10 OPINIONS DE LA POPULATION DE 16 ANS ET PLUS
5) Temps déplacements
Longueur moyenne des déplacements en km 5.2 4.4
% inf. à 1 km 22% 25%
% inf. à 3 km 51% 55%
Distance moyenne à pied en km 0.6 0.6
Distance moyenne en vélo en km 2.5 2.3
Distance moyenne en deux roues motorisés en km 7.2 6.8
Distance moyenne en voiture conducteur en km 6.7 5.7
Distance moyenne en voiture passager en km 5.3 4.5
Distance moyenne en TCU en km 7.4 6.7
Distance moyenne en autres TC en km 8.5 5.5
Temps moyen à pied en min 9.4 9.6
Temps moyen en vélo en min 12.3 12.4
Temps moyen en deux roues motorisés en min 16.2 16.5
Temps moyen en voiture conducteur en min 15.7 15.7
Temps moyen en voiture passager en min 13.7 13.9
Temps moyen en TCU en min 35.8 34.7
Temps moyen en autres TC en min 27.1 24.1
12 GLOSSAIRE
Budget distance : Distance globale parcourue par jour par une personne. Il est calculé comme la somme des distances de l’ensemble des déplacements d’une personne réalisés à l’intérieur de la zone d’étude, à l’exception des déplacements réalisés pour les motifs « promenade, lèche vitrine » et
« tournées professionnelles » et de ceux de plus de deux heures.
Budget temps : Durée globale par jour qu’une personne passe à se déplacer. Il est calculé comme la somme des durées de l’ensemble des déplacements d’une personne réalisés à l’intérieur de la zone d’étude, à l’exception des déplacements réalisés pour les motifs « promenade, lèche vitrine » et
« tournées professionnelles » et de ceux de plus de deux heures.
Chaine de déplacements : Succession de déplacements réalisés par une même personne sur un jour donné et sans retour au domicile.
Clientèle des Modes : Une personne est considérée cliente d’un mode lorsqu’elle a déclaré se déplacer au moins deux fois par mois à l’aide de ce mode. Une personne peut donc être cliente de plusieurs modes.
Déplacement : Mouvement d'une personne, effectué pour un certain motif, sur une voie publique, entre une origine et une destination, à l'aide d'un ou de plusieurs modes de transport. Tous les déplacements des personnes âgées de 5 ans et plus sont recensés.
Déplacement multimodal : Déplacement effectué au moyen de plusieurs modes de transport mécanisés (c'est-à-dire hors marche à pied).
Déplacement secondaire : Déplacements non rattachés au domicile comme par exemple un déplacement partant du travail habituel pour se rendre sur un lieu d’achats.
Flux : Somme des échanges réalisés entre deux zones.
Ménage : Ensemble des occupants réguliers d’un logement, sans notion de liens de parenté.
Mobilité : Nombre moyen de déplacements quotidiens par personne réalisés au cours d'un jour ouvrable. Deux types de mobilités sont déclinés dans les analyses. La mobilité rapportée à la population totale qui correspond au nombre total de déplacements réalisés par l’ensemble de la population de plus de 4 ans ramené à la population totale et la mobilité rapportée à la population de plus de 4 ans qui correspond au nombre total de déplacements réalisés par l’ensemble de la population de plus de 4 ans ramené à la population de plus de 4 ans.
Mode de transport : Moyen, mécanisé ou non, utilisé pour se déplacer. La marche à pied est le seul mode non mécanisé.
Mode mécanisé : Mode de transport autre que la marche à pied. Les modes mécanisés incluent donc tous les modes motorisés ainsi que les deux roues.
Motif « Multi-motifs en centre commercial » : ce motif concerne uniquement les activités multiples effectuées dans les centres commerciaux où peuvent se côtoyer hypermarché(s), magasins de sport, de bricolage, d’équipements de la maison, autres boutiques, banques, restauration, autres services, etc.
Motif non obligé : Activité conduisant à effectuer un déplacement non obligatoire. Les déplacements obligatoires concernent les déplacements liés au travail ou aux études.
Motorisation : nombre de véhicules particuliers à disposition des ménages.
Occupation principale : Activité principale de la personne au moment de l’interview identifiée en 9 catégories (Voir questionnaire fiche personne P9).
Personne : Individu appartenant à un ménage.
Personne de référence : Cette notion de « personne de référence » est très proche de celle de « chef de famille », expression couramment utilisée par le passé. C’est cette personne qui, le plus souvent, répondra aux questions de la fiche Ménage.
La désignation de la « personne de référence » est faite selon les critères exposés dans le tableau ci-dessous.
Population : ensemble des individus résidant sur un territoire donné
Taux d’équipement : Nombre de ménages ayant à disposition au moins un véhicule particulier rapporté au nombre total de ménages. Il correspond donc à la proportion de ménages disposant d’au moins un véhicule particulier.
Taux de motorisation du ménage : Nombre moyen de véhicules particuliers possédés par le ménage.
Il est calculé comme le nombre total de véhicules particuliers possédés par les ménages de l’aire d’enquête (la motorisation) ramené au nombre total de ménages résidant dans cette aire d’enquête.
Trajet : Portion d’un déplacement lorsque celui-ci est effectué au moyen d’un ou plusieurs modes de transport. Ex : un déplacement peut comprendre un trajet effectué à pied, depuis le lieu d’origine jusqu’à l’arrêt de bus, puis en trajet effectué en TC jusqu’à la descente de l’arrêt de bus, enfin un trajet à pied permettant de gagner la destination finale. Ainsi, dans ce cas, le déplacement a généré trois trajets, puisque trois modes de transport ont été utilisés successivement.
Véhicules particuliers à disposition des ménages : Véhicules de tourisme ou véhicules utilitaires de moins de 1 000 kg de charge utile possédés par le ménage ou mis à disposition (totale ou limitée) d’une personne du ménage par son employeur.
Le ménage est composé de La personne de référence est : Il existe un ou plusieurs couples,
mariés ou non, avec ou sans enfants
1 couple
2 ou plusieurs couples
Le conjoint masculin, marié ou non Parmi les conjoints masculins mariés, ou non, l’actif - y compris les chômeurs - le plus âgé, ou à défaut d’actif, le plus âgé À défaut de couple, il existe une
famille monoparentale : une mère ou un père sans conjoint, avec des enfants célibataires, ces
enfants étant eux-mêmes sans conjoint et sans enfants
1 famille monoparentale
2 ou plusieurs familles monoparentales
La mère ou le père des enfants Parmi les mères ou les pères des enfants,
la personne active - y compris les chômeurs - la plus âgée, ou à défaut de
personne active, la plus âgée
À défaut de couple et de famille monoparentale
Toutes les personnes du logement sont considérées
comme des personnes
« isolées »
La personne active la plus âgée, ou à défaut de personne active, la personne la plus âgée
13 QUESTIONNAIRES
ENQUÊTE MÉNAGES DÉPLACEMENTS