Gestion de la chaîne logistique
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PAR ROBERTO MICHEL, ÉDITEUR CONTRIBUTEUR PAR ROBERTO MICHEL, ÉDITEUR CONTRIBUTEUR PAR ROBERTO MICHEL, ÉDITEUR CONTRIBUTEUR
Le lanning peut sembler une discipline obscure pour les gestionnaires qui gèrent des entrepôts ou d'autres points de la chaîne d'approvisionnement. En effet, la plupart du temps, les responsables des opérations se concentrent sur l'exécution ici et maintenant en exécutant les commandes, en faisant face aux pénuries de stock ou en accélérant le transport.
Bien sûr, chaque installation a des plans, comme des niveaux minimum / maximum pour les SKU, des calendriers de réapprovisionnement et peut-être même une planification de la main-d'œuvre locale pour évaluer si un centre de distribution peut répondre à une pointe de saison. Le problème est que ces plans peuvent devoir être fréquemment
retravaillé, en partie parce que, traditionnellement, la planification à long terme ne tenait généralement pas compte des contraintes au niveau de l'exécution.
Le remède à ces problèmes consiste à créer un lien plus fort entre la planification et l'exécution. Bref, faire des plans en tenant compte des contraintes. Cela peut sembler un vœu pieux, mais de nombreuses entreprises utilisent déjà un mécanisme pour le faire:
un processus de planification des ventes et des opérations (S&OP). L'astuce, bien sûr, est de savoir comment rendre S&OP plus efficace, et donc plus bénéfique pour les gestionnaires dans les tranchées.
S&OP est un processus plutôt qu'une technologie.
Une exécution plus fluide
Le processus de planification des ventes et des opérations est un mécanisme établi de longue date pour aligner les objectifs commerciaux sur les opérations. Découvrez comment les solutions de planification sont de plus en plus conscientes des contraintes et capables d'évaluer des scénarios hypothétiques de manière à rendre S&OP plus efficace et plus significatif.
S & OP
S & OP
S & OP à travers
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Source: Logilité ST TEP T
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EXAMEN DES FOURNITURES33 3
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EXAMEN DES FOURNITURES• Optimisation des stocks
• Planification des opérations
• Volumétrique? Nancier
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EXAMEN DE LA DEMANDE•
• Détection de la demande
• Formulation de la demande
• Prévisions clients
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EXAMEN EXÉCUTIF DES ACTIVITÉS5
EXAMEN EXÉCUTIF DES ACTIVITÉS• Évaluer l'alternative cinq plansve
• Le plan correspond aux objectifs nanciersec
REVUE DE L'INNOVATION ET DE LA STRATÉGIE
• Calendrier des NPI TiTim stratégie nset
• SoleilONU ÉTAPE P
ÉTAPE P
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INTÉGRATION FINANCIÈRE
• Équilibrer les KPI, les objectifs nanciers
• Tirez parti des métriques partagées ÉTAPE
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Entreprise Commercial
Opérations
Une chose, les responsables de la logistique et des opérations DC ont besoin de contribution au processus S&OP, aux côtés d'autres personnes impliquées comme les responsables des ventes, des finances, de l'approvisionnement et du marketing.
«S&OP ne consiste pas seulement à planifier, il s'agit de rassembler toutes les parties prenantes clés», déclare Dwight Klappich, vice-président de la recherche au sein du cabinet d'analystes Gartner. «Aujourd'hui, la logistique doit être l'un de ces acteurs, car elle représente un point de défaillance potentiel majeur. Donc, une chose que je dirais à la haute direction est: assurez-vous que la logistique À la base, il s'agit de maintenir les ressources
opérationnelles en alignement avec les objectifs commerciaux stratégiques. Selon l'association de la chaîne d'approvisionnement APICS, S&OP cherche à créer un avantage sur une base continue en intégrant des plans de marketing axés sur le client pour les produits nouveaux et existants à la gestion de la chaîne d'approvisionnement.
