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Academic year: 2023

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Moteur

Modèle 3456 ATAAC de Caterpillar®

Puissance nette au volant 382 kW 513 hp

Poids en ordre de marche

Train de roulement standard 83 510 kg 183 940 lb

• Flèche tous-travaux, bras R4,4 (14'5"), godet normal

385B 385B L

Pelles hydrauliques

®

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Pelle hydraulique 385B

Grandes performances, robustesse et durabilité s'allient pour maximiser la productivité.

Performances exceptionnelles.

Production substantielle et soutenue, performances supérieures dans le creusement de tranchées et la pose de tuyaux, fiabilité et durabilité améliorées:

le tout augmente votre productivité et diminue vos frais d'exploitation.

Appui total à la clientèle

Votre concessionnaire Cat propose une vaste palette de services qui peuvent être l'objet d'un contrat d'assistance client dès l'achat du matériel. Votre concessionnaire vous aidera à établir un régime couvrant tous vos besoins, depuis le choix de la machine et des accessoires jusqu'au remplacement.

p. 12

Hydraulique

Système de compensation de pression et de priorité proportionnelle (PPPC) éprouvé à commande électronique de pointe. p. 6

Train de roulement et structure

Le train de roulement supporte le roulement de tourelle et la tourelle de la 385B. Il fait le lien entre le sol et la tourelle et doit transmettre au sol les contraintes engendrées par le creusement. La robustesse du train de roulement est donc un facteur essentiel de la durabilité de la machine. p. 5

Moteur

Le Moteur 3456 Cat®respecte toutes les nouvelles normes mondiales anti- pollution - EPA niveau 2, UE phase 2 et MOC étape 2; il est champion de sa catégorie pour les économies de carburant. p. 4

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Entretien et réparations

Entretien et réparations simples et rapides et productivité accrue grâce au système de filtration évolué, à l'accessibilité des filtres et au diagnostic électronique.p. 13

Poste de conduite

Spacieux, silencieux, le poste de conduite doté d'une commande automatique de température offre une vue remarquable sur la zone de travail, ce qui réduit la fatigue du conducteur et favorise une productivité élevée pendant toute la durée du travail. p. 10

Flèches, bras et équipements

Trois flèches de longueur différente (normale, tous-travaux et pour creusement intensif) et six bras sont offerts pour la 385B, assurant une vaste gamme de portées et de forces de creusement à choisir selon l'application.

p. 9 Godets

Un grand choix de godets à l'excellent mordant et des options de contenance permettent de tirer parti de toute la puissance de creusement et de la stabilité de la 385B. p. 8

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Bloc-cylindres.La durabilité du moteur passe par une base solide : le bloc- cylindres. Le bloc-cylindres à jupe profonde du 3456 est fait d'un alliage contenant de la fonte d'une force minimale de 206 700 kPa (30 000 psi).

Les blocs-cylindres sont coulés à la fonderie Caterpillar de Mapleton, où des programmes intensifs de contrôle des procédés garantissent en

permanence la plus grande qualité.

Culasse d'une seule pièce.La culasse très robuste du 3456 est conçue pour assurer une aspiration optimale et améliorer le rendement énergétique du carburant. La culasse et le collecteur d'admission d'air sont intégrés, de sorte qu'il n'y a pas de joints, de vis ni de rondelles à entretenir. Le passage du liquide de refroidissement dans toute la culasse et les matériaux très résistants confèrent une grande longévité à la culasse.

Consommation modeste.Le 3456 est équipé du circuit de carburant EUI éprouvé de Caterpillar, avec injecteurs- pompes mécaniques à commande électronique et contrôleur électronique de module de commande électronique évolué (ADEM II), pour une précision optimale du calage et du dosage du carburant.

Circuit de refroidissement.Sur la 385B, le radiateur de liquide de refroidissement et le refroidisseur d'huile sont montés côte à côte pour un refroidissement très efficace et moins bruyant. Cette disposition en parallèle rend les faisceaux des unités de refroidissement plus accessibles et plus faciles à nettoyer.

Mesure des émissions.Le Moteur 3456 dans sa configuration standard est conforme aux normes suivantes : (1) EPA, niveau 2

(2) UE, phase 2 (3) MOC, étape 2

Supports du moteur.Le moteur est monté sur le bâti principal à l'aide de six supports en caoutchouc. Ces supports atténuent les vibrations transmises du moteur au bâti principal, rendant la machine plus confortable et plus silencieuse.

Arbre à cames en tête et train de soupapes.L'arbre à cames en tête et le train de soupapes sont essentiels au rendement du moteur puisqu'ils assurent la précision de commande du calage des soupapes. L'arbre à cames du 3456 se trouve dans la culasse et permet donc une pression d'injection plus élevée, un impératif pour la performance, une faible consommation de carburant et la

Moteur

Puissant, fiable, économique et peu polluant.

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Châssis porte-tourelle.Le train de roulement de la 385B est à voie variable, cela afin de faciliter le transport. Cette conception permet de boulonner les châssis porteurs au châssis porte-tourelle et de réduire la largeur de la machine pour le transport.

Le châssis porte-tourelle est d'un nouveau type sans colonne, qui permet de monter directement le roulement de tourelle sur la plaque supérieure et d'accroître la rigidité et la robustesse.

Chaînes.Les maillons de chaîne sont étanches à la saleté et sont conçus à pilier pour les rendre plus solides et plus résistants aux chocs. Les patins sont offerts en deux largeurs. Tous les patins sont du type extra-robuste à double arête.

Galets inférieurs. Les galets inférieurs extra-robustes sont renforcés pour durer plus longtemps. De plus, les axes pleins utilisés pour retenir les colliers

garantissent une meilleure tenue.

Moteurs de translation.Des moteurs hydrauliques deux vitesses à pistons axiaux entraînent la 385B. Il suffit de choisir le régime élevé et la sélection de la vitesse se fait automatiquement. Les moteurs de translation comportent des freins à disques internes qui

immobilisent la machine à l'arrêt. Ils sont protégés par des couvercles rigides.

Réducteurs.Les nouveaux réducteurs compacts offrent trois étages de réduction planétaire. Les techniques d'étanchéité les plus récentes empêchent la pénétration de saletés et les fuites d'huile.

