Es E st ti im ma at ti io on n d du u c co oû ût t d du u p pr ro oj je et t

(1)

C C on o ns st tr r uc u c ti t io on n A A -3 - 30 0 a au u s su ud d d de e Sa S a in i nt t- -C Co on ns st ta an nt t, , D D el e ls so on n e et t C Ca a nd n di ia ac c

Es E st ti im ma at ti io on n d du u c co oû ût t d du u p pr ro oj je et t

Se S er rv vi ic ce e d de e s s p pr ro oj je e ts t s

NoNovevemmbbrree 22000033

(2)

TA T A BL B LE E D DE ES S M MA AT TI I ÈR È RE ES S

1. Introduction ________________________________________________1

1.1 Mandat__________________________________________________1

1.2 Description_______________________________________________1

2. Les coûts__________________________________________________ 3

2.1 Mise en garde ____________________________________________ 3

2.2 Méthodologie ____________________________________________ 3

3. Résumé des coûts____________________________________________ 4

Annexe A Détail des coûts____________________________________ A-1

Annexe B Le tracé proposé ___________________________________ B-1

(3)

CoConnssttrruuccttiioonn AA--3300 aauu ssuudd ddee SSaaiinntt--CCoonnssttaanntt,, DDeellssoonn eett CCaannddiiaacc E

Essttiimmaattiioonn dduu ccooûûtt dduu pprroojjeett 1 1

1.1. ININTTRROODDUUCCTTIIOONN

Ce projet de construction d’un tronçon d’autoroute au sud des villes de Saint- Constant, Delson et Candiac s’inscrit dans le cadre du parachèvement de l’autoroute 30 entre Saint-Timothée (A-20/A-540) et Candiac (A-15/A-30).

1.1.11 MMANANDDAATT

Évaluation sommaire des coûts du projet de construction du tronçon de l’autoroute 30 au sud de Saint-Constant, Delson et Candiac à partir d’un tracé préliminaire.

1

1..22 DDESESCCRRIIPPTTIIOONN

Ce projet consiste en la construction d’un tronçon d’autoroute de type rural permettant la continuité de l’autoroute 30 entre Saint-Constant et Candiac.

Le tronçon d’autoroute projetée d’une longueur de 9 km, traverse des terrains situés au sud de l’agglomération urbaine de Saint-Constant, Delson et Candiac et croise notamment :

o

trois rivières

o

sept routes

o

une conduite de gaz naturel

o

trois lignes de transport d’énergie d’Hydro-Québec

o

trois voies ferrées.

Une section continue d’un kilomètre et demi est prévue en remblai avec voies rapprochées et séparées par des glissières rigides afin minimiser l’acquisition des emprises et de minimiser les coûts de construction lors du passage de l’autoroute au-dessus :

o

de trois routes locales

o

de deux voies ferrées

o

d’une rivière

(4)

Une autre section d’un kilomètre est également prévue en remblai au-dessus :

o

d’une voie ferrée

o

d’une route

o

d’une rivière

Deux échangeurs sont prévus, l’un avec l’autoroute 30 existante (tronçon

Châteauguay – Sainte-Catherine) et l’autre avec l’autoroute 15.

(5)

Essttiimmaattiioonn dduu ccooûûtt dduu pprroojjeett 3 3

2.2. LELESS CCOOÛÛTTSS 2.2.11 MMISISEE EENN GGAARRDDEE

Une mise en garde est apportée sur le degré de précision de cette évaluation qui est basée sur des paramètres estimés non validés sur le terrain par des relevés d’arpentage, des études de sols, de drainage, etc.

En l’absence des coûts réels d’acquisition et des conditions du décret gouvernemental une provision budgétaire a été ajoutée.

Les calculs de cette estimation ont été faits avec des mesures prises à l’échelle sur un plan préliminaire datée de novembre 2003.

2.2.22 MMÉTÉTHHOODDOOLLOOGGIIEE

Des pentes de 4H : 1V ont été utilisées pour les remblais en général et une pente de 2H : 1V a été utilisée aux approches des viaducs. Les longueurs de structures ont été prises à l’échelle tel que représenté au plan. La largeur des structures, des voies et des accotements est telle que le gabarit autoroutier en milieu rural du Tome II du Cahier des normes du ministère des Transport du Québec.

