DIOLINE PLC MVB COM DIO
Caractéristiques techniques indicatives sous réserve de modifications 746038
Identification Type DL-PLC-MVB-COM-DIO-LUE
Référence 746038
Version du produit
Version du fiche technique 03
Application/ Domaine d'utilisation/Caractéristiques
Description Module PLC compact puissant et configurable pour une utilisation dans le domaine fer- roviaire. Librement programmable dans un environnement confortable IEC 61131-3.
Type de configuration Bus, MVB et CAN. Interface L-Bus pour la communication avec les modules d´entrées / Sorties.
application Passerelle MVB CAN
Dispositif d'alarme incendie
pilotes individuels et développement logiciel possibles Données générales
Contrôleur CPU ARM926 200 MHz 32 Bit
4 MB Flash Mémoire de programmation
4 kB FRAM Mémoire pour les données rémanentes 32 MB SD RAM
2 MB de mémoire Flash pour informations de diagnostique Support pour cartes mémoire SD
Horloge temps réel (RTC)
Système de surveillance Watchdog Temps de démarrage: env. 15 s
Logiciel Système d'exploitation en temps réel rcX
Logiciel Soft-SPS KW ProConOS®
Langages de programmation selon CEI 61131-3 : AWL, KOP, FBS, ST, AS Configuration de bus de terrain flexible
Visualisation par OPC Interface bus
Bus de terrain
Système de bus FB1: MVB EMD, Class 1.3
Type de module Esclave
Type de raccordement bus entrant X2: Par connecteur femelle SUB-D, 9-points, filetage M3
Type de raccordement bus de prolongati- on
X3: Par connecteur mâle SUB-D, à 9 pôles, filetage M3 Configuration Le bus de terrain est configuré via le logiciel.
Bus de terrain
Système de bus FB2: CANopen
Type de module Maître
Type de raccordement bus entrant X4: connecteur femelle SUB-D, 9-points, filetage M3 Type de raccordement bus de prolongati-
on
X5: barrettes à broches SUB-D, 9 pôles, filetage M3 Configuration Le bus de terrain est configuré via le logiciel.
Bus local
Système de bus Interface L-Bus pour les modules locaux d'entrées/sorties
Type de module Maître
Nombre maximum d'esclaves connectables: 10 Ethernet
Système de bus TCP / IP / UDP / OPC / TRDP en option
Type de module Générique
Connexion X6 : Connecteur M12 femelle 4-points codage D
Interface de programmation et débogage Diagnostic
Système de bus Port série RS232
Type de module Générique
Connexion X7 : Connecteur mâle SUB-D, 9-points, fletage M3 Entrées
Nombre: 4 ( 1 potentiel )
Plage de fonctionnement DC 0 – 30 V (protégée contre les inversions de polarité) Caractéristique signal Signal „0“ : DC 0 … 6 V
Signal „1“ : DC 12,5 … 30 V
Courant d'entrée Signal „0“ : 0 mA
„1“ Signal à DC 24 V : 25 mA min. pendant 7 ms lors de la mise en marche, retombant à 4 mA min.
