État des lieux: la ville et la complexité des problèmes

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UNIVERSITÉ MOHAMED KHIDER DE BISKRA FACULTÉ DES SCIENCES ET DE LA TECHNOLOGIE

DÉPARTEMENT D’ARCHITECTURE

NIVEAU : QUATRIÈME ANNÉE ARCHITECTURE LMD MODULE : URBANISME (DESIGN URBAIN)

ANNÉE UNIVERSITAIRE 2010-2011

Pr. SAID MAZOUZ

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Cours

Assiduité: essentielle;

Prise notes: le cours illustré ne contient pas tout.

Cours envoyé sur une boite e-mail:

safmazouz@gmail.com Pwd: ubarch2010

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•l’étalement urbain et ses conséquences sur l’homogénéité du tissu urbain.

•les problèmes de la ségrégation spatiale et de l’exclusion.

•Les problèmes liés à l’insécurité, au vandalisme, aux incivilités de toutes sortes.

•Les déséquilibres dans la répartition fonctionnelle et l’implantation rationnelle des équipements etc.…

Problèmes d’ordre environnemental et écologique, de maîtrise de la croissance, de réponse aux besoins les plus élémentaires etc.…..

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La ville et une entité complexe constituant l’objet d’étude de plusieurs disciplines;

•l'économique, le social, le culturel et l'environnemental créent des caractéristiques physiques et spatiales de la ville;

•Le spatial demeure le parent pauvre des études consacrées à la ville, non pas parce que ce dernier soit délaissé mais bien par

absence de méthodes appropriées.

Tous ces problèmes et d’autres sont autant de défis aux

préposés à la gestion de la ville et constituent des problèmes majeurs de gestion urbaine

État des lieux: la ville et la complexité des problèmes

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Dans le le contexte algérien, on peut ajouter:

• Pourquoi les projets d ’habitat social n ’ont pas réussi à créer l ’esprit communautaire voulu par les architectes. Quelques années seulement après leur achèvement, ces projets se trouvent dans un état de

délabrement avancé, avec un taux élevé de délinquance.

• Pourquoi certaines excroissances qualifiées de « villes nouvelles »

comme Ali Mendjeli à Constantine se sont transformées en territoires de non droit…;

• Pourquoi est-ce que malgré les efforts de l’Etat, les initiatives publiques et privées, on construit beaucoup sans pour autant arriver à « fabriquer

» la ville?

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INTRODUCTION au DESIGN URBAIN

 Le design urbain est un champ disciplinaire qui constitue une échelle intermédiaire entre l’architecture et

l’aménagement du territoire.

 Il s’intéresse à la mise en forme de l’espace urbain dans ses dimensions physique et tridimensionnelle.

 Le design urbain a évolué au cours du 20^ème siècle et n’a cessé d’adapter ses intérêts et son approche.

 Aujourd’hui, il se pose comme un moyen incontournable pour la conception des espaces publics urbains, éléments

structurants de l’espace de la ville et de son urbanité, et d’un cadre de vie adéquat.

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Le cours vise à donner à l’étudiant architecte une connaissance du design urbain en tant que discipline autonome articulant des problématiques, des approches et des outils appropriés.

L’objectif étant d’inculquer un savoir et un savoir faire à travers l’articulation entre le cours et les T.D. afin de parvenir à :

1. Comprendre le contexte d’intervention en design urbain ;

2. Comprendre les courants en urbanisme et de l’influence de ceux- ci sur la forme urbaine ;

3. Acquérir une démarche méthodologique et maitriser les outils d’analyse et d’élaboration d’un projet de design urbain ;

4. Comprendre les diverses facettes du processus du design urbain : analyse ou diagnostic des problèmes, conception, participation, mise en œuvre, évaluation critique des résultats.

OBJECTIFS DU COURS

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Le cours vise à donner à l’étudiant architecte une connaissance du design urbain en tant que discipline autonome articulant des

problématiques, des approches et des outils appropriés.

L’objectif étant d’inculquer un savoir et un savoir faire à travers l’articulation entre le cours et les T.D. afin de parvenir à :

4. Comprendre les principales idées, approches et tendances contemporaines en design urbain;

5. Maitriser les outils et des techniques en usage en design urbain, notamment des savoir-faire sur le plan de la composition urbaine 6. Développer la sensibilité de l’étudiant à l’interprétation de

l’environnement ;

OBJECTIFS DU COURS

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Le cours s’appuiera sur les conférences données par l’enseignant chargé du cours et sur les T.D. assurés par les enseignants chargés des T.D.

