Ministere des Transports

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Ministere des Transports Direction des sols et matenaux Service des sols et chaussees

RAPPORT PRELIMINAIRE

ETUDE DE L'EROSION ET DE LA STABILISATION DES BERGES DANS LES MUNICIPALITES DE RAGUENEAU POINTE-AUX-OUTARDES ET POINTE LEBEL

PREPARE PAR GILLES GRONDIN, INC.

AVEC LA COLLABORATION DE JACQUES D'ASTOUS, INC.

DENIS DEMERS, ING.

PIERRE DORVAL, ING.

Ministere des Transports

Centre de documentation _ 930, Chemin Ste-Foy

6e &age

Quebec (0thibec) G1S 4X9

c.c. a M. Michel Labrie, ing.

Mme Anne O'Sullivan M. Lionel Dufour, ing.

N/Dossier: 0138 91 010 (17) 88

1.0 INTRODUCTION

Ce rapport preliminaire presente un resume du problame d'erosion dans les zones habitees des municipalites de Ragueneau, Pointe-aux-Outardes et Pointe-Lebel. On y retrouve un portrait general des berges ac&iellement attaquees par l'erosion et des mesures des taux de regression A partir de photos aeriennes prises de 1931 A 1989. Des croquis preliminaires des modes de stabilisation proposes avec des ordres de priorites complatent cette etude. Cet ordre de priorite A ce stade-ci de ltetude est base uniquement sUr les taux de regression et la presence de batiments ou de routes. -Ii n'y a pas de distinction entre residence principale et chalet. Dans le rapport, le terme maison a eta' utilise pour designer ces deux types de residences.

2.0 OBSERVATIONS GENERALES

En regardant les resultats compiles sur la carte du territoird etudie on remarque que plusieurs secteurs sont actuellement soumis A l'erosion. Les endroits a on a observe des taux de regression les plus importants sont les municipalites de Ragueneau, Baie St-Ludger, la partie ouest de Pointe-aux- Outardes (secteur en majeure(

partie déjà protege) et la partie sud-est de Pointe-Lebel. On remarque que les taux de regression les plus forts ont ete mesures dans les talus legarement orientes face A l'ouest. Aussi, on observe des zones d'eroSion active A des endrOits

a

les taux de regression sont tras faibles et 'name non mesurables avec la methode.de mesure utilisée. Cette situation est peut-etre due A la hauteur de talus ou encore A une evolution dans les zones d'erosion. Ces zones se deplacent dans le temps. Ainsi, un

- 1 -

secteur stable 'pendant un certain temps peut etre fortement .attaque par l'erosion quelques anneeS plus tatd. C'est pourquoi certaines donne-es de la presente etude devront peut-etre etre modifiees si les travaux de stabilisa-

tion s'echelonnent sur plusieurs annees.

3.0 MUNICIPALITE DE RAGUENEAU

'Zone 1 - De la rividre aux Rosiers jusqu'au 2e ruisseau A l'est de la rividre Ragueneau..

Cette zone est caracterisee par la presence de,profondes bales creu- sees entre les affleurements rocheux. Le seul endroit

a

l'erosion est encore bien active est la Bale du Pere-Georges. Le taux de recul moyen de la falaise est cependant assez faible avec des mesures de 0,13 et 0,25 m par an depuis 1965. Le sommet du talus etant A un minimum de 15 metres de la route et 45 m des maisons, nous recommandons donc une protection A long terme de ce talus (longueur A proteger: 300 m).

Zone 2 - Du 2e ruisseau A l'est de la rividre Ragueneau jusqu'A la Pointe A Jos-Caron

L'erosion est tres active dans ce secteur avec un taux de tecul de la falaise de pres de deux metres en moyenne par annee. Les longueurs A .proteger sont les suivantes: - court terme: 1250 m

- long terme: 1200 m

Zone 3 - De la Pointe A Jos-Caron jusqu' A 750 in A 1 ' ouest de la rividre A la Truite.

