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Desserte en transports collectifs

Transports collectifs et initiative individuelle. Approche des transports collectifs artisanaux par l'auto-organisation et les systèmes multi-agents.

Transports collectifs et initiative individuelle. Approche des transports collectifs artisanaux par l'auto-organisation et les systèmes multi-agents.

... villes occidentales, sans atteindre le niveau de déréglementation des cas mentionnés jusqu’à présent. L’utilisation du numérique crée de nouvelles offres qui sont pour l’instant assez peu étu- diées. Sous couvert ...

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Schémas directeurs d'accessibilité de transports collectifs urbains

Schémas directeurs d'accessibilité de transports collectifs urbains

... 3.4 L’objectif lien social/culturel et égalité des chances réclamé par les associations Avoir accès à l’université La ligne B relie le domaine universitaire, le centre hospitalier, les facultés de médecine et de ...

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Communication, information, billettique dans les transports collectifs : quelles conséquences sur l'usage par les populations âgées ?

Communication, information, billettique dans les transports collectifs : quelles conséquences sur l'usage par les populations âgées ?

... la desserte ou du réseau, au contraire, même les non-usagers reconnaissent qu’il y a une bonne desserte là où ils habitent et ne se trouvent pas vraiment d’excuses quand au fait de ne pas utiliser plus ...

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Le train des régions. Régionalisation des transports collectifs et recompositions de l'action publique

Le train des régions. Régionalisation des transports collectifs et recompositions de l'action publique

... Les mesures prises par Ch. Fiterman visent à contrer le déclin du mode ferroviaire tout en satisfaisant les attentes des cheminots. Ceux-ci sont massivement affiliés au PC et sont considérés comme l’un des principaux « ...

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Modélisation multi-agents de transports collectifs artisanaux : structures émergentes et stratégies individuelles

Modélisation multi-agents de transports collectifs artisanaux : structures émergentes et stratégies individuelles

... de transports publics (Paquette, ...les transports artisanaux (Lomme, 2004). Les transports artisanaux ont des qualités qui sont difficiles à reproduire avec un système centralisé (Salazar Ferro, ...

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L'espace urbain déformé : transports collectifs et cartes mentales

L'espace urbain déformé : transports collectifs et cartes mentales

... des transports collectifs pour des questions de temps de parcours, de garage de la voiture, de coût du ...la desserte comme cela semble le cas à ...

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Les apports entre les transports collectifs en site propre durable et le tourisme dans la ville de Constantine | RIMEC

Les apports entre les transports collectifs en site propre durable et le tourisme dans la ville de Constantine | RIMEC

... aux transports collectifs en site propre (TCSP) dans les villes maghrébines notamment en ...les transports urbains au sein des ...de desserte rapide tout au long du ...

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Report modal et transports collectifs urbains : quels modèles de financement à long terme ?

Report modal et transports collectifs urbains : quels modèles de financement à long terme ?

... Pour les ressources actuelles, il existe a priori trois options : une hausse de la contribution des collectivités publiques, du taux de versement transport ou des recettes tarifaires. Nous avons vu que les deux premières ...

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Une mesure dynamique des relations entre transports collectifs, étalement urbain et motorisation. Le cas de Lyon, 1976-1995

Une mesure dynamique des relations entre transports collectifs, étalement urbain et motorisation. Le cas de Lyon, 1976-1995

... politique globale et cohérente à l’échelle du bassin d’attraction de l’agglomération qui déborde fréquemment les limites administratives françaises existantes. Enfin, le modèle de décomposition des effets que nous avons ...

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Mesure de l’effet de l’évolution des localisations et de la motorisation sur la part de marché des transports collectifs

Mesure de l’effet de l’évolution des localisations et de la motorisation sur la part de marché des transports collectifs

... les transports collectifs et la ...des Transports Publics, 1997), sur l’ensemble des réseaux français, l’offre (exprimée en places*kilomètres offertes (PKO)) s’est accrue de 17 % de 1986 à 1996 alors ...

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La non-planification des transports collectifs urbains et ses conséquences en termes d'usages : Les cas de Niamey(Niger) et de Puebla (Mexique)

La non-planification des transports collectifs urbains et ses conséquences en termes d'usages : Les cas de Niamey(Niger) et de Puebla (Mexique)

... les transports collectifs y consacrent tout de même entre 10% et 30% de leur revenu [Islas, ...des transports collectifs a augmenté à Puebla, autorisation donnée par le gouvernement en ...

