Recommandations en lien avec la construction de traverses à gué aménagées

Plusieurs recommandations ont été proposées dans les sections précédentes. Elles sont regroupées ici : 1. Effectuer les travaux en période de débits bas

2. Si nécessaire, remplir les interstices présents dans le lit du cours d’eau afin d’assurer le libre passage du poisson

3. Stabiliser les approches sur une distance de 15 à 20 m minimum

4. Remplacer les sols mous et/ou mettre en place un géotextile afin de séparer les pierres du sol fin 5. Utiliser des pierres anguleuses de 100 - 200 mm

6. Mettre en place une couche de matériel plus fin sur les berges de la traverse afin de la rendre plus carrossable

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Conclusion

Le projet a permis la mise en place de quatre traverses à gué aménagées, une en Mauricie et trois sur la Côte- Nord. Le premier objectif du projet qui était de faire la conception et la construction de traverses à gué dans différents milieux forestiers a donc été atteint. La littérature a permis de cibler les saines pratiques pour la mise en place de ce type de traverses. Ces pratiques ont ensuite été bonifiées à l’aide de calculs et de modélisations hydrauliques. La traverse du ponceau 101+100 ainsi que celle du site 41 ont été facilement mis en place puisque le lit du cours d’eau présentait déjà un enrochement naturel. Pour le site 51, l’enrochement s’est bien passé alors que les berges ont dû être réaménagées en raison de l’érosion. En revanche, pour le site 10, les travaux ont permis de constater que l’aménagement d’une traverse sur un sol argileux nécessite un examen un peu plus approfondi avant la mise en place.

Le deuxième objectif du projet a aussi été atteint. En effet, plusieurs recommandations ont été proposées afin d’optimiser la mise en place de ce type d’infrastructure tel que l’utilisation de géotextile sur un sol argileux, une stabilisation des approches sur une distance de 20 m ainsi que la réalisation des travaux en période de débits bas.

Les traverses à gué aménagées pourraient devenir un type de structure favorable à l’élaboration de stratégies de gestion des chemins forestiers innovantes une fois que les résultats des différentes études concernant les aspects environnementaux et économiques seront publiés.

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