Climatisation
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT
!
AVERTISSEMENT :Ne débranchez aucun tuyau dans le circuit de réfrigération de la climatisation. Le réfrigérant utilisé peut provoquer la cécité s’il entre en contact avec les yeux. Si du réfrigérant entre en contact avec les yeux ou la peau, lavez la partie affectée à l’eau froide pendant plusieurs minutes. Ne frottez pas. Ensuite, consultez dès que possible un médecin ou un ophtalmologue.
Le panneau de commande de la climatisation est situé dans la console centrale. Il y a deux moyens de commande :
• Un panneau de commande dédié situé sous le panneau du système audio, pour l’exploitation des fonctions de base.
• Une unité de commande par effleurement et d’affichage pour les fonctions supplémentaires et les réglages personnels.
Le système de climatisation permet la régulation automatique de la température et de la distribution de l’air, qui est programmée pour maintenir le niveau de confort optimal dans le véhicule dans toutes les conditions, sauf peut-être les plus rigoureuses.
Bien que les commandes puissent être réglées manuellement pour satisfaire les exigences individuelles, il est préférable de laisser fonctionner le système de manière
automatique (mode AUTO) dans la plupart des conditions d’utilisation, ce qui est le mode d’exploitation le plus simple.
En mode Auto, le capteur de recyclage automatique de l’air détecte les polluants de la circulation routière et sélectionne le recyclage de l’air quand le niveau de pollution à l’extérieur du véhicule atteint un certain seuil.
Le seuil de réponse du capteur peut être réglé au moyen de l’écran tactile.
Une fois que le niveau de polluants a diminué, le recyclage de l’air est désactivé.
Pour régler le niveau de sensibilité du capteur de pollution pour le recyclage automatique de l’air :
• Sur la page principale de Climatisation, sélectionnez Réglages.
• Réglez la sensibilité du recyclage automatique de l’air selon le besoin en sélectionnant les touches+ ou –.
Utilisation de l’air conditionné Note : Pour éviter une accumulation d’humidité dans le véhicule et l’embuage éventuel du pare-brise, évitez de conduire sans l’air conditionné ou avec le recyclage d’air manuel pendant des durées prolongées.
L’air conditionné fait partie intégrante du système de chauffage et climatisation et fournit de l’air rafraîchi et déshumidifié pour le confort des occupants. La circulation d’air sec prévient aussi efficacement l’embuage des vitres.
Bien que l’air conditionné puisse être désactivé manuellement, il est conseillé de l’utiliser dans toutes les conditions climatiques tout au long de l’année, de préférence en mode AUTO.
Fermez toutes les vitres et la capote quand l’air conditionné est en marche pour assurer son fonctionnement satisfaisant.
• Si l’air conditionné n’est pas utilisé fréquemment, il faut le faire fonctionner brièvement au moins une fois par semaine avec un réglage froid. Cette précaution évitera que les joints ne se dessèchent et causent des fuites de réfrigérant.
• L’excédent d’eau produit par le processus de déshumidification est évacué du système par des tubes de drainage sous le véhicule. Cela peut entraîner la formation de petites flaques d’eau sur la route lorsque le véhicule est à l’arrêt et ne doit pas susciter d’inquiétude.
BOUCHES D’AERATION
Les bouches d’aération fournissent de l’air frais ou chauffé à l’intérieur du véhicule. Veillez à ce que la grille de prise d’air à la base du pare-brise soit toujours dégagée.
Le débit et la direction de l’air peuvent être réglés au moyen des roues moletées,1, et des ailettes de direction,2.
CLIMATISATION AUTOMATIQUE
La climatisation automatique assure une régulation efficace de l’environnement de l’habitacle sans ajustements constants par les occupants.
Des capteurs situés à l’intérieur du véhicule contrôlent la température, l’humidité,3, et la lumière solaire directe,4. N’obstruez pas ces ouvertures. En fonction des données fournies par ces capteurs, le système de commande électronique ajuste automatiquement l’apport de chaleur, la vitesse de soufflerie, le débit et la distribution de l’air de manière à maintenir la ou les températures sélectionnées et à réduire l’embuage.
