HYDRAULIQUE : Bassins de charge

LA HOUILLE B L A N C H E

ÉDITIONS B. A R T H A U D , Succ

de J. REY,

» , , A ' \ France 40 francs / , ^N, -, ^c A b o n n e m e n t pour u n ? A n n é e \ +• ^{c r}, ^c . L e N u m é r o : / francs

( Etranger ... 50 francs ) C o m p t e Chèques Postaux L Y O N 5-84

S O M M A I R E

H Y D R A U L I Q U E . — Bassins de charge, par M . A. M A AS, Ingénieur en chef, Rovensburg. --- Note sur l'application de !a formule de Bernoulli aux courants liquides, par F. C A M P U S , Ingénieur A . I. Lg. et A . 1. M., Professeur à l'Université de Liège, et A . SCIILAG, Ingénieur A . I. Lg. et A . 1. M., Chargé de tours à l'Université de Liège.

É L E C T R I C I T É . -— Groupe turbo-dynamo pour l'essai du procédé

« Claude-Boueherot » d'utilisation des faibles différences de température.

L É G I S L A T I O N . — Les concessions d'énergie électrique et les accidents qui leur sont reprochés. — Concordance entre plusieurs arrêts récents, par Paul B O L G A U L T , Avocat à la Cour d'Appel de Lyon.

D O C U M E N T A T I O N . - Exécution de la percée du lac d'Artouste en vue de son aménagement en réservoir saisonnier, etc., etc.

B I B L I O G R A P H I E .

H Y D R A U L I Q U E

B a s s i n s d e c h a r g e

(SUITE E T FIN)

par M . A . M A A S , Ingénieur en chef, Rovensburg

A proximité i m m é d i a t e d e la gare, o n établit u n réservoir à 1 7 5 m è t r e s au-dessus d u niveau d e la B a ï a d e la capacité de 32.000 m è t r e s c u b e s tout e n béton, d e f o r m e ellip- tique a v e c 1 1 0 m è t r e s a x e m a j e u r et 5 5 m è t r e s petit a x e , pro- fondeur 7 m è t r e s 5. E n a v a n t d u réservoir il y a la tour des v a n n e s q u i contient les v a n n e s d e fermeture et d'étrangle- m e n t e n cas d e rupture d e la conduite, ainsi q u e les enregis- treurs d e niveau.

L a c o n d u i t e forcée entre le réservoir et la centrale a u n e longueur d e 5 3 0 m è t r e s et est répartie e n trois tronçons d e 5 5 0 , 6 0 0 et 6 5 0 millimètres d e diamètre. L'inclinaison varie entre 4 5 et 7 0 % . L ' e a u p o u r le réservoir est puisée d a n s la Baïa, p o m p é e d a n s le réservoir h a u t et après utilisation d a n s les turbines, d e n o u v e a u conduite à la B a ï a . Aussitôt après l ' a c h è v e m e n t d e ce réservoir élevé, o n e n exécuta u n m o i n s élevé prélevé sur u n e b r a n c h e d u D a n u b e et a v e c u n e chute d e 15 m è t r e s d e façon à se rendre toujours plus i n d é p e n d a n t d e le centrale d e Lauffen- b u r g et à utiliser l'énergie d e nuit e n a c c u m u l a t i o n . L e canal souterrain q u i c o u p e le bras d u D a n u b e à u n e longueur d e 1.400 m è t r e s et est revêtu tout le long d e béton. C e s trois o u v r a g e s sont reliés à u n e seule centrale d e façon à réduire a u m i n i m u m les frais d'entretien.

C e s petites turbines n o r m a l e s installées a v a n t la guerre d a n s la centrale d e la B a ï a d é v e l o p p e n t respectivement 3 1 H P avec u n e c h u t e d e 5 m . 4 0 et actionnent à l'aide d'une courroie c h a c u n e u n alternateur à 1.000 tours; elles sont reliées a u m ê m e régulateur à pression d'huile, q u i est disposé d e telle façon q u e c h a c u n e peut être aussi réglée à m a i n . D a n s l'installation à h a u t e pression, se. trouvent trois turbines E s c h e r W y s s & C^le R a v e n s -

b u r g jumelles t y p e à jet libre et 1 injecteurs, produisant u n e puis- sance d e 7 5 0 H P à 1.000 tours et 1 6 4 m è t r e s d e chute, fig. 1 8 . L e s roues sont d'une pièce, étant d o n n é leur petit d i a m è t r e et e n fonte dure spéciale. L e s injecteurs sont c o m m a n d é s ; d e u x à d e u x p a r u n e v a n n e . L e s quatre obturateurs sont reliés direc- t e m e n t à u n régulateur d e vitesse et régulateur d e pression. L e s paliers sont refroidis par l'eau prélevée d e la conduite. U n e v a n n e c o m m a n d e la tuyauterie d e distribution des turbines e n la sépa- rant d e celle d e la charge. E n a v a n t d e celle v a n n e , se t r o u v e u n c o m p t e u r d'eau V e n t u r i contrôlant l'adduction d'eau d a n s les turbines. Trois alternateurs triphasés sont reliés directement a u x turbines à jet libre c h a c u n e d e 5 0 0 K \ Y , ils sont d e la firme B B C , M a n n h e i m . L e s excitatrices font c o m m a n d é e s p a r cour- roie. L'alternateur peut m a r c h e r aussi c o m m e m o t e u r s y n c h r o n e . L e s p o m p e s à h a u t e pression d e la m a i s o n E s c h e r W y s s à 1.000 tours s'accouplent a u x alternateurs, sont à trois étages, fig.' 19.