Bien que de nombreuses entreprises aient connu du succès avec S&OP, il y a place à amélioration pour rendre S&OP plus conscient des facteurs d'exécution clés. Pour
obtient une place à table.
À l'inverse, les cadres intermédiaires de la logistique doivent aller au-delà de la fierté de pouvoir accélérer. Ils doivent également réfléchir à la manière de fournir des informations aux équipes S&OP sur des questions telles que les politiques d'inventaire ou les stratégies de stockage d'articles / SKU qui, une fois intégrées dans les plans, préparent le terrain pour le succès.
«Alors que les gens sont naturellement occupés à gérer les chaînes d'approvisionnement dont ils disposent, un nouveau type de nécessité est apparu en raison du rythme du changement dans les affaires, et que
L'étape d'examen des approvisionnements d'un processus commercial en plusieurs étapes S&OP peut impliquer l'évaluation des alternatives d'opérations d'entrepôt et de logistique à la lumière des contraintes.
Gestion de la chaîne logistique: AMADOUER Gestion de la chaîne logistique: AMADOUER
Source: JDA Centrée sur le client
Segmenté Optimisation
des stocks
Commande prometteuse
Exécution de la chaîne d'approvisionnement Gestion de la
demande
Gestion des achats IBP
S&OP
Les solutions au niveau du S&OP et de la planification d'entreprise intégrée (IBP) devraient idéalement s'intégrer aux applications de support pour la planification et l'exécution, avec des contraintes intégrées dans le modèle de planification.
c'est que si je veux rester compétitif, je dois avoir un moyen d'évoluer à mesure que le marché évolue », déclare Toby Brzoznowski, cofondateur et vice-président exécutif de LLamasoft, un éditeur de logiciels de chaîne
d'approvisionnement. «Je pense que les entreprises réalisent qu'elles doivent avoir la capacité de s'adapter, d'expérimenter et d'essayer de nouvelles idées dans un environnement numérique qui leur permet de prédire leurs performances.»
S&OP s'étend sur des horizons
Selon Karin Bursa, vice-présidente exécutive de Logility, un fournisseur de logiciels de chaîne d'approvisionnement, un changement majeur dans S&OP au cours des deux dernières décennies a été l'analyse de davantage de données financières et de scénarios commerciaux, parallèlement à l'adéquation de l'offre et de la demande.
«L'une des plus grandes opportunités qui diffèrent aujourd'hui pour de nombreuses entreprises par rapport à il y a 15 ans est l'inclusion de plus de données financières dans S&OP», déclare Bursa. «Ainsi, à mesure que S&OP engage davantage de cadres supérieurs, votre logiciel de soutien doit être en mesure d'examiner les plans non seulement en termes volumétriques (quantités ou cas de SKU), mais également en termes financiers de l'entreprise.»
Cette approche plus évoluée est appelée par beaucoup de planification intégrée des activités
fait sur un horizon plus long que l'appariement offre / demande dans le cadre de S&OP, l'IBP pourrait examiner des alternatives telles que si une entreprise devrait construire une nouvelle usine, construire ou louer un espace d'entrepôt, faire appel à des fabricants sous contrat ou même acquérir des entreprises, dit Bursa. Idéalement, les analyses pour IBP devraient utiliser les mêmes données et modèles de planification que les logiciels utilisés pour d'autres horizons.
«IBP est beaucoup plus efficace lorsque vous pouvez utiliser votre réseau de chaîne d'approvisionnement actuel comme base de ces plans stratégiques», déclare Bursa.
Un processus S&OP peut tirer parti de plusieurs outils de planification, allant de la modélisation des problèmes IBP à plus long terme à la planification de la demande, la planification des stocks et la planification de réapprovisionnement plus classiques.
Encore une fois, dit Bursa, la planification doit s'appuyer sur un modèle de données commun, et il est utile que le fournisseur puisse proposer un mécanisme pour nettoyer les données de base de différents systèmes. «Relier tous ces horizons temporels ensemble est une grande partie de la proposition de valeur dans la planification des ventes et des opérations», déclare Bursa.
