de transport", tentation de la vitesse, du gc..barit et de la prouesse technique.
Choix de localisation géogTnphique des transports
Les noeuds de communications : leur importance dans le développement, leur emplacement, les critères de sélection. Les itinéraires ; la distinc- tion entre itinéraires de pénétration et itinéraires de desserte
blèmes de tracés internationaux, exemples africains. Les réseaux
les pro- la con-
ception fonctionnelle d'un réseau en tenant compte des interdépendances
économiques, en accentuant ou contrecarrant les courants traditionnels, en prenant en considération les facteurs politiques. Les problèmes particuliers de pénétration en Afrique : la desserte des zones rurales autour des grands axes ; l 'avion comme moyen de pénétration.