L e s roues et les c o u r o n n e s directrices sont e n acier m o u l é , le bâti e n fonte. Elles débitent c h a c u n e à la pression m a n o m é t r i q u e d e 17.200 litres/seconde a b s o r b a n t 6 2 0 H P . L e s conduites d'aspiration et d e refoulement d e c h a q u e p o m p e o n t u n e v a n n e et entre la p o m p e et la v a n n e d e pression, il y a u n clapet d e retenue. D e v a n t la v a n n e principale, il y a encore d a n s la t u v a u - terie d e répartition u n clapet d e retenue et e n arrière u n c o m p t e u r Yenturi. L'eau p o u r le réservoir peut être prélevée d u cours supérieur d e la Baïa, c o m m e aussi p a r c o m m u t a t i o n d e celui inférieur d e la B a ï a a u lieu d u cours a m o n t d u D a n u b e . Il est p r é v u u n e c o m m a n d e p a r courroie entre la p o m p e et l'alterna- teur et les paliers sont p r é v u s a v e c refroidissement, cette courroie relie les turbines à basse pression à l'alternateur d e la centrale d u D a n u b e o u à la p o m p e d e l'installation à h a u t e pression.

Article published by SHF and available athttp://www.shf-lhb.orgorhttp://dx.doi.org/10.1051/lhb/1928023

L ' e n s e m b l e d e s a c c o u p l e m e n t s d u g r o u p e à haute pression est d u s y s t è m e B e u n d e la m a i s o n Y o g c l cl Schlegel à D r e s d e ; et est p r é v u p o u r a c l i o n n e m e n l e n m a r c h e .

L e s m a n œ u v r e s suivantes sont possibles :

1° C o m m a n d e d e la p o m p e par le m o t e u r s y n c h r o n e alimenté par le courant d e nuit d e la centrale d e L a u f ï e n b u r g ; ici grâce à u n e disposition heureuse la courroie est désaccouplée et la tur- bine à jet libre aussi.

2 ° C o m m a n d e d e l'alternateur par la turbine à haute chute e n désaccouplant la courroie et la p o m p e .

3° C o m m a n d e d e la p o m p e p a r la turbine à basse c h u t e ; l'alternateur et la turbine à jet libre sont hors service grâce à l'action d e l'accouplement B e u n .

4 ° C o m m a n d e d e l'alternateur par la p o m p e à basse pression a v e c d é c o n n e c t i o n d e la turbine à jet libre et d e la p o m p e à haute pression.

5 ° C o m m a n d e simultanée d e la p o m p e p a r le m o t e u r syn- c h r o n e et la turbine à pression réduite, d'où turbine à jet libre désaccouplées.

6 ° C o m m a n d e simultanée d e l'alternateur p a r turbine à h a u t e et basse chute et d é s a c c o u p l e m e n t d e la l u r b o - p o m p e . L a l o n g u e u r d ' u n g r o u p e c o m p l e t est d'environ 1 5 mètres. L a conduite des turbines et celle des p o m p e s se réunissent à environ 5 0 m è t r e s e n dehors d e la salle m a c h i n e à la conduite principale qui conduit a u réservoir d'accumulation. L'eau d u D a n u b e p o u r la centrale à basse pression est conduite p a r le canal supérieur a u x trois turbines, cpii se trouvent à u n niveau de 11 m . 1/2 au-dessous d e celui d e s m a c h i n e s à haute pression. U n e chute libre à cascade conduit l'excédent d'eau à travers u n tunnel d a n s le lit d u D a n u b e . Il y a e n pre- m i e r lieu d e u x turbines E s c h e r W y s s à basse pression, c'est-à- dire u n e turbine j u m e l é e à spirale et u n e à double spirale, fig. 1 3 et 14.

Elles fournissent c h a c u n e u n e chute d e 1 5 m è t r e s 7 5 0 I I P à 5 2 5 tours/minute. U n e troisième turbine d e 9 7 5 H P est e n c o m m a n d e et sera p r o c h a i n e m e n t installée. L e s a u b e s des roues sont e n tôle d'acier ; elles sont v e n u e s d e fonderie avec les cou- r o n n e s e n fonte. C e s d e u x m a c h i n e s ont les c o u r o n n e s directrices a v e c réglage p a r l'extérieur, c o m m a n d é e s p a r u n régulateur à pression d'huile a u t o m a t i q u e . E n ce q u i concerne la turbine double, les d e u x corps à spirale sont c o m m a n d é s c h a c u n par u n e v a n n e d e fermeture, d e façon q u e d a n s le cas d e basses e a u x u n e seule puisse être m i s e e n service. L'arbre d e la turbine est relié rigidement a v e c la transmission p a r courroie, q u i consiste e n u n e poulie volante d e u n m è t r e d e largeur. L a courroie est tendue contre la poulie motrice p a r u n rouleau a v e c amortisseur, et contre la poulie entraînée par u n rouleau d e g u i d a g e sur glissiè- res mobiles. L a disposition presque verticale d e la c o m m a n d e par courroie p o u r la transmission d e puissances presque toujours élevées est très satisfaisante. L e f o n d d e l'aspiration se trouve d e plus d e 2 0 m è t r e s e n dessous d u niveau supérieur d e la salle des m a c h i n e s , et il s'est présenté pas m a l d'obstacles p o u r la pro- tection d e cet espace contre la pression d e l'eau.

