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Conflit à la Méridionale : seul le port de Propriano reste bloqué

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Academic year: 2022

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S INDICATU di i

T RAVAGLIADOR I

C ORSI

LIBERAZIONE SUCIALE LIBERAZIONE NAZIUNALE

Rue du castagnu Maison des syndicats 20200 BASTIA

Tél : 04 95 31 23 13 Fax : 04 95 32 58 21 e-mail :

stc.marin@gmail.com

COMMUNIQUE SECTIONS STC CORSICA LINEA / STC MERIDIONALE

Hier le 23/06/2019, la direction de la Méridionale a communiqué son analyse de la situation en cours.

A la lecture de ce communiqué, et à sa teneur « va-t-en-guerre », on peut imaginer sans prendre de risque que la plume a été guidée par Sieur LEMOR enfermé dans sa tour d’ivoire à Paris autant que ce qu’il peut l’être dans son esprit.

Ainsi, ce réquisitoire dressé à l’endroit de la CDC, des services de l’Etat, et de ceux qui de près ou de loin incarnent l’autorité politique en Corse, laisse apparaître la théorie du complot et l’ostracisme dont serait, selon le rédacteur, victime sa compagnie.

Cette manœuvre de victimisation, relève d’une stratégie qui n’a d’autres réelles volontés que de cacher les errances, l’amateurisme, et pire que tout, le dictat d’un actionnaire et de sa direction qui lors de la procédure d’appel d’offre ont échoué lamentablement.

Cette situation ubuesque pourrait faire sourire si à la clé, il ne s’agissait pas, ni plus ni moins, que de l’avenir de centaines de salariés et du Service Public.

Dans cette même déclaration, l’actionnariat de la Méridionale souffle sur les braises en pratiquant la politique de la terre brûlée, tout en espérant, nous en sommes convaincus, que la situation atteindra son paroxysme et que les Corses s’affronteront entre eux. Nous ne sommes pas dupes ! Nous ne tomberons pas dans le piège !

Il n’a échappé à personne que l’ensemble des composantes du STC, les marins en lutte les premiers, continuent de refuser la mise en place d’une quelconque ligne sous un cadre juridique OSP. Monsieur LEMOR, Amiral de pacotille, apporte pour seule réponse, sa volonté de mettre en place non pas une seule ligne en OSP mais bien trois. Quoiqu’il en dise, cette stratégie, n’a que pour seul but réel de faire tomber le Service Public de Continuité Territoriale et toute perspective pour la Corse, de maîtriser ses transports par l’avènement de la Compagnie dite « Régionale » sous forme de SEMOP.

Les Sections STC de la Méridionale et de Corsica linéa réaffirment leur refus catégorique de toute ligne en OSP, affirment également, concomitamment, leur volonté d’intégrer une structure publique

(SEMOP) afin que les appétits financiers et le dictat des dirigeants privés ne soient plus laissés à leur seule logique.

Le Délégué Syndical STC Corsica Linéa Le Délégué Syndical STC Méridionale

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