Poste d Anjou et ligne de transport à 315 kv

Poste d’Anjou et ligne de transport à 315 kV

Complément de l’étude d’impact sur l’environnement

Réponses aux questions et commentaires du ministère de l’Environnement et de la Lutte contre les changements climatiques du Québec

Janvier 2022

PR5.2 Réponses aux questions et commentaires

r\Hydro

~ Québec

Poste d’Anjou et ligne de transport à 315 kV

Complément de l’étude d’impact sur l’environnement

Réponses aux questions et commentaires du ministère de l’Environnement et de la Lutte contre les changements climatiques du Québec

Hydro-Québec Janvier 2022

Ce document complète l’étude d’impact sur l’environnement et répond aux questions formulées par le ministère de l’Environnement et de la Lutte contre les changements climatiques du Québec dans le cadre de l’analyse de recevabilité de l’étude d’impact relative au projet du poste d’Anjou et de la ligne de transport à 315 kV. Cette analyse s’inscrit dans la procédure d’évaluation et d’examen des impacts sur l’environnement prévue à la section IV.1 de la Loi sur la qualité de l’environnement.

La présente étude a été réalisée par la direction principale – Projets de transport et construction du groupe – TransÉnergie et équipement, avec la collaboration de la direction – Environnement du groupe – Innovation, production, santé, sécurité et environnement.

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Réponses aux questions et commentaires du MELCC – Janvier 2022

iii

Avant-propos

Le présent document est un complément de l’étude d’impact sur l’environnement soumise en date du 27 septembre 2021 au ministre de l’Environnement et de la Lutte contre les changements climatiques du Québec (MELCC), en vertu de l’article 31.3 de la Loi sur la qualité de l’environnement, en vue d’obtenir les autorisations gouvernementales nécessaires à la réalisation du projet du poste d’Anjou et de la ligne de transport à 315 kV.

Il contient les réponses aux questions et commentaires résultant de l’analyse de recevabilité de l’étude d’impact effectuée par la Direction de l’évaluation environnementale des projets industriels, miniers, énergétiques et nordiques en collaboration avec les unités administratives concernées du MELCC, ainsi que par certains autres ministères et organismes. Afin de faciliter le travail des analystes, nous avons conservé la structure du document Questions et commentaires pour le projet de Poste d’Anjou et ligne de transport à 315 kV sur le territoire de la ville de Montréal pa r Hydro-Québec (dossier n^o 3211-11-131). Nous avons également conservé le libellé des questions et des commentaires qui nous ont été transmis, chacun étant suivi de la réponse, de la correction ou de la précision demandée.

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Rivière des Prairies

Montréal-Est, V Montréal, V

Laval, V

Montréal, V 1223-1224

1467 1295-1296

1228

1298-1299 1218

1245 1244

120 kV 1469 1227-1228

120 kV 1298-1299 1227-1229

120 kV 1468

120 kV 1250 1223-1224

1220-1222

3017-3050

30713070

3019- 3098

3017(D3)-3050 (D3)

3070-3071

3017-3050

3017(D1)-3050(D1)