Si la source de la connaissance demeure le cours magistral, les T.D. devront s’appuyer sur la compréhension des situations réelles pour être en mesure d’agir, d’où le recours à l’apprentissage par l’action via la réalisation d’un projet de design urbain. La formule adoptée est donc plurielle, intégrant:

1. fiches de lecture;

2. exposés portant sur des approches de design urbain;

3. analyses de projets urbains tirés d’expériences internationales;

4. analyse de projets urbains réalisés (ex : plans d’occupation des sols, unités de voisinages, etc.);

5. projetation de projets urbains.

Approche pédagogique et organisation du cours

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• Théories du design urbain, conceptions de la forme urbaine

Jacobs, 1961 ; Rowe et Koetter, 1978 ; Krier, 1980 ; Lynch, 1981 ; Trancik, 1986 ; Alexander, 1987 ; Katz, 1992 ; Duany et Plater-Zyberk,1992 ;

Riboulet, 1998.

• Les attributs visuels de la ville Cullen, 1961 ; Sitte, 1989.

• L’analyse du tissu urbain, de l’espace urbain, de la typo- morphologie

Rossi, 1990 ; Kostof, 1992 ; Jacobs, 1993 ; Venturi et al., 1977 ;

Southworth 1997 ; Moughtin, 1992 ; Cooper Marcus et Francis, 1998.

Principaux jalons du cours de design urbain

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• Perception et compréhension de la ville, interactions personne- environnement

Lynch, 1960 ; Norberg-Schulz, 1979 ; Jehl, 1987.

• L’écologie et la ville, la ville viable

Calthorpe, 1993 ; Urban Task Force, 2002 ; Barton, 2002 ; Moughtin et Shirley, 2005.

• Ville et patrimoine

Giovanonni, 1998 ; Cohen, 1999.

Principaux jalons du cours de design urbain

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Corrélation entre configuration spatiale (forme urbaine) et comportement.

Urbanisme et comportement: Travaux antérieurs

L’impact des formes urbaines et la Théorie du contrôle social informel;

Les recherches de Jane Jacobs:

1. La structure continue, le statut défini et la démarcation espace privé/espace public

2. Le contrôle social à travers la présence humaine continue;

notamment à travers la visibilité sur la rue.

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Urbanisme et comportement: Travaux antérieurs

Les recherches de Newman et Coleman:

1. le degré de visibilité sur l’espace, le degré de

territorialisation de l’espace extérieur, le contrôle des accès au voisinage ainsi que la taille des unités de voisinage.

Ou encore les recherches de Kevin Lynch (Notion de carte mentale) ou Christaller (La théorie des lieux centraux)

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Urbanisme et comportement: Travaux antérieurs

Les auteurs et protagonistes su design urbain incluent Christopher Alexander, Michael E. Arth, Edmund Bacon, Ian Bentley, [1]

Peter Calthorpe, Gordon Cullen, Andres Duany, Jane Jacobs, Jan.

Gehl, Kevin Lynch, Roger Montgomery, Aldo Rossi, Colin Rowe, Robert Venturi, William H. Whyte, et Elizabeth Plater-Zyberk

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Partie Cours T.D.

Introduction

Champ du design urbain :

1. Définitions, dimensions, intentions, processus 2. Présentation plan de cours & TD

Le design urbain dans l’histoire

1. Les racines de la planification urbaine 2. La planification urbaine classique 3. La planification urbaine islamique

4. La planification urbaine médiévale 1 : le moyen âge

5. L’influence arabe en Sicile et dans la péninsule italienne

6. La logique du planning informel

7. La planification urbaine médiévale 2 : la renaissance

8. La planification urbaine médiévale 3 : l’irrégulier 9. La planification urbaine médiévale 4 : le régulier 10. La renaissance

11. Alberti 12. Le baroque Paradigmes

1. La place St-Marc 2. La place Stanislas La ville du 20^ème siècle

Planning

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Planning

Partie Cours T.D.

bases philosophiques

1. Empirisme (Bacon, Locke, Berkeley, Hume) 2. Rationalisme (Decartes)

3. Pragmatisme Philosophies en pratique

1. Les rationalistes (Laugier, Quatremère…) 2. Les formes idéales (Boullée, Ledoux…) 3. Les empiristes (Addison, Burke….)