Valeurs limites du signal „1“ : 50 mA max. avec DC 30 V de courant de démarrage, 2 mA min. pour DC 16,8 V de courant permanent
Fréquence limite (thermique) 10 Hz @ 50 % ED
Temps de réponse à l'enclenchement 9,5 ms nom. + temps de cycle SPS Temporisation au déclenchement 2,6 ms nom. + temps de cycle SPS Type de raccordement entrée X10:
Borne à fiches 1 × 6 pôles Bornes à ressort 0,14 mm2 – 2,5 mm2 AWG 22 – AWG 12
Longueur du dénudage: 11 mm Tournevis: 3,5 × 0,6 mm Sorties
Nombre 4 (1 potentiel)
Tension de sortie DC 16,8 – 30 V protégé contre l'inversion de polarité
Courant de sortie 2 A, 100 % ED tous canaux
Type de canal N-MOSFET
Mesure de protection protégé contre l'inversion de polarité résistant aux courts-circuits
DIOLINE PLC MVB COM DIO
Fusible externe B10
Temporisation à l'enclenchement 9,5 ms nom. + temps de cycle SPS Temporisation de désactivation 2,6 ms nom. + temps de cycle SPS
Courant de fuite 2 µA typique, 10 µA maximum
Consommation propre 10 mA par groupe de potentiel
(veille – toutes les sorties déconnectées) Type de raccordement Sortie X9:
Borne à fiches 1 × 6 pôles Bornes à ressort 0,14 mm2 – 2,5 mm2 AWG 22 – AWG 12
Longueur de dénudage: 11 mm Tournevis: 3,5 × 0,6 mm Alimentation de l'électronique du module
plage de tension, ondulation comprise DC 16,8 – 30 V
Ondulation max. 10 %
Courant nominal (UN) 350 mA + consommation électrique des modules L-bus raccordés fusible 2 A, en cas de court-circuit interne
fusible 1,25 A en cas de court-circuit de l'interface du L-BUS Prélèvement du courant via L-Bus maxi 1 A
Fusible externe B2 à B16
Connexion X1: Borne à fiche, 5 pôles
Bornes à ressort: 0,14 – 2,5 mm2, AWG 22 – 12 Longueur de dénuage: 11 mm
Tournevis: 3,5 × 0,6 mm Diagnostic
Affichages de diagnostic État de l'appareil (PLC) LED jaune
Fonction librement programmable (APP) LED rouge/verte MVB statut (FB1ST) LED verte
MVB statut (FB1ST) LED verte CANopen statut (FB2ST) LED verte CANopen erreur (FB2ERR) LED rouge État L-Bus Status (LB) LED rouge/verte Alimentation logique (UL) LED verte Ethernet Link (LNK) LED verte Ethernet Activity (ACT) LED jaune
bouton-poussoir (J1USER) librement programmable bouton-poussoir (J2RESET) pour démarrage à chaud Sorties (Q1-Q4) 4 LED jaune
Entrées (I1-I4) 4 LED jaune
Alimentation en tension des sorties (USA) LED verte Séparation de potentiel
Tension d´isolement AC 500 V entre l´Ethernet et l´électronique AC 500 V entre MVB et l'électronique AC 500 V entre CAN et l´électronique AC 500 V entre les entrées et l'électronique AC 500 V entre les sorties et l'électronique Caractéristiques techniques
Montage Montage sur rail DIN
DIOLINE PLC MVB COM DIO
Position/type de montage indifférent Encombrement :
en haut : 5 mm (pour le montage) en bas : 5 mm (pour le montage) sur le côté : 0 mm
Indice de protection IP20
Dimensions (l×h×p) 163,0 × 142,0 × 65,0 mm
Poids 0,650 kg/pièce
Température d'utilisation -40 °C … +70 °C Plage de températures de stockage -40 °C … +85 °C Raccordement PE
Cosse de raccordement X0 : 6,3 mm × 0,8 mm
Normes EN 50155:2007-07: Railway applications – Rolling stock – Electronic equipment EN 50121-3-2:2006-07: Railway applications – Electromagnetic compatibility – Part 3- 2: Rolling stock – Apparatus
EN 50124-1:2001-03: Railway applications – Insulation coordination – Part 1: Basic re- quirements – Clearances and creepage distances for all electrical and electronic equip- ment
EN 61373:1999-04: Railway applications – Rolling stock equipment – Shock and vibra- tion tests
EN 45545-2: Railway applications – Fire protection on railway vehicles – Part 2: Requi- rements for fire behaviour of materials and components
Prognostics du taux de défaillance (MTBF)
Normes Composants électriques – Fiabilité – Conditions de référence pour les taux de défail- lance et modèles de contraintes pour la conversion: EN/IEC 61709
Taux de défaillance des composants – espérances: SN 29500 Taux de défaillances à +45 °C 3560 fit
Taux de défaillances à +45 °C 280934 h
1 fit est équivalent à 1 panne par 109 heures/composants
La température indiquée est la température ambiante moyenne des composants.
Remarque Les valeurs calculées s’appliquent si les conditions suivantes sont remplies:
Fonctionnement à bord de véhicules automobiles ou en environnement industriel sans exposition extrême à la poussière ou à des substances polluantes
Service continu, contrainte 8760 h par an Accessoires "Lütze MVB Configurator" version 1.0
DIOLINE PLC MVB COM DIO
Plan d'encombrement