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Réduire les disparités d'accès à la ville ? Une réponse concrète, mais imparfaite, par les transports collectifs

Réduire les disparités d'accès à la ville ? Une réponse concrète, mais imparfaite, par les transports collectifs

... ) , ( La méthode proposée n’est pas une approche comportementale. Elle permet d’estimer, sous différents scénarios de transports, les potentialités d’accès à un ensemble d’activités identifiées. Il s’agit de ...

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Les investissements en transports collectifs dans l'agglomération Lyonnaise : simulation des effets et risques financiers

Les investissements en transports collectifs dans l'agglomération Lyonnaise : simulation des effets et risques financiers

... L’archive ouverte pluridisciplinaire HAL, est destinée au dépôt et à la diffusion de documents scientifiques de niveau recherche, publiés ou non, émanant des établissements d’enseignemen[r] ...

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Modélisation du trafic routier et calcul des temps de parcours sur un réseau de transports collectifs urbains

Modélisation du trafic routier et calcul des temps de parcours sur un réseau de transports collectifs urbains

... • robustes par rapport à la variété des territoires d’application. Le présent rapport propose une modélisation des conditions de trafic routier et une méthode de calcul des temps de parcours sur un réseau de ...

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Les déterminants de la demande en transports collectifs urbains : comparaison internationale et analyse économétrique

Les déterminants de la demande en transports collectifs urbains : comparaison internationale et analyse économétrique

... des transports publics le plus élevé s’affiche dans les métropoles asiatiques qui s’écartent exceptionnellement du groupe des agglomérations ouest-européennes où ce coût est globalement plus faible que dans les ...

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Prospective stratégique sur les ressources de financement des transports collectifs urbains de Bordeaux Métropole

Prospective stratégique sur les ressources de financement des transports collectifs urbains de Bordeaux Métropole

... aux transports collectifs (39,60€ pour le Plein Tarif en vigueur actuellement), soit une dépense de 1,32 € par jour, ce qui reste très modeste pour un ...aux transports en commun, lui laissant ainsi ...

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Évolution des dépenses communales de transports collectifs et de voirie. (Cas des communes de plus de 10 000 habitants)

Évolution des dépenses communales de transports collectifs et de voirie. (Cas des communes de plus de 10 000 habitants)

... L’archive ouverte pluridisciplinaire HAL, est destinée au dépôt et à la diffusion de documents scientifiques de niveau recherche, publiés ou non, émanant des établissements d’enseignemen[r] ...

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Quel TCSP « nouvelle génération » pour les villes moyennes ? Veille sur l’exploitation innovante et efficiente des réseaux de transports collectifs

Quel TCSP « nouvelle génération » pour les villes moyennes ? Veille sur l’exploitation innovante et efficiente des réseaux de transports collectifs

... Une ligne du réseau de bus de Grenoble a connu une redynamisation : mise en site propre à 70%, stations accessibles, priorité aux feux, véhicules climatisés. Avec le même parc de véhicules, l’offre s’est améliorée, et ...

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Entre l'individu percevant et la forme perçue, quel est le statut de l'Autre ? L'ambiance du réseau de transports collectifs

Entre l'individu percevant et la forme perçue, quel est le statut de l'Autre ? L'ambiance du réseau de transports collectifs

... &OUSFM JOEJWJEVFUMBGPSNFQFSÎVF RVFMFTUMFTUBUVUEFM"VUSF EV QÙMF RVJ OF QBTTF RVF QBS MBCTUSBDUJPO -FTQBDF TF EÏDMJOF BJOTJ TPVT GPSNF EF EJNFOTJPO EJTDSÒUF TPJU EBOT MB EÏMJNJUBUJPOoMFT [r] ...

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Réduire les disparités territoriales et sociales d'accès à la ville. Une réponse concrète, mais imparfaite, par les transports collectifs.

Réduire les disparités territoriales et sociales d'accès à la ville. Une réponse concrète, mais imparfaite, par les transports collectifs.

... défavorisés, transports collectifs, automobile Abstract: The question of equal chances between individuals in terms of the access to the town’s goods appears to be increasingly central to public action ...

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