exposés Idem portant sur des approches de design urbain, analyses de projets urbains tirés d’expériences internationales

Théories et pratiques récentes 1. Actes de salubrité publique 2. Haussmann

3. Camillo Sitte 4. Guadet

5. Howard 6. Stein

7. Le Corbusier

Idem Idem Idem

Réalités urbaines 1. Jane Jacobs

2. Christopher Alexander 3. Nicholas Taylor

Idem Idem Idem

4. March et Trace 5. Peter Cowan 6. Oscar Newman 7. Alice Coleman

Idem Idem Idem

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Les néo-rationalistes 1. Tendenza

2. Manfredo Tafuri

3. Ideologies : Marx, Engels, Simmel…

4. Architecture et utopie 5. Aldo Rossi, Aymonino 6. Les freres Krier

7. Divers (La villette, St-Quentin en Yvelines)

Idem Idem Idem

Les néo-empiristes

1. Clough William-Ellis 2. Cullen

3. Lynch 4. Alexander 5. Venturi 6. Moore

7. Traitement de l’espace urbain 8. Traitement de l’espace urbain

Analyse Idem

Concepts récents, Problématiques contemporaines et développement durable

1. Échelle métropolitaine 2. Collectivités urbaines 3. Nouvelles collectivités

4. Mobilité et transports durables

5. Approches : nouvel urbanisme, villes compactes, transit oriented development, ‘smart growth’

6. « Eco-urbanisme », architecture verte

projetation Idem Projets urbains

Planning

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Périphéries : enjeux, requalification et participation

1. Vieillissement, transformations, étalement, impacts.

2. Représentations, usages, requalification

Idem Idem Idem

Intervenir dans la ville

1. Problématiques contemporaines : centre- ville, réinvestissement, rénovations urbaines, etc.

2. Corrections et restructurations

Idem Idem Idem

Planning

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Perméabilité, accessibilité 1. Circulation, transport 2. Réseaux viaires, sécurité

3. Rues et routes : parcours, perception

4. Enjeux : strip, barrières, piétons, cyclistes, etc.

Idem Idem Idem

Variété, robustesse

1. Découpage et bâti

2. Espaces publics : places et parcs, encadrement, utilisation

3. Programmation

Idem Idem Idem

Lisibilité, caractère, appropriation 1. Perception, expression 2. Identité

Idem Idem Idem

Paysages (2)

1. Interface rural-urbain

2. Enjeux : étalement, banalisation, restauration Approche de Arendt

Idem Idem Idem

Planning

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C’est quoi le design urbain?

Le design urbain (la conception urbaine?) concerne: l'arrangement, l'aspect et la fonctionnalité des villes, et en particulier la formation et les utilisations de l'espace public urbain;

1. Il a été traditionnellement considéré comme un sous-ensemble disciplinaire de l'urbanisme, l'architecture du paysage, ou

l'architecture.

2. Au carrefour des trois disciplines suscitées;

3. Exige une bonne compréhension d'autres disciplines, comme les sciences économiques urbaines, l'économie politique et la théorie sociale.

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• La théorie de « l'urban design » concerne, principalement, la conception et la gestion de l'espace public (c.-à-d. « le domaine public »), et la manière dont les lieux publics sont vécus et utilisés.

• L'espace public inclut la totalité des espaces utilisés librement sur une base quotidienne par le grand public, tel que les rues, des places, des parcs et l'infrastructure publique.

• Certains aspects des espaces privés, tels que des façades de bâtiment ou des jardins domestiques, contribuent également à l'espace public et sont donc également considérés par la théorie de la conception urbaine.

C’est quoi le design urbain?

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Tandis que les deux champs sont étroitement liés, « la conception urbaine » diffère « de l'urbanisme » de par sa concentration sur l'amélioration physique de l'environnement construit, tandis que ce dernier tend, dans la pratique, à se concentrer sur la gestion du "développement privé" par des méthodes et des programmes de planification établis..

Quelle est la différence entre urbanisme et design urbain?

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Les espaces publics sont fréquemment sujets aux chevauchement des responsabilités de gestion des agences publiques ou des

autorités multiples et aux intérêts des propriétaires limitrophes, aussi bien que les conditions de multiples et concurrents acteurs.

