9 Entretien et remise en état
9.5 Pièces de rechange
Température de stockage idéale : +5 °C à +20 °C.
•
Température de stockage minimale : -50 °C.
•
Température de stockage maximale : +60 °C.
•
Éviter un trop haut rayonnement lumineux.
•
Stockez l'unité à pistons axiaux de façon à éviter les chocs, ne l'empilez pas.
•
Ne stockez pas l'unité à pistons axiaux sur des pièces rapportées
•
sensibles, p. ex. capteurs.
Pour d'autres conditions de stockage, voir tableau 5.
•
Contrôlez tous les mois la conformité du stockage de l'unité à pistons f axiaux.
Les unités à pistons axiaux sont livrées au départ d'usine dans un emballage assurant la protection contre la corrosion (film anticorrosion).
Le tableau suivant indique les durées de stockage maximales admissibles pour une unité à pistons axiaux dans son emballage d'origine.
Tableau 5 : Durée de stockage avec protection anticorrosion réalisée au départ d'usine Conditions de stockage Protection anticorrosion
standard Protection anticorrosion longue durée
Lieu fermé et sec, à température homogène entre +5 °C et +20 °C.
Film anticorrosion fermé et non endommagé.
12 mois max. 24 mois max.
La garantie perd toute validité en cas de non-respect des exigences et des conditions de stockage ou après écoulement de la durée de stockage maximale (voir tableau 5).
Marche à suivre une fois la durée de stockage maximale écoulée : Avant le montage, contrôlez intégralement l'unité à pistons axiaux 1. à la recherche de dommages ou de corrosion.
Contrôlez l'unité à pistons axiaux en réalisant un essai de 2. fonctionnement et d'étanchéité.
Remplacez le joint d'arbre en cas de dépassement de la durée 3. de stockage de 24 mois.
Nous recommandons, une fois la durée de stockage maximale écoulée, de faire contrôler l'unité à pistons axiaux par le service après-vente Rexroth compétent.
Pour toute question sur la remise en état et les pièces de rechange, contactez votre service vente Rexroth compétent ou le service après-vente du fabricant de l'unité à pistons axiaux, voir chapitre « 9.5 Pièces de rechange ».
Si une unité à pistons axiaux démontée doit être stockée, elle doit être protégée contre la corrosion pendant toute sa durée de stockage.
Les instructions suivantes ne prennent en compte que les unités à pistons axiaux qui fonctionnent avec un fluide hydraulique à base d'huile minérale. Les autres fluides hydrauliques réclament des mesures de protection spécifiques spécialement adaptées. Consultez en pareil cas le service après-vente Bosch Rexroth (reportez-vous au chapitre
« 9.5 Pièces de rechange » pour obtenir l'adresse).
Exigence
Après livraison
Après démontage
Transport et stockage
Rexroth recommande de procéder comme suit :
Nettoyez l'unité à pistons axiaux, voir pour cela le chapitre « 1. 9.1 Nettoyage et entretien ».
Videz entièrement l'unité à pistons axiaux.
2.
Pour une durée de stockage allant jusqu'à 12 mois : aspergez l'intérieur 3. de l'unité à pistons axiaux en la remplissant avec environ 100 ml d'huile
minérale.
Pour une durée de stockage allant jusqu'à 24 mois : remplissez l'unité à pistons axiaux avec un agent de protection contre la corrosion VCI 329 (20 ml).
Le remplissage se fait via le raccord de drainage T1, T2 ou R, voir le chapitre « 6.4 Montage de l'unité à pistons axiaux », fig. 13 à 15.
Obturez tous les raccords de façon étanche à l'air.
4.
Aspergez les surfaces exposées à la corrosion de l'unité à pistons axiaux 5. avec de l'huile minérale ou un agent anticorrosion approprié, s'éliminant
facilement, p. ex. de la graisse sans acide.
Emballez hermétiquement les unités à pistons axiaux avec un agent 6. desséchant dans un film anticorrosion.