Dans toute cette zone, la regression du talus est de l'ordre d'un metre par annee (variation de 0,54 A 1,19 m par anY. Le taux de regression . est maintenant plus faible dans le secteur de la rue Taillardat-est car on a deverse dans le talus A quelques endroits des materiaux . divers composes de cailloux, de morceaux de pavage. et de beton. Les longueurs,A proteger dans cette zone sont les suivantes: - court terme: 1150

moyen terme: 1010 long terme: 1220

:Zone 4 - De la zone 3 jusqu'A l'Ile des Branches

Dans cette zone, le taux de regression est nettement plus faible Avec une variation de 0,2 A 0,4 m par an. Ceci est probablement du A l'orienta- tion du talus qui se tourne de plus en plus vers l'est au fur et A mesure qu'on se dirige vers l'amont de l'estuaire de la riviare aux Outardes. Le retrecissement de l'estuaire et l'augmentation du courant de la riviare dimi- nuent probablement la .,grosseur des 'vagues dans cette zone. On recommande partout une protection A long terme dans cette zone (longueur totale: 1770 ).

Zone 5 - Ye la zone 4 jusqu'A la limite,de Chute-Aux-Outardes

Dans toute cette zone, le recul de la falaise est associe A de petits glissements de terrain. Une simple protection contre l'erosion serait insuf-

.

fisante pour stabiliser adequatement ce talus. Cependant, comMe aucune mai-

3

son habitee ni aucune route ntest A proximite du talus, ii n'est donc pas necessaire de stabiliser ce talus pour l'instant.

4.0 MUNICIPALITE DE POINTE-AUX-OUTARDES

Le taux de regression de talus dans la partie ouest de la municipali7 te est relativement faible dans les secteurs non protégés A date. Par con- tre, la partie est de Bale St-Ludger est soumise A une erosion severe.

Zone 1 - Partie ouest de Pointe-Aux-Outardes

Dans cette zone, le taux de regression de talus mesure est de l'ordre de 0,6 m par an. line protection adequate a ete faite tout le long de cette zone.

• Zone 2 - Partie centrale de Pointe-aux-Outardes

Dans ce secteur, le taux de regression vane de 0,24 A 0,61.m par an.

Le taux le plus fort se retrouve du cate ouest. L'erosion est maintenant peu

• active A l'est du Chemin Principal. Des travaux d'entretien de la part des residents contribuent A ralentir ou meme stopper l'erosion. Les longueurs A proteger sont les suivantes: - court terme: 460 m

• - moyen terme: 1580 m

Zone 3 - Partie est de Pointe-aux-Outardes

• Le taux de recul de la falaise est presque nul dans la partie ouest

de cette zone. Ii augmente graduellement vers l'est pour atteindre une - 4 -

valeur de l'ordre de 0,25 m par an. Les longueurS. A proteger sont les sui- vantes: - moyen terme: 550 m

- long terme: 1800 m

Zone 4 - Partie de Baie St-Ludger A l'ouest de la riviare St-Athanase ouest Cette zone est caracterisee par un taux de regression de la falaise de l'ordre de 0,5 m par an. Les longueurs A proteger sont les suivantes:

- moyen terme: 360 m - long terme: 1150 m

Zone 5 - Talus situe entre les embouchures des riviares St-Athanase

A cause de son orientation vers l'ouest et de la presence des deux embouchures de riviere, ce talus est soumis A une forte erosion. Le taux de ,regression calcule vane de 1,1 A 1,4 m par an. On recommande une protection A court terme sur toute la longueur de cette zone (longueur totale: 600 m).

5.0 MUNICIPALITE DE POINTE,LEBEL

Les falaises de la municipalite de Pointe-Lebel sont en general moms affectees par 1"drosion que les deux autres municipalites etudiees. Le mode de regression vane sensiblement d'un endtoit A l'autre A cause d'un change- ment dans la nature des sols. Au 'sud et A l'est, on observe une regression associee a l'erosion tandis que le recul de la falaise exposee au nord est est associe A des decrochements de masse. Des cicatrices de grandes coulees argileuses y sont visibles.

- 5 -

Zone 1 - Partie sud de Pointe Lebel

Ce secteur est carac,terise par des talus de faible hauteur. La Zone d"erosion active est localisee dans l'Ans'e A la Peinture. La faible hauteur des talus et la distance securitaire des chalets aU bord de talus nous incl.- tent A recommander uniquement une protection A long terme A cet endroit (longueur A proteger: 180 m).