Les avantages du logiciel pour S&OP incluent moins de temps passé par le planificateur à préparer les données, mais aussi de meilleurs plans qui font progresser l'aiguille vers de meilleures performances.
Par exemple, Vista Outdoor, un fabricant et
distributeur d'articles de sport, y compris des marques telles que Bushnell et Camelbak, a utilisé le logiciel de Logility pour prendre en charge S&OP. Depuis la mise en œuvre des solutions Logility Voyager pour S&OP en 2015, la société a réduit le temps de préparation du consensus de la demande de 10%, augmenté les taux de stock de 14% en moyenne et réduit les frais aériens imprévus d'un tiers.
La modélisation de la conception du réseau de la chaîne d'approvisionnement peut constituer une base utile pour une planification plus opérationnelle, explique Brzoznowski. La plate-forme de modélisation de conception de réseau et de gestion des données de Llamasoft est désormais également exploitée pour la planification à moyen et court terme, ajoute-t-il. «Avec beaucoup de nos clients, hors de la porte, ils se concentrent davantage sur la création de modèles pour les décisions ponctuelles, mais ils se rendent compte ensuite que le même modèle peut être utilisé pour soutenir d'autres cycles de décision qui ont lieu chaque trimestre, chaque mois ou chaque semaine.» il dit.
Évaluer les scénarios
Alors que la conception du réseau à long terme examine des problèmes tels que l'endroit où placer les DC, une analyse à court terme peut examiner des questions telles que où positionner l'inventaire dans un réseau DC existant pour répondre à une saison de pointe ou une promotion, ou combien d'espace sera nécessaire pour répondre. commandes pour une haute saison. D'autres hypothèses pourraient déterminer s'il est judicieux de consolider certaines SKU sur un seul contrôleur de domaine.
«Le processus S&OP consiste à examiner des questions hypothétiques», déclare Brzoznowski. "Vous ne pouvez pas vraiment déterminer les réponses à certaines des questions à moins d'avoir un modèle de niveau supérieur de l'ensemble de votre réseau de chaîne d'approvisionnement."
Les entreprises utilisant la solution de Llamasoft incluent un grand détaillant mondial de chaussures de sport, qui utilise Llamasoft Supply Chain Guru pour modéliser
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capacité et prévoir les besoins en capacité dans le cadre d'un cycle S&OP mensuel. Un autre utilisateur du logiciel est IEWC, un fournisseur de produits d'interconnexion tels que des câbles et des solutions de gestion des câbles. L'entreprise utilise Supply Chain Guru pour l'optimisation des stocks, en utilisant le modèle pour générer régulièrement des recommandations sur les niveaux de stockage.
En utilisant une plate-forme cohérente pour tout, de la conception du réseau à la planification à court terme, dit Brzoznowski, les entreprises peuvent évaluer les ramifications de différents scénarios sur les performances opérationnelles.
Cela peut inclure l'évaluation de l'impact d'un nouveau niveau de service proposé sur le coût total au débarquement, de sorte que les nouvelles promesses telles que l'expédition le jour même ou le jour suivant n'entraînent pas de coûts inattendus.
Contraintes à l'avant
Avec des plates-formes de planification intégrées disponibles qui peuvent modéliser les contraintes à travers les horizons, S&OP peut examiner les contraintes de capacité plus tôt, explique Salim Shaikh, directeur principal de la stratégie des solutions chez JDA, qui propose des solutions de planification et d'exécution de la chaîne d'approvisionnement. «Cette approche cloisonnée entre la planification et l'exécution s'effondre», dit Shaikh. «Nous nous dirigeons de plus en plus vers une planification tenant compte des contraintes.»
Dans le passé, dit Shaikh, certains outils de planification à plus long terme utilisaient des modèles «sans contrainte», ce qui signifie qu'ils ne prenaient pas en compte des facteurs tels que la capacité de transport, l'espace d'entrepôt dans le réseau, la main-d'œuvre d'entrepôt ou la capacité de l'usine.
