• Aucun résultat trouvé

Machine asynchrone triphasée

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Partager "Machine asynchrone triphasée"

Copied!
14
0
0

Texte intégral

(1)

Electrotechnique

Chapitre 7

Machine asynchrone triphasée

© Fabrice Sincère ; version 3.0.3

(2)

Sommaire

1- Introduction 2- Glissement

3- Plaque signalétique 4- Fonctionnement à vide

5- Fonctionnement en charge

6- Bilan de puissance du moteur asynchrone

(3)

Chapitre 7

Machine asynchrone triphasée

1- Introduction

• L'inducteur est situé au stator, l'induit au rotor.

• Le stator est identique à celui de la machine synchrone

(bobinage triphasé qui crée un champ tournant).

Fig. 1 moteur asynchrone à cage d’écureuil (coupe partielle)

(4)

• deux sortes de rotors :

- Rotor à “cage d'écureuil”

(robuste et bon marché) - Rotor bobiné

• trois types de fonctionnement :

- en moteur : utilisation la plus courante (machines outils ...) - en génératrice : éolienne

- en frein : moteur frein

(5)

source de tensions triphasées

i

1

(t) i

2

(t) i

3

(t)

MAS

Fig. 2

Dans la suite, on s’intéressera au moteur asynchrone triphasé à cage d'écureuil :

(6)

2- Glissement

• La vitesse de synchronisme est la vitesse de rotation du champ tournant :

n = nS(1 - g)

• Le glissement mesure l'écart relatif entre la vitesse de rotation de la machine et la vitesse de synchronisme :

p ) Hz ( ) f

s / tr (

nS =

p f 2 ) p

s / rad

S(

= π

= ω Ω

S S S

S

n n g n

Ω Ω

= Ω

= −

(7)

• Exemple : Soit un réseau triphasé (f = 50 Hz) alimentant un moteur à trois paires de pôles (p = 3) :

nS = 50/3 = 16,7 tr/s = 1000 tr/min

A la charge nominale, ce moteur tourne à 950 tr/min : gN = (1000 - 950)/1000 = 0,05 = 5 %

A vide (pas de charge), n ≈ 1000 tr/min : g vide0 %

Au démarrage (n = 0) : g = 1 (100 %)

• Remarques

En fonctionnement normal, le glissement n'excède pas quelques pour cent.

(8)

3- Plaque signalétique

Exemple : 3 ~ Y

400 V 50 Hz

3,3 A 1,5 kW

1430 tr/min cos ϕ = 0,85 17 kg

UN = 400 V : tension d'alimentation nominale entre phases IN = 3,3 A : courant de ligne consommé à charge nom.

Pu = 1,5 kW : puissance utile nom. (puissance mécanique fournie à la charge)

nN = 1430 tr/min : vitesse de rotation nom.

cos ϕN = 0,85 : facteur de puissance nom.

(9)

4- Fonctionnement à vide

Les caractéristiques à vide ne figurent pas sur la plaque signalétique.

Pour le moteur précédent : I vide = 1,3 A

Pabsorbée = 190 W n vide = 1500 tr/min d'où :

21 , 190 0

cosϕ = Pa = =

60 2 / 1500

50 n

p f

S

=

=

= (2 paires de pôles)

(fortement inductif)

(10)

5- Fonctionnement en charge

Commentaires :

- le courant consommé à vide est important

- la vitesse de rotation varie peu avec la charge

I (A) cos ϕ n (tr/min) g (%)

A vide 1,3 0,21 1500 0

Charge nominale 3,3 0,85 1430 4,7

(11)

• Caractéristique mécanique Tu(n)

Dans la zone utile, le couple utile est proportionnel au glissement :

(12)

A.N.

- couple utile nominal

- couple utile à 1450 tr/min ?

glissement : (1500 - 1450)/1500 = 3,3 % Nm

0 , 10 60

1430 2 1500 Tu Pu

N N

N = ⋅ π =

= Ω

Nm 1

, 7 7

, 4

3 , 0 3 , g 10

Tu g Tu

N

N = ⋅ =

=

(13)

6- Bilan de puissance du moteur asynchrone

• pertes Joule au rotor

pJr = Ptr - TemΩ = Tem (ΩS - Ω) = g TemS pJr = g Ptr

(14)

ϕ

= ϕ

=

η

cos UI

3

pertes cos

UI 3 P

P

a u

• Rendement

A.N.

- rendement nominal

% 85 77

, 0 3 , 3 400 3

1500 Pa

Pu

N N

N =

= ⋅

= η

Références

Documents relatifs

L’approche utilisée pour la modélisation repose sur une hypothèse fondamentale de superposition de deux modes de fonctionnement : un mode commun associé au champ tournant créé par

An d'avoir un ordre de grandeur de la proportion de ux des aimants en court-circuit dans les gries, une comparaison est faite par éléments nis entre le ux à vide maximal pour

La puissance réactive statorique est fixée à zéro (0 VAR) afin de travailler avec un facteur de puissance unitaire. Le convertisseur CRT utilisé est de 3 niveaux NPC de 0,7

On constate de bonnes performances (dynamique du couple, ondulation de courant, de couple et du flux) de la DTC-SVM surtout par rapport à la DTC classique.. avec

Sur cette problématique, notre contribution est l’utilisation de la transformée en ondelettes discrète (TOD) des grandeurs électriques de la machine asynchrone en vue

- Dans le premier type, les aimants sont montés sur la surface du rotor offrant un entrefer homogène, le moteur est appelé à rotor lisse et les inductances ne

Essentiellement, cette approche considère que le fer et parfaitement perméable et que le rotor à cage enferme un nombre de phases égal au nombre de barres rotoriques additionné

Alors on augmente le moment d’inertie de 100%J avec application du couple de charge de 5N.m a t=0.15s on constate que pour la commande vectorielle la réponse de la