7017 7102

7009

1223-1224 1220-1222

1220-1222

3019-3098 1136-1178

7102

Poste de liaison aérosouterraine Armand-Chaput

Poste de Montréal-Nord

Poste Bélanger

Poste

Henri-Bourassa

Poste Langelier

Poste de Montréal-Est Poste

du Bout- de-l'Île Poste de Saint-François

Boul. Arm and-Bo

m bard ier

Boul.de la R

ivière-d es-Prairies

Avenue Bro adway Nord

Avenue Haig Boule

vard R oi-René Avenue

Rog er- Lortie

Rue Jarry Est Boulevard Perras

Rue D e Cadillac

Rue Honoré-Beaugrand Boulevard Industriel

Bouleva rd Albert-H

udon

Rue de Ch arleroi Rue Saint-Donat

Avenue Georg es-V Bouleva

rd Lacordaire Bouleva

rd Lang elier

Boulevard Pierre-Bernard Boulevard

S aint-Jean-B aptiste

Boulevard Gouin Est

Avenue Souligny

AvenueCharland

Rue Beaub ien Est Rue Bomb ardier

Grandes-Prairies Boulevard Henri-Bourassa Est

Avenue M arien

Rue Beaubien Est Boulevard des

Montée du M oulin

Rue Villeray

Rue Bélanger Boule

vard Lang elier

Boulevard d e l'Assom ption

Boulevard de l'Assomption Boule

vard des G

aleries-d'Anjou Boule

vard R ay-Lawson

esYv

osrév- P

t Boule

vard d u Golf Avenue

Rita-Le vi-Montalcini Boul.R

odolphe-F orget Avenue

Marc el-Villeneuve

Boule vard Viau Boulevard Industriel

Boulevard Lévesque Est

Boule vard Parkway

Avenue Arman

d-Chaput

Rue P ascal-Gagnon

Avenue Bourb onnière

Rue Des Orm eaux Boulevard Perras

Montée Masson

Rue Sherbrooke Est

Autoroute Métropolitaine Boule

vard Pie-IX

Auto route 25

Boulevard Lévesque Est

Boul. de Châteauneuf u l. Bo Anjou

(Arr.)

Merc ier–

Hoc h elaga-Maisonneuve (Arr.) Rivière-des-Prairies–

Pointe-aux-Trem b les (Arr.)

Montréal-Nord (Arr.)

S aint-Léonard (Arr.)

Rosem ont– La Petite-Patrie

(Arr.)

Rivière-des-Prairies–

Pointe-aux-Trem b les (Arr.)

Villeray–

S aint-Mic h el–

Parc -Extension (Arr.)

73°35' 73°35'

45°40' 45°40'

45°35' 45°35'



Docum e n t d'in form ation destin é aux publics con cern és par le proje t.Pour tout autre usage, com m un ique r ave c l’un ité Géom atique , à Hydro-Québec.

Composante du projet Zone d'étude Postes et lignes de transport

120 kV 315 kV 735 kV

Poste d'Anjou et lig ne de transport à 315 kV

Situation du projet

Sources :

Adre sse s Québe c, MERN Québe c, 1^{e r}m ai2019 BGT É , Hydro-Québe c Tran sÉ n e rgie , avril 2019 Can Ve c ve rsion 12, 1/50 000, RNCan, 2014 GRHQ, MERN Québe c, 2019

SDA, 1/20 000, MERN Québec, août 2019 Don n ée s de proje t, Hydro-Québe c, m ai2021 Cartographie : SNC-Lavalin

Fichie r : 7612_situa_slq_003_210726.m xd

0 550 1 100m

MTM, fuseau 8, NAD83 (SCRS ) Août 2021

Limites

Munic ipalité Arrond issem ent Ligne de transport souterraine

120 kV

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r\Hydro

~ Québec

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vii

Table des matières

2 Justification et description du projet... 1

◼ QC-1 ... 1

4 Description du milieu ... 1

◼ QC-2 ... 1

◼ QC-3 ... 5

◼ QC-4 ... 5

◼ QC-5 ... 5

◼ QC-6 ... 8

◼ QC-7 ... 9

6 Impacts et mesures d’atténuation ...10

◼ QC-8 ...10

6.6 Impacts liés au poste d’Anjou à 315-25 kV 13 ◼ QC-9 ...13

6.6.1 Impacts sur le milieu naturel 15 ◼ QC-10...15

◼ QC-11...15

◼ QC-12...16

◼ QC-13...16

◼ QC-14...18

◼ QC-15...18

6.6.2 Impacts sur le milieu humain 19 ◼ QC-16...19

◼ QC-17...19

6.7 Impacts liés à la ligne à 315 kV 20 6.7.1 Impacts sur le milieu naturel 20 ◼ QC-18...20

◼ QC-19...21

◼ QC-20...22

◼ QC-21...23

◼ QC-22...25

◼ QC-23...25

◼ QC-24...26

◼ QC-25...26

◼ QC-26...27

6.7.2 Impacts sur le milieu humain 27 ◼ QC-27...27

◼ QC-28...28

Poste d’Anjou et ligne de transport à 315 kV Complément de l’étude d’impact sur l’environnement Réponses aux questions et commentaires du MELCC – Janvier 2022