Le fonctionnement automatique offre un confort optimal dans la plupart des conditions de conduite.
Il est recommandé de sélectionner la commande automatique, AUTO, comme mode de fonctionnement normal.
La commande automatique, AUTO, peut être neutralisée à n’importe quel moment.
JAG0506L
4
1 2
1 2
2 2 1
3 1
Panneau de commande de la console centrale
1. Chauffage de la lunette arrière 2. Chauffage du pare-brise
3. Diminution de la température – Zone gauche
4. Augmentation de la température – Zone gauche
5. Recyclage de l’air et air frais
6. Bouton de commande de climatisation automatique AUTO
7. Commande rotative de vitesse de soufflerie
8. Diminution de la température – Zone droite 9. Augmentation de la température – Zone
droite
10.Dégivrage et désembuage du pare-brise 11.Menu principal de climatisation sur l’écran
tactile
Eclairage du panneau de commande Le niveau d’éclairage est réglé par le rhéostat commun du tableau de bord, voir page 145.
Pour mettre la climatisation en marche Contact établi, appuyez sur le bouton de commande rotatif AUTO au centre du panneau de commande de la console centrale. Le système se met alors en marche en mode AUTO. La diode du bouton de commande est allumée.
Note : Il vous est conseillé de laisser le système se stabiliser avant d’apporter des changements importants au réglage de température, surtout au départ d’un voyage (voirSélection de la température, page 141).
Pour arrêter la climatisation
Le système ne peut être désactivé qu’à partir des options du menu de Climatisation de l’écran tactile, voir page 143.
Settings
Temp. sync.
External
12 : 26 PM
12C Auto
Left Right
23 C 21.5 C Auto
Econ Climate .5
Climate Auto
JAG0496ENX
4 8
11
5 6
3 2 1
9 7
10
Mode AUTO
Le fonctionnement automatique offre un environnement contrôlé sur une plage de température de 16 à 28 °C (59 à 83 °F) et doit être considéré comme le mode d’utilisation normal.
Pour sélectionner la climatisation automatique, appuyez sur le bouton AUTO: la diode s’allume pour confirmer la sélection.
Sélectionnez la température souhaitée.
Le chauffage du pare-brise et de la lunette arrière et le recyclage d’air temporisé peuvent être sélectionnés en mode AUTO. La sélection de toute autre commande annule le
fonctionnement AUTO. La diode témoin du bouton de commande est éteinte.
Sélection de la température
Des commandes séparées permettent le réglage indépendant de la température dans les zones conducteur et passager. Appuyez sur les boutons rouges pour augmenter la température et sur les boutons bleus pour la diminuer.
Les températures des côtés conducteur et passager sont affichées sur l’écran tactile.
Si vous appuyez sur les boutons du conducteur pour sélectionner la température maximale ou minimale, l’affichage indique alors respectivement HAUTou BASet le mode AUTO est annulé.
Pour passer rapidement de HAUT ouBAS à une température moyenne agréable de 22 °C (72 °F), appuyez pendant quelques secondes
Recyclage de l’air
Attention : Le fonctionnement prolongé avec le recyclage sélectionné et le réglage du capteur de recyclage d’air automatique à un niveau inutilement élevé dans des conditions froides et humides peuvent entraîner l’embuage intérieur des vitres.
Appuyez sur le bouton de recyclage pour sélectionner le recyclage de l’air. La sélection est indiquée par le symbole sur l’écran et par la diode électroluminescente dans le bouton.
Pour désélectionner le recyclage de l’air, appuyez à nouveau sur le bouton de recyclage ou sélectionnez AUTO.
Note : Lorsque le recyclage de l’air est sélectionné, le bruit de la soufflerie change, ce qui est normal.
Dégivrage et désembuage du pare-brise
Pour éliminer le givre ou la buée épaisse du pare-brise, appuyez sur le bouton DEF (dégivrage).
• La soufflerie se met en marche à sa vitesse maximale, mais elle peut être réglée manuellement si nécessaire.