Châssis de tourelle.Le robuste châssis principal est conçu pour une durabilité maximale et fait une utilisation efficace des matériaux. Le soudage par robot procure des soudures homogènes de grande qualité. Les profilés principaux sont caissonnés et reliés par un tube de grand diamètre au niveau du pied de flèche afin d'améliorer la rigidité et la robustesse. Le châssis extérieur comporte des longerons incurvés qui augmentent la rigidité et protègent contre les efforts de flexion et de torsion.

Train de roulement et structure

Train de roulement durable absorbant les contraintes et procurant à la machine une

excellente stabilité.

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Hydraulique

L'hydraulique Caterpillar assure la puissance et la maniabilité nécessaires pour déplacer

de gros volumes de matériaux.

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Circuit hydraulique.L'hydraulique de la 385B fait appel à trois pompes avec circuit d'orientation indépendant et à un circuit hydraulique utilisant le système éprouvé de compensation de pression et priorité proportionnelle (PPPC), auquel s'ajoute maintenant le système

électronique de commande et de mise en service mis au point par Caterpillar pour garantir une très grande efficacité de l'hydraulique et une excellente productivité.

Système PPPC.Le système PPPC à détection de charge présente les caractéristiques suivantes :

• La vitesse du vérin dépend directement de l'action du conducteur sur le manipulateur et varie de la plus petite touche à la vitesse maximale.

• Le débit aux vérins pendant le travail multifonction est commandé directement par le conducteur et ne dépend pas des charges.

• La commande ramène le débit des pompes au minimum lorsque les leviers sont au point mort afin d'économiser la puissance.

Commande de gestion de la puissance.

Le module de commande électronique des pompes et des distributeurs est indispensable à la gestion de la puissance et très efficace pour la commande des pompes, des distributeurs et du moteur.

Disposition des pièces.Les pompes, le distributeur et le réservoir hydrauliques sont proches afin de réduire au

minimum la longueur des conduites.

Le distributeur d'orientation est monté directement sur le moteur d'orientation.

Les canalisations d'aspiration et de refoulement des pompes principales et d'orientation sont de grand diamètre.

Ce grand diamètre, combiné à la disposition des pièces, garantit une grande efficacité.

Performance d'orientation.Le système à trois pompes avec circuit d'orientation indépendant de la 385B donne priorité au circuit d'orientation, pour une accélération puissante qui facilite le travail multifonction. La performance est encore améliorée par une augmen- tation d'environ 16 % du couple d'orientation.

De série, levage de charges lourdes.

Le conducteur sélectionne le mode levage de charges lourdes d'une simple pression sur un bouton pour augmenter la capacité de levage et améliorer la maniabilité.

Hydraulique auxiliaire.Distributeur auxiliaire de série. Des circuits de commande sont offerts comme accessoires pour permettre l'utilisation d'outils hydrauliques haute pression, comme les pinces serre-joints, marteaux, cisailles et multi-processeurs. Le VIDS permet la programmation du réglage de débit de quatre outils, ce qui en facilite la sélection par le conducteur. Un circuit moyenne pression indépendant à détection de charge est aussi offert pour des fonctions comme la rotation.

Système de filtration de l'huile hydraulique.De série, le circuit hydraulique de la 385B compte six filtres de quatre types. Ces filtres accroissent la fiabilité, la durée de service de l'équipement hydraulique et de l'huile hydraulique et les perfor- mances tout en diminuant les frais d'exploitation.

Dispositifs de commande d'abaisse- ment de flèche et de bras (accessoires).

Un dispositif de commande d'abaisse- ment de flèche et un dispositif de commande d'abaissement de bras sont offerts comme accessoires. Ces clapets, montés sur les vérins de flèche et de bras, empêchent la chute de la flèche ou du bras en cas de défaillance de canalisations ou conduites hydrauliques.

Troisième pédale pour translation en ligne droite (accessoire).Une troisième pédale, pour translation en ligne droite, est offerte comme accessoire. Cette pédale fait déplacer à elle seule la machine en ligne droite.

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Tous les godets prolongent la durée de service et optimisent les performances de la 385B.

• Acier très résistant traité thermique- ment dans les zones très sujettes à l'usure.

• Double arrondi pour augmenter le dégagement à l'arrière et réduire l'usure.

• Les godets HB et JB comportent un oeilleton de levage.

Godets normaux (GP).Pour creuser des matériaux qui impriment une faible force d'impact et sont modérément abrasifs, comme les déblais, le limon, le gravier et l'argile.

Godets à roche extra-robustes (HDR).

Pour charger avec mordant des matériaux très abrasifs comme la roche pétardée et le granit.

Avantages des godets extra-robustes par rapport aux godets à roche :

• Construction plus robuste pour une durée de service et une durabilité accrues.

• Bandes d'usure inférieures supplé- mentaires et plus épaisses pour plus de résistance à l'usure et plus de durabilité dans des matériaux très abrasifs.

• Plaques d'usures latérales plus épaisses et plus hautes pour une protection maximale dans la roche.

• Le rayon inférieur à la pointe donne plus de force d'arrachage aux pointes.

Outils d'attaque du sol Caterpillar.

Les outils d'attaque du sol Caterpillar comprennent des couteaux latéraux, protecteurs latéraux, pointes et porte- pointes divers pour toutes les conditions de travail.

Godets

Un grand choix de godets contribue à optimiser la performance de la machine.

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Flèche normale - 10 m (32'10") de long.

Pour les tranchées profondes, qui exigent plus de portée et de profondeur.

Cette flèche accepte deux bras longs différents.

Flèche tous-travaux - 8,4 m (27'7") de long.La flèche tous-travaux est conçue pour équilibrer portée, force de creuse- ment et contenance du godet et per- mettre ainsi une gamme d'applications, comme le creusement, le chargement et le creusement de tranchées. Cette flèche accepte quatre bras différents.

Flèche pour creusement intensif - 7,25 m (23'9") de long.Flèche idéale pour un rendement élevé en chargement lorsque la portée et la profondeur importent moins. Elle permet

l'utilisation des godets les plus grands.

Cette flèche accepte deux bras différents.

