Application de l’article 91 de la Loi sur

XXIX

Anexo 8.5 – POI cultural da Bicicleta: Bicicleta Gigante

Anexo 8.6 – POI cultural da Bicicleta: Rua das Bicicletas

Anexo 8.7 – Áreas das pumptracks

XXX

Anexo 8.8 – Pumptrack grande

XXXI

Anexo 8.10 – Ponte de passagem das Pistas

XXXII

Anexo 8.12 – Centro de BTT de Águeda

XXXIII

ANEXO 9 – Propostas elaboradas Anexo 9.1 – Totems

Enquadramento

Localizações

As seguintes propostas de localizações dos Totems foram realizadas partindo do pressuposto que serão instalados dois Totems. Foi usado o critério de um ficar sediado na parte “alta” da cidade e outro na parte “baixa” da cidade.

Apesar destes equipamentos serem desenhados para serem colocados ao ar-livre, sendo aconselhado que ficassem abrigados da chuva, retardando assim a deterioração das ferramentas incorporadas. As localizações propostas foram:

1 – Câmara Municipal de Águeda

O facto de ser instalado no edifício da Câmara Municipal (CM) de Águeda traduz-se num ato simbólico de compromisso e de imagem, revelando uma CM que está preocupada com a

mobilidade suave nos atos e com os seus cidadãos. Contudo é necessária uma puxada de luz para este local, que já de si oferece abrigado às condições climatéricas adversas e ao vandalismo, preservando o investimento a longo prazo.

2 – Ginásio Clube de Águeda

Esta localização permitirá a quem se deslocar de bicicleta para este estabelecimento, para o skatepark próximo ou ainda para a zona ribeirinha utilizar o equipamento em causa.

Contudo é necessária uma puxada de luz para este local, que já de si oferece abrigado às condições climatéricas adversas e ao vandalismo, preservando o investimento a longo prazo.

3 – Avenida Doutor Eugénio Ribeiro

Caso seja dada uma preferência pelo público escolar (ESTGA e ESMC) e com uma integração fácil no circuito de ciclopistas esta localização oferece ainda a possibilidade de ser instalada perto de um ponto de luz. No entanto, o equipamento estará à mercê das condições climatéricas.

4 – Posto Turismo

Conjugando o Ponto de Turismo, o passeio da zona ribeirinha e a estação de estacionamento do beÁgueda esta localização permite a centralização de várias componentes. Existe a possibilidade de

Figura 1 – Exemplo de um Totem

Em reunião de serviço foi dada a permissão para ser investigada a possibilidade de serem instaladas duas estruturas de

reparação/afinação de bicicletas em Águeda.

Estes equipamentos possibilitam que um utilizador da bicicleta, desportivo ou urbano, possa afinar ou reparar alguns problemas da sua bicicleta, sendo ainda possível encher os pneus.

A argumentação dada, baseada na realidade de Águeda, demonstra que a presença de dois Totems (nome informal) nesta cidade será uma mais-valia, combatendo a distância às oficinas aguedenses e ao mesmo tempo promovendo a mobilidade sustentável e coesão social.

XXXIV

ser instalada perto de um ponto de luz, mas o equipamento estará à mercê das condições climatéricas.

5 – Rua José de Sucena

O facto de ser instalado numa zona morta (proposta 1) ou no término de uma ciclovia (proposta 2) traduz-se no aproveitamento do espaço publico urbano. Contudo é necessário o desimpedimento da luminária (proposta 1) ou a colocação de uma nova (proposta 2). Este local, não oferece abrigado às condições climatéricas adversas e ao vandalismo.

6 – Rua Dr. José Maria Almeida

Esta localização permitirá a acomodação do público escolar (ESTGA e ESMC).

Contudo é necessária uma luminária para este local, que não oferece abrigado às condições climatéricas adversas e tem uma arvore que poderá ser incomodativa no futuro. Será necessário também a pavimentação daquele espaço, sinalizada a vermelho.

7 – Biblioteca

Conjugando a Biblioteca e a estação de estacionamento do beÁgueda, esta localização permite a centralização de várias componentes. Já tem um ponto de luz, mas o equipamento estará à mercê das condições climatéricas.

8 – Avenida Doutor Eugénio Ribeiro

Caso seja dada uma e com uma integração fácil no circuito de ciclopistas esta localização oferece ainda a possibilidade de ser instalada perto de um ponto de luz. No entanto, o equipamento estará à mercê das condições climatéricas.

