• Aucun résultat trouvé

Tambour Frein Mise en situation.

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Partager "Tambour Frein Mise en situation."

Copied!
1
0
0

Texte intégral

(1)

Tambour Frein Mise en situation.

Un tambour frein tourne à la vitesse de 20 rd/s, il est freiné à décélération constante, et s’arrête en 3 tours.

Le moment d’inertie du tambour est

I

(G,Z)

=

100 Kg.m².

Travail demandé.

Utiliser le théorème de l’énergie cinétique pour déterminer le couple de freinage si celui-ci est supposé constant.

Références

Documents relatifs

Lors d’une séance de travaux pratiques dans un laboratoire, un groupe d’élèves de première scientifique doit vérifier expérimentalement si la valeur de la résistance R

Considérons une voiture pesant une tonne et demie tombant d’un immeuble (ça fait mal !!). Il se produit un choc frontal très important que nous allons étudier d’un point

Le point M est astreint à tourner autour de l’axe (Oz) à la vitesse angulaire constante ω dans le référentiel d’étude

Soit un proton de charge +e, fixe dans le référentiel d’étude, et un électron de charge –e, animé d’un mouvement circulaire uniforme autour du proton. 1°)

Recenser les différentes puissances intérieures à E en utilisant la notation ci-dessus, et les exprimer en fonction du (ou des) paramètre(s) propre(s) à la liaison ou

Les variations du moment cinétique scalaire d’un point matériel, par rapport à un axe ∆ de vecteur unitaire #” e ∆ sont dues aux moments scalaire des actions mécaniques

Soit un point O, qu’on appellera centre, et un nombre k, qu’on appellera rapport.. Dans une homothétie dont le rapport est compris entre –1 et 1, on obtient une réduction de la

Cas d’un solide en mouvement de rotation autour d’un axe fixe L’expérience montre que le théorème d’énergie cinétique qui est établit pour le mouvement de