U n b o n s p é c i m e n , d é m o n t r a n t q u e m ê m e les 'petites installa- tions d'accumulation d'eau travaillent é c o n o m i q u e m e n t est celui d e la centrale d e la ville d e

T U B I N G K N .

L'installation offre u n r e m p l a c e m e n t c o m p l e t d e s batteries d'accumulateurs anciennes et satisfait l a r g e m e n t la d e m a n d e d e courant s u p p l é m e n t a i r e et d e pointe d a n s le réseau d e la centrale :

L e réservoir élevé sur l'Oeslerberg est p r é v u p o u r l'accumu- lation journalière, a v e c l(i heures d e inarche des p o m p e s et <S heu- res d e service des turbines, il est construit, entièrement e n béton.

Il contient 0.(500 m è t r e s c u b e s cl est d e section rectangu- laire, 11 m è t r e s d e longueur, 2 5 mètres d e largeur et (> m è t r e s de profondeur m a x i m u m . L e local des v a n n e s , a n n e x e d u réî.er-

Fig. 16 et 17 (Tul)ingen).

voir, contient la v a n n e d e fermeture à h a u t e pression p o u r la conduite et l'indicateur d e niveau a v e c dispositif d'alarme et signalisation à distance. D e v a n t l'entrée d e la conduite se trouve encore u n clapet d e fermeture a v e c c o m m a n d e à dislance et le râteau. D u réservoir à h a u t e pression part u n e conduite e n acier forgé d e 0 2 0 m è t r e s d e long et 4 0 0 millimètres d e dia- m è t r e vers la centrale.

P e u a v a n t l'arrivée, elle se bifurque d a n s lés conduites d e

"distribution à la .turbine el à la p o m p e , fig. 1(5 et 17. L a turbine E s c h e r W y s s à d o u b l e spirale type Francis d é v e l o p p e 2 9 2 I I P a v e c u n e chute utile d e 114 m è t r e s et 1.500 tours. L a roue mobile est e n fonte d u r e el e u porte-à-faux, les a u b e s directrices sont e n acier m o u l é et p r é v u e s p o u r réglage extérieur. U n régulateur d e pression est aussi relié avec la régulateur a u t o m a t i q u e d e la tur- bine. L a turbine est accouplée à u n g r o u p e d e d e u x d y n a - m o s par l'intermédiaire d'un m a n c h o n à e m b r a v a g e m a n œ u v r a - ble e n m a r c h e . • L e g r o u p e d e m a c h i n e s se c o m p o s e d'une d y n a m o à courant alternatif et u n e à courant continu. Il sert e n m ê m e t e m p s c o m m e c o m m u t a t e u r s p o u r le cas d e courant prélevé sur la centrale à v a p e u r continue o u d e la centrale sur le N e c k a r et d e celle d'IIerrenberg-Kiéchigen (courant triphasé).

L e s d e u x m a c h i n e s f o r m a n t c o m m u l a f r i c e s doivent travailler alternativement suivant le couplage c o m m e génératrices a u m o t e u r . L a p o m p e qui est aussi e m b r a y a b l e p e n d a n t la m a r c h e a v e c ce g r o u p e , débite 8 5 litres/seconde à 1 2 2 m è t r e s d e h a u t e u r m a n o m é t r i q u e et q u i correspond à u n e puissance absorbée d e

1 2 0 H P . U n o d e u x i è m e p o m p e esl actionnée s é p a r é m e n t , soit par la turbine d e N e c k a r , o u bien par la génératrice a v e c celle-ci accouplés p a r courroie. Elle apporte 2 5 litres/ sec. d a n s la m ê m e conduite forcée à 122 m . L e s conduites des turbines ainsi (pie celles des p o m p e s sont familièrement obslruables p a r v a n n e s . E n t r e la p o m p e et la v a n n e d e fermeture, il y a u n clapet d e retenue.

L'eau d'accumulation est puisée d a n s le N e c k a r et r e n d u e à celui-ci après usage.

L a centrale d'accumulation par p o m p e s , la plus i m p o r t a n t e e n service, est celle d e

Sc.IIWAR/.KNHACH

d e la Société H a d o i s e d e distribution d'éleefrificilé rurale (centrale d e B a d e n ) . Elle représente u n a g r a n d i s s e m e n t d e celle d e M u v i r g w e r k , à F o r b a e h , d a n s la Forêt Noire. Ici,

il y a déjà cinq turbines à spirale avec charge d e pointe d e 9.000 IIP c h a c u n e , chute environ, 1 4 5 mètres. L'étang d e M u r g est à peine d e 1.000 m è t r e s c u b e s capacité et à travers les turbines, p e n d a n t les pointes p e u v e n t passer à peine 2 2 m è t r e s cubes/secon- de, à m a r c h e n o r m a l e à p e u près d e u x fiers d e cette quantité. L a digue d e S c h w a r z e n b a c h a v e c 1 5 mil- lions d e m è t r e s c u b e s d e capacité, se trouve à peine à q u e l q u e s kilomètres de. l'ouvrage d e la M u r g . Il est p r é v u u n autre a g r a n d i s s e m e n t d e celui d e S c h w a r - z e n b a c h d a n s la vallée d e la R a u m u n z a c h et d e la capacité de. 1 6 millions d e m è t r e s cubes. C e s d e u x réservoirs doivent être reliés e n s e m b l e , leurs n i v e a u x s'équilibrent. L a digue d e S c h w a r z e n b a c h a p r e s q u e u n e h a u t e u r d e 7 0 m è t r e s et u n e longueur d e 3 8 0 m è - tres et a été construite p a r l'Union Constructrice.

