Version Française. Crédits : Fabien Le Febvre. Crédits : Fabien Le Febvre

Crédits : Fabien Le Febvre

Crédits : Fabien Le Febvre

Version Française

Description Technique Standard

Longueur : 15,23 mètres Largeur : 8,2 mètres

Poids Vide (ISO) : 8,6 Tonnes Poids Lège (ISO) : 9,4 Tonnes Poids Maxi (ISO) : 13 Tonnes

Tirant d’eau : 1,70m / 2,70 mètres Tirant d’air : 23,05 mètres

Longueur du mât : 20 mètres Grand Voile : 88 metres² Génois : 60 mètres²

Motorisation : 2 x Saildrive 39 cv Capacité Gasoil : 2 x 110 Litres Capacité Eau douce : 2 x 200 Litres Catégorie de Conception: A

Architecte: Christophe Barreau

Structure

Stratification des pièces composites selon le procédé d’infusion Sandwich verre et résine vinylester

Ame en mousse PVC

Application de primaire epoxy sur carène avant antifouling Appendices

Dérives en verre/ vinylester

Safrans suspendus sur mèches inox

Barres franches avec transmission directe

Image non-contractuelle

Gréement

Mât fixe et bôme en aluminium anodisé gris Poutre transversale en aluminium

Grand Voile à corne full-batten Dacron et Génois Dacron sur enrouleur

Gréement dormant inox monotoron Gréement courant Dyneema

Feux de navigation et de mouillage LED

Sept Winches

Réglage de l’écoute de grand-voile par palan 4 brins sur rail avec 2 winches dédiés ST62 Réglage des écoutes de génois sur rail avec 2 winches ST 62 dédiés depuis le cockpit 2 winches ST40 de manœuvres (bosse enrouleur et dérives)

1 winch ST62 de manœuvre de pied de mat 5 manivelles de winch+ housses de

rangement

Autres équipements extérieurs

Fermeture de la nacelle par une baie vitrée coulissante 3 vantaux

2 x Grandes soutes à voiles dans les pointes avant

2 x Grands coffres au pied de Mât 1 x Echelle de bain

6 x taquets d’amarrage

1 x Guindeau (1500 watts) sur pont

Cockpit

Deux sièges de barre externes avec protections textile

Commandes moteurs au poste de barre tribord

Trois assises fixes (trois places) avec sellerie

Deux encastrements pied de table mobile

Deux grandes housses de rangement pour les plexi du cloison roof

Quatre coffres de rangement

Roof allongé pour protection maximale

Image non-contractuelle

Nacelle

Une grande table de carré

Cinq assises fixes et trois assisses mobiles, avec sellerie

Bannette Double (140 x 200cm) Hauteur sous barrot : 210cm

Cuisine toute équipée

Plaque de cuisson 3 feux à gaz Four à Gaz

Réfrigérateur 115L refroidissement à air Evier avec eau pressurisée Chaud/froid Espaces de rangement

Table à Cartes

Grande console de support d’électronique Assise Mobile avec sellerie

Espaces de rangement

Image non-contractuelle

Carré Custom

Cabines avants

A bâbord comme à tribord, cabine avant équipée d’un lit double (200cm x 140cm)

Hublots latéraux + panneaux de pont Bannette simple dans la coursive bâbord

Une salle d’eau dans chaque coque

Douche séparée avec panneau de pont Evier, miroir et espaces de rangements WC Manuels

Cabines Arrières Principales

Cabine arrière principale équipée d’un lit double (200cm x 160cm)

Grands plexis arrières + hublots latéraux

Panneau de pont

Espaces de rangement

Planchers en carbone ( cabines et coursive)

Quatre Cabines en Standard

Crédit : Anne Beaugé

Cabine Avant Standard

Configuration Coque Propriétaire ( Options)

Cabine Principale

Sécurité

Balcons et chandeliers inox sur les bordés équipés de filières en câbles inox 8 x mains courantes sur le roof

Filet plage avant

2 x panneaux de survie

Assèchement par quatre pompes électriques automatiques et quatre pompes manuelles

Padeyes de sécurité dans le cockpit et roof ( avec lignes de vie sur roof)

Plomberie

2 x 200 litres réservoir d’eau douce 2 x 25L réservoirs d’eaux noires

Réseau d’eau chaude / froide sous pression avec points d’eau dans les sanitaires et la cuisine (2 x chauffe-eau 20L)

Electricité

Circuit électrique 12 Volts avec commande digitale (Contrôleur batteries & jauges réservoirs) à la table à carte

Parc de 2 batteries service de 230 A AGM plus un alternateur 125 A sur chaque moteur

7 prises USB doubles (1 par cabine, 1 à la bannette coursive, 1 à la bannette double et 1 à la table à carte)

Eclairage intérieur LED

Motorisation

2 x moteurs in board diesel 39 CV avec transmission saildrive 2 x réservoirs de 110L gasoil

2 x hélices bipales bec de canard

Une batterie 12 volts de démarrage par moteur

Prix de l’ ORC50 Standard, mâté et mis à l'eau à quai devant le chantier:

655 490 € HT

Contactez nous :

Contact@marsaudon-composites.com +33 (0)2 97 83 01 31