Truong-Giang Pham * , Francis Aubert *
2. Quelle conception du territoire ?
A execução deste trabalho mostrou que houve um aumento considerável na frota de automóveis em Campina Grande, com um crescimento de 47,2% entre os anos de 2011 a 2018, assim como a frota de ônibus. Através de cálculos, foi possível estimar as taxas de emissões atmosféricas dos poluentes MP, CO, HC e
, emitidos pela linha de ônibus urbano 004.
Através da aplicação de questionários, pode-se observar a percepção da população em relação à qualidade do ar, onde 95% têm o conhecimento dos efeitos negativos sobre a saúde humana, 77% afirmam perceberem a poluição na região, e 50% dos entrevistados conhecem ou já tiveram algum tipo de doença relacionada à má qualidade do ar.
Conclui-se que a frota de ônibus da cidade é uma das grandes responsáveis pelas emissões de gases, sobretudo no centro da cidade, local de estudo, onde foi possível observar através de cálculos e pesquisas junto à população os efeitos negativos advindos de tais poluentes afetando não só a cidade, mas a saúde das pessoas que circulam a região. Como medida mitigadora se faz necessário a utilização de inventários de fontes poluidoras, assim como a substituição por combustíveis mais limpos, como bicombustíveis e a renovação da frota em circulação.
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APENDICE A QUESTIONÁRIO APLICADO AOS USUARIOS DE ÔNIBUS E PEDESTRES DA ZONA URBANA DE CAMPINA GRANDE.