Réutiliser des espaces souterrains existants

1- De nombreux souterrains désaffectés en ville

Nos villes sont de véritables gruyères. Parkings souterrains, tun- nels, réseaux d’eau, de gaz, d’électricité et de chauffage, le volume creu- sé sous nos villes est grand. Et parmi ces exemples, nombreux sont ceux qui ne sont plus utilisés. De nombreux tunnels ont été bouchés, des sta- tions de métro fermées et des bâtiments industriels abandonnés. Le cas de la ville de Paris est tout à fait particulier. En effet, la ville repose sur un vaste réseau de galeries et de carrières. D’abord à ciel ouvert, les car- rières de Paris servaient à fournir les chantiers de construction en pierre de taille. Très vite, les galeries souterraines ont été préférées afin de ne pas grignoter trop de terres agricoles. Abandonnées et non fertile, ces carrières à ciel ouvert ont eu de nombreuses utilisations par la suite : dis- tilleries et brasseries de monastères, industries manufacturières, cour de récréation mais aussi habitats informels. Aujourd’hui, la plupart ont été comblées ou recouvertes. Les galeries quant à elles, plus connues sous le nom de catacombes, existent toujours mais sont fermées au public. Seuls deux petites zones sont visitables à des fins touristiques.

Dès le XVIIIème siècle, de nombreux effondrements sont survenus dans la capitale. La structure des galeries n’était pas surveillée et de nom- breux accidents furent à déplorer. Des programmes d’entretien et de maintenance ont été menés et on commença à leur trouver de nouvelles utilisations.

Au XIXème, on réutilisa certaines zones pour en faire des abris de guerre tout comme au XXème siècle. Les catacombes furent transpercées par les constructions successives des métros de la ville. Après la seconde guerre mondiale, elles devinrent le lieu de fêtes dans les espaces les plus grands et une nouvelle discipline naquit : la cataphilie ou la passion des catacombes. Hors dès les années 80, la municipalité a commencé à bétonner ces espaces ainsi que les puits d’accès afin d’empêcher les visiteurs. Mais ceci n’est pas sans conséquence. En effet, en bloquant les accès, d’entières zones ne sont plus accessibles. On ne peut donc plus surveiller l’évolution de la structure. De plus, l’air ne circulant plus

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à travers ces volumes, l’humidité s’accumule ce qui peut provoquer un effritement progressif de la roche et un effondrement.

Il serait intéressant d’adopter une réelle investigation de ces catacombes afin de mieux les connaitre et comment les réutiliser. Le réseau est très important et communique avec de nombreux sous-sols de bâtiments en surface, le potentiel est grand. Parfois, les salles dépassent les sept mètres de hauteur à l’image de la salle Z. Les villes n’ont pas une histoire linéaire, de nombreuses couches se superposent, disparaissent, réap- paraissent, changent de fonctions… C’est pourquoi les villes disposent souvent d’un très grand volume souterrain. Comme nous l’avons vu dans la première partie, il est possible de rendre ces espaces agréables et ils peuvent être compatibles avec de nombreux usages. Transformer la ville sur elle-même au lieu de s’étendre toujours plus, densifier ses activités est une volonté très présente dans les politiques urbaines contempo- raines. Les souterrains ne doivent pas être oubliés car ils ont un rôle à jouer. Et cela, la municipalité parisienne l’a compris. En effet, pour conti- nuer avec l’exemple parisien, la ville a lancé en 2017 le deuxième volet de son programme Réinventer Paris, celui-ci s’intitulant les dessous de

Paris.

2- Le cas de Réinventer Paris II : les dessous de Paris

Lancé en 2017, Réinventer Paris II : les dessous de Paris est un appel à projets urbains innovants qui vise à transformer les souterrains de Paris et révéler tout leur potentiel. Au total, 34 sites ont été propo- sés dans Paris Intra-Muros et soumis à des concours d’idées de la part d’équipes voulues pluridisciplinaires, le programme étant libre. Voici quelques sites proposés ainsi que les lauréats sélectionnés :

1. Station de métro Palais Royal- Galerie Valois

Cette galerie souterraine de style Art Nouveau est remarquable pour sa structure métallique. Le lauréat, Fontès Architecture, a imaginé une galerie média et un restaurant à l’intérieur.

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2. Parc de stationnement du Grenier St-Lazare

D’une surface de 22 000m² en sous-sol, ce parking a été choisi pour devenir un grenier partagé d’une résidence ainsi que des espaces de vie pour la vie de quartier, une conciergerie. Ce projet mené par Syvil Archi- tecte a une visée sociale et urbaine pour le stockage de biens.

3. Tunnel Henri IV

Ce tunnel routier sur les berges de la Seine est destiné à devenir un lieu dédié au sport et à la mobilité douce en continuité du parc de Seine qui prend place le long des berges. Le projet lauréat est porté par le studio Doreli.

4. Station de métro Croix-rouge

Le projet lauréat conduit par Same Architectes est un projet de restau- ration et d’épicerie qui prend place dans une ancienne station de métro aujourd’hui fermée, mais qui conserve la typologie reconnaissable des stations parisiennes.

5. Esplanade des Invalides

Sous la grande esplanade des Invalides se trouve les vestiges de l’ex- position universelle de 1900 ainsi qu’une aérogare d’Air France. Le concours a été remporté par Dominique Perrault. Ce site sera dédié à l’art et à l’artisanat français et composé d’une halle alimentaire ainsi que d’un musée pour enfants.

6. Espace viaire sous viaduc du métro de la ligne 6

Aujourd’hui, cet espace est un trottoir. Il n’a pas vraiment un caractère souterrain mais est considéré comme tel car cet espace est totalement recouvert par une ligne de métro aérienne. Station Block Part y a imagi- né un mur d’escalade, un restaurant ainsi qu’un espace d’exposition et un lieu d’expérimentation d’agriculture urbaine.

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7. Réservoir de Passy

Le réservoir de Passy est un complexe de deux bassins d’eau non po- table de réserve dont un qui est couvert. Miguel Montouro & Associés et le Chai subaquatique se sont associés pour imaginer dans cet espace un lieu d’agriculture urbaine, un projet de chai subaquatique ainsi qu’une fosse de plongée. 1 2 3 4 5 6 7

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Les propositions retenues du concours d’idées ont comme point com- mun de proposer de nouveaux usages à ces espaces souterrains aban- donnés. Les programmes sont très divers les uns des autres, certains originaux et insolites, d’autres parfaitement adaptés pour un usage en souterrain comme le chai subaquatique et la fosse de plongée par exemple. C’est une opportunité pour densifier la ville par le dessous et d’exploiter le potentiel d’espace libre dans Paris. Toutefois, on peut déplorer qu’il n’y ait pas de lauréats qui mettent en avant des objec- tifs de la transition écologique. Il y a certes la réutilisation d’un espace déjà construit mais sa transformation ne s’accompagne pas d’une lo- gique de développement durable. Enfin, on peut regretter l’absence de pensée globale de ces projets à l’échelle urbaine qui peuvent être par conséquent difficilement efficace environnementalement. Au final, ce concours vise à une rentabilisation des mètres carrés encore libre de Paris. On cherche à économiser de l’espace, à exploiter et à donner un usage à chaque endroit. La démarche est donc intéressante et novatrice et reste une opportunité pour créer des lieux souterrains attractifs mais il est dommage que l’idée de départ d’économiser de l’espace et de densifier la ville devienne en fin de compte une opportunité financière et que cet espace devienne une économie, un marché pour des inves- tisseurs privés au détriment d’une cohérence globale à l’échelle urbaine.