No terreno

1 – Câmara Municipal de Águeda

XXXV Figura 3 - Localização 1, escolha 2

XXXVI

Figura 5 - Localização 1, escolha 4

2 – Ginásio Clube de Águeda

XXXVII Figura 7 - Localização 2, escolha 1

3 – Avenida Doutor Eugénio Ribeiro

XXXVIII

Figura 9 - Localização 3, escolha 1, pormenor 2

XXXIX

4 - Posto Turismo

Figura 11 - Localização 4, escolha 1, pormenor 1

XL

5 – Rua José de Sucena

Figura 13 - Localização 5, escolha 1

XLI

6 – Rua Dr. José Maria Almeida

Figura 15 – Localização 6, escolha 1

7 – Biblioteca

XLII

Figura 17- Localização 7, escolha 1, pormenor 2

8 – Avenida Doutor Eugénio Ribeiro

XLIII Orçamento

[informação interna]

Considerações finais

As localizações no parque P3 e Parque de Caravanas não permitiam a integração desta estrutura na rede já presente no município, ficando inclusive desenquadradas com a envolvente. As localizações pré-selecionadas foram consensuais e deverão cumprir os objetivos de complementaridade de serviços que estas estruturas proporcionam. Os impactos diretos desta iniciativa, que sendo implementados na cidade apoiarão os utilizadores da bicicleta como meio de transporte e complementarão os existentes no Centro de BTT que apoiam os utilizadores desportivos, deverão ser satisfatórios. Para além do mediatismo gerado será visto, sem dúvida, como um exemplo que a Câmara Municipal de Águeda está empenhada em incentivar a mobilidade sustentável em bicicleta.

O seu mérito aumentará com a aplicação de políticas corretas para a mudança do paradigma de mobilidade na cidade, a fim de conseguir pôr mais cidadãos deslocarem-se de bicicleta, podendo a implementação destes equipamentos ser considerada como uma medida que servirá de base para o futuro.

João Vidal Aluno do Mestrado de PRU da UA Estágio na Câmara Municipal de Águeda 06/02/2019

XLIV

Anexo 9.2 – Usos para as bicicletas da CMAg

No dia 19 de março de 2019 foi realizado o levantamento das bicicletas existentes sob a alçada da Câmara Municipal de Águeda, nos [informação interna].

Levantamento

[informação interna]

Quantidades

[informação interna]

Potencialidades

A existência de bicicletas poderá facilitar a implementação de projetos relacionados com a temática deste veículo, sem custos de aquisição para a Câmara Municipal de Águeda. Todos numa perspetiva de promoção da bicicleta como meio de transporte e familiarização do mesmo, como por exemplo:

- Cedência de bicicletas a turistas, onde os dois Tandems fariam bastante sucesso.

- Distribuição das bicicletas de criança pelas escolhas primárias do concelho, de modo rotativo ou entregando uma bicicleta a cada escola.

- Disponibilização de bicicletas para eventos de cariz variado. - Inclusão na frota da CMAg, para o uso dos funcionários.

- Disponibilização dos triciclos elétricos a lares de idosos ou população sénior em geral, promovendo uma vida ativa a esta faixa etária. Ou ainda o seu uso como cargo-bike.

➔ Não obstante dos benefícios sociais destas ideias, as situações de conflito de conceito com o beÁgueda V2 deverão ser acauteladas, evitando a canibalização de utilizadores.

Custos

Os custos principais focar-se-ão na manutenção, inicial e continuada, das bicicletas. Poderão ser necessárias peças para as bicicletas convencionais assim como a verificação das baterias e carregadores para os modelos elétricos, antes de ser equacionada a sua passagem a convencionais.

A sua manutenção poderá ser incluída no orçamento das beÁgueda V2, o que não deverá representar um aumento considerável de encargos para a empresa que prestará o serviço, mas certamente que aumentará o orçamento pedido.

João Vidal Aluno do Mestrado de PRU da UA Estágio na Câmara Municipal de Águeda 20/03/2019

XLV

Anexo 9.3 – Comunicação do beÁgueda

Perspetivas

P1 — Publicitar para fora de Águeda (regional e nacional) P2 — Publicitar para dentro de Águeda

P3 — Informar dentro de Águeda P4 — Informar dentro da CMAg

Públicos-alvo específicos

A1 — Aguedenses

A1.1 - Alunos (maiores de 18?) A1.2 - Cidadãos

A2 — Turistas

A2.1 - Que pedem informações à priori da visita

A2.2 - Que chegam para a visita (Informação traduzida no PT)

A2.3 - Que sejam alvo preferencial (agências de viagens / promotores)

Meios

M1 — Digitais

M2 — Notas de Imprensa

M3 — Billboards (o que está sobre futebol na CMAg deve ser trocado) M4 — Gabinete de Apoio ao Munícipe (balcão específico temporário) M5 — Tertúlia (para dar informações, ciclovias, docas - MBAg) M6 — Panfletos Integração I1 — Site da CMAg I2 — app Cityfy I3 — Facebook CMAg I4 — Instagram CMAg

I5 — Jornal Soberania do Povo

Fase 0 – 1 semana (40 horas)

Após os testes de todos os componentes e serviços (manutenção e redistribuição de bicicletas) do sistema [35h] e depois de estar tudo operacional e verificado deverá ser agendada a inauguração com um evento.

Este evento de inauguração [5h] deverá ter importância suficiente para não ter que ser aglutinado a outro. Eventualmente poderá ser escolhida uma data com significado nacional, europeu ou mundial: Dia da Terra, Dia Mundial da Bicicleta, etc.

• P1 para A1 = M1/M2

• P2 para A1, através de M1/M2/M3 = I1/I2/I3/I4/I5