Construction des flèches.Toutes les flèches de la 385B ont une large section transversale qui réduit le poids tout en augmentant la rigidité. De plus, l'intérieur est renforcé par des déflecteurs qui augmentent encore la rigidité tout en diminuant les contraintes. Toutes les flèches ont subi un traitement de détente qui prolonge leur durée de service sans augmenter leur poids.

Bras.Six types de bras en quatre longueurs permettent d'obtenir de la 385B une productivité maximale dans des applications diverses. Chaque bras se combine à une flèche et à une famille de godet spécifiques.

Construction des bras.Les bras pour la 385B sont faits dans un acier très résistant à la traction; la conception en caissons avec déflecteurs intérieurs et plaque de fond supplémentaire protège contre les dommages causés par la roche. Tous les bras reçoivent un traitement de détente qui accroît leur durée de service.

Timonerie de godet.Deux timoneries de godet sont proposées pour la 385B.

La famille HB est utilisée avec les bras longs et reçoit les godets de la famille HB; la famille JB est utilisée avec les bras courts et reçoit les godets de la famille JB.

Axe de timonerie.Tous les axes de timonerie avant de la 385B bénéficient d'un épais chromage qui leur confère une grande résistance à l'usure et à la corrosion. Les axes sont tous aussi gros que possible pour répartir au mieux les efforts de cisaillement et de flexion liés aux forces de creusement et de levage.

Flèches, bras et équipements

La souplesse qui préside à la conception de la 385B est garante de productivité et

d'efficacité.

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Poste de conduite.Le poste de conduite privilégie l'espace, le silence et le confort, favorisant la productivité au cours d'une longue journée de travail.

Le conducteur peut régler siège et console et les adapter à ses besoins.

La cabine est dotée d'un système de ventilation très efficace à filtration et pression positive. Elle est placée plus en avant afin d'améliorer la vue dans les tranchées profondes.

Siège.Ce siège offre une grande variété de réglages en fonction de la taille du conducteur, y compris de l'avant à l'arrière, en hauteur et selon le poids.

Il comprend aussi un support lombaire, de larges accoudoirs réglables et une ceinture de sécurité à enrouleur.

Le conducteur peut choisir les réglages les plus confortables.

Chauffage et ventilation.Ventilation à filtrage positif avec cabine pressurisée et climatiseur automatique sont de série sur la 385B. Un commutateur sur la console de gauche permet de choisir entre air frais et air recirculé.

Vitres.La visibilité est excellente grâce aux vitres de grandes dimensions. Une vitre latérale coulissante sur la portière de la cabine permet au conducteur de communiquer facilement avec les travailleurs à proximité. Le vitrage est en polycarbonate et est donc protégé contre le vandalisme, sauf pour ce qui est du pare-brise et la vitre coulissante.

Des protecteurs sont inclus de série pour ces vitres.

Essuie-glaces.Essuie-glaces et lave- glace pour les parties supérieure et inférieure sont de série; le tout assure une bonne visibilité au conducteur malgré l'humidité et la poussière.

Toit plein-jour.Le toit plein-jour fixe en polycarbonate procure un excellent éclairage naturel et une remarquable visibilité vers le haut.

Pare-soleil (option).Un pare-soleil est offert en option pour le pare-brise supérieur ou le toit plein-jour.

Console.Les consoles regroupent les commandes de réglage de la température, le contacteur de démarrage, le cadran du régime moteur, les manipulateurs et divers contacteurs. Tout est à portée de main du conducteur.

Poste de conduite

Axé sur le confort et la facilité de conduite.

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Commandes.Les manipulateurs électroniques réduisent les efforts à fournir et éliminent les canalisations pilotes. La grille de commandes peut être modifiée électroniquement au gré du conducteur. À l'aide d'un bouton sur la console, le conducteur peut choisir un niveau de gain/réponse allant de rapide et plus performant à lent et plus précis pour optimiser le fonctionnement selon l'application.

Moniteur.Le système de commande électronique conçu par Caterpillar utilise le système d'affichage des informations vitales (VIDS) qui fait interface entre la machine et le conducteur ou le préposé à l'entretien.

Le VIDS comprend des instruments analogiques, un écran d'affichage et un bloc de touches.

Extérieur.Les mains courantes fixées de chaque côté de la portière de cabine facilitent l'entrée et la sortie. Un orifice de ventilation d'air filtré sur la gauche de la cabine fait entrer de l'air frais.

La cabine est conçue pour permettre le montage direct de la protection contre les chutes d'objets conseillé pour les opérations en hauteur.

Montage de la cabine.La cabine de la 385B est montée sur six supports visqueux. Ces supports utilisent caoutchouc et huile de silicone pour absorber les vibrations, en deux étapes.

Ils atténuent mieux les vibrations que les supports en caoutchouc. Ils contribuent aussi à réduire le niveau sonore en cabine.

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Choix. Établissez des comparaisons détaillées entre les machines qui vous intéressent. Quelles sont les exigences du chantier? Quels sont les impératifs de production? Quel est le véritable coût des pertes de production? Votre concessionnaire Cat est à même de répondre avec précision à toutes ces questions.

Utilisation.De bonnes techniques de conduite peuvent améliorer votre rentabilité. Votre concessionnaire Cat tient à votre disposition de la documentation de formation et d'autres idées pour vous aider à augmenter votre productivité.

Entretien.Il existe différentes options qui garantissent d'avance le coût des réparations. Des programmes de diagnostic tels que l'analyse périodique des huiles et l'analyse technique vous aident à éviter les immobilisations imprévues.

Remplacement. Faut-il réparer, rénover ou remplacer? Votre concessionnaire Cat vous aidera à estimer le coût de chacune des options afin que vous puissiez prendre votre décision en connaissance de cause.

Support produits.Vous trouverez pratiquement toutes les pièces chez votre concessionnaire. Grâce au système mondial de recherche informatisé Cat, les concessionnaires sont en mesure de localiser les pièces en stock partout dans le monde, réduisant ainsi l'immobilisation de votre machine au minimum. Les pièces remanufacturées vous permettent d'importantes

économies.

Service client complet

Les prestations des concessionnaires Cat sont le gage de la longévité des machines et de

coûts moindres.

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Intervalles d'entretien.Les intervalles d'entretien allongés réduisent les coûts d'entretien.