S i e m e n s , Berlin. L e niveau le plus b a s se t r o u v e à 10 m è t r e s e n dessous. P o u r la d é c h a r g e d e la digue, 11 y a d e u x v a n n e s spériques E W C d e 0^m8 0 d i a m è - tre, qui sont établies spécialement avec d e u x pla- q u e s de. pression, d e façon q u e le m o n t a g e est pos- sible, sans autre s y s t è m e d e fermeture, la galerie entre la digue et le c h â t e a u d'eau est à p e u près de la l o n g u e u r d e 1 kilomètres trois quarts et est obstrué à s o n dépari p a r u n e protection cylindri- q u e a v e c râteau e n a v a n t . D e u x autres dispositifs de f e r m e t u r e sont p r é v u s à l'endroit o ù le tunnel bifurque à 3 0 0 m è t r e s d u départ. C e dispositif est aussi a v e c v a n n e s sphériques d e 1 m . 9 0 d e d i a m è t r e avec c o m m a n d e électrique. D a n s le c h a m b r e d e s v a n n e s est p r é v u e la pose d'une autre v a n n e s p h é - rique d e 2 m . 3 0 d e diamètre, celle-ci servira à c o m - m a n d e r la conduite reliant la future digue d e R a u m - m ù n z a c h . A l'arrière d e la c h a m b r e des v a n n e s qui se trouve à jour sur 6 0 m è t r e s d e longueur, les trois b r a n c h e s se réunissent e n u n tunnel de trois m è t r e s d e

diamètre q u i aboutit a u château d'eau. Celui-ci a * u n e h a u t e u r d'environ 6 5 mètres et se c o m p o s e

d'une c h a m b r e supérieure et une. inférieure, reliées

par u n puits d'accès. L ' a v a n t tunnel d e 1 8 0 m è t r e s d e long qui g r o u p e les d e u x b r a n c h e s d e la conduite se t e r m i n e a u c h â - teau d'eau.

D a n s c h a q u e b r a n c h e se trouve u n e Drossel K l a p p e c o m m a n d é e électriquement à distance d e la centrale o u d a n s le cas de. rup- ture d e la conduite elle est m a n œ u v r é e M a u s c h e r b e . L e s d e u x b r a n c h e s d e la conduite S c h w a r z e n b a c h , droites, e n place et d a n s leur partie inférieure parallèles à la conduite de. la M u r g sont d'une longueur c h a c u n e d e 8 0 0 m è t r e s el divisées e n Irois joncs d e 2.000, 1.800 et 1.000 mètres. L a conduite a été livrée p a r A.

Iluyssen M u l h e i m el s o u d é e par g a z à l'eau. L e s t u y a u x droits sont reliés par des joints rivés les c o u d e s par des joints à boulons.

S o u s c h a q u e pilier est placé u n e pièce d e dilatation. L a conduite a été placée par la firme E s c h e r W y s s & Ci K, et les plans o n t été exécutés par celle-ci aussi. D a n s la fig. 18, o n aperçoit le. s c h é m a d e l'accumulation e n o m e t t a n t tous les détails, tels q u e tunnels, c h a m b r e d e v a n n e s , c h â t e a u d'eau et conduite d'eau. L e s plus g r a n d e s pressions hydrostatiques à réservoir plein sont p o u r la M u r g 1 4 9 m è t r e s et p o u r la centrale d e S c h w a r z e n b a c h 3 6 2 mètres.

L a tuyauterie d u p r e m i e r o u v r a g e a m è n e l'eau d e la M u r g a u x cinq turbines à spirale, et u n e tuyauterie intermédiaire m e t e n c o m m u n i c a t i o n a v e c les tuyauteries d'aspiration d e s grosses p o m p e s d e la centrale d e S c h w a r z e n b a c h . L a p r e m i è r e conduite d u d e u x i è m e o u v r a g e doit alimenter d e u x g r a n d e s turbines à

Z97vm

Fig. 1 8 ( S c h w a r z e n b a c h ) .

spirale auxquelles sont reliées les tuyauteries d e refoulement des p o m p e s d'alimentation d e s réservoirs. P o u r l'accumulation d e l'eau d e la M u r g d a n s le barrage d e S c h w a r z e n b a c h , o n utilise les tuyauteries des turbines et les p o m p e s o n t à vaincre u n e pression m a n o m é t r i q u e m i n i m u m d e 181 m è t r e s a u m a x i m u m d e 2 5 2 m . L e s g r a n d e s différences d e h a u t e u r sont d u e s a u x g r a n d e s oscil- lations des n i v e a u x d a n s les d e u x réservoirs. L e s d e u x turbines à spirale installées, fig. 1 9 à 2 2 , d o n t u n e a été livrée p a r E s c h e r

& W y s s R a v e n s b u r g , sont construites a v e c trois roues m o b i - les et six injecteurs p o u r atteindre la vitesse d e 5 0 0 tours

à la m i n u t e . A la e h u i e m a x i m u m d e 3 5 7 mètres, les turbines d é v e l o p p e n t u n e puissance m a x i m u m c h a c u n e d'environ 27.500 H P . L e s a u b e s e n acier coulé, la roue d e lise lier W y s s , sont m o n t é e s p o u r c h a q u e roue sur d e u x d e m i - c o u r o n n e s el viennent d e fonderie a v e c celles-ci el elles sonl fixées sur d e s

brides forgées a v e c l'arbre d e s turbines p a r d e s boulons, L'arbre d e la turbine repose sur d e u x robustes paliers a v e c grais- sage à b a g u e s et arrosage spécial.

