R.L.R. : 545-0
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Arrêté
du
9 novembre 1979 (Lycées: burea u DL 4)Vu Code de l'en seign em ent technique ; Cod e du travai l ; L. n ° 71·577 du 16-7-1971 ; L. n ° 75·620 du 11 ·7-1 975 ; D. n ° 72-607 du 4-7-1972; A. 6·12·1971 ; Après av is de la so us-com miss ion p rofessionnelle cons ul-ta tive com péten te ; Su r p rop osition du direct eur des Lycé es.
Abrogation de l'arrêté du 13 février 1961 ayant institué un certificat d'aptitude professionnelle de réparateur en carrosserie automobile.
Ar ticle pr em ier . - L'arrêt é du 13 février 1961 ins ti tu ant un certif ica t
d'aptitude p ro fes sionnelle de ré para te u r en carrosserie automobile est abrogé.
Ar t. 2. - La derni ère session d'e xamen a ura lieu en 1981.
Art. 3. - Le di recteu r des Lycées, le re ct eurs et les p réfet s son t ch ar-gés de l'exécu tion du p résen t arrê té qui sera publié au Jou rnal of f ici el
de la République franç aise.
Pour le minis tre e t p ar dé légati on : Le directeur des Lycées,
J. SAUREL.
(J.o.N.C. du 14 nov embre 1979)
R.L.R. : 545-0
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Arrêté
du
9 novembre 1979 (Lyc ées: bureau DL4)Vu Code de l'en seignemen t techn ique; Code du travail ; L. n ° 71-577 du 16-7-1 971 ; L. n° 75-620 du 11-7-1 975 ; D. n° 72-607 du 4-7-1972 ; A. 6-12-1971 : Apr ès avi s de la ous-co m m is ion p ro fessionnelle consul ta tive
co m pé te n te; S u r proposition du di recteu r des Lycées.
Institution d'un certificat d'aptitude professionnelle de carrossier-réparateur.
Article premier . - Il est ins ti tu é, sur le plan national, un ce r tificat
d'a p titude professionn elle de ca rrossier-rép arateur.
Art. 2. - Le règlement e t program me d 'examen sont annexés au pré-sent arrêté (1).
Art. 3. - Les d ispo iti on s du p résent arrê té se ron t a pplica b les à la session 1981.
Art. 4. - Le direct eur des Lycées, les recteurs et les préfet s sont ch argés de l'exécution du présent a rrê té qui se ra publié au Journal
offici el de la République fran çai se .
Pou r le ministre et pa r délégation: Le di recteur des Lycées,
J . SAUREL.
(J.o.N .C. du 14 novembre 1979)
f
Vu Code de l'en seign em ent technique ; Code du travai l ; L. n ° 71·577 du 16-7-1971 ; L. n ° 75·620 du 11 ·7-1 975 ; D. n ° 72-607 du 4-7-1972; A. 6·12·1971 ; Après av i de la so us-com miss ion p rofessionnelle cons ul-ta tive co m pétente; Su r p rop osition du direct eur des Lycé es .
Abrogation de l'arrêté du 13 février 1961 ayant institué un certificat d'aptitude professionnelle de réparateur en carrosserie automobile.
Règlement d 'examen
Epreuves (1) Coeff . Durée
1. Epreuves pratiques 1.1.R éparation: 1.1.1. Remise en forme . 1.1.2. Restructura tion . 1.1.3. Contrôles de cotes . 1.2. Equipem ents .
II . Epre uves écrite s, graphiques et oral es 11.1 . E xpression fr anç aise .
II .2. Mathématiques .
11.3. Dessin technique .
lIA. Technologie et prévention des
acci-dents .
ILS. Economie familia le et sociale.
Légis-lation du travail . 4 3 14 h max. 1 2 2 h max. 1 1 h 30 2 1 h 30 2 2 h 4 2 h max. 1
o
h 30 (2) (3) \(1) Pour les notes élim ina toires , il y a lieu de se r apporter au règle-ment gén éral des C.A.P. (articles 5 et 7 de l'arrêt é du 6-12-1971). (2) Epreuve orale.
(3) Temps de préparation compris.
Instruct ions relatives à la et au déroulem en t de s épreuve s 1. - Epreuves pratiques
1.1.R éparation.
Cette épreuve a pour but d 'évaluer l'aptitude du ca ndidat à res tituer la forme initi ale d'un élément ou d 'une carrosserie dét ériorés, l'état des surfaces réparées étant te l que, sans retouc hes supplémentaires, elles peuv ent direc tem en t subi r les op ér a tions de mise en peintur e. Elle com por te trois parties :
1.1.1. Remise en for me;
1.1.2. Restructuration par re mplacement to ta l ou partiel d 'un éléme nt; 1.1.3. Rele vés et contrôles de cotes ca ractéristiques.
Nota importan t :
Dans un souci de se rapproch er des réalité s professionnell es, l'attention du jury es t attirée sur le fait qu 'il do it ê tr e p ropo sé aux can dida ts de s éléme n ts différents mais présentant des niv eaux de di ffi cultés sen si-bl em en t équivalen ts .