La conception, la construction et la gestion des espaces publics exige la consultation et la négociation. Les concepteurs urbains ont rarement le degré de liberté artistique ou de contrôle parfois offert à certaines de conception telles que l'architecture.

Principes du design urbain

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Elle exige également l'interdisciplinarité avec la représentation équilibrée des champs multiples comprenant la technologie, l'écologie, l'histoire locale, et la planification du transport.

L’échelle d’intervention varie selon le contexte et a besoin. Il s'étend de la conception de villes entières, comme avec le plan de l'Enfant pour Washington DC, de Griffin et Mahony pour le plan de Canberra et de Doxiadis pour Islamabad (bien que de telles occasions sont

évidemment rares), « en contrôlant le sens d'une région » comme décrit par Kevin Lynch, à la conception du mobilier urbain.

Principes du design urbain

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Principes

La conception urbaine peut comprendre également la préparation des directives de conception et des cadres normatifs et réglementaires, ou même la législation pour gérer le développement, la publicité, etc.

et dans ce sens, il peut avoir des chevauchements avec l'urbanisme.

Elle peut comprendre la conception des espaces et des structures particuliers et dans ce sens, peut chevaucher avec l'architecture, l'architecture de paysage, et le design industriel. Elle peut également traiter la gestion d'éléments urbains et assister à l'entretien, à l'usage et à la maintenance et des zones urbaines et des espaces publics..

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1. Structure urbaine - comment un lieu est constitué et comment ses composantes sont inter reliées.

2. Typologie, densité et durabilité urbaines - les types et les

morphologies spatiaux rapportés à l'intensité d'utilisation, de la consommation des ressources et de la production et de l'entretien des communautés viables

3. Accessibilité: Commodité, sécurité et choix en se déplaçant de et à travers les espaces urbains.

4. Lisibilité et wayfinding - orientation des personnes pour trouver leur chemin et pour comprendre comment un lieu fonctionne

5. Animation - concevoir des endroits pour stimuler l'activité publique Eléments phares du design urbain

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6. Fonction et ajustement - fabrication des lieux pour favoriser les diverses utilisations prévues.

7. Utilisations variées complémentaires - localiser des activités pour permettre l'interaction constructive entre elles.

8. Caractère et signification - identifiant et évaluant les différences entre un lieu et un autre.

9. Ordre et incident -équilibre entre uniformité et variété dans l'environnement urbain dans le but d'apprécier à la fois les deux Continuité et changement - localisant des personnes dans

l'espace/temps, y compris respect pour le patrimoine et support pour la culture contemporaine.

10. Société civile - fabrication des endroits où les gens sont libres pour se rencontrer en tant qu'égales civiques, un composant important dans la construction du capital social.

Eléments phares du design urbain

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Bien que l'usage professionnel contemporain du terme « conception urbaine » date de la moitié du 20ème siècle, la conception urbaine en tant que telle a été pratiquée à travers l'histoire. Les exemples antiques des villes soigneusement planifiées et conçues existent en Asie, en Inde, en Afrique, Europe et en Amériques, et sont

particulièrement bien connus dans les cultures chinoises, romaines et grecques classiques.

Des villes médiévales européennes sont souvent considérées comme des exemplaires du développement non planifié ou « organique » de ville, mais il y a des exemples clairs de conception urbaine au Moyen Âge (voir, par exemple, David Friedman, Florentine New Towns: Urban Design in the Late Middle Ages, MIT 1988).

Un peu d’histoire

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À travers l'histoire, la conception des rues et la configuration

délibérée des espaces publics avec des bâtiments ont reflété des normes sociales contemporaines ou la croyance philosophique et religieuse (voir, par exemple, Erwin Panofsky, Gothic Architecture and Scholasticism, Meridian Books, 1957).

Pourtant:

1. le lien entre l'espace urbain conçu et l'esprit humain semble être bi- directionnel. En effet, l'impact inverse de la structure urbaine sur le comportement humain et sur la pensée est démontré par l'étude et l'observation et les témoignages historiques.

2. Il y a des indications claires de l'impact de la conception urbaine de la Renaissance sur la pensée de Johannes Kepler et de Galileo Galilei (voir, par exemple, Abraham Akkerman, "Urban planning in the

founding of Cartesian thought," Philosophy and Geography 4(1), 2001).