•

Zone 2 - Partie au sud-est de l'aeroport

C'est dans ce secteur que l'on a observe le plus gros taux de recul.

Ii s'etablit A une moyenne de 0,5 m par an. Les longueurs A proteger sont les suivantes:. - court terme: 500 m

- moyen terme: 1400 m

Zone 3 - Partie A l'est de l'aeroport

Tout ce secteur est caract6ris6 par un taux de regression faible non mesurable avec la me-node utilis6e. La proximit6 de plusieurs residences du bord du talus et la grande hauteur de ce dernier nous incitent A recommander des travaux de protection A moyen ou long terme.

- moyen terme: 1380 m - long terme: 1000 m

Zone 4 - Partie au nord est de l'aeroport

Cet endroit est caracterise par de tres faibles hauteurs de talus.

De severes problemes d'grosion y- sont survenus dans le ^passé et les.secteurs

• les plus critiques de cette zone sont presque tous protégés. Ii ne reste plus qu'une longueur de 130 m A proteget A moyen terme.

Zone 5 — Pattie de Pointe Lebel situe" au sud de Hauterive

Cette zone renferme le secteur

a

le talus est le plus 61eve et a on observe les cicatrices de trois glissements de terrain majeurs. Comme le talus est trAs abrupt et est constitue en majeure partie d'argile sensible;, nous y avons entrepris une etude de stabilite. Nous ne pouvons A cette 6tape formuler de recommandations car l'etude n'est pas assez avancee. On peut tout de suite avancer qu'il faudra placer une protection contre l'grosion et possiblement faire des travaux de stabilisation (longueur totale: 1900 m).

6.0 SECTION—TYPES: PROTECTION EN ENROCHENENT

Dans le but de contrer l'erosion des berges provoquee par l'action des vagues, il a ete convenu d'utiliser une protection constituee en pierre d'ehrochement dans tous les secteurs

a

on recommande une protection.

L'envergure de la protection A mettre en place est fonction de la geometric de chacun des sites. En fait, on peut diviser les ouvrages en deux categories, soit: les ouvrages soumis regulierement A l'action de la mer et ceux qui n'y sont soumis qu'exceptionnellement lors des pftiodes de grandes marees et d'extreme de pleine mer.

A partir des donnees disponibles A ce jour, notamment de Pointe L-ebel et de Ragueneau, nous avons d6termine,des section-types a partir desquelles nous avons estime les quantites de materiaux necessaires pour construire la 0 protection, et finalement en determiner les coOts.. En résumé les coOts de mise en place ont ete 6values en tenant compte des elements suivants: les' coOts associ6s a l'excavation du materiau en place; le coOt d'achat et de mise en place de la membrane geotextile; le coat d'achat, de transport et de mise en place d'un coussin de pierres; et finalement du coat d'achat, de transport et de mise en place de la pierre de carapace. Notez que les coOts . de transport sont bases sur une distance moyenne de 18 km . entre la source d'approvisionnement et le site des travaux. A ces coats, il faudra ajouter, lorsque necessaire, les coats engendres par la mise en place d'un chemin d'accas et d'un chemin temporaire de 5 metres de largeur - que nous estimons a environ 45$/metre lineaire de protection.

• Les coOts des protections en enrochement sont résumés au tableau suivant pour chacune des section-types.

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^TYPES COUT AU METRE LINEAIRE

1 450$.

2 240$

• 3 *745$

4 *555$

-8-

*Ces cotits comprennent les coOts de construction d'un chemin tempora ire.

Pour les secteurs A moyen et long termes nous etudions presentement les possibilites deffectuer des ouvrages qui favoriseraient l'ensablement et la formation de plage notamment dans le secteur de Pointe Lebel et de Pointe

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aux Outardes.

•

Aucune section-type n'est disponible pour Pointe-Aux-Outardes car nous n'avons pu recevoir les releves d'arpentage A temps. En premiere approximation, on peut &valuer que le type de protection necessaire pourra ressembler A la section-type #1.

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Gilles Grondin, ing.

Chef, Section mecanique des sols Division geotechnique

Service des sols et chaussees 200, Dorchester sud, 4e etage Quebec, Que.

G1K 5Z1 Quebec, le 13 Ocembre 1989

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