Le coût unitaire des structures est de 1 800 $ le m² en section hors trafic et de 2 000 $ le m² aux deux points de raccordement au réseau autoroutier existant. Le prix des items associés aux chaussées a été évalué à partir de la liste de prix des O uvrages d’infrastructures de transports, 2003, ainsi qu’au prix de marché actuel en Montérégie.

Le coût global des travaux a été validé avec des projets similaires exécutés dans la

région.

(6)

3.3. RÉRÉSSUUMMÉÉ DDEESS CCOOÛÛTTSS

Coût des travaux

Coût des travaux : 73 M$

Mesures d’atténuation :

o

murs antibruit

o

contrôle du bruit et de la poussière durant la construction

o

etc.

18 M$

So S o us u s- -t t ot o t al a l : : 92 9 2 M M$ $ Activités connexes :

o

honoraires professionnels

o

déplacement des services publics

o

acquisition de l’emprise

28 M$

ToTotatall :: 121200 MM$$

Préparé par : ORIGINAL SIGNÉ 2003-11-14

Yves Melanson, ing. Date

Recommandé par : ORIGINAL SIGNÉ 2003-11-14

Jacques Verville, ing. Date

Approuvé par : ORIGINAL SIGNÉ 2003-11-14

Denis T. Tremblay, ing., M.Sc.A.

Chef du Service des projets

Date

/nb

(7)

Essttiimmaattiioonn dduu ccooûûtt dduu pprroojjeett

An A nn ne ex xe es s

(8)

An A nn ne ex xe e A A Dé D é ta t ai il l d de es s co c oû ût ts s

(9)

Essttiimmaattiioonn dduu ccooûûtt dduu pprroojjeett AA--22

Voies rapides

Travaux Quantité Unité Prix unitaire Montant

Pavage et fondation 200 000 m² 55,00 $ 11 000 000 $

Marquage 20 000 m 2,50 $ 50 000 $

G.T.O.G 12 000 m 55,00 $ 660 000 $

Glissière rigide 1 500 m 150,00 $ 225 000 $

Drainage 24 500 m 15,00 $ 367 500 $

Éclairage 2 échangeur 600 000 $ 1 200 000 $

Déblai autoroute et bretelles 180 000 m³ 7,00 $ 1 260 000 $ Remblai autoroute et bretelles 1 200 000 m³ 7,00 $ 8 400 000 $ Aménagement paysager 1 global 1 000 000 $ 1 000 000 $

Clôture de non-accès 20 000 m 15,00 $ 300 000 $

Glissière rigide latérale 1 000 m 250,00 $ 250 000 $ S

Soouuss--ttoottaall :: vvooiieess rraappiiddeess 2424 771122 550000 $$

Structures des voies rapides

A-30 est – rivière Saint-Régis 250 m² 1 800,00 $ 450 000 $ A-30 ouest – rivière Saint-Régis 250 m² 1 800,00 $ 450 000 $ A-30 est – Canadien National 600 m² 1 800,00 $ 1 080 000 $ A-30 ouest – Canadien National 600 m² 1 800,00 $ 1 080 000 $ A-30 – rang Saint-Pierre est 600 m² 1 800,00 $ 1 080 000 $ A-30 – rang Saint-Pierre ouest 600 m² 1 800,00 $ 1 080 000 $ A-30 est – rivière Saint-Pierre 600 m² 1 800,00 $ 1 080 000 $ A-30 ouest – rivière Saint-Pierre 600 m² 1 800,00 $ 1 080 000 $ A-30 – mtée Lasaline – chemin de fer 2 400 m² 1 800,00 $ 4 320 000 $

