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Version anglaise fournie par l’Égypte
Procédures et précautions prises par le Ministère égyptien de l’aviation civile et ses organismes affiliés pour enrayer la propagation du coronavirus (COVID-19)
L’Égypte a établi un plan national pour faire face à la propagation du coronavirus, en coordination avec toutes les parties prenantes et tous les secteurs du pays, dont le secteur de l’aviation étant donné son rôle essentiel dans les mesures visant à réduire le risque de propagation du virus.
Le Ministère de l’aviation civile a défini des points de contact à l’échelon national, y compris des personnes désignées, pour formuler des politiques et organiser la préparation, et des canaux de communication ont été établis avec tous les ministères intéressés pour participer à la formulation du plan de préparation et assurer sa mise en œuvre.
Le Ministère de l’aviation civile a effectué une évaluation du risque de propagation de la COVID-19 ; ses organismes affiliés ont également mené leur propre évaluation.
Le Ministère de l’aviation civile est en communication permanente avec le Ministère de la santé et le service de quarantaine aux aéroports ; il suit les recommandations et les directives publiées périodiquement par le Ministère de la santé et s’assure que les transporteurs aériens les mettent en œuvre.
Le Ministère de l’aviation civile a établi un comité pour gérer la crise du coronavirus.
Le Ministère de l’aviation civile et l’Autorité de l’aviation civile sont en rapport avec l’IATA afin d’obtenir les mises à jour relatives aux prescriptions internationales relatives à la COVID-19.
Le Ministère maintient un échange constant de vues avec les autorités sanitaires pour obtenir des orientations étant donné que les normes nationales dans les directives sur les maladies
infectieuses font l’objet de révisions fréquentes en fonction des tendances et du résultat des études épidémiologiques.
Essentiellement, tous les cas de COVID-19 doivent être signalés aux autorités sanitaires.
Le Ministère de l’aviation civile est en communication étroite avec l’équipe
d’épidémiologie des autorités sanitaires au sujet de la situation et il détermine les mesures visant les équipages et le personnel concernés.
Le plan de préparation de l’aviation met efficacement en lien toutes les parties prenantes intéressées de l’aviation (entités du secteur public comme du secteur privé) et l’Autorité de l’aviation civile joue un rôle prépondérant dans sa mise en œuvre.
Le Ministère de l’aviation civile a élaboré trois scénarios de lutte contre le virus :
1. Scénario 1 : se préparer et prendre des précautions ; 2. Scénario 2 : cas de personnes infectées ;
3. Scénario 3 : cas d’éclosion d’un foyer.
Le Ministère de l’aviation civile a réalisé quatre étapes jusqu’à présent :
1. Publication de directives relatives à la mise en place de précautions et de procédures de prévention au Ministère et dans ses organismes affiliés ;
2. Sensibilisation directe et indirecte ;
3. Procédures de suivi des précautions et des mesures de prévention ; 4. Processus d’évaluation et de contrôle.
1. Publication de directives relatives à la mise en place de précautions et de procédures de prévention au Ministère et dans ses organismes affiliés :
Une bonne hygiène peut contribuer à réduire le risque d’infection ou d’infecter autrui :
o se laver les mains fréquemment avec de l’eau et du savon, pendant au moins 20 secondes, en particulier après avoir utilisé les toilettes ;
o utiliser un désinfectant pour les mains à base d’alcool s’il n’y a pas d’eau et de savon ; o tousser ou éternuer dans un mouchoir ou dans le creux du coude, jamais dans la main ;
o jeter les mouchoirs dès que possible dans une poubelle garnie d’un sac en plastique et se laver les mains par la suite ;
o éviter de se toucher les yeux, le nez ou la bouche si les mains n’ont pas été lavées.
Traiter les déchets des avions comme des déchets dangereux.
Fournir les équipements sanitaires essentiels à toutes les parties prenantes intéressées.
S’assurer que les employés d’entretien de l’avion portent les vêtements de protection sanitaire nécessaire.
Le Ministère de l’aviation civile a publié des directives et des précautions à l’intention :
1. de tous ses organismes affiliés ; 2. des équipages de cabine ; 3. des transporteurs aériens ; 4. des aéroports ;
5. du personnel ; 6. des passagers.
