Les Orientations d’Aménagement et de Programmation

Les orientations d’aménagement et de programmation comprennent des dispositions portant sur l’aménagement, l’habitat, les transports et les déplacements applicables à certains secteurs, elles précisent le principe de desserte par les voies et cheminements et les éléments du paysage à préserver. Elles sont opposables aux tiers dans un rapport de compatibilité.

Le projet de PLU de Saint Aubin du Cormier prévoit des orientations d’aménagement et de programmation thématiques ainsi que 16 orientations d’aménagement et de programmation sectorielles prenant la forme de schémas de principe.

1.3.3.1 Orientations d’aménagement et de programmation thématiques.

Le tissu urbain et les principes de construction

- Implantation du bâti : permettre l’évolution de la maison pour les besoins de la famille. L’implantation en limite de propriété facilite les possibilités d’extension et la construction de volumes secondaires.

- Economie d’espace : privilégier les parcelles étroites et allongée qui permettent une utilisation plus rationnelle par le bâti et une réduction des coûts de VRD.

- Economie d’énergie : orienter la construction sur la parcelle pour tenir compte de l’ensoleillement et limiter les ombres portées, favoriser les apports solaires passifs. Privilégier l’éclairage naturel, la double orientation des logements, prévoir des protections solaires extérieures, maximiser les surfaces permettant l’infiltration des eaux pluviales.

- Construire dans la pente : adapter la construction au site en évitant les modifications de terrain.

Positionner le garage en fonction de l’accès au terrain.

Les déplacements

- La voirie : la trame viaire devra permettre de distinguer réseau structurant et réseau de desserte de l’opération. Les voies structurantes assurent la circulation et les échanges entre quartiers et les voies de desserte les déplacements de proximité. L’organisation et le traitement de ces voies devront permettre une circulation partagée et apaisée, favorable à la pratique des modes doux. Dans les secteurs à vocation économique, des aménagements spécifiques à la circulation des poids lourds devront être prévus. Tous les modes de déplacement devront être pris en compte par un partage de la voirie adapté à l’espace public.

- Les livraisons : les places de livraisons nécessaires aux activités économiques devront être dimensionnée et localisée de façon à ne pas occasionner de gêne pour le fonctionnement de l’espace public.

- Les modes doux :

Le principe de continuité des itinéraires modes doux est un enjeu majeur pour le développement de leur pratique. Une attention particulière sera portée au maillage des itinéraires, le principe de perméabilité des îlots sera recherché pour éviter les effets coupures liés au bâti ou à une infrastructure de transports. Les tracés les plus directs possibles vers les centralités, les équipements, les arrêts de transports en commun seront définis. Les aménagements des espaces publics devront permettre l’accessibilité des personnes à

- Le stationnement :

Des solutions d’intégration du stationnement aux constructions devront être recherchées.

En aérien, un traitement qualitatif des espaces devra être réalisé : plantations; aménagements paysagers;

choix des revêtements notamment perméables. Le traitement apporté à ces espaces pourra favoriser des usages différents. Lorsque le stationnement est réalisé dans un volume bâti, il devra faire l’objet d’un traitement qualitatif, architectural et/ou paysager notamment des façades visibles depuis l’espace public.

L’accès du stationnement en sous-sol devra être réalisé de manière à faciliter son utilisation par les usagers, le stationnement visiteurs ne doit pas générer de stationnement sauvage. La mutualisation du stationnement sera recherchée.

1.3.3.2 Orientations d’aménagement et de programmation sectorielles.

Les orientations d’aménagement et de programmation sectorielles prennent la forme de schémas d’aménagement et de principe applicables à certains secteurs et précisent les principales caractéristiques en matière de desserte, de programmation et des éléments du paysage à préserver.

OAP n° 1

Secteur des jardins du Champ de Foire Destination Habitat

Superficie : 1,3 ha.

Densité minimale : 26 logts/ha dont 20% de logts locatifs sociaux.

Nombre minimum de logts : 33 logts dont 5 LLS.

Ce site ne pourra être ouvert à l’urbanisation que dans le cadre d’une ou plusieurs opérations d’ensemble, pouvant se décomposer en plusieurs tranches.

OAP n° 2

Secteur de la rue de l’Ecu Destination Habitat Superficie : 0,75 ha.