• Huile moteur, filtre à huile et filtres à carburant : toutes les 500 heures- service.

• Huile hydraulique : toutes les 4000 heures en application normale.

Filtres hydrauliques à capsule.Les filtres hydrauliques à capsule sont montés à l'extérieur du réservoir afin d'éviter les déversements et la contamination du circuit lors du remplacement.

Orifices de prélèvement d'huile et de pression.Pour un contrôle aisé de l'état de la machine.

Points d'entretien.Les points

d'entretien sont centralisés et aisément accessibles, facilitant l'entretien de routine. Le filtre à huile moteur se trouve dans le compartiment des pompes.

Filtre du circuit hydraulique pilote.

Le filtre du circuit hydraulique pilote élimine les contaminants du circuit.

Filtre de retour au carter des moteurs d'orientation et de translation.Le filtre de retour des moteurs d'orientation et de translation empêche les contaminants de retourner au réservoir.

Filtre à air principal à joint radial.

Le filtre à air principal à joint radial est doté d'un élément à double couche et d'un préfiltre pour plus d'efficacité.

L'élément se remplace sans outil. Un message sur l'écran du VIDS signale au conducteur que le filtre est colmaté.

Séparateur d'eau.Le séparateur d'eau élimine l'eau du carburant, même si celui-ci est sous pression; logé dans le compartiment des batteries, il est aisément accessible.

Bloc de graissage à distance.Le bloc de graissage à distance sur la flèche et les trois points de graissage sur le roulement de tourelle fournissent de la graisse aux emplacements difficiles à atteindre.

Gestion électronique des systèmes.

Le dispositif de gestion électronique offre une fonction de diagnostic réservée au concessionnaire Cat. Un point de raccordement unique permet au technicien électronique (ET) de communiquer avec tous les contrôleurs de la machine.

Entretien et réparations

Un entretien et des réparations simplifiés qui ménagent temps et argent.

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Hydraulique

Circuit principal - Débit maxi

(total) 980 l/min 258 gal/min

Circuit d'orientation -

Débit maxi 450 l/min 119 gal/min

Pression maxi -

Équipement - Normal 32 000 kPa 4640 psi Pression maxi - Équipement -

Levage de charges lourdes 35 000 kPa 5075 psi Pression maxi - Translation 35 000 kPa 5075 psi Pression maxi - Orientation 26 000 kPa 3770 psi Circuit pilote - Débit maxi 90 l/min 23,8 gal/min Circuit pilote - Pression maxi 4100 kPa 595 psi Vérin de flèche - Alésage 210 mm 8,26 po Vérin de flèche - Course 1967 mm 77,4 po Vérin de bras - Alésage 220 mm 8,66 po Vérin de bras - Course 2262 mm 89,1 po Vérin de godet (famille HB) -

Alésage 200 mm 7,87 po

Vérin de godet (famille HB) -

Course 1451 mm 57,1 po

Vérin de godet (famille JB) -

Alésage 220 mm 8,66 po

Vérin de godet (famille JB) -

Course 1586 mm 62,4 po

Contenances

Réservoir de carburant 1240 l 328 gal Circuit de refroidissement 101 l 26,7 gal

Huile moteur 80 l 21,1 gal

Entraînement des chaînes

(chacune) 19 l 5 gal

Réducteur (chacun) 21 l 5,5 gal

Circuit hydraulique (avec réservoir) 995 l 263 gal

Réservoir hydraulique 810 l 214 gal

Moteur

Modèle 3456 ATAAC de Caterpillar

Puissance nette au volant 382 kW 513 hp

ISO 9249 382 kW 513 hp

SAE J1349 382 kW 513 hp

CEE 80/1269 382 kW 513 hp

Alésage 140 mm 5,51 po

Course 171 mm 6,73 po

Cylindrée 15,8 l 964 po3

• La 385B satisfait aux normes mondiales de niveau 2 sur les émissions polluantes.

• La puissance nette annoncée est la puissance effectivement disponible au volant d'un moteur avec ventilateur, filtre à air, silencieux et alternateur.

• Puissance intégrale maintenue jusqu'à 2300 m d'altitude.

Poids en ordre de marche

Train de roulement standard 83 510 kg 183 940 lb

• Flèche tous-travaux, bras R4,4, (14'5") godet normal de 1678 mm (66"), patins de 750 mm (30").

Train de roulement long 86 430 kg 190 370 lb

• Flèche tous-travaux, bras R4,4 (14'5"), godet normal de 1678 mm (66"), patins de 900 mm (36").

Entraînement des chaînes

Vitesse de translation maxi 4,5 km/h 2,8 mph Effort à la jante maxi -

Train de roulement standard 592 kN 133 030 lb Effort à la jante maxi -

Train de roulement long 591 kN 132 810 lb

(15)

Chaînes

De série avec train de

roulement standard 750 mm 30 po

De série avec train de

roulement long 900 mm 36 po

En option pour train de

roulement standard 900 mm 36 po

En option pour train de

roulement long 750 mm 39 po

Nombre de patins de chaque côté -

Train standard 47

Nombre de patins de chaque côté -

Train long 51

Nombre de galets inférieurs

de chaque côté - Train standard 8 Nombre de galets inférieurs

de chaque côté - Train long 9

Nombre de galets supérieurs

de chaque côté 3

Mécanisme d'orientation

Vitesse d'orientation 6,2 tr/min

Couple d'orientation 260 kN.m 191 770 lb pi

Performance acoustique

Performance établie

selon la norme ANSI/SAE J1166 OCT 98

• Testée avec portières et vitres closes conformément aux normes ANSI/SAE J1166 OCT 98, la cabine proposée par Caterpillar, correctement montée et entretenue, répond aux exigences de l'OSHA et de la MSHA sur les valeurs limites d'exposition au bruit du conducteur en vigueur à la date de fabrication.