L e s arbres d e s turbines et d e s alternateurs sont accouplés rigidement. L e puits d e la turbine est cuirassé et contient u n e

I

Fit;. 10 à 22 (Installation de Schwarzenbach).

grille tir barreaux robustes. D e s v a n n e s à sphères d e 1,1 m . servent à f e r m e r les turbines el elles sont, actionnées hydraulique- m e n f , leur manœuvre en cas d e d é r a n g e m e n t d a n s le m é c a n i s m e d e réglage, et d e d é p a s s e m e n t d'une certaine vite.-se, se fait par un p e n d u l e d e sécurité placé à l'extrémité d e l'arbre, et la fermeture d e la v a n n e se l'ait e n u n t e m p s très bref. D a n s le réglage d e la turbine E . W . C , des déflecteurs sont reliés rigide- m e n t a v e c le régulateur à pression d'huile, tandis q u e les aiguilles de. trois scrvo-moleurs installés à la partie supérieure, reliés a v e c celles d e la partie inférieure, sont réglés p a r ceux-ci. L e s soupapes des réglages individuels des douilles sont c o m m a n d é e s par l'arbre d e réglage. Cette m a n i è r e d e réglage offre l'avantage q u ' u n e tuyère supérieure e n m ê m e t e m p s q u e la correspondante inférieure p e u v e n t être totalement séparée, d e façon q u e m ê m e a u x basses e a u x , o n peut travailler a v e c u n b o n r e n d e m e n t .

}-< Z3SZ> 73ÛJ -!

Fig. '23

L'huile sous pression p o u r la c o n s o m m a t i o n d e s régulateurs et d e s aiguilles d e s tuyères est fournie p a r u n e installation spéciale. L e régulateur m ê m e est p o u r v u d'un cylindre auxiliaire qui, d a n s le cas d'absence d'huile sous pression, livre d e l'eau sous pression sur u n piston et m e t a u prise les déflecteurs. L e régulateur à entièrement l'aspect d e s régulateurs n o r m a u x des turbines a v e c distribution brevetée, et, m i s hors service e n cas de rupture d e courroie, à c h a q u e turbine principale correspond u n e turbine auxiliaire a u m a x i m u m d e 3 0 0 H P - 1.090 fours, fig. 2 0 et 2 1 . Elle est construite e n turbine à u n e roue et jet libre avec u n jet et actionnée par u n régulateur de vitesse agissant sur l'aiguille.

L e s turbines auxiliaires c o m m a n d e n t u n e d y n a m o par volant et. e m b r a y a g e d'un côté p o u r l'excitation des alternateurs et d'un autre côté plusieurs p o m p e s à huile m o n t é e s e n cascade. Celle qui est la plus prêt d e la turbine el à engrenages, débile l'huile p o u r les régulateurs et les servo-mote.urs a u x aiguilles, celle d u m i - lieu sert p o u r l'arrosage d'huile sur les paliers des turbines et m a c h i n e s électriques, et la dernière accouplée par u n e m b r a y a g e p o m p e l'huile à 4 0 a t m o s p h è r e s p o u r les paliers chargés d e s alternateurs, a u m o m e n t d u d é m a r r a g e . L'huile des régulateurs et des paliers est refroidie par des serpentins parcourus par l'eau d e la conduite forcée. L e s d e u x gros alternateurs d e la S i e m e n s S c h u c k e r t el d e B r o w n - H o v e r i sont d'une puissance d e 20.000 K V A à 10.00 c h e v a u x et d u type c o m p l è t e m e n t f e r m é , a v e c c a n a u x dis- tincts p o u r a m é n a g e m e n t d'air frais, el évacuation d'air c h a u d . L'air c h a u d p e u t être e m p l o y é a u chauffage d e la salle d e s m a c h i n e s . D a n s le cas d'incendie, le courant d'air frais est auto- m a t i q u e m e n t arrêté par des clapels c o m m a n d é s m é c a n i q u e m e n t .

Les d e u x grosses pompes d'alimentation des réservoirs m u e s par l'intermédiaire d'un réducteur à c h e v r o n s e n parallèle d e la firme E s c h e r W y s s R a v e n s b u r g , m a r c h e n t à 1.000 tours el débitent e n s e m b l e sous u n e pression m a n o m é t r i q u e d e 2 3 0 , u n 2 m e . 2 à lasec. L'énergie absorbée est d e 8.320 F I P et peut m o n t e r à 9.000 H P p o u r u n débit d e 3 m è t r e s c u b e s à 181 mètres. C'est le plus puissant g r o u p e d'accumulation construit à ce jour p o u r cette pression. T a n d i s q u e , entre le réducteur et les p o m p e s , sont p r é v u s des a c c o u p l e m e n t s élas- tiques, l'accouplement entre réducteur et alternateur est p r é v u électro-magnétique et construit par les fabriques d'ai- m a n t s Eisenach, ceux-ci aussi des plus g r a n d à ce jour.