viii

◼ QC-29... 30

◼ QC-30... 32

7 Surveillance des travaux et suivi environnemental ... 32

◼ QC-31 ... 32

7.3 Programme de suivi environnemental 33 ◼ QC-32 ... 33

◼ QC-33 ... 34

◼ QC-34 ... 34

7.4 Plans des mesures d’urgence 35 ◼ QC-35 ... 35

◼ QC-36 ... 35

QC-37 ... 36

◼ QC-38 ... 37

◼ QC-39 ... 37

8 Développement durable et changements climatiques ... 38

8.2 Changements climatiques 38 ◼ QC-40 ... 38

Annexe... 47

◼ QC-41 ... 47

◼ QC-42 ... 47

Liste des tableaux QC-3-1 Terrains vacants se superposant à l’emprise de la ligne projetée...6

QC-8-1 Lots ou parties de lots potentiellement visés par le projet ... 13

QC-21-1 Caractéristiques mises à jour de la ligne projetée (portion aérienne) ... 24

QC-40-1 Projections climatiques du projet à l’horizon 2071-2100... 39

QC-40-2 Échelle de probabilité ... 40

QC-40-3 Échelle de vulnérabilité ... 41

QC-40-4 Recommandations proposées et mesures d’adaptation entreprises ... 43

Liste des cartes QC-1-1 Principales sources d’alimentation du réseau de l’est de Montréal ...2

QC-2-1 Complexes naturels...3

QC-8-1 Lots ou parties de lots potentiellement visés par le projet ... 11

QC-9-1 Plan d’implantation du poste projeté ... 14

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Réponses aux questions et commentaires du MELCC – Janvier 2022

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Documents transmis sous pli confidentiel

(QC-21) Carte QC-21-1 : Ligne de transport à 315 kV projetée dans le secteur du poste Henri-Bourassa

(QC-30) Modélisations des champs magnétiques et électriques (QC-35) Aide-mémoire des mesures d’urgence au chantier (QC-35) Affiche – Plan d’intervention d’urgence

(QC-35) Plan d’urgence en cas de déversement accidentel

(QC-35) Plan des mesures d’urgence d’Hydro-Québec TransÉnergie

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2 Justification et description du projet

◼ QC-1

Afin de bien cerner la justification du projet, le ministère de l’Énergie et des Ressources naturelles requiert la présentation d’un plan d’ensemble intégrant les postes de Duvernay, de Boucherville, du Bout-de-l’Île ainsi que les lignes de transport qui les desservent. Étant donné que le projet vise à améliorer la possibilité de relève entre ces trois importants postes stratégiques, veuillez déposer un plan d’ensemble intégrant ces éléments.

Réponse

La carte QC-1-1 présente les principales sources d’alimentation du réseau de l’est de Montréal. Ce plan d’ensemble intègre les postes de Duvernay, de Boucherville, du Bout- de-l’Île ainsi que les lignes de transport qui les desservent.

4 Description du milieu

◼ ^QC-2

Dans l’étude d’impact et principalement à la section 4, les milieux y sont décrits par référence avec un numéro ou une lettre correspondant au complexe naturel (exemple :

« complexe naturel j »). La référence à la carte A est souvent présente dans les mêmes paragraphes. Toutefois, autant sur la carte A que sur toute autre carte de l’étude d’impact, cette identification des complexes naturels n’est pas présentée. Il est donc difficile de suivre les références du texte. Veuillez présenter une carte incluant la dénomination des complexes naturels.

Réponse

La carte QC-2-1 montre les différents complexes naturels et les lettres qui leur sont associées.