• Des protections auditives peuvent être nécessaires pour travailler pendant de longues périodes ou dans un milieu bruyant en cabine ouverte, si la cabine n'est pas bien entretenue ou si les portières/vitres sont ouvertes

Homologations

Freins SAE J1026 APR 90

Cab/FOGS SAE J1356 FEB 88 ISO 10262

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10,0 m (32'10") 8,4 m (27'7") 7,25 m (23'9")

5,5 m 4,4 m 5,5 m 4,4 m 3,4 m 2,92 m 3,4 m 2,92 m

(18'1") (14'5") (18'1") (14'5") (11'2") (9'7") (11'2") (9'7") 5320 mm 4960 mm 5870 mm 5250 mm 5060 mm 4890 mm 4970 mm 4800 mm

(17'5") (16'3") (19'3") (17'3") (16'7") (16'1") (16'4") (15'9") 4020 mm 4020 mm 3760 mm 3760 mm 3760 mm 3760 mm 3870 mm 3870 mm

(13'2") (13'2") (12'4") (12'4") (12'4") (12'4") (12'8") (12'8") 16 230 mm 16 290 mm 14 420 mm 14 660 mm 14 220 mm 14 750 mm 13 520 mm 13 510 mm

(53'3") (53'5") (47'4") (48'1") (46'8") (48'5") (44'4") (44'4") 14 620 mm 14 620 mm 12 950 mm 12 950 mm 12 950 mm 12 950 mm 11 750 mm 11 750 mm

(48'0") (48'0") (42'6") (42'6") (42'6") (42'6") (38'7") (38'7") 4590 mm 4590 mm 4590 mm 4590 mm 4590 mm 4590 mm 4590 mm 4590 mm

(15'1") (15'1") (15'1") (15'1") (15'1") (15'1") (15'1") (15'1")

4600 mm 4600 mm 4600 mm 4600 mm 4600 mm 4600 mm 4600 mm 4600 mm

(15'1") (15'1") (15'1") (15'1") (15'1") (15'1") (15'1") (15'1") 5120 mm 5120 mm 5120 mm 5120 mm 5120 mm 5120 mm 5120 mm 5120 mm

(16'10") (16'10") (16'10") (16'10") (16'10") (16'10") (16'10") (16'10")

5840 mm 5840 mm 5840 mm 5840 mm 5840 mm 5840 mm 5840 mm 5840 mm

(19'2") (19'2") (19'2") (19'2") (19'2") (19'2") (19'2") (19'2") 6360 mm 6360 mm 6360 mm 6360 mm 6360 mm 6360 mm 6360 mm 6360 mm

(20'10") (20'10") (20'10") (20'10") (20'10") (20'10") (20'10") (20'10")

850 mm 850 mm 850 mm 850 mm 850 mm 850 mm 850 mm 850 mm

(33,5") (33,5") (33,5") (33,5") (33,5") (33,5") (33,5") (33,5") 2750 mm 2750 mm 2750 mm 2750 mm 2750 mm 2750 mm 2750 mm 2750 mm

(9'0") (9'0") (9'0") (9'0") (9'0") (9'0") (9'0") (9'0")

2940 mm 2940 mm 2940 mm 2940 mm 2940 mm 2940 mm 2940 mm 2940 mm

(9'8") (9'8") (9'8") (9'8") (9'8") (9'8") (9'8") (9'8")

3500 mm 3500 mm 3500 mm 3500 mm 3500 mm 3500 mm 3500 mm 3500 mm

(11'6") (11'6") (11'6") (11'6") (11'6") (11'6") (11'6") (11'6")

C

A

D E H

G I

F

B

AHauteur d'expédition Avec flèche, bras et godet Sans bras ni godet BLongueur d'expédition*

Avec flèche, bras et godet Sans bras ni godet

CRayon de pivotement arrière DEmpattement

Train de roulement standard Train de roulement long E Longueur des chaînes

Train de roulement standard Train de roulement long

GVoie des chaînes (expédition)**

Avec patins de 750 mm (30") Avec patins de 900 mm (36") HLargeur de transport

Avec patins de 750 mm (30") F Garde au sol

Bras

Flèche normale Flèche tous-travaux Flèche pour creusement intensif

Dimensions

Toutes les dimensions sont approximatives.

(17)

R5.5HB R4.4HB R5.5HB R4.4HB G3.4JB G2.92JB M3.4JB M2.92JB (18'1") (14'5") (18'1") (14'5") (11'2") (9'7") (11'2") (9'7") GP 2,9 m3 GP 2,9 m3 GP 3,8 m3 GP 3,8 m3 HDR 4,6 m3 HDR 4,6 m3 GP 5,4 m3 GP 5,4 m3 GP 3,88 v3 GP 3,88 v3 GP 5,00 v3 GP 5,00 v3 HDR 6,00 v3 HDR 6,00 v3 GP 7,25 v3 GP 7,25 v3 11 750 mm 10 650 mm 10 700 mm 9600 mm 8480 mm 8000 mm 7490 mm 7020 mm (38'7") (34'11") (35'1") (31'6") (27'10") (26'3") (24'7") (23'0") 17 200 mm 16 180 mm 15 680 mm 14 630 mm 13 690 mm 13 260 mm 12 530 mm 12 110 mm

(56'5") (53'1") (51'5") (48'0") (44'11") (43'6") (41'1") (39'9") 11 000 mm 10 580 mm 9780 mm 9320 mm 9300 mm 9120 mm 8350 mm 8180 mm

(36'1") (34'9") (32'1") (30'7") (30'6") (29'11") (27'5") (26'10") 3370 mm 4470 mm 2000 mm 3100 mm 4230 mm 4700 mm 3350 mm 3830 mm

(11'1") (14'8") (6'7") (10'2") (13'11") (15'5") (11'0") (12'7")

11 660 mm 10 540 mm 10 610 mm 9490 mm 8340 mm 7850 mm 7360 mm 6880 mm (38'3") (34'7") (34'10") (31'2") (27'4") (25'9") (24'2") (22'7")

7800 mm 8760 mm 7600 mm 8280 mm 7410 mm 7060 mm 6340 mm 6020 mm

(25'7") (28'9") (24'11") (27'2") (24'4") (23'2") (20'10") (19'9")

(SAE) 288 kN 287 kN 288 kN 287 kN 401 kN 401 kN 382 kN 382 kN

(64 770 lb) (64 530 lb) (64 770 lb) (64 530 lb) (90 180 lb) (90 090 lb) (85 960 lb) (85 870 lb)