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René Descartes dans son « discours sur la méthode » avait déjà certifié l'impact que les nouvelles villes planifiées de Renaissance ont eue sur sa propre pensée, et beaucoup e preuves existent stipulant que le

«streetscape » de la Renaissance était également le stimulus

perceptuel qui avait mené au développement de la géométrie (voir, par exemple, Claudia Lacour Brodsky, Lines of Thought: Discourse,

Architectonics, and the Origins of Modern Philosophy, Duke 1996).

Les commencements de l'urban design moderne en Europe sont en effet associés à la Renaissance mais, en particulier, à l'âge des

lumières. Des villes coloniales espagnoles ont été souvent planifiées, à l'instar des villes planifiées par d'autres cultures impériales. Ces ambitions utopiques.

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Dans la période baroque les approches de conception développées dans les jardins formels français tels que Versailles étaient

prolongées dans le développement urbain.

Dans cette période, alors que les spécialisations professionnelles

modernes n'ont pas existé, la conception urbaine a été effectuée par des personnes avec des qualifications dans les secteurs aussi divers que la sculpture, l'architecture, la conception de jardin, examinant,

l'astronomie, et le génie militaire.

Aux 18èmes et 19èmes siècles, la conception urbaine peut-être le plus étroitement a été liée avec des géomètres et des architectes.

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La conception urbaine moderne peut être considérée en tant qu'élément de la discipline plus large de l'urbanisme.

En effet, l'urbanisme a commencé comme mouvement principalement sur des sujets de design urbain. Des travaux tels que la théorie générale de l'urbanisation d'Ildefons Cerda (1867), l'urbanisme de Camillo Sitte (1889) ont été principalement concernés par la conception urbaine.

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La conception urbaine moderne peut être considérée en tant qu'élément de la discipline plus large de l'urbanisme. En effet, l'urbanisme a commencé comme mouvement principalement

occupé par des sujets de conception urbaine. Des travaux tels que la théorie générale de l'urbanisation d'Ildefonso Cerda (1867),

l'urbanisme de Camillo Sitte (1889) ont été principalement concernés par la conception urbaine.

« La conception urbaine » a été employée la première fois comme terme distinctif quand l'Université de Harvard a accueilli une série de conférences de conception urbaine en 1956. Ces conférences ont fourni une plate-forme pour le lancement du programme de "conception

urbaine" de Harvard en 1959-60.

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Les écritures de Jane Jacobs, de Kevin Lynch, de Gordon Cullen et de Christopher Alexandre sont devenues les travaux

incontournables pour les écoles d'urban design.

Le The Concise Townscape de Gordon Cullen, d'abord édité en 1961, a également eu une grande influence sur beaucoup de concepteurs urbains. Cullen a examiné l'approche artistique

traditionnelle à la conception de la ville des théoriciens tels que Camillo Sitte, de Barry Parker et de Raymond Unwin. Il a créé le concept « de la vision sérielle », définissant le paysage urbain comme série des espaces reliés.

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"The Death and Life of Great American Cities", livre de Jane Jacobs, édité en 1961, était également un catalyseur pour l'intérêt pour les idées de la conception urbaine. Elle critiqua le modernisme des

CIAM, et a affirmé que les espaces publics inappropriés créés par la notion "ville dans le parc" des modernistes étaient l'une des raisons principales de la hausse du taux de criminalité. Elle a plaidé à la place pour l'approche «oeil sur la rue» à l'urbanisme, et la résurrection des principaux précédents de l'espace public, tels que les rues et les

places, dans la conception des villes.

L'image de la cité de Kevin Lynch de 1961 était également crucial au mouvement, en particulier quant au concept de la lisibilité, et à la réduction de théorie de la conception urbaine à cinq éléments de base. Il a également popularisé l'utilisation des cartes

mentales pour la compréhension de la ville.

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D'autres travaux notables incluent "l'architecture de la ville " de Rossi (1966),Learning from Las Vegas de Venturi (1972), Collage City (1978) de Colin Rowe, et "The Next American Metropolis"

(1993) de Peter Calthorpe.

Rossi a introduit les concepts «d'historicisme » et «mémoire collective » au design urbain, et a proposé une « métaphore de

collage » pour comprendre le collage de nouvelles et plus anciennes formes dans le même espace urbain. Calthorpe, d'autre part, a

développé un manifeste pour la vie urbaine durable par

l'intermédiaire de la densité moyenne pour la conception de nouveaux groupements.