Stockez l'unité à pistons axiaux de manière à la protéger contre les 7. chocs. Pour les autres conditions, voir « Exigences » dans ce chapitre.
Montage
6 Montage
Avant de démarrer le montage, vous devez avoir les documents suivants à portée de main :
Plan d'installation de l'unité à pistons axiaux (disponible auprès de votre
• interlocuteur Rexroth compétent)
Schéma hydraulique de l'unité à pistons axiaux (qui se trouve sur le plan
• d'installation)
Schéma hydraulique pour l'installation (disponible auprès du fabricant de
• l'installation)
Confirmation de commande (contient les données préréglées de l'unité
• à pistons axiaux)
Fiche technique de l'unité à pistons axiaux (contient les caractéristiques
• techniques)
6.1 Déballage
L'unité à pistons axiaux est livrée emballée dans un film anticorrosion en matériaux polyéthylènes (PE).
Éliminez l'emballage conformément aux réglementations nationales en f
vigueur dans votre pays.
Risque de chute de pièces !
En cas d'ouverture incorrecte de l'emballage, des pièces peuvent tomber et être endommagées, voire même provoquer des blessures.
Placez l'emballage sur un support à plat, résistant à la charge.
f
Ouvrez l'emballage uniquement par
f le haut.
6.2 Conditions de montage
La position de monta
• ge de l'unité à pistons axiaux est déterminante lors de l'installation et de la mise en service (p. ex. lors du remplissage ou de la purge de l'unité à pistons axiaux).
Afin d'éviter d'endommager l'unité à pistons axiaux et de garantir son bon
• fonctionnement, un remplissage et une purge corrects sont requis.
Dans certaines positions de montage, il faut s'attendre à ce que le
• réglage ou la régulation soit affecté(e). En raison de la force de gravité, du poids de la machine et de la pression du carter, de légers décalages de courbes caractéristiques et de faibles modifications des temps de réglage peuvent survenir.
Respectez les limites indiquées sur la fiche technique, f
notamment relatives à la température, à la viscosité, à la pureté du fluide hydraulique et au sens de rotation.
Lors de la mise en service et pendant le fonctionnement, assurez-vous f que l'unité à pistons axiaux soit purgée et remplie de fluide hydraulique.
Ceci est également à contrôler en cas d'arrêts prolongés, car l'unité à pistons axiaux peut se vider par les conduites hydrauliques.
Le liquide de fuite qui se trouve dans la chambre du carter doit être f évacué vers le réservoir par le raccord de drainage le plus haut placé.
Utilisez le diamètre de conduite correspondant au raccord.
L'insertion d'un clapet antiretour dans la conduite de drainage (pression f
d'ouverture 0,5 bar) prévient le vidage par cette conduite.
Pour améliorer le niveau sonore, isolez toutes les conduites de f
raccordement et tous les éléments oscillants (p. ex. réservoir) à l'aide d'éléments élastiques.
ATTENTION !
Montage
Assurez-vous que la condu
f ite d'aspiration, la conduite de drainage et la conduite de retour débouchent, dans tous les états de fonctionnement, dans le réservoir en dessous du niveau minimal du fluide. Cela empêche que de l'air soit aspiré et évite la formation de mousse.
1 23
0 -1 0 12
0.8 abs. -0.2
2 1
S
Pression d'aspiration Fig. 7 :
Manomètre de pression absolu 1
Manomètre de pression standard 2
Assurez-vous que pen
f dant le fonctionnement une pression d'aspiration minimale de 0,8 bar absolu (sans pompe de chargement) ou de 0,6 bar (avec pompe de chargement) est bien présente au niveau du raccord S de la pompe à pistons axiaux, dans toutes les positions de montage, voir fig. 7. Pour obtenir d'autres valeurs, consultez la fiche technique.