P a r ce m o y e n , o n peut directement passer d u service d e la force à celui d e la p o m p e sans mettre d'abord la m a c h i n e a u repos, et rattacher l'alternateur fonctionnant c o m m e m o t e u r sans le b r a n c h e r à n o u v e a u sur le réseau. L e réductieur d e la firme F r e d . K r u p p A . G., E s s e n , se c o m p o s e d e quatre roues dentées à chevrons, d o n t u n e sert p o u r la m a r c h e arrière. L e s flancs des roues sont continuellement arrosés d'huile L'huile sous pression est fournie p a r u n e p o m p e à e n g r e n a g e calée sur l'arbre d u pignon, et d o n t l'huile circule d'abord p a r des serpentins à refroidissement. A v a n t la m i s e e n route d u réducteur, u n e petite p o m p e à roue c o m m a n d é e par u n m o t e u r électrique arrose bien les flancs des dents, et s e u l e m e n t après l ' a m é n a g e m e n t d'huile suffisant, le d é m a r r e u r est d é b l o q u é p a r ce m o t e u r et l ' e m b r a y a g e est actionné. L a p o m p e est à d e u x étages a v e c c h a c u n e u n e double roue et d e u x roues simples calées a v a n t .

Fig. 2 1 ( D i a g r a m m e de p o m p e s d e S c h w a r z e n b a c h ) .

C h a q u e p o m p e possède d o n c d e u x bâtis d'adduction d e l'eau reliés à u n e conduite bifurquée. L ' e a u s'en v a p a r la b o u c h e centrale à spirale. D a n s les d e u x conduites d'aspiration et refou- l e m e n t sont p r é v u e s des v a n n e s E.YV.C. à sphères c o m m a n d é e s h y d r a u l i q u e m e n t , et d e 0 m . 8 5 d e diamètre.

L e s tuyauteries d e distribution, v a n n e s sphériques et bâtis d e p o m p e sont e n acier coulé c o m m e les roues d e s p o m p e s . L a longueur totale d'un g r o u p e est d'environ 2 0 m . L e s condi- tions d e service p o u r u n e p o m p e d'accumulation n e sont p a s d u tout ordinaires, car n o n s e u l e m e n t la quantité d u débit p a r suite d e l'excédent d e force v a n n é e extraordinairement, m a i s aussi la h a u t e u r d e la colonne d'eau, p a r suite des variations d u n i v e a u

d a n s le réservoir. P a r suite d e ces fortes variations u n e p o m p e ordinaire centrifuge prise a v e c u n e h a u t e u r d'eau et quantité d'eau d é t e r m i n é e , n'aurait p u être e m p l o y é e qu'avec u n e v a n n e d'étranglement. C o m m e ici d a n s certaines circonstances, de. très g r a n d e s quantités d'énergie doivent être absorbées p a r étrangle- m e n t , le dispositif d e réglage d e s directrices s y s t è m e breveté E s c h e r & V y s s , a e u la priorité, cette construction étant p a r contre tout à fait habituelle p o u r le cas des turbines, m a i s qui n'avait encore p a s été e m p l o y é a v e c les p o m p e s jusqu'à ce jour.

L e s p o m p e s d e S c h w a r z e n b a c h représentent d o n c n o n seulement q u e l q u e chose d'extraordinaire p a r leur g r a n d e u r , m a i s aussi u n e construction tout à fait nouvelle.

L e s a u b e s directrices sont m u e s d e la m ê m e façon q u e celles des turbines, a v e c l'aide d e leviers et guidages actionnés par u n e c o u r o n n e d e c h a q u e côté des p o m p e s . P o u r faire tourner ces cou- ronnes d e réglage, il y a à c h a c u n u n s e r v o - m o t e u r a v e c c o m m a n d e par e a u sous pression prélevée d e la conduite forcée. L a distri- b u t i o n des servo-moteurs se fait par u n régulateur a u t o m a t i q u e c o m m e d a n s le cas, des turbines a v e c la différence, q u e le levier -d'avancée n'est p a s c o m m a n d é p a r l'arbre d e la m a c h i n e , m a i s

p a r u n m o t e u r s y n c h r o n e particulièrement sensible alimenté par le courant p r o v e n a n t d e s barres auxilianres d e distribution.

Il suit d o n c toutes les variations d e périodicité d u courant.

Si le réseau est trop chargé, alors la périodicité t o m b e et le m o t e u r m a r c h e plus lentement. L e régulateur déplacera les a u b e s direc- trices vers la fermeture et le travail absorbé p a r la p o m p e di- m i n u e r a . A u contraire, d a n s le cas d e charge trop réduite d u réseau le m o t e u r m a r c h e r a plus vite, le régulateur assure la p o m p e et la puissance absorbée croît. L a p o m p e s'adapte à tous instant a u surplus d'énergie disponible a u t o m a t i q u e m e n t , ce qui repré- sente u n g r a n d intérêt avec l'économie d'une installation d'accu- mulation.

U n distributeur d'huile est placé e n a v a n t des s o u p a p e s d u régulateur, il reçoit l'huile d'une petite p o m p e placée a u b o u t d e l'arbre. Si la vitesse d e la p o m p e d'accumulation t o m b e , par suite d u m a n q u e d e courant instantané, la pression d'huile t o m b e d a n s la petite p o m p e et le régulateur place les a u b e s directrices vers la position f e r m é e , p o u r d e suite après actionner la fermeture de la v a n n e sphérique d e la conduite forcée. P a r cette disposition, o n évite le clapet d e retenue habituellement e m p l o y é d a n s les conduites longues, qui est d a n g e r e u x , la fig. 2 4 m o n t r e l'action et les a v a n t a g e s d u réglage des aubes.