A-30 – chemin de fer 850 m² 1 800,00 $ 1 530 000 $

A-30 – rang Saint-Ignace 700 m² 1 800,00 $ 1 260 000 $ A-30 – rivière de la Tortue 700 m² 1 800,00 $ 1 260 000 $ A-30 – Saint-François-Xavier 900 m² 1 800,00 $ 1 620 000 $ SoSouuss--ttoottaall :: ssttrruuccttuurreess ddeess vvooiieess rraapipiddeess 1717 337700 000000 $$

(10)

Bretelle A-30 est/pont Honoré-Mercier (1)

Pavage et fondation 13 000 m² 55,00 $ 715 000 $

Marquage 3 000 m 2,50 $ 7 500 $

G.T.O.G 360 m 55,00 $ 19 800 $

Structures 500 m² 1 800,00 $ 900 000 $

Drainage 2 000 m 15,00 $ 30 000 $

SSoouuss--ttoottaal l :: bbrreetteellllee AA--3300 eesstt//ppoonntt HHoonnoorréé--MMeerrcciieerr 1 1 667722 330000 $$

Bretelle A-30 ouest/pont Honoré-Mercier (2)

Marquage 1 700 m 2,50 $ 4 250 $

Drainage 850 m 15,00 $ 12 750 $

SSououss--ttoottaall :: bbrreetteellllee AA--3300 oouueesstt//poponntt HHoonnoorréé--MMeerrcciieerr 515122 000000 $$

Bretelle pont Honoré-Mercier/A-30 ouest (3)

Pavage et fondation 10000 m² 55,00 $ 550 000 $

Marquage 2 600 m 2,50 $ 6 500 $

G.T.O.G 800 m 55,00 $ 44 000 $

Structures 200 m² 1 800,00 $ 360 000 $

Structures 600 m² 1 800,00 $ 1 080 000 $

Drainage 1 700 m 15,00 $ 25 500 $

SSououss--ttoottaall :: bbrreetteellllee ppoonntt HHoonnoorréé--MMeerrccieierr//A-A-3300 oouueesstt 2 2 006666 000000 $$

Bretelle pont Honoré-Mercier/A-30 est (4)

(11)

Bretelle A-30 est/A-15 nord (5)

Marquage 3 800 m 2,50 $ 9 500 $

G.T.O.G 1 800 m 55,00 $ 99 000 $

Structures 500 m² 2 000,00 $ 1 000 000 $

Drainage 2 700 m 15,00 $ 40 500 $

SoSouuss--ttoottaall :: bbrreetteellllee AA--3300 eesstt//AA--1155 nnoorrdd 1 1 998855 000000 $$

Bretelle A-30 est/A-15 sud (6)

Marquage 1 000 m 2,50 $ 2 500 $

Drainage 1 300 m 15,00 $ 19 500 $

SoSouuss--ttoottaall :: bbrreetteellllee AA--3300 eesstt//AA--1155 ssuudd 242422 000000 $$

Bretelle A-15 sud/A-30 ouest (7)

Marquage 1 600 m 2,50 $ 4 000 $

Drainage 1 300 m 15,00 $ 19 500 $

SSoouuss--ttoottaal l :: bbrreetteellllee AA--1155 ssuudd//A-A-3300 oouueesstt 373755 550000 $$

Bretelle A-15 nord/A-30 ouest (8)

Marquage 4 400 m 2,50 $ 11 000 $

G.T.O.G 1 800 m 55,00 $ 99 000 $

Structures 1 200 m² 2 000,00 $ 2 400 000 $

Drainage 2 900 m 15,00 $ 43 500 $

SoSouuss--ttoottaall :: bbrreetteellllee AA--1155 nnoorrdd//A-A-3300 oouueesstt 3 3 552211 550000 $$

(12)