Veillez impérativement à une propreté absolue. L'unité à pistons axiaux f doit être montée dans un état de propreté parfait. Les impuretés conte-nues dans le fluide hydraulique peuvent considérablement entraver la fonction et restreindre la durée de vie de l'unité à pistons axiaux.
N'utilisez pas de laine de nettoyage ni de chiffon pelucheux pour f effectuer le nettoyage.
Pour éliminer les huiles de lubrification et autres saletés importantes, f utilisez des nettoyants liquides appropriés. Le nettoyant ne doit pas
s'infiltrer dans le système hydraulique.
Risque d'endommagement du à un manque de lubrification ! Pour éviter d'endommager l'unité à pistons axiaux, une lubrification suffisante doit être garantie.
Lors du montage, si la position de montage est « Arbre d'entraînement f vers le haut », assurez-vous que, lors de la mise en service et pendant
le fonctionnement, le carter soit complètement rempli de fluide hydraulique (p. ex. pas d'inclusions d'air).
Lors de la mise en service et pendant le fonctionnement, la conduite f d'aspiration doit être remplie de fluide hydraulique.
Risque d'endommagement par pertes de fluide hydraulique !
En cas de montage sur réservoir, le compartiment du carter peut se vider au bout d'un arrêt prolongé par la conduite de drainage (entrée d'air par le joint d'arbre) ou par la conduite de travail (fuites aux interstices). Ceci se traduit par une lubrification insuffisante des paliers lors de la remise en service.
Ainsi, contrôlez régulièrement le niveau du fluide hydraulique dans le f compartiment du carter et effectuez le cas échéant une remise en service.
ATTENTION !
ATTENTION !
Montage
6.3 Position de montage
Les positions de montage suivantes sont admissibles. Le cheminement des tuyauteries représenté correspond au cheminement de principe.
6.3.1 Montage sous réservoir (standard)
Le montage sous réservoir est présent lorsque l'unité à pistons axiaux est montée sous le niveau minimal du fluide hors du réservoir.
Position de montage recommandée : 1 et 2.
1 2
Montage sous réservoir avec positions de montage 1–4 Fig. 8 :
T1,T2,
R Raccord de drainage le
plus haut hmin Distance minimale nécessaire du raccord d'aspiration au fond du réservoir (100 mm)
L1 Raccord de purge ou de
remplissage amin Lors de la mise en place du réservoir, prévoyez une distance suffisante entre la conduite d'aspiration et la conduite de drainage. Une aspiration directe du fluide de retour réchauffé dans la conduite d'aspiration est ainsi empêchée.
S Raccord d'aspiration SB Paroi d'amortissement
(déflecteur)
ht min Profondeur d'immersion minimale requise (200 mm)
Montage sous réservoir Tableau 6 :
Position de montage Purge d'air Remplissage
1 (arbre d'entraînement horizontal) T1 S + T1
2 (arbre d'entraînement horizontal) R S + T2
3 (arbre d'entraînement vertical vers le bas) T1/T2 S + T1/T2
4 (arbre d'entraînement vertical vers le haut) R S + T1/T2
Montage
Montage dans réservoir 6.3.2
Le montage dans réservoir est présent si l'unité à pistons axiaux est montée dans le réservoir sous le niveau minimal du fluide. L'unité à pistons axiaux est entièrement immergée dans le fluide hydraulique.
Lorsque le niveau minimal du fluide est inférieur ou égal au rebord supérieur de la pompe, voir le chapitre « 6.3.3 Montage sur réservoir ».
Risque d'endommagement lors du montage dans réservoir !
Pour éviter tout endommagement de l'unité à pistons axiaux, n'oubliez pas de retirer toutes les pièces en plastique (p. ex. capuchons d'arrêt, capuchons de protection, couvercles) avant de procéder au montage dans le réservoir.
Retirez toutes les pièces en plastique avant de monter l'unité à pistons f
axiaux dans le réservoir. Assurez-vous qu'aucune pièce ne reste dans le réservoir.
Les unités à pistons axiaux avec des composants électriques ne doivent f
pas être montées sous le niveau du fluide hydraulique.