L a courbe A¹ à peine accentuée représente la ligne Q H p a r étranglement ; la courbe N et la puissance absorbée relatives sont é g a l e m e n t indiquées a v e c des traits faibles. L e faisceau d e lignes m a r q u é e s m o n t r e l'action d e la fonction des a u b e s direc- trices e n rapport avec le r e n d e m e n t et l'énergie absorbée d a n s le cas d u réglage des aubes. O n p e u t r e m a r q u e r d'après les surfaces hachurées, c o m m e n t le r e n d e m e n t et la puissance absorbée, a u cas d e charge partielle, sont plus favorables q u e d a n s le cas d'une p o m p e ordinaire a v e c réglage p a r étranglement. Il s'en suit p o u r la mise e n route d e la p o m p e réglable d a n s le cas d e passage direct d e la force à la c o m m a n d e d e celle-ci u n supplé- m e n t d e travail bien plus réduit, ce qui sans cela représente u n g r a n d a v a n t a g e p o u r l'accouplement s o u m i s à d e g r a n d s efforts.

U n autre a v a n t a g e d u réglage, c'est celui d e placer l'appareil directeur d a n s la position exacte par rapport à la pression, d e façon q u e la destruction d e la h a u t e u r d e c h u t e s u r a b o n d a n t e a v e c l'aide d e la v a n n e d e f e r m e t u r e o u d e l'organe d'étrangle- m e n t c o m m e d a n s le cas d'une p o m p e ordinaire est complète- m e n t évité.

D a n s la fig. 2 4 ceci est r e n d u évident par la surface supérieure h a c h u r é e entre la h a u t e u r m o y e n n e d e c h u t e portée e n abscisse à 2 3 0 m è t r e s et la c o u r b e Q ' H e n A,. D a n s le cas, par ex. d e

Fig. 2 5 et 2 6 (Installation d e Reutlingen).

5 0 0 lilrcs/seconde el 2 3 0 ni. d e chute, il y a à p e u près 7 0 mètres d e c h u t e à réduire par é t r a n g l e m e n t et d a n s l'autre cas d e 181 m . d e chute, 8 0 m . à réduire d e la m ê m e façon, tandis q u e , a v e c les p o m p e s réglables, il n'y a qu'à disposer les a u b e s directrices d e telle façon q u e p o u r la première chute les ouvertures soient en A ⁵ et p o u r l'autre elles soient entre A ⁵ et A^{f l}. Il faut bien noter q u e le d i a g r a m m e indique porte (pie les valeurs contrô- lées, q u i sont le résultat d'un calcul très soigné. D a n s le cas d'une p o m p e d e g r a n d e u r et conslrufion environ équivalente, m a i s a v e c dispositif d e distribution fixe, o n a o b t e n u u n rende- m e n t d e presque 8 4 % .

L e s résultats d'essai ont dépassé ce q u e l'on attendait. A pleine charge, avec plusieurs essais répétés, o n a o b t e n u 8 5 % , tandis q u e s e u l e m e n t 81 % étaient garantis. L a conduite d e la quantité d'eau s'est faite par calibrage d u château d'eau, la chute à l'aide d e m a n o m è t r e s d e précision, q u i ont été ins- tallé p e n d a n t les essais m ê m e .

N o u s allons décrire ensuite l'installation d'accumulation d e la ville d e

1 \ HCTLIN'GEX

<pii vient d'être mise r é c e m m e n t e n service d a n s la centrale d e Kirchentellursfurl, et qui, sous plusieurs aspects, s'écarte d e s installations décrites jusqu'à présent. L'installation à basse pression valorise u n e chute d u N e c k a r d e 6,76 à 6,8 m . p a r l'emploi d e d e u x g r o u p e s d e turbines a v e c 1 2 à 1 2 m c. 6 à la seconde, jumelles, construites d a n s les turbines s y s t è m e Herbert, p o u r u n e puissance d e 9 0 0 IIP à 3 0 0 f"urs.

L a construction d'après le t y p e breveté Hallinger, qui a été exécutée a v e c succès d a n s les installations d e M u n i c h , Centrale d u s u d III, et H o s e n h e i m , pouvait être a d o p t é e ici aussi avec- a v a n t a g e , fig. 2 5 et 26. L e s d e u x turbines sont accouplées directement a u x alternateurs. L e bout d'arbre libre d e la turbine qui se trouve e n aval c o m m a n d e u n autre p a r l'intermédiaire d'engrenages droits, u n e p o m p e d'accumulation d q u i m o n t e 3 5 0 litres à la s e c o n d e à 1 3 5 m è t r e s d e h a u t e u r m a n o m é l r i q u e et à la vitesse d e 1.000 tours. C e s d e u x g r o u p e s d e p o m p e s sont accouplés p a r d e s m a n c h o n s électro-magnétiques.