Désormais, dit Shaikh, les modèles logiciels qui abordent un horizon de 18 mois, voire 24 mois, peuvent prendre en compte des facteurs tels que le transport ou la capacité DC pour évaluer ce qui sera nécessaire à temps pour obtenir des contrats à moindre coût si davantage de capacité est nécessaire.
«Nous nous dirigeons vers cette planification consciente des contraintes où les organisations examinent les contraintes au niveau de l'exécution plus loin à l'horizon temporel», dit Shaikh. «C'est important, car si l'organisation ne regarde pas la capacité de transport ou de stockage avant l'horizon tactique à court terme, vous ne pouvez pas faire plus.»
Un autre avantage des plans limités pour S&OP est que lorsque le temps d'exécution approche, les changements aux plans sont plus petits ou pas nécessaires. «Si vous prenez les bonnes décisions plus loin, une fois que ces décisions auront été prises dans votre horizon tactique, vous n'aurez plus à faire autant de changements», déclare Shaikh.
Infineon Technologies AG, un fabricant de solutions de semi-conducteurs et de systèmes, utilise le logiciel de JDA pour prendre en charge S&OP. La solution a remplacé l'utilisation de feuilles de calcul dans la planification S&OP, réduit l'effort de planification de 30%, tout en réduisant les ajustements de prévision d'un facteur dix.
Un autre utilisateur de la solution S&OP de JDA, TE Connectivity, qui fabrique des connecteurs, des commutateurs et d'autres produits électroniques, utilise le logiciel pour modéliser les exigences de capacité dans S&OP pour son unité commerciale automobile. La modélisation prend en compte les détails du numéro de pièce du client, ce qui donne une meilleure visibilité sur les besoins en capacité. La solution est reconnue pour avoir aidé l'activité automobile de TE Connectivity à augmenter ses performances de livraison à la demande de 8% sur un an.
En fin de compte, pour que les responsables de la logistique se soucient du S&OP, le processus doit inclure
leurs priorités. Cela aide également si les solutions de planification sont suffisamment faciles à utiliser pour les non-planificateurs qui souhaitent poser une question de simulation sans être des experts dans la manipulation d'un outil de planification, dit Brzoznowski.
Selon Klappich de Gartner, il incombe à l'équipe de direction de veiller à ce que les personnes chargées de la logistique et des opérations d'entrepôt puissent participer au S&OP. Il y a quelques années à peine, se souvient Klappich, lorsqu'il s'est adressé à un public de quelques centaines de responsables logistiques, il a demandé combien d'entre eux étaient impliqués dans S&OP, et seulement quelques personnes ont levé la main. «Traditionnellement, les gens de la logistique et de l'entreposage et leurs préoccupations n'ont pas eu un rôle dominant dans S&OP, mais il est peut-être grand temps qu'ils jouent un rôle plus important», déclare Klappich.
En s'impliquant dans S&OP, dit Brzoznowski, les responsables des opérations peuvent s'assurer que leurs connaissances sont intégrées dans la planification de scénarios, ce qui devrait donner à l'entreprise le temps d'ajuster la composition et la capacité de la chaîne d'approvisionnement à temps pour rendre les opérations plus fluides.
«Je pense que les responsables des opérations doivent se soucier du S&OP», déclare Brzoznowski. «Vous êtes peut-être occupé à gérer la chaîne d'approvisionnement dont vous disposez et à gérer la capacité existante, mais il peut être utile de prendre du recul et de monter d'un niveau… et de voir s'il existe des moyens plus intelligents de faire des affaires ou des moyens plus intelligents de inventaire des positions. » • moyens plus intelligents de inventaire des positions. » •
- Roberto Michel est un rédacteur en chef de Gestion de la logistique
de Gestion de la logistique
«Traditionnellement, les gens de la logistique et de l'entreposage et leurs
préoccupations n'ont pas eu un rôle dominant dans S&OP, mais il est peut-être grand temps qu'ils jouent un rôle plus important»
- Dwight Klappich, Gartner