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Bill Hillier et Julienne Hanson dans "The Social Logic of Space"

(1984) ont introduit le concept de la syntaxe spatiale pour prévoir comment les modèles de mouvement dans les villes

contribueraient à la vitalité urbaine, au comportement antisocial et au succès économique. La popularité de ces derniers a donné naissance à des termes comme «l' historicisme », la « durabilité », la « qualité des composants urbains », etc. qui sont devenus des concepts familiers dans le lexique quotidien de l’urbanisme .

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L’exemple de deux pionniers: Cerda et Sitte

Ildefonso Cerdà (1815-1876)

« Pers é v é rer dans la construction des villes selon les normes habituelles de l’histoire est une erreur, un alibi pour faire durer l ’ oppression » .

Théorie générale de l’urbanisation. 1867

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Plan de Barcelone, 1858

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L’exemple

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Théorie générale de l’urbanisation . 1867 Urbanisation :

« ensemble des actions tendant à grouper les constructions et à régulariser leur fonctionnement comme l’ensemble des principes, doctrines et règles qu’il faut appliquer pour que les constructions et leur groupement, loin de réprimer, d’affaiblir et de corrompre les facultés physiques, morales et intellectuelles de l’homme social, contribuent à favoriser son développement ainsi qu’à accroître le bien être individuel et le bonheur public »

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La vie urbaine se lit en deux temps :

le mouvement

et le séjour

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*urbe : ensemble d’habitations où demeurent diverses familles, réunies par un sentiment d’entraide.

Analyse en deux temps :

A. Examen analytique des urbes* :

 Les voies urbaines ou rues : description physique

 o Tracé horizontal des voies urbaines

 o Profil transversal

 o Revêtement des voies urbaines ou rues

 o Sous-sol

 o Sur sol

 o Limites latérales et supérieures

 Le fonctionnement des voies urbaines

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 B. Examen de la maison :

 La maison simple ou isolée

 moyens, conditions et circonstances de l’isolement

 zone d’isolement

 espaces destinés à la voirie de la maison isolée

 espaces destinés au séjour

 locaux destinés au séjour individuel

 De la maison simplement combinée

 De la maison en combinaison complexe

 Du morcellement de l’habitation ou de la combinaison confuse de la maison

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Contribution de Cerdà

 Analyse l’existant pour développer un modèle d ’ organisation de la ville nouvelle.

 Développe un modèle d’analyse descriptif des composantes urbaines

 Utilise le cas de Barcelone pour valider son modèle et sa méthode

 La trame en échiquier permet d’assurer

l’équivalence de toutes les situations spatiales et r é sulte en un syst è me r é gulier et homog è ne : elle vise l’égalité sociale.

 Précurseur de l’urbanisme fonctionnaliste.

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Camillo Sitte (1843-1903)

Der St ä dte-bau nach seine k ü nstlerischen grunds ä tzen, 1889

L ’ art de bâtir les villes.

L ’ urbanisme selon ses fondements artistiques.

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Le contexte

 architecte formé au contact de l’histoire de l’architecture (analyse formelle) - Rudolf von Eitelberger

 influencé par W.H. Riehl, père du mouvement culturaliste – recherche du Volksgeist

 « ville naturelle »: image d’une société idéale et d’une culture distincte

 ville médiévale : paradigme des concepts de patrie, de culture nationale, de continuité historique, de solidarité avec le passé

 les guides Baedeker diffusent les plans de villes

symboles, les édifices et leurs styles, il manque une analyse de l’espace.

 théorie de la randonnée (Wanderer).

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L’art de bâtir les villes. L’urbanisme selon ses fondements artistiques.