(ISO) 324 kN 323 kN 324 kN 323 kN 461 kN 460 kN 437 kN 436 kN

(72 930 lb) (72 660 lb) (72 930 lb) (72 660 lb) (103 570 lb) (103 460 lb) (98 140 lb) (98 040 lb)

(SAE) 206 kN 246 kN 206 kN 246 kN 297 kN 320 kN 292 kN 313 kN

(46 400 lb) (55 350 lb) (46 400 lb) (55 350 lb) (66 800 lb) (71 870 lb) (65 540 lb) (70 390 lb)

(ISO) 212 kN 254 kN 212 kN 254 kN 308 kN 332 kN 302 kN 325 kN

(47 610 lb) (57 020 lb) (47 610 lb) (57 020 lb) (69 190 lb) (74 720 lb) (67 870 lb) (73 160 lb)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

12 13

15 1110 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0-1-2 -3

35 30 40

45 25 20 15 10 5 0 -5 -10

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9

4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

0 5 10 15 20 25 30 35 5 10 15 20 25 30 40 35 50 45 55

14 50 55 60 65

16 17 18 19 14 15 16 17

R4.4HB (14'5") R5.5HB (18'1")

AF C

D

E

B 1

2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

12 13

15 1110 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0-1-2 -3

35 30 40

45 25 20 15 10 5 0 -5 -10

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9

4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

0 5 10 15 20 25 30 35 5 10 15 20 25 30 40 35 50 45 55

14 50 55 60 65

16 17 18 19 14 15 16 17

G2.92JB (9'7") G3.4JB (11'2") R4.4HB (14'5") R5.5HB (18'1") A

F C

D

E

B 1

2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

12 13

15 1110 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0-1-2 -3

35 30 40

45 25 20 15 10 5 0 -5 -10

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9

4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

0 5 10 15 20 25 30 35 5 10 15 20 25 30 40 35 50 45 55

14 50 55 60 65

16 17 18 19 14 15 16 17

M2.92JB (9'7") M3.4JB (11'2")

A F

C

D

E B

Plages de travail

AProfondeur de creusement maxi

BPortée maxi au niveau du sol

CHauteur de chargement maxi DHauteur de chargement

minimum

E Profondeur maxi, fond plat de 2440 mm (8')

F Profondeur de creusement maxi contre paroi verticale Force de creusement au godet

Force de creusement au vérin de bras Bras

Godet

Flèche normale Flèche

tous-travaux Flèche pour

creusement intensif

(18)

kg lb kPa psi kg lb kPa psi

87 270 192 230 85,6 12,4 86 080 189 610 101,3 14,7 87 190 192 050 85,5 12,4 86 000 189 430 101,2 14,7

86 510 190 550 84,9 12,3 85 320 187 930 100,4 14,6 86 430 190 370 84,8 12,3 85 240 187 750 100,3 14,5

88 330 194 560 86,6 12,6 87 140 191 940 102,6 14,9 88 560 195 070 86,9 12,6 87 370 192 450 102,8 14,9

89 420 196 950 87,7 12,7 88 230 194 330 103,8 15,1 89 650 197 460 87,9 12,7 88 460 194 840 104,1 15,1

kg lb kPa psi kg lb kPa psi

84 610 186 370 91,7 13,3 83 590 184 120 108,8 15,8 84 530 186 190 91,6 13,3 83 510 183 940 108,7 15,7

86 430 190 380 93,7 13,6 85 410 188 130 111,1 16,1 86 660 190 890 94,0 13,6 85 640 188 640 111,4 16,2

87 520 192 770 94,9 13,8 86 500 190 520 112,5 16,3 87 750 193 280 95,1 13,8 86 730 191 030 112,8 16,4

Poids en ordre de marche* et pression au sol

Train de roulement long

Configuration Patins de 900 mm (36") Patins de 750 mm (30")

Pression au sol Pression au sol

Flèche normale de 10,0 m (32'10") Godet normal de 1070 mm (42")

Bras R5,5 m (18'1") Bras R4,4 m (14'5")

Bras R5,5 m (18'1") Bras R4,4 m (14'5")

Flèche tous-travaux de 8,4 m (27'7") Godet normal de 1678 mm (66")

Bras G3,4 m (11'2") Bras G2,92 m (9'7")

Flèche tous-travaux de 8,4 m (27'7")

Godet à roche extra-robuste de 2260 mm (89")

Bras M3,4 m (11'2") Bras M2,92 m (9'7")

Flèche pour creusement intensif de 7,25 m (23'9") Godet normal de 2260 mm (89")

Train de roulement standard

Configuration Patins de 900 mm (36") Patins de 750 mm (30")

Pression au sol Pression au sol

Bras R5,5 m (18'1") Bras R4,4 m (14'5")

Flèche tous-travaux de 8,4 m (27'7") Godet normal de 1678 mm (66")

Bras G3,4 m (11'2") Bras G2,92 m (9'7")

Flèche tous-travaux de 8,4 m (27'72)

Godet à roche extra-robuste de 2260 mm (89")

Bras M3,4 m (11'2") Bras M2,92 m (9'7")

Flèche pour creusement intensif de 7,25 m (23'9") Godet normal de 2260 mm (89")

Poids en ordre de marche Poids en ordre de marche

Poids en ordre de marche Poids en ordre de marche

(19)

Poids des pièces principales

kg lb

Machine de base avec contrepoids, patins de 900 mm (36") (sans timonerie avant) 65 820 145 000

Train de roulement standard 67 690 149 100

Train de roulement long 11 600 25 600

Contrepoids

Flèche (comprenant canalisations, axes et vérin de bras)

Flèche normale de 10,0 m (32'10") 9520 21 000

Flèche tous-travaux de 8,4 m (27'7") 8200 18 100

Flèche pour creusement intensif de 7,25 m (23'9") 8280 18 250

Poids du bras et de la timonerie (comprenant canalisations, axes, vérin de godet et timonerie de godet)

R5,5HB (18'1") 4820 10 650

R4,4HB (14'5") 4500 9900

G3,4JB (11'2") 4750 10 460

G2,92JB (9'7") 4610 10 150

M3,4JB (11'2") 4920 10 850

M2,92JB (9'7") 4830 10 650

Châssis porteur (comprenant châssis, galets, roues de tension, marchepieds, protections, réducteurs et patins de 900 mm (36") - chacun