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# ##

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# # #

# # #

## #

# ## # # #

# #

# #

# # # #

#

Poste Henri-Bourassa Poste de Montréal-Est Poste Langelier Poste Bélanger

Poste de Longue-Pointe Poste Notre-Dame Poste Charland Poste de RosemontPoste Fleury

Laval (TÉ) Montréal (TÉ)

Laval, V Montréal, V

Rivière-des-Prairies– Pointe-aux-Trembles (Arr.) Montréal-Nord (Arr.)

Anjou (Arr.) Mercier– Hochelaga- Maisonneuve (Arr.)Saint-Léonard (Arr.) Rosemont– La Petite-Patrie (Arr.)Ahuntsic- Cartierville (Arr.)

Villeray– Saint-Michel– Parc-Extension (Arr.) iv R

re iè ra P ie ir s

Rivière

le ÎleilM

s

ed s

ed s

uv Fle ain eS au t-L nt re

Poste de la Rivière-des-Prairies

Poste Landry

 





40



25



19





440



15



25

Poste de liaison aérosouterraine Armand-Chaput Poste d'Anjou (projeté) Poste Jeanne-d'Arc Poste De Lorimier

Poste de Duvernay Poste du Bout-de-l'Ile Poste Jean-R.-Marcotte

Poste de Basell Canada Inc.



Marguerite-D'Youville (MRC)

 

17 20

46 70 70 16

70 17 17 70

7009

07 30 00 -3 8

06 70 36 70

1227-1229

1227-1229 3056-3057

3056-3057 3056-3057

20 12 22 -1 (h 2 s or nsi te ) on 7102

23 12 22 -1 4

17 30 05 -3 0 3017-3050

50 12 69 14

68 14

1295-1296 67 14 98 12 29 -1 9

1286

1284 1283

1287

1532 1531

97 12 1245

1281 1218

69 14

3070-3071

17 30 05 -3 0 17 30

05 -3 0

69 30 41 -1 3

3017-3050 19 30

09 -3 8

17 30 05 -3 0 3019-3098

3056-3057

3070-3071

23 12 22 -1 4

11 63

-11

87

14 -1 14 5 41

1227-1229 27 12

22 -1 8

1238 35 11

13 -1 8

1274-1275 11

65

-11

75 Poste de Saint-François

Poste de Terrebonne Poste Pierre-Boucher

Poste de l'Institut-de-Recherche Poste de l'IREQ Poste de Boucherville Poste d'Arcelor Mittal Poste Du Tremblay

Poste de Montréal-Nord (poste Saint-Michel projeté)

1272-1273

Varennes, V Sainte- Julie, V Boucherville, VLongueuil (TÉ)



 



20



Montréal-Est, V

1272-1273

Poste de Varennes

 

 





73°25' 73°30'

73°30' 73°35'

73°35' 73°40'

73°40'

45

°40 '

45

°40 '

45

°35 '

45

°35 '

Document d'information destiné aux publics concernés par le projet. Pour tout autre usage, communiquer avec l'unité Géomatique à Hydro-Québec.

Principales sources d'alimentation du réseau de l'est de Montréal Sources : BDTA, 1/250 000, MRN Québec, 2002 Réseau routier BDGA, BDTA, Géomatique, HQIESP, 2017 SDA, 1/20 000, MERN Québec, avril 2019 BGTÉ, Hydro-Québec TransÉnergie, août 2020 Données de projet, Hydro-Québec, janvier 2022 Cartographie : Géomatique, Hydro-Québec Fichier : 7612_rq1_1_hq_044_plan_ensemble_220121.mxd Carte QC-1-1



Composantes du projet Poste projeté Ligne de transport à démanteler Ligne de transport projetée Ligne de transport souterraine projetée Postes et lignes de transport 120 kV 230 kV 315 kV 735 kV Limites Municipalité Arrondissement Ligne de transport souterraine 120 kV

## Le démantèlement des lignes à 120 kV existantes ne fait pas partie du présent projet à l'étude. Janvier 2022_{# #}

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