« Le point de vue qui pr é vaudra ici ne sera donc ni celui de l ’ historien, ni celui de la critique. Nous voulons analyser une s é rie de villes anciennes et modernes du pur point de vue de la technique artistique, afin de mettre en é vidence les principes de composition qui engendraient jadis

l ’ harmonie et les effets les plus heureux, et ne produisent aujourd ’ hui qu ’ incoh é rence et monotonie »

 Critique de l’urbanisme moderne (schématique, blocs r é guliers, d é ni de l ’ originalit é locale, r é gionale)

 Recherche de principes artistiques, de règles

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 LES OUTILS

 deux styles de discours :

 La description scientifique

 La délectation et le jugement subjectif

 deux types de

repr é sentation graphique

 Le plan

(la ville objet)

 La vue perspective (la ville comme milieu)

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Méthodologie :

 L’analyse se fonde sur l’expérience sensible : plaisir ou déplaisir

 La forme observée induit un jugement de valeur, une appréciation de l’effet produit

 Cette appréciation est validée par le recours à des exemples comparables, ce qui dégage des constantes morphologiques

 Ces constantes morphologiques observées sont formulées comme des règles

 Ces règles sont validées par la mesure d’écarts, à partir d’une variable

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I. Les monuments et les places. Au Moyen-Âge et pendant la Renaissance les places urbaines jouaient encore un rôle vital dans la vie publique, et que par conséquent il existait encore une relation fondamentale entre ces places et les édifices publics qui les

bordaient.

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II. Le dégagement des centres de places. Àla règle antique consistant àdisposer les monuments sur le pourtour des places, vient donc s’en ajouter une autre proprement médiévale et plus nordique de caractère : ériger les monuments, en particulier les fontaines, aux points morts de la circulation. (p. 26)

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III. La fermeture des places.Àl’intérieur d’une ville un espace libre ne devient une place que s’il est effectivement fermé. La condition essentielle qui autorise de parler de place est la clôture de l’espace. Les anciens s’efforçaient de ne laisser aboutir àchaque angle de la place qu’une seule rue et chacune de ces rues débouche sur la place selon sa direction propre. Tout le secret de ce procédé consiste en ce que les rues qui aboutissentàla place forment un angle par rapport àla direction du regard, au lieu de

lui être parallèles.

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IV. Dimensions et formes des places. On peut retenir les règles suivantes :

1. Les places principales d’une grande ville sont plus vastes que celles d’une petite ville ; 2. Dans chaque ville, quelques places principales sont nettement plus grandes que les autres, et ces dernières doivent se contenter de dimensions réduites ;

3. La dimension des places est en rapport avec celles de l’édifice principal qui les

domine. Ce rapport s’établit entre la hauteur de l’édifice — mesurée depuis le niveau de la place jusqu’à la corniche — et la dimension de la place mesurée perpendiculairement à la façade principale de cet édifice.

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V. Irrégularités des places anciennes. En général, les irrégularités des places anciennes se remarquent

uniquement sur le plan, et passent inaperçues dans la réalité. La raison en est que les établissements anciens n’ont pas été conçus à la planche à dessin mais qu’ils se sont formés petit à petit in natura. Les irrégularités typiques des places anciennes s’expliquent par leur développement progressif au long des siècles.

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VI. Les groupes de places. Chaque façade d’un monument peut générer sa propre place. C’est une méthode d’utilisation optimale des édifices publics. Deux choses sont indissociablement liées, à savoir la beauté des édifices et des monuments et d’autre part leur juste et heureux ordonnancement (sur les places).

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VII. L’organisation des places de l’Europe du Nord. Le principe qui consiste à encastrer les églises parmi d’autres édifices vaut donc également dans les pays du nord, même si les conditions de son application sont légèrement différentes. La bonne vieille règle s’exprime encore plus nettement dans le cas de hôtels de ville et des places de marché, car alors il n’existe aucune raison de dégager l’édifice, même exceptionnellement.

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Contribution de Sitte

 L’aménagement spatial révèle plus la structure urbaine que son sens.

Approche plus syntaxique (structurale) que sémantique (culturelle).

 La grande ville segmente l’espace tridimensionnel de la ville, qu’il faut

aborder lieu par lieu. La place est le révélateur des qualité de l’espace l’urbain

 L’espace urbain est le négatif de la ville (Cerdà = espace positif). C’est dans le résidu du fond qu’il découpe la forme.

 Cette forme est conçue comme un milieu livré à l’exploration de

l’archéologue (analyse), puis à l’activité de l’architecte-urbaniste. (projet)

 Originalité de la démarche de Sitte :

Historisme : Sitte reconnaît la spécificité des structures spatiales

(Antiquité, du Moyen-âge, Renaissance et Baroque) révélatrices d’une organisation sociale et culturelle. Mais, la disposition particulière de chaque place ne s’explique que par son développement progressif dans le temps

Empirisme : place accordée à l’expérience sensible.

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