Ouvrez les raccords
f T1, T2 et R pour effectuer la purge d'air et l'écoulement direct du liquide de fuite.
Branchez le raccord de service
f A (A1) avant de remplir le réservoir.
Le raccord d'aspiration
f S ne doit pas être branché à une conduite.
Nous recommandons de munir le raccord d'aspiration S d'un tuyau d'aspiration et de relier une conduite au raccord de drainage T1, T2 ou R.
Dans ce cas, les autres raccords de drainage doivent être obturés. Il convient de remplir de fluide le carter de l'unité à pistons axiaux avant de raccorder la tuyauterie et de remplir le réservoir de fluide hydraulique.
Un montage dans le réservoir d'une unité à pistons axiaux avec
électroaimants, p. ex. réglage EP, n'est autorisé que si vous utilisez des fluides hydrauliques à base d'huile minérale et si la température de l'huile ne dépasse pas 80° C dans le réservoir.
SB
Montage dans réservoir avec positions de montage 5–7 Fig. 9 :
ATTENTION !
Montage
T1,T2,
R Raccord de drainage
le plus haut amin Lors de la mise en place du réservoir, prévoyez une distance suffisante entre la conduite d'aspiration et la conduite de drainage. Une aspiration directe du fluide de retour réchauffé dans la conduite d'aspiration est ainsi empêchée.
S Raccord d'aspiration ht min Profondeur d'immersion
minimale admissible (200 mm)
hmin Distance minimale
admissible du bord inférieur du raccord d'aspiration au fond du réservoir (100 mm)
Montage dans réservoir Tableau 7 :
Position de montage Purge d'air Remplissage 5 (arbre d'entraînement
horizontal) par l'intermédiaire du raccord T1 ouvert situé le plus haut
par l'intermédiaire de tous les raccords T1, T2, R et S ouverts, automatiquement de par la position sous le niveau du fluide hydraulique 6 (arbre d'entraînement
vertical vers le haut) par l'intermédiaire du raccord R ouvert situé le plus haut
par l'intermédiaire de tous les raccords T1, T2, R et S ouverts, automatiquement de par la position sous le niveau du fluide hydraulique 7 (arbre d'entraînement
horizontal) par l'intermédiaire du raccord R ouvert situé le plus haut
par l'intermédiaire de tous les raccords T1, T2, R et S ouverts, automatiquement de par la position sous le niveau du fluide hydraulique
6.3.3 Montage sur réservoir
Le montage sur réservoir est présent lorsque l'unité à pistons axiaux est montée au-dessus du niveau minimal du fluide du réservoir.
Risque d'endommagement du à un manque de lubrification ! Pour éviter d'endommager l'unité à pistons axiaux, une lubrification suffisante doit être garantie.
Si la position de montage est « Arbre d'entraînement vers le f haut », assurez-vous que, lors de la mise en service et pendant
le fonctionnement, le carter soit complètement rempli de fluide hydraulique (p. ex. pas d'inclusions d'air).
Contrôlez régulièrement le niveau du fluide hydraulique dans le f compartiment du carter et effectuez le cas échéant une remise en
service. En cas de montage sur réservoir, le compartiment du carter peut se vider au bout d'un arrêt prolongé par la conduite de drainage (entrée d'air par le joint d'arbre) ou par la conduite de travail (fuites aux interstices). Ceci se traduit par une lubrification insuffisante des paliers lors de la remise en service.
Lors de la mise en service et pendant le fonctionnement, assurez-vous f
que la conduite d'aspiration soit toujours pleine de fluide hydraulique.
Respecter la hauteur d'aspiration maximale admissible hS max = 800 mm.
La hauteur d'aspiration admissible hs découle de la perte totale de pression.
La version A11VLO (avec pompe de chargement) n'est pas conçue pour le montage sur réservoir.
ATTENTION !