Train de roulement standard 12 290 27 100

Train de roulement long 13 220 29 100

(20)

10 m 8,4 m

m3 v3 mm po mm po kg lb R5.5HB R4.4HB R5.5HB R4.4HB

(18' 1") (14' 5") (18' 1") (14' 5")

2,1 2,75 1070 42 2372 93,4 2365 5210

2,9 3,88 1374 54 2372 93,4 2760 6080

3,8 5,00 1678 66 2372 93,4 3085 6800

4,6 6,00 1982 78 2372 93,4 3500 7710 —

2,0 2,63 1070 42 2288 90,1 2550 5620

2,7 3,63 1374 54 2288 90,1 3075 6770

3,5 4,63 1678 66 2288 90,1 3365 7410

4,2 5,63 1982 78 2288 90,1 3890 8570 —

8,4 m 7,25 m

m3 v3 mm po mm po kg lb G3.4JB G2.9JB M3.4JB M2.9JB

(11' 2") (9' 7") (11' 2") (9' 7")

5,4 7,25 2260 89 2350 92,5 5755 12 680

5,8 7,75 2390 94 2350 92,5 5895 12 990

4,6 6,00 2260 89 2240 88,2 5460 12 030

4,8 6,25 2260 89 2377 93,6 5650 12 450

8,4 m

m3 v3 mm po mm po kg lb R5.5HB R4.4HB

(18' 1") (14' 5")

2,1 2,75 1070 42 2372 93,4 2365 5210

2,9 3,88 1374 54 2372 93,4 2760 6080

3,8 5,00 1678 66 2372 93,4 3085 6800

4,6 6,00 1982 78 2372 93,4 3500 7710

2,0 2,63 1070 42 2288 90,1 2550 5620

2,7 3,63 1374 54 2288 90,1 3075 6770

3,5 4,63 1678 66 2288 90,1 3365 7410

4,2 5,63 1982 78 2288 90,1 3890 8570

8,4 m 7,25 m

m3 v3 mm po mm po kg lb G3.4JB G2.9JB M3.4JB M2.9JB

(11' 2") (9' 7") (11' 2") (9' 7")

5,4 7,25 2260 89 2350 92,5 5755 12 680

5,8 7,75 2390 94 2350 92,5 5895 12 990

4,6 6,00 2260 89 2240 88,2 5460 12 030

4,8 6,25 2260 89 2377 93,6 5650 12 450

Caractéristiques techniques et compatibilité - Godets de la 385B L

Normale Tous-travaux

Tous-travaux Poids (sans

pointes) Rayon à la

pointe Largeur

Contenance*

Creusement intensif Poids (sans

pointes) Rayon à la

pointe Largeur

Contenance*

Godets HB Normaux

À roche extra-robustes

Godets JB Normaux

À roche extra-robuste À roche extra-robuste,

lame en V tronqué

Caractéristiques techniques et compatibilité - Godets de la 385B

Tous-travaux

Tous-travaux Poids (sans

pointes) Rayon à la

pointe Largeur

Contenance*

Creusement intensif Poids (sans

pointes) Rayon à la

pointe Largeur

Contenance*

Godets HB Normaux

À roche extra-robustes

Godets JB Normaux

À roche extra-robuste À roche extra-robuste,

lame en V tronqué

(21)

6,0 m/20,0 pi 7,5 m/25,0 pi 9,0 m/30,0 pi 10,5 m/35,0 pi 12,0 m/40,0 pi 13,5 m/45,0 pi 15,0 m/50,0 pi

m pi

13,5 m kg *5300 *5300 12,93

12,0 m kg *5000 *5000 14,18

40,0 pi lb *11 100 *11 100 46,05

10,5 m kg *9700 *9700 *4900 *4900 15,13

35,0 pi lb *20 600 *20 600 *10 750 *10 750 49,32

9,0 m kg *10 500 *10 500 *9100 8200 *4850 *4850 15,84

30,0 pi lb *22 800 22 700 *18 750 17 500 *10 600 *10 600 51,76

7,5 m kg *12 100 *12 100 *11 050 10 200 *10 200 7900 *4850 *4850 16,35

25,0 pi lb *26 250 *26 250 *23 950 21 750 *22 150 16 800 *10 700 *10 700 53,53

6,0 m kg *15 000 *15 000 *13 050 12 750 *11 650 9800 *10 600 7550 *8050 5900 *5000 4700 16,68

20,0 pi lb *32 400 *32 400 *28 250 27 350 *25 250 20 950 *23 000 16 050 *17 650 13 000 *10 950 10 400 54,68 4,5 m kg *26 650 *26 650 *20 300 *20 300 *16 550 15 750 *14 100 12 050 *12 350 9350 *11 000 7250 *9150 5650 *5200 4450 16,85 15,0 pi lb *57 100 *57 100 *43 700 *43 700 *35 700 33 950 *30 450 25 850 *26 650 19 950 *23 850 15 450 *17 750 12 000 *11 400 9750 55,28 3,0 m kg *20 200 *20 200 *22 500 19 550 *18 000 14 700 *15 050 11 350 *13 000 8850 *11 400 6950 9400 5450 *5450 4250 16,86 10,0 pi lb *50 600 *50 600 *48 500 42 100 *38 850 31 600 *32 500 24 300 *28 050 18 950 *24 700 14 800 *19 150 11 500 *12 000 9400 55,33 1,5 m kg *13 900 *13 900 *24 100 18 150 *19 150 13 750 *15 850 10 700 *13 500 8400 11 250 6650 9200 5250 *5850 4250 16,72 5,0 pi lb *33 300 *33 300 *52 000 39 050 *41 350 29 550 *34 250 22 900 *29 200 18 000 24 100 14 200 *19 550 11 100 *12 850 9300 54,85 kg *14 250 *14 250 *24 900 17 200 *19 850 13 000 *16 400 10 150 13 450 8050 11 000 6400 9050 5100 *6350 4350 16,41 lb *33 400 *33 400 *53 800 36 950 *42 900 27 950 *35 400 21 750 28 900 17 200 23 550 13 650 19 950 11 250 *14 000 9550 53,82 –1,5 m kg *17 200 *17 200 *24 950 16 650 *20 050 12 550 16 400 9800 13 200 7750 10 800 6250 *7050 4600 15,92 –5,0 pi lb *39 750 *39 750 *53 950 35 750 *43 400 26 900 35 150 20 950 28 250 16 600 23 150 13 300 *15 550 10 100 52,21 –3,0 m kg *21 750 *21 750 *24 300 16 400 *19 750 12 300 16 150 9550 13 000 7600 10 700 6150 *8000 5050 15,25 –10,0 pi lb *50 000 *50 000 *52 550 35 200 *42 650 26 350 34 650 20 500 27 900 16 300 23 000 13 150 *17 650 11 100 49,96 –4,5 m kg *27 900 23 800 *22 950 16 400 *18 800 12 250 *15 550 9500 *12 850 7600 *10 250 6200 *8550 5750 14,36 –15,0 pi lb *61 400 51 050 *49 600 35 250 *40 550 26 250 *33 450 20 400 *27 500 16 250 *22 600 13 650 *18 800 12 750 46,95