Rang Saint-Régis nord

Marquage 1 400 m 2,50 $ 3 500 $

G.T.O.G 400 m 55,00 $ 22 000 $

Structures 700 m² 1800,00 $ 1 260 000 $

Drainage 700 m 15,00 $ 10 500 $

Remblai 50 000 m³ 7,00 $ 350 000 $

S

Soouuss--ttoottaall :: SSaaiinntt--RRééggiiss nnoorrdd 11 991100 000000 $$

Rang Saint-Régis sud

Marquage 1 400 m 2,50 $ 3 500 $

G.T.O.G 400 m 55,00 $ 22 000 $

Structures 700 m² 1,800,00 $ 1 260 000 $

Drainage 700 m 15,00 $ 10 500 $

Remblai 50 000 m³ 7,00 $ 350 000 $

SSoouuss--ttoottaal l :: SSaaiinntt--RRééggiiss ssuudd 11 991100 000000 $$

Montée Lasaline

Marquage 500 m 2,50 $ 1 250 $

Drainage 1 000 m 15,00 $ 15 000 $

S

Soouuss--ttoottaal l :: mmoonnttééee LLaassaalliinnee 242477 225500 $$

Chemin du dépôt à neige

Marquage 1 400 m 2,50 $ 3 500 $

G.T.O.G 400 m 55,00 $ 22 000 $

(13)

Travaux Unité Prix unitaire Montant

Supersignalisation global 1 500 000 $ 1 500 000 $

Décontamination global 500 000 $ 500 000 $

SoSouuss--ttoottaall :: 2 2 000000 000000 $$ TRTRAAVVAAUUXX :: 6060 889988 555500 $$

Mesures d’atténuation (condition du décret) Unité Prix unitaire Montant

Mur antibruit global 10 000 000 $ 10 000 000 $

Contrôle du bruit, poussières, maintien circulation durant les travaux

global 5 000 000 $ 5 000 000 $ S

Soouuss--ttoottaall :: 1515 000000 000000,,0000 $$

Activités connexes Montant

Déplacement d’utilités publiques 2 000 000 $

Expropriation 10 000 000 $

Honoraires professionnels Avant-projet (1 %)

Plans et devis (4 %)

Surveillance quantité (7 %)

Surveillance qualité (3 %)

11 384 782 $

SSoouuss--TToottaall :: 2233 338844 778822 MM$$

Montant

Contingences (20 %) 19 856 666 $

SoSouuss--ttoottaall :: 1919 885566 666666 $$ TOTOTTAALL :: 111199 113399 999988 $$

(14)

An A nn ne ex x e e B B Le L e t t ra r ac c é é pr p ro op po os sé é

(15)

228 225

223 226

227

222

262

259 255

258 257

256

269 260

261

263

264

265 266 232118

254 252

253

192022242526

27

30 29 28 119

114

113

124 126

127

120 129

99 101

112

102 103

104 105

107 115

118

106 117

116

110

109

108

111 123

298

299

300

301

100

96 97

98 289

296 293

291

292

294

297

290 288

287 286

284 231

232 233

234 235

283

284 285

295 228

227 229

230 188

184 183

185

186

187

373

368 371

372 380 218

217

216 378

374 375

376 377

379 221

195

386

381

382 383 384

385

220 189

226 190

225

224

223

222 185 186

387

388 207

210 211

213 214

192 191

193

194

184 183

196

197

209

208

,

+

+ +

;

/ 1

/ 3

/ 1 B

/

3

Saint-Philippe

+ 1 / ,

9 + / 3

Delson

Candiac Sainte-Catherine

Saint-Constant Kahnawake

Canadien Pacifique Canad

ien National

Canadien Pacifique Canadien National

Boul. Industriel

Rivière

Rivière de Tortue

Saint- Pierre Saint-Régis

la

4,5 km 4,5 km 4,5 km 4,5 km 4,5 km 4,5 km 4,5 km 4,5 km 4,5 km Pont Mercier Pont Mercier Pont Mercier Pont Mercier Pont Mercier Pont Mercier Pont Mercier Pont Mercier Pont Mercier

&

*

RS//G:\Projets 2001\Raynald\Projet\A-30\Option_Nord_Sud\A30_trace_SUD_et_sa_variante_031112.WOR

Rang Sa

int-Régis Nord

Rang Saint-Régis Sud

Chemin du dépôt à neige

Montée Lasaline

1 4

3 2

5 8 7

6 A-30 au sud de Saint-Constant, Delson et Candiac

Tracé proposé Territoire agricole

500 0 500 1000 1500

Mètres