Montage
En cas de réglages avec régulateur de pression, limitation de course, réglage HD et EP, régler le débit de refoulement résiduel Vg ≥ 5 % Vg max.
Recommandation pour la position de montage 7 (arbre vers le haut) : Un clapet antiretour dans la conduite de drainage (pression d'ouverture 0,5 bar) permet d'empêcher le vidage du compartiment du carter.
S
Montage sur réservoir avec positions de montage 8–10 Fig. 10 :
T1, T2,
R Raccord de drainage le
plus haut ht min Profondeur d'immersion minimale requise (200 mm)
L1,L2 Raccord de purge ou de
remplissage hmin Distance minimale nécessaire du raccord d'aspiration au fond du réservoir (100 mm)
S Raccord d'aspiration amin Lors de la mise en place du réservoir, prévoyez une distance suffisante entre la conduite d'aspiration et la conduite de drainage. Une aspiration directe du fluide de retour réchauffé dans la conduite d'aspiration est ainsi empêchée.
SB Paroi d'amortissement (déflecteur)
hS max Hauteur d'aspiration maximale admissible
Montage sur réservoir Tableau 8 :
Position de montage Purge d'air Remplissage
8 (arbre d'entraînement horizontal) L1 + L2 L2 (S) + L1 (T2) 9 (arbre d'entraînement horizontal) R + L2 L2 (S) + L1 (T2) 10 (arbre d'entraînement vertical
vers le haut) L1 + L2 L2 (S) + L1 (T1/T2)
Montage
Montage de
6.4 l'unité à pistons axiaux
Risque de blessures dû aux installations non immobilisées !
L'intervention sur des installations non immobilisées représente un risque de blessures et un danger de mort. Les opérations décrites dans ce chapitre doivent être réalisées uniquement si l'installation est immobilisée.
Avant de commencer les travaux :
Assurez-vous que le moteur d'entraînement ne puisse pas être f enclenché.
Assurez-vous que tous les composants et raccords (électriques, f
pneumatiques, hydrauliques) assurant la transmission de la force sont mis hors circuit conformément aux indications du fabricant et ne peuvent pas être enclenchés. Si possible, retirez le fusible principal de l'installation.
Assurez-vous que l'installation est entièrement dépressurisée et qu'elle f
n'est soumise à aucune pression hydraulique. Suivez pour ce faire les indications du fabricant de l'installation.
L'unité à pistons axiaux doit être montée uniquement par un personnel f
qualifié (voir chapitre « 2.3 Qualification du personnel »).
6.4.1 Préparation
Contrôlez l'état du volume de livraison et son intégralité.
1.
Comparez le numéro de matériel et la désignation (codification) avec 2. les indications de la confirmation de commande.
Si le numéro de matériel de l'unité à pistons axiaux ne coïncide pas avec celui de la confirmation de commande, contactez le service après-vente Rexroth, dont l'adresse figure au chapitre « 9.5 Pièces de rechange ».
Avant de procéder au montage, videz complètement l'unité à pistons 3. axiaux pour éviter un mélange avec le fluide hydraulique utilisé pour
l'installation.
Vérifiez le sens de rotation de l'unité à pistons axiaux (sur la plaque si-4. gnalétique) et assurez-vous que celui-ci correspond au sens de rotation
du moteur d'entraînement.
L R
Fig. 11 : Sens de rotation
L À gauche
R À droite
Le sens de rotation indiqué sur la plaque signalétique indique le sens de rotation de l'unité à pistons axiaux en regardant sur l'arbre d'entraîne-ment. Pour obtenir des informations sur le sens de rotation du moteur d'entraînement, consultez le manuel d'utilisation du fabricant du moteur d'entraînement.
DANGER !
Montage
6.4.2 Dimensions
Le plan d'installation contient les dimensions de tous les raccords sur l'unité à pistons axiaux. Tenez également compte des instructions des fabricants des autres composants dans la sélection des outils nécessaires.