1.2. Equipem ents.
Cett e épreuve a pou r bu t d 'éval uer l'aptitude du candidat à exécuter des travau x de dép ose et de repose d 'éq uipements ne nécessitant pas l'interv en tion du mécanicien ou de l'électricien en automobile .
L'ép r eu ve consistera à in tervenir: - . - ..1 __ U U lt:t= 1.Epreuves pratiques 1.1.R éparation: 1.1.1. Remise en forme . 1.1.2. Restructura tion . 1.1.3. Contrôles de cotes . 4 3 1 14 h max.
II. - Epreuves écrites, graphiques et orales ILL Expression fra nçaise.
L'épreu ve po rte sur un tex te de vin gt à t rente lign es , em prun té à un o uv rage frança is moderne, d 'u ne langue e t d 'u n style ai sément acce s-s ib les-s e t p arfaitement correc ts-s . Le tex te doit êt re co nc re t, les-s idées-s gé né r a les é ta nt appuyées sur des fa its ou illustrées par des exe mp les; il peut ê tre a ccom pagné de notes explicati ves . On cho isira de préférence un texte évoq ua n t une s itua tio n ou un problème de la vie moderne, en rapport av ec les préoc cupations e t les intér êts personnels, sociaux, profes sionnel s des candi da ts.
L' épreuve comporte trois parties:
J..
Le candidat doit r ésumer le texte o u en indiquer la co m pos itio n ou simplement faire un inventaire du co n te n u, la nature de l' exercice demandé étan t cl airement précisée - 6 points.2. On pose deu x ou trois qu estions su r le sens de mots ou d' expressions du texte, le but étan t de vérifie r si le can d ida t a une connais sa nce suffisa nte de la la ngue commune, s 'il es t ca pa b le de p récis er le sens d'un m o t usu el dan s un con text e donné e t de montrer par là qu'il com p rend le texte qui lui est so u m is - 6 points.
3. On demande au candidat, e n un développement succinct, et éventuel-lement en lu i posant un e question préci se, d'exprimer un jugement personne l e t motivé sur tout ou partie du texte proposé - 8 points. On accordera une importance particulière à la présentation du travail, à l'orthogr aphe et à la co rrection ,- chaque commission d 'examen é ta-blissant à cet égard le barème qui lui paraît convenable, compte tenu à la fois de po s ib ili té s des can d ida ts et des exigences de leur desti-nation professionnelle.
II .2. Mathématiques appliquées. Esprit de l'épreuve:
L'épreuve de mathématiques doit perm ettre de s'assurer, d'une part, que le candidat est apte à résoudre les problèm es essen tiels qui se pose-ront à lui dan s sa vie d'adulte, d' autre p art, qu'il po ssèd e les notions es sen tielles pour r épondre aux exigences de sa vie professionnelle.
Nature de l'épreuve:
L'épreuve de mathématiques pourra comporter deux parties:
Cinq ou si x qu estions indép endantes les un es des autres qui permet-tront d'apprécier l'étendue des connais sances du cand ida t e t s o n aptitude à les appliquer à des cas su ceptibl es de se présenter dans l'exercice de son m étier.
Un problèm e à résoudre fai sant intervenir un raisonnement e t dont la solution intéresse oit la vie professionnelle, soit la vi e fa m ilia le et sociale.
n.3.
Dessin technique,L'épreuve a pour but d 'évaluer l'a ptit u de du candidat à lire un dessin en représentation orthogonale, perspective e t écla té.
Cette ép re uve pourra comporter:
- la représ enta tion en projection orthogonale ou en perspective d'une pi èce simple ext ra ite d'un ens em ble se r appo r ta n t à la profession ou une pa rtie de structu re d 'un véhicul e ;
- l'exécution de sch émas minima permettant de comprendre le fonc-tionnement d'un m écanisme .
ouv rage 'françai s moderne, '
-'ëi-
d 'un s ty le ai sément acce s-si b les e t parfaitement corrects . Le texte doit ê tre co nc re t, les idées gé né r a les é ta nt appuyées sur des faits ou illustrées pa r des exe mp les; il peut ê tre a ccom pagné de notes explica tives. On cho isira de préférence un texte évoqu a n t une s itua tio n ou un problème de la vie moderne, en rapport av ec les préoc cupations e t les intér êts personnels, sociaux, profes ionnel s des candi da ts.- ses connaissances sur les méthodes et les moyens technologiques à mettre en œuvre, en respectant les mesures de sécurité;
ses connaissances des principes de conception et de construction des carrosseries ainsi q ue des éléments qui participent à la sécurité active et la sécurité passive.
I LS. Economie familiale et socia le. Législation du travail.
Cette épreuve doit porter sur les notions essentielles contenues da ns le programme commun aux diverses sections de préparation au certi-ficat d'aptitude professionnelle.
Elle doit amener le candidat à réfléchir sur l'attitude à adopter devant une situation donnée qui peut concerner soit la vie professionnelle, soit le milieu familial et social.
Une question re lative à la légis lation du travail sera posée obligatoi-rement au candidat.