2. Sensibilisation directe et indirecte :
En coordination avec le Ministère de la santé, le Ministère a organisé plusieurs ateliers et séances de formation pour sensibiliser l’ensemble du personnel sur le coronavirus et les moyens de se protéger.
Diffusion d’affiches et de publications dans tous les lieux de travail pour sensibiliser le personnel aux risques associés au virus.
Formation du personnel de cabine sur le traitement des cas présumés d’infection, sur la base des directives de l’OACI et de l’OMS.
Formation à l’intention des entreprises de fret et de services d’assistance en escale sur les procédures à suivre en milieu de travail pour éviter la propagation de la COVID-19.
3. Procédures de suivi des précautions et des mesures de prévention :
Suivi des activités de quarantaine aux aéroports, protocoles pour l’examen des passagers et renvoi des cas présumés vers des hôpitaux.
Vérification de la distribution du questionnaire sanitaire aux passagers et remise des questionnaires au service de quarantaine.
Vérification des procédures d’assainissement et de désinfection aux aéroports et dans les lieux de travail.
Contrôle de l’application des directives émises par les autorités (Ministère des affaires étrangères, Ministère de la santé et Autorité de l’aviation civile).
4. Processus d’évaluation et de contrôle :
Contrôle par les représentants des autorités de la mise en place des mesures de précaution dans les aéroports et stations internes et externes.
Évaluation de la mise en œuvre des plans.
Contrôle des passagers en provenance de zones infectées.
Évaluation de l’application des directives publiées par les organisations locales et internationales.
L’Autorité de l’aviation civile surveille les activités d’assainissement et de désinfection des avions par les compagnies aériennes pour s’assurer qu’elles utilisent les substances
appropriées et qu’elles suivent les directives du Ministère de la santé et de l’OMS.
Les exploitants d’aéroports surveillent le trafic aérien des transporteurs internationaux.
Vérification pour s’assurer que tous les passagers et le personnel suivent les précautions prescrites.
Vérification de l’activité des expéditeurs de fret et des services d’assistance en escale.
Directives visant les transporteurs aériens :
1) Passagers présentant des symptômes à bord d’un aéronef :
empêcher que les passagers se déplacent dans la cabine ;
fournir des masques aux passagers ;
désigner un membre d’équipage pour s’occuper de ces passagers et leur indiquer la toilette qu’ils doivent utiliser ;
contacter les autorités aéroportuaires à l’avance et suivre leurs instructions ;
aseptiser l’intérieur de la cabine et retirer du service les membres d’équipage qui ont pris en charge les passagers présentant des symptômes jusqu’à la réception des résultats des tests ;
aseptiser l’aérogare et appliquer les directives des autorités.
2) Cas présumés dont on apprend par la suite qu’ils se trouvaient à bord :
selon les études épidémiologiques des autorités sanitaires, les personnes ayant des symptômes qui ont été en contact avec des personnes infectées doivent être traitées comme des cas présumés. Elles doivent être placées en quarantaine pendant 14 jours et subir un test ;
selon les études épidémiologiques des autorités sanitaires, les personnes qui ne présentent pas de symptômes mais qui ont été en contact avec une personne infectée doivent s’isoler pendant 14 jours et observer l’apparition de symptômes ;
aseptiser l’aérogare et appliquer les directives des autorités.
3) Membres d’équipage qui ont été en contact avec une personne infectée :
les membres d’équipage doivent signaler immédiatement le fait qu’ils ont été en contact avec une personne infectée ;
signaler le fait aux autorités sanitaires et suivre leurs instructions.
4) Membre d’équipage infecté :
les membres d’équipage qui ont travaillé avec une personne infectée doivent être retirés du service ;
signaler le cas aux autorités sanitaires, isoler la personne et lui faire subir un test, selon les résultats des études épidémiologiques.
5) Apparition de symptômes pendant une escale :
retirer le membre d’équipage du service et le placer en isolement dans une partie désignée de l’aéronef ;
les membres d’équipage présentant des symptômes sont placés dans la dernière rangée de sièges (trois sièges sont laissés vides) et désignés comme cas présumé ;
signaler le cas aux autorités sanitaires.
6) Employé à l’extérieur de sa base d’affectation présumé avoir été en contact avec une personne infectée :
Suivre les instructions des autorités sanitaires, par ex. l’isoler et lui administrer un test, selon les résultats des études épidémiologiques.