Densité minimale : 25 logts/ha dont 20% de logts accession aidées.

Nombre minimum de logts : 16 logts dont 3 en accession aidée.

Ce site ne pourra être ouvert à l’urbanisation que dans le cadre d’une ou plusieurs opérations d’ensemble, pouvant se décomposer en plusieurs tranches.

OAP n° 3

Secteur de la rue de Rennes.

Destination Habitat Superficie : 4,33 ha.

Nombre minimum de logts secteur A : 30 logts dont 6 locatifs sociaux.

Nombre minimum de logts secteur B : 10 logts dont 2 locatifs sociaux.

Ce site ne pourra être ouvert à l’urbanisation que dans le cadre d’une ou plusieurs opérations d’ensemble, pouvant se décomposer en plusieurs tranches.

OAP n°4 et n°5

Secteur de la rue du Général de Gaulle.

Destination Habitat.

Superficie : 0,20 ha pour l’OAP 4.

Superficie : 0,25 ha pour l’OAP 5.

Nombre minimum de logts OAP 4: 4 logts sous forme de collectif uniquement.

Nombre minimum de logts OAP 5: 10 logts sous forme de collectif ou habitat intermédiaire.

OAP n° 6

Secteur des Hautes Cours.

Destination Habitat Superficie : 0,46 ha.

Densité minimale : 25 logts/ha.

Nombre minimum de logts : 11 logts.

Ce site ne pourra être ouvert à l’urbanisation que dans le cadre d’une ou plusieurs opérations d’ensemble, pouvant se décomposer en plusieurs tranches.

OAP n°7 et n°8 Secteur de Preville.

Destination Habitat.

Superficie : 0,38 ha pour l’OAP 7.

Superficie : 0,09 ha pour l’OAP 8.

Nombre minimum de logts OAP 7: 8 logts.

Nombre minimum de logts OAP 8: 2 logts Logt individuel, individuel groupé, intermédiaire ou collectif.

OAP n° 9

Secteur des Buttes Blanches.

Destination Habitat Superficie : 0,24 ha.

Densité minimale : 25 logts/ha.

Nombre minimum de logts : 6 logts.

Ce site ne pourra être ouvert à l’urbanisation que dans le cadre d’une ou plusieurs opérations d’ensemble, pouvant se décomposer en plusieurs tranches.

Nombre minimum de logts : 75 logts.

Ce site ne pourra être ouvert à l’urbanisation que dans le cadre d’une ou plusieurs opérations d’ensemble, pouvant se décomposer en

Nombre minimum de logts : 185 logts dont 37 LLS.

Ce site ne pourra être ouvert à l’urbanisation que dans le cadre d’une ou plusieurs opérations d’ensemble, pouvant se décomposer en

Nombre minimum de logts : 90 logts dont 18 LLS.

Ce site ne pourra être ouvert à l’urbanisation que dans le cadre d’une ou plusieurs opérations d’ensemble, pouvant se décomposer en plusieurs tranches.

OAP n° 13

Secteur des Grandes Gaches.

Destination Equipements collectifs Superficie : 5 ha.

OAP n° 14

Secteur de la Chaine.

Superficie : 5 ha.

Secteur mixte qui a vocation à recevoir des activités économiques et des équipements d’intérêt collectif et de services publics.

Ce site ne pourra être ouvert à l’urbanisation que dans le cadre d’une ou plusieurs opérations d’ensemble, pouvant se décomposer en plusieurs tranches.

OAP n° 15

Secteur des Grandes Gaches/ Les Prés Hauts.

Superficie : 18 ha.

Secteur mixte qui a vocation à recevoir principalement des activités économiques et éventuellement des équipements d’intérêt collectif et de services publics. Ce site ne pourra être ouvert à l’urbanisation que dans le cadre d’une ou plusieurs opérations d’ensemble, pouvant se décomposer en plusieurs tranches.

OAP n° 16

Secteur de la Mottais.

Superficie : 20,8 ha.

Secteur mixte qui a vocation à recevoir principalement des activités économiques et éventuellement des équipements d’intérêt collectif et de services publics. Ce site ne pourra être ouvert à l’urbanisation que dans le cadre d’une ou plusieurs opérations d’ensemble, pouvant se décomposer en plusieurs tranches.