Au plan appliqué, ce travail a montré qu’il était nécessaire de mieux contrôler l’épandage du sel, pour limiter notamment son entraînement immédiat par transport éolien et les projections

directes vers l’environnement. Cela pourrait passer par des progrès dans la formulation des

fondants, la conception des routes et des ouvrages de rétention des eaux issues des chaussées et

des progrès sur les modes d’épandages.

De fortes quantités de fondants routiers sont collectés par les réseaux de collecte et les bassins

de traitement. Aussi, il est nécessaire d’examiner les différentes stratégies de réduction de la

concentration en Cl⁻ et d’établir des études de faisabilité. Le sel épandu pourrait être réutilisé

après lavage dans des bassins de stockage des eaux de ruissellement chargées ou évaporées dans

des bassins qui stockent l’eau en hiver et favorisent l’évaporation en été. Le sel présent dans les

eaux pourrait être capturé par des résines ou par phytoremédiation notammentvia des filtres

plantés de macrophytes halophytes (Morteauet al.,2015).

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Dans le document Dynamique des flux de fondants routiers et influence sur la pollution routière au sein d’un bassin de rétention-décantation (Page 159-163)