Site propre
Gestion patrimoniale des bus en site propre. Le cas de l’agglomération toulousaine
... en site propre en plus des deux ...en Site Propre ne sont pas en reste car il est prévu de prolonger de la ligne B du métro vers Labège dans le Sud-Est de l’agglomération et de créer pas moins ...
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Les TCSP : Transports en Commun en Site Propre : une nouvelle dynamique d’aménagement urbain des agglomérations
... en site propre dans le département de Seine-et-Marne en Ile de France, reliant la gare RER de Melun au Carré Sénart à Lieusaint, et à la ligne T Zen ...
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Étude de faisabilité concernant la réutilisation d'une ancienne emprise ferroviaire (CFEL) par un transport en commun en site propre. Diagnostic et présentation des scénarios
... • Les scénarios avec réutilisation partielle de l’emprise : A contrario des scénarios F1 et F2, les scénarios R1, R2 et R3 s’identifient par l’utilisation d’un mode routier à haut niveau de service pour relier Crémieu au ...
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Les apports entre les transports collectifs en site propre durable et le tourisme dans la ville de Constantine | RIMEC
... Conclusion 43. Le développement des réseaux de transports collectifs urbains et périurbains constitue une action prioritaire pour l’état et les collectivités locales de la wilaya, afin de répondre aux objectifs de ...
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Étude de préfiguration d'un Transport en Commun en Site Propre à Aix-en-Provence. Les propositions de scénarios : du choix du tracé au choix du mode et à son intégration au sein du réseau
... en site propre par utilisation de l’infrastructure par plusieurs ...le site propre ni de détourner les lignes de bus afin d’optimiser l’infrastructure mais plutôt de permettre à des lignes ...
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Transport en commun en site propre vs voiture individuelle : approche de la vitesse de déplacement dans les métropoles états-uniennes
... - Alain Wrobel, IGE CNRS, Université du Maine, Laboratoire ESO Le Mans, avenue Olivier Messiaen, 72085 Le Mans, cedex. alain.wrobel@univ-lemans.fr 2. Le titre de la communication ; Transport en commun en site ...
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Transports collectifs en site propre : quel impact des investissements sur la fréquentation ? (PDF - 809.87 Ko)
... 92055 La Défense cedex Courriel : Ma.Seei.Cgdd@developpement-durable.gouv.fr Les transports collectifs en site propre (TCSP), métro, le tramway et le bus à haut niveau de service, utilisent en général une ...
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Étude d’opportunité de création d’une ligne de transport en commun en site propre
... A cette probable optimisation d’une ou plusieurs lignes du réseau s’ajoute la possibilité d’une augmentation du taux du versement transport, offerte aux collectivités qui projettent la création d’une ligne de TCSP. ...
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Evaluation des transports en commun en site propre : analyse des restructurations de réseaux de transport public liées à la mise en service d'un transport en commun en site propre sur cinq agglomérations françaises
... - d'autre part la volonté de renforcer la politique de développement urbain aux niveaux stratégique, économique, image, ... La politique du SIMAN en matière de transports collectifs, exposée dans le rapport sur le Plan ...
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Conception d’un projet de Transport en Commun en Site Propre : l’exemple du projet de Bus à Haut Niveau de Service de la Communauté d’Agglomération du Centre Littoral
... RCT, il n’est pas juste de parler de « réseau » pour caractériser le fonctionnement des transports sur l’agglomération. Ce dernier explique en effet que l’on assiste davant[r] ...
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Régulation de la circulation et aménagement des carrefours suite à la mise en place d'un transport collectif en site propre. L'exemple des deux premières lignes de tramway de l'agglomération dijonnaise
... en site propre, c’est le cas de l’agglomération de Dijon qui mettra en service ces deux premières lignes de tramway à l’horizon ...en site propre quasi systématiquement par les axes et les ...
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Cohérence et intégration des projets de transports en commun en site propre dans une politique globale. Réflexions sur les finalités et les processus d’évaluation a priori
... L’archive ouverte pluridisciplinaire HAL, est destinée au dépôt et à la diffusion de documents scientifiques de niveau recherche, publiés ou non, émanant des établissements d’enseignemen[r] ...
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Les transports en commun en site propre (TCSP) en France. Conception d'une base de données pour la société Egis Rail
... INTRODUCTION Depuis plusieurs décennies, les transports en commun en site propre connaissent un développement majeur dans les agglomérations françaises. C’est au travers du tramway que les TCSP ont fait ...
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Les études de suivi de transports collectifs en site propre - méthode et contenu
... L’archive ouverte pluridisciplinaire HAL, est destinée au dépôt et à la diffusion de documents scientifiques de niveau recherche, publiés ou non, émanant des établissements d’enseignemen[r] ...
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L'optimisation d'un projet de transport en commun en site propre : une proposition de méthode pour le cas du tramway de Montréal
... Ces calcul reprennent la méthodologie de l 'étude de préfai abilité et les informations cette même étude et de celle de faisabililté Gcnivar- Systra (2009)... Le nombr e d e véh[r] ...
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Evaluation des transports en commun en site propre : synthèse d'études réalisées en France dans le domaine de l'urbanisme
... partie III - Conclusions du rapport « Les transports collectifs dans la Communauté Urbaine de Lilie - Etude d'impact de la ligne n° 1 du métro dans le domaine de l'urbanisme - analyse ty[r] ...
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Déplacements et commerces : impacts d'un transport en commun en site propre de surface sur le commerce. Le cas de l'agglomération strasbourgeoise
... L’ADEUS, qui avait élaboré le SDAU, a proposé d’élargir le périmètre d’étude compte tenu des importantes évolutions constatées (en particulier la forte périurbanisation) et à venir sur ces territoires. Avec le concours ...
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LES TRIBULATIONS D'UN NOM PROPRE EN TRADUCTION
... « propre », on pourra le séparer et le désigner parmi ses semblables sans avoir à définir chaque fois les propriétés spécifiques qui le distinguent des autres membres de la ...
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Le vice propre du navire dans l'assurance corps
... vice propre par le fait qu‟il ne s‟agissait pas d‟un risque de ...vice propre existe en toute matière d‟assurance (en matière de transport bien sûr mais pas ...
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Le concept de fonction propre chez Plantinga
... Ce sont les croyances issues de cet aspect (module) qui sont susceptibles d’être justifiées d’un point de vue épistémique. 3) C doit être produite relativement à un environnement appropr[r] ...
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