6.4.3 Remarques générales
Respectez les remarques générales et les instructions d'opération suivantes au cours du montage et du démontage de l'unité à pistons axiaux :
Les courroies crantées perdent une grande partie de leur tension initiale
• au bout d'un temps de fonctionnement relativement court et provoquent des fluctuations de vitesse de rotation et des oscillations.
Ces oscillations peuvent générer des fuites sur le joint d'arbre ou engendrer des accélérations angulaires trop élevées au niveau du rotor hydrostatique de l'unité à pistons axiaux entraînée. Sont particulièrement sensibles à ce risque les entraînements par moteur diesel dotés d'un petit nombre de cylindres et d'une faible masse d'inertie.
Les entraînements par courroie trapézoïdale sans système de tension
• automatique sont également critiques sur le plan des fluctuations de vitesse de rotation et des oscillations. Celles-ci peuvent notamment pro-voquer des fuites sur le joint d'arbre.
Un système de tension automatique permet d'amortir les fluctuations de vitesse de rotation et les oscillations et d'éviter tout dommage consécu-tif.
En présence d'un arbre à cardan au niveau de l'entraînement ou de la
•
sortie d'une unité à pistons axiaux, des oscillations peuvent apparaître et provoquer, selon leur fréquence et à certaines températures, des fuites sur le joint d'arbre de l'unité à pistons axiaux.
Utilisez toujours un dispositif de tension automatique en présence f
d'une courroie crantée ou d'une courroie trapézoïdale au niveau de l'entraînement ou de la sortie de l'unité à pistons axiaux.
Fixez l'unité à pistons axiaux de manière à ce que les forces et moments f
prévus puissent être transmis sans danger.
Reportez-vous à la fiche technique pour obtenir des informations f
sur la sollicitation de force axiale et radiale admissible de l'arbre d'entraînement, les oscillations admissibles, la direction optimale de la force de charge, ainsi que les vitesses de rotation limites.
Dans le cas où l'entraînement est sollicité par des forces transversales f
(transmissions par courroie), respectez les forces radiales admissibles.
Le cas échéant, prévoyez un roulement séparé pour la poulie.
Risque d'endommagement !
Des chocs ou l'application de forces par à-coups peuvent endommager l'unité à pistons axiaux.
Ne frappez pas sur l'accouplement ou l'arbre d'entraînement de l'unité f
à pistons axiaux.
Ne placez/posez pas l'unité à pistons axiaux sur l'arbre d'entraînement.
f
Ne cognez pas contre des pièces rapportées sensibles (p. ex. capteurs f
ou valves).
Ne cognez pas contre des surfaces d'étanchéité (p. ex. sur le raccord f
d'aspiration ou la prise de force).
La façon de monter l'unité à pistons axiaux dépend des éléments de liaison côté entraînement. Les descriptions suivantes expliquent l'installation de l'unité à pistons axiaux :
avec un accouplement
•
sur un engrenage
• ATTENTION !
Montage
6.4.4 Montage avec accouplement
Cette section décrit en détail comment monter l'unité à pistons axiaux avec un accouplement :
Montez les demi-accouplements prévus sur l'arbre d'entraînement de 1. l'unité à pistons axiaux conformément aux valeurs indiquées par le
fabricant de l'accouplement.
L'arbre d'entraînement de l'unité à pistons axiaux est pourvu d'un trou taraudé. Utilisez ce trou taraudé pour monter l'élément d'accouplement sur l'arbre d'entraînement. La dimension du trou taraudé est indiquée sur le plan d'installation.
Assurez-vous que l'emplacement de montage est débarrassé de toute 2. saleté et de tout corps étranger.
Fixez le moyeu d'accouplement sur l'arbre d'entraînement ou assurez 3. une lubrification durable de l'arbre d'entraînement. Cela empêche la
formation d'oxydation de frottement et l'usure qui en découle.
Transportez l'unité à pistons axiaux sur l'emplacement de montage.
Transportez l'unité à pistons axiaux sur l'emplacement de montage.