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2 Matériels et méthodes

2.4 Instruments de mesure de la dynamique atmosphérique

Inicialmente, foi definido o tamanho da amostra das Instituições que seriam pesquisadas. O número de IES a serem analisadas no presente trabalho foi determinado com base nos requisitos estabelecidos pelo ITE Trip Generation Handbook (2001), onde é recomendado que sejam coletados de 03 (três) a 05 (cinco) locais para identificação de novas taxas de geração de viagens.

Os estudos de geração de viagens presentes na literatura consultada para instituições de ensino, consideram apenas como variáveis explicativas dados relacionados ao próprio empreendimento. Entretanto, outros fatores podem influenciar nas viagens geradas por esse tipo de PGV. Assim, na seleção das IES a serem incluídas no estudo, buscou-se diversificar as instituições com relação aos fatores apresentados na Tabela 4.1. O objetivo desse critério de seleção foi permitir a análise posterior, durante a etapa de criação dos modelos de geração de viagens, da influência desses fatores nas viagens geradas pelas instituições.

Tabela 4.1 – Fatores utilizados na seleção das IES

FATORES CLASSIFICAÇÃO

Uso do Solo na área de localização da IES Predominância de Serviços/Uso Misto (residencial/serviços) Avaliação do sistema viário que permite o acesso de

veículos e pedestres à IES Bom/Médio

Oferta de transporte público (ônibus/metrô) Satisfatório/Não satisfatório Problemas de trânsito causados pelas IES,

reconhecidos pela autoridade de trânsito Sim/Não

Categoria das IES Pública/Privada

Serão apresentados a seguir como as IES foram classificadas, em termos de cada um dos fatores mostrados na Tabela 4.1.

• Uso do solo na área de localização da IES – a identificação do uso do solo foi feita através de observações “in loco” nas proximidades das IES. Em função da característica de Brasília, a maioria das instituições são localizadas em áreas de uso misto (residencial/serviços) ou em regiões com predominância de serviços;

• Avaliação do sistema viário de acesso à IES – foram feitas observações “in loco” nas vias de acesso ao empreendimento. O sistema viário de acesso à instituição foi avaliado em termos de qualidade das vias de acesso; presença de faixa de pedestres, calçadas e áreas para estacionamento de veículos, entre outras;

• Oferta de transporte público – as instituições foram classificadas através de observações nas vias próximas a IES, em termos de quantidade de origens e destinos propiciados pelos serviços de transporte público aos usuários da instituição, e pela proximidade de locais de acesso/regresso a esses serviços;

• Problemas de trânsito causados pelas IES reconhecidos pela autoridade de trânsito – através do trabalho realizado por Nunes (2005), foram identificadas as IES do Distrito Federal que causam transtorno no sistema viário, indicadas pelo Departamento de Trânsito de Brasília – DETRAN-DF.

• Categoria da Instituição – decidiu-se analisar as instituições separando-as em públicas e privadas. Porém no Distrito Federal (DF) existem apenas duas IES públicas, sendo que uma oferece somente o curso de Medicina. Em função disso, as IES selecionadas por categoria foram apenas desse curso.

Superior para integrar a amostra, dentre as 83 IES existentes no Distrito Federal (INEP, 2006). É importante frisar que a pesquisa possui dois focos: a) análise do padrão de viagens para as IES como um todo; b) análise do padrão de viagens para cursos específicos, onde decidiu-se estudar somente os cursos de Medicina e Administração. O curso de Administração foi escolhido por ser um curso ofertado na maioria das instituições selecionadas, obtendo-se com isso maior número de dados para a análise por curso. No caso de Medicina, a escolha foi feita para efeito da análise comparativa entre instituições públicas e privadas. Decidiu-se, então, que entre as dez selecionadas no estudo, seis seriam de múltiplos cursos (que incluíam o curso de administração) e quatro seriam focalizadas apenas no curso de medicina, possibilitando a análise quanto à categoria (pública e privada), uma vez que no DF existem apenas quatro IES que ofertam esse curso, sendo duas públicas e duas privadas.

Um fator determinante na escolha das IES é a cooperação por parte da administração das mesmas em autorizar a realização da pesquisa, uma vez que a coleta dos dados exige o livre acesso dentro das instituições, de modo a atingir todos os usuários.

A coleta dos dados dos usuários (alunos, professores e funcionários) de cada IES, sempre que possível, deve ser do tipo censo. No entanto, não sendo possível a realização do censo, pode ser empregado o processo de amostragem aleatória. Para determinar o número de usuários que irão compor a amostra de cada instituição, primeiramente é necessário identificar a população de cada IES, que é obtida através do questionário destinado à administração das mesmas (Apêndice B). Após reconhecida a população, parte-se para o cálculo da amostra necessária dos alunos, professores e funcionários, de forma a atender os requisitos estatísticos mínimos necessários para a pesquisa. O cálculo foi feito utilizando- se as equações (1) e (2) (Barbetta, 2004). ) 1 ( . 2 0 2 / 0 p p E Z n ⎟⎟ − ⎠ ⎞ ⎜⎜ ⎝ ⎛ = α (1)

Onde: α = Nível de significância (para α = 5% ; Zα/2 = 1,96) n0 = uma primeira aproximação para o tamanho da amostra

p = proporção da variável de interesse na população (para uma estimativa conservadora de n0, adota-se p = 0,5)

Conhecendo o tamanho N da população, é possível corrigir o cálculo anterior pela equação (2), onde n é o tamanho da amostra necessária. Para os valores adotados para α, E0 e p, n0 é

igual a 385. 0 0 . n N n N n + = (2)

Como não se sabe, a priori, a influência de cada curso sobre as características das viagens, a amostra a ser empregada no estudo das IES como um todo será do tipo estratificada, com número total de observações igual ou superior a “n”. No caso de IES que possuem acima de 1500 usuários, observou-se que para o nível de significância utilizado no estudo, a amostra n (Equação 2) calculada dos alunos dessas IES foi grande, uma vez que o erro amostral é pequeno. Na análise do padrão de viagens para os cursos específicos, o tamanho da amostra de cada curso deve também ser determinado pela Equação 2, para que o estudo seja estatisticamente significativo.

Para as IES focalizadas apenas no curso de Medicina, a coleta dos dados não foi feita por amostragem, já que o total de usuários é pequeno. Para essas instituições decidiu-se coletar os dados de todos os alunos, professores e funcionários do curso. No entanto, para os alunos foram obtidos somente os dados dos que cursam do primeiro ao quarto semestre, já que a partir desse semestre os alunos não freqüentam regularmente a instituição, devido às aulas práticas que fazem nos hospitais.