–6,0 m kg *25 450 24 250 *20 850 16 650 *17 200 12 350 *14 100 9650 *11 250 7750 *8050 6900 13,20

–20,0 pi lb *54 900 52 050 *44 900 35 800 *36 850 26 600 *30 100 20 700 *23 650 16 650 *17 550 15 450 43,01

–7,5 m kg *21 450 *21 450 *17 800 17 150 *14 550 12 750 *11 550 9950 *6850 *6850 11,68

–25,0 pi lb *45 900 *45 900 *37 900 36 850 *30 850 27 400 *24 000 21 500 *14 800 *14 800 37,88

4,5 m/15,0 pi 6,0 m/20,0 pi 7,5 m/25,0 pi 9,0 m/30,0 pi 10,5 m/35,0 pi 12,0 m/40,0 pi 13,5 m/45,0 pi

m pi

12,0 m kg *6800 *6800 12,92

40,0 pi lb *15 050 *15 050 41,87

10,5 m kg *10 950 10 650 *6600 *6600 13,97

35,0 pi lb *26 150 *26 150 *24 150 23 400 *14 550 *14 550 45,50

9,0 m kg *12 650 *12 650 *11 600 10 300 *6650 *6550 14,75

30,0 pi lb *27 400 *27 400 *25 200 22 000 *14 400 *14 400 48,18

7,5 m kg *15 150 *15 150 *13 350 12 900 *12 100 9850 *11 100 7700 *6600 6000 15,30

25,0 pi lb *32 700 *32 700 *28 950 27 650 *26 250 21 100 *24 450 16 900 *14 500 13 250 50,09

6,0 m kg *25 800 *25 800 *20 000 *20 000 *16 550 16 200 *14 250 12 350 *12 600 9500 *11 400 7400 *6750 5450 15,66 20,0 pi lb *55 250 *55 250 *42 950 *42 950 *35 650 34 900 *30 800 26 450 *27 350 20 300 *24 800 15 750 *14 800 12 100 51,34

4,5 m kg *22 300 20 250 *17 950 15 200 *15 150 11 700 *13 200 9100 11 700 7100 *7000 5150 15,85

15,0 pi lb *47 900 43 700 *38 700 32 700 *32 750 25 100 *28 550 19 450 25 000 15 100 *15 400 11 350 51,97

3,0 m kg *24 100 18 700 *19 200 14 200 *15 950 11 050 *13 700 8700 11 450 6850 *7400 5000 15,86

10,0 pi lb *51 900 40 300 *41 400 30 600 *34 500 23 750 *29 650 18 600 24 500 14 600 *16 200 10 950 52,03

1,5 m kg *25 100 17 600 *20 000 13 450 *16 550 10 500 13 750 8350 11 200 6650 *7900 4950 15,70

5,0 pi lb *54 250 37 900 *43 250 28 900 *35 800 22 600 29 550 17 850 24 000 14 150 *17 300 10 950 51,51 kg *11 250 *11 250 *25 250 16 950 *20 350 12 900 16 700 10 100 13 450 8050 11 050 6450 *8550 5150 15,36 lb *26 800 *26 800 *54 700 36 450 *44 050 27 700 35 900 21 700 28 900 17 250 23 650 13 800 *18 800 11 250 50,40 –1,5 m kg *16 700 *16 700 *24 700 16 700 *20 150 12 600 16 450 9850 13 250 7900 10 950 6400 *9450 5500 14,84 –5,0 pi lb *38 800 *38 800 *53 550 35 850 *43 600 27 000 35 300 21 150 28 500 16 850 23 450 13 600 *20 850 12 050 48,65 –3,0 m kg *14 350 *14 350 *23 600 *23 600 *23 550 16 650 *19 400 12 500 *16 100 9750 13 200 7800 *9500 6100 14,11 –10,0 pi lb *32 750 *32 750 *54 450 51 600 *50 950 35 800 *41 900 26 800 *34 700 20 950 28 400 16 750 *20 950 13 450 46,19 –4,5 m kg *21 750 *21 750 *25 900 24 500 *21 650 16 850 *17 950 12 600 *14 850 9800 *11 950 7950 *9000 7100 13,12 –15,0 pi lb *49 600 *49 600 *56 100 52 550 *46 700 36 250 *38 700 27 000 *31 850 21 100 *25 150 17 050 *19 750 15 750 42,87

Capacité de levage de la flèche normale

Hauteur sous crochet

Au sol

BRAS R5,5HB - 5500 mm (18'1") GODET- 2,9 m3(3,88 yd3)

TRAIN DE ROULEMENT- Long PATINS- 900 mm (36") à double arête

FLÈCHE- 10 000 mm (32'10")

LEVAGE DE CHARGES LOURDES- En service

Au sol

BRAS R4,4HB - 4400 mm (14'5") GODET- 2,9 m3(3,88 yd3)

TRAIN DE ROULEMENT- Long PATINS- 900 mm (36") à double arête

FLÈCHE- 10 000 mm (32'10")

LEVAGE DE CHARGES LOURDES- En service

Charge à la portée maxi

Rayon de charge sur l'avant

Rayon de charge sur le côté

Références

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