•••
Description de l'activité
L'acti vit é de carrossier-réparateu r consiste à remettre en état des véhic ules d 'u n P.T.A.C. in féri eur à 3,5 to nnes.
Il peut éga lement être appe lé à re me ttre en ét at des cab ines de véh i-cules de Y.T.A.C. supérieur à 3,5 to nnes.
Actuellement se généralisen t de nouvelles tec hniques de restructuration partielle, de re mises en ligne sans dépose des éléments mécaniques, de m esu res très précises des cotes essen tie lles du por teu r :
L'évolu tion des conceptions en matière de construction des véhicules es t tell e qu e, élément s m écaniques , élec triq ues et hyd rauliques sont de plus en plus imbriqués.
Par ailleurs, l'accroissemen t de la du rée de service des véhicules révèle l'im por tance qu'il co nvie nt d 'accor der à la qu alité des protections. Plu s des deux tiers des remises en ét a t so nt exécutées dans des ent re-prises artisanales, traitan ts m ultima rques e t m ul titypes.
Le professionnel «car ro ssi er-réparateu r » exerce ses fonc tions dans les ateliers:
- de tou te s entre p r ises ayan t pour obj et la re mise en état de ca rros-series ;
des pa rcs au tom obiles des gran des en tre p rises et des administr a-tions.
Capacités professionnelles exigées
Le professionnel ca rross ier-ré pa ra teur doit être capable :
- de m ettre en œuvre les méthodes et les moy ens de contrôle de cotes, de re m ise en forme et de r estructuration partielle ou totale de carrosseries ;
- de déposer, reposer et régler des élé me n ts de carrosserie;
- de déposer, reposer, régler des m écanismes de carrosseri e et d'en contrôler le bon fonctionnement;
- de procéd er à des interv ention s sim ples au niv eau des liaisons élec-t riques, m écaniques eélec-t hydr auliques;
- de s'insére r dans le groupe de travail et d' être conscient des de voirs-imposés par le service à la clientèle ;
d""'"J.v ... J.fo,oL. , J ... \,.& ... p ... "'.
ILS. Economie familiale et socia le. Législation du travail.
Cette épreuve doit porter sur les notions essentielles contenues da ns le programme commun aux diverses sections de préparation au certi-ficat d'aptitude professionnelle.
Elle doit amener le candidat à réfléchir sur l'attitude à adopter devant une situation donnée qui peut concerner soit la vie professionnelle, soit le milieu familial et social.
- de particip er activem ent et eff icacement au proces su s de production en liaison avec le responasble de l'atelier.
Connaissances à acquérir
Le p ro fessionnel carrossier-réparateur doit avoir ac quis :
- la co nnaissance tech nol ogique des véhicules et, e n particulier de leu r carrosse rie, des liai sons organiqu es en tre les supp orts et leur s parties mécaniques, élec trique s et hydrauliques;
- les technique s de «remise en forme» des m ét aux en feu illes et des p rofilés m étalliques en acier;
- la m aîtri se des m éth od es et des moyens de ré p aration;
- la connais sance des r ègles et des m odal it és de remise en état des revêtements ;
- les a p titudes néces sai res à la compréh en sion des dessins techniques utilisés dans les ateli ers de la profession;
- la connais sa nce de la r égl emen tati on générale con ce rnan t cette ca tégorie d'activité: hygièn e, sécurité du tr avail et sé curité contre l'incendie ;
ainsi qu e le su pport indispe nsa ble de connaissances générales sur lequel doi ven t re poser de concert la formation hu m a ine et la formation ' p rofession nelle à envisager .
Le niveau de la formation pour l'acquisition de ces connaissances se situe au niveau V.
Cette form ation ser a sa nctionnée par un CA.P. Horizons ouverts
En utilisant sa formation gén érale et ses capacités p r ofessionnelles, les po ssibilités offertes pa r la for mati on continue, le carrossier-ré pa-rateur automobile pourr a:
- progr esser dans la hi érarchie profess ionnelle du secteur de l'auto-mobile ;
- exercer son activit é dans des en trepr ises de réparation de carros series de toutes natures.
R.L.R.: 545..(J
c
Arrêté du 9 novembre 1979 (Lyc ées : bureau DL 4)
Vu Cod e de l'enseignem ent technique ; Code du travail : L. n° 71-577 du 16-7-1971 ; L. n ° 75-620 du 11-7-1975; D. n ° 72-607 du 4-7-1972 ; A. 6-12-1971 ; après avis de la sous-co m m iss ion p rofessionnelle co ns ultative compé-tente; sur proposition du directeur des Lycées.
Abrogation de J'arrêté du 2 septembre 1954 ayant institué un certificat d'apti-tude professionnelle de peintre en voitures.
Le p ro fessionnel carrossier-ré parateur doit avoir ac quis :
- la co nnaissance technolo gique des véhicules et, e n particulier de leu r carrosse r ie, des liai sons organiqu es en tre les supp orts et leur s parties mécaniques, élec trique s et hydrauliques;
- les technique s de «remise en forme» des m ét aux en feu illes et des p rofilés m étalliques en acier;