• L’air conditionné est automatiquement activé (pour déshumidifier l’air) et ne peut pas être désélectionné.
• Le recyclage est désactivé et ne peut pas être sélectionné.
• Le chauffage du pare-brise, de la lunette arrière et des rétroviseurs extérieurs est automatiquement activé, à condition que le moteur soit en marche.
Pare-brise et lunette arrière chauffants
Le chauffage du pare-brise,F, et de la lunette arrière, Rou REAR, peut être activé et désactivé dans n’importe quel mode, même si le système est arrêté. Ils ne fonctionnent que lorsque le moteur en marche.
Le chauffage du pare-brise se désactive automatiquement au bout de 6,5 minutes. Le chauffage de la lunette arrière et des rétroviseurs extérieurs se désactive automatiquement après 21 minutes.
Le chauffage du pare-brise et de la lunette arrière peut être désélectionné manuellement au moyen des boutons-poussoirs.
Par temps froid, au départ d’un trajet, le chauffage du pare-brise et de la lunette arrière se met en marche automatiquement pendant la durée de temporisation. La lunette arrière chauffante se met en marche en dessous de – 1 °C (30 °F) et le pare-brise chauffant en dessous de 5 °C (41 °F).
Air conditionné
Appuyez sur le bouton de commande rotatif AUTO pour mettre la climatisation en marche.
Le système d’air conditionné est commandé automatiquement en mode AUTO pour maintenir la température et l’humidité voulues (même si une température élevée est sélectionnée).
Le système d’air conditionné est aussi activé automatiquement en mode dégivrage (DEF) pour déshumidifier l’air.
Vitesse de soufflerie
Réglez la vitesse de soufflerie selon le besoin en agissant sur le bouton de commande rotatif AUTO.
En mode AUTO, la vitesse de soufflerie est réglée automatiquement et AUTO est affiché sur l’écran tactile. Tout réglage au moyen du bouton annule le mode AUTO.
Note : En mode AUTO, la soufflerie ne fonctionne qu’à basse vitesse, si le chauffage est nécessaire, jusqu’à ce que le moteur soit chaud.
Sièges et volant chauffants
Le chauffage des sièges et du volant ne peut être commandé qu’à partir des options de climatisation sur l’écran tactile. Voir pages 63 et 65 respectivement.
Utilisation avec l’écran tactile Vous pouvez accéder à l’écran de
Climatisation par l’intermédiaire de l’écran du Menu principal.
Appuyez sur l’onglet Climatisation de l’écran du Menu principal.
Menu principal Audio Climatisation Téléphone
Navigation Véhicule
Extérieur Gauche Droite
20 C 21 C
12 C
.0 .5
Radio 98.9 FM1 NRJ TP TA PTY
Valet 12 : 26 pm
JAG0011FRE
La page principale de Climatisation, à partir de laquelle les réglages de climatisation peuvent être effectués, est affichée.
Icônes d’affichage de climatisation Les touches de commande et icônes d’affichage de climatisation sont les suivantes :
Mise en marche de la climatisation en mode automatique
Distribution vers le pare-brise
Distribution vers le visage
Distribution vers les pieds
Synchronise les zones de climatisation du conducteur et du passager.
Augmentation et diminution de la vitesse de soufflerie
Permet l’accès à l’écran de réglages pour ajuster les réglages personnels des zones de climatisation, ainsi que l’accès au réglage du capteur de recyclage automatique de l’air.
Mode économie activé/désactivé. Le mode économie arrête le compresseur d’air conditionné et réduit la consommation d’énergie du système, ce qui réduit les performances de la climatisation. Le mode économique ne peut être désactivé qu’à partir des options de climatisation de l’écran tactile.
Son utilisation prolongée peut causer l’embuage des vitres.
Touche de marche/d’arrêt de climatisation Température extérieure
Réglages
Temp. sync.
Extérieur12C Auto
Gauche Droite
23 C 21.5 C Auto
Economie .5
Climatisation Auto
12 : 26 pm
Clim
JAG0216FRE