Elles ont aussi c o m m e celles d e la centrale d e S c h w a n - zenberg les a u b e s directrices mobiles et réglables et des v a n n e s sphériques c o m m a n d é e s h y d r a o l i q u e m e n l , s y s t è m e E . W . C . T a n d i s q u e les palettes d e la courroie directrice d e la petite p o m p e se m e t t e n t a u t o m a t i q u e m e n t e n c o m m u n i c a t i o n avec le régulateur d e la turbine p o u r utiliser l'énergie dispo- nible d e la turbine, la c o u r o n n e conductrice d e la g r a n d e turbine est c o m m a n d é e eleclriqnemenl p a r le tableau o u à la m a i n sur la p o m p e m ê m e . L e s p o m p e s sont p o u r v u e s des dispositifs de sécurité identiques à c e u x d e s p o m p e s d e S c h w a z e n b a c h . Aussi bien les* turbines à basse pression q u e celles à spirale et les p o m p e s onl. u n réglage extérieur et sont c o m m a n d é e s à la firme E s c h e r W y s s & Cle R a v e n s b u r g . U n régulateur d e pression est e n c o m m u n i c a t i o n avec celui d e vitesse d e la turbine à spi- rale et il y a c o m m e d é c h a r g e p o u r la turbine u n e v a n n e sphé- rique. L e s p o m p e s aspirent l'eau d ' u n petit réservoir auxi- liaire a v e c déversoir, d a n s lequel aboutit aussi le puits d e la turbine à spirale. L e réservoir auxiliaire est e n c o m m u n i c a t i o n avec le G e g e n b e c k e n p a r u n e tuyauterie, d o n t la capacité e n rapport, a v e c la d e m a n d e d'accumulation d e jour se m o n t e à 40.000 m . c. L e réservoir d'accumulation est ainsi c o m p l è t e m e n t i n d é p e n d a n t des autres e n dessous et la m a r c h e d u service peut être a d a p t é e à toutes les d e m a n d e s . U n e tuyauterie alimentée par le canal d'eau élevé sert à c o m p e n s e r les pertes d'eau d u G e g e n b e c k e n d a n s l'accumulation des jours d e fête. L a position

favorable d e la centrale tout à l'ait près d'un contrefort d e m o n - tagne d'environ 1 3 0 m . d e h a u t e u r nécessite u n e conduite forcée d e s e u l e m e n t 1.000 m è t r e s d e longueur, et d o n t les d i a m è t r e s sont de, 1.000, 9 0 0 et 8 0 0 millimètres. L e réservoir a u n e c a p a - cilé d e 200.000 m e . et sert c o m m e a c c u m u l a t e u r d'une s e m a i n e . L e s t r a v a u x ont été c o n ç u s par l'architecte d e la ville, Keller, l'exécution d e s plans p a r l'ingénieur Hallinger, d e M u n i c h .

N o t o n s e n passant l'installation d'accumulation d e Z w E R I B A C H

d e la firme G û t e r m a n n & CI e à G u l a c h (Brisgau) qui vient à peine d'être terminée d'après les plans d e la Société L u d i n , à Karlsruhe. Cette installation est intéressante à ce point, qu'elle, travaille sous le plus g r a n d e chute utilisée à ce jour e n A l l e m a g n e et q u e p o u r le remplissage d u réservoir, il y a a c c u m u l a t i o n m é l a n g é e . T a n d i s q u e la capacité m o m e n t a n é e d u réservoir est d e 6.600 m e , l'agrandissement futur d e celui-ci p a r l'élévation d e la digue est p r é v u à 575.000 m e . L ' a c c u m u l a t i o n naturelle se fait par l'étang d e Z w e r i , u n affluent d e la W i l d - G u t a c h , l'accu- m u l a t i o n artificielle par u n e p o m p e à h a u t e pression c o m m a n d é e par l'alternateur e n m o t e u r s y n c h r o n e .

L a turbine à h a u t e pression est calée, entre la p o m p e et l'al- ternateur, elle d é v e l o p p e u n e puissance d'environ 8 0 0 H P à 4 6 0 m è t r e s et 1.000 tours, trois g r o u p e s d e m a c h i n e s sont p r é v u s en tout, la tiirbo-pompe d e la firme E s c h e r W y s s & C^{i e}, R a v e n s b u r g , débite 1 2 0 litres à 5 0 0 m . , h a u t e u r m a n o m é l r i q u e a b s o r b a n t environ 1.000 H P . L a réalisation d e cette h a u t e u r d e chute se fait par 8 roues calées e n série qui, c o m m e la h u c h e et l'appareil distributeur, est e n acier coulé. L a p o m p e p e u t être entraînée o u arrêtée e n m a r c h e à l'aide d ' u n a c c o u p l e m e n t B e u n , et elle est p r é v u e avec tous les dispositifs d e sécurité.

L'installation d e

T R E M O R G I O

travaille sous u n e c h u t e encore bien plus élevée, elle appartient a u x Offécine Elettriche Ticinesi, à B o d i o (Suisse) entreprise d e la Soc. M o t o r C o l u m b u s , d e B a d e n , qui a été agrandie l'an der- nier d'un g r o u p e d e p o m p e p o u r a c c u m u l a t i o n très i m p o r t a n t . C e g r o u p e sert à élever l'eau d u Tessin d'environ 9 0 0 m è t r e s a u lac d e T r e m o r g i o qui se trouve a u s u d d u G o t h a r d et situé à 1.800 m è t r e s d'altitude, et à utiliser cette e a u a u m o y e n d e

turbine a u x m o m e n t s o ù il y a le plus g r a n d a p p e l d e courants.

C e g r o u p e d e p o m p e a élé p r é v u p a r la firme. E s c h e r W y s s , Zurich, p o u r u n e puissance m a x i m u m absorbée d e 13.600 H P . L e constructeur s'est trouvé là d e v a n t u n p r o b l è m e tout à fait n o u v e a u , car o n n'avait jusqu'à ce m o m e n t , construit que. d e s p o m p e s à puissance réduite p o u r chutes d e 9 2 0 m è t r e s . L e s contraintes élevées des m a t é r i a u x ainsi q u e les limites de. poids (pie p o u v a i e n t accorder les appareils d e levage d e 3 0 t o n n e s envi- ron, faisait paraître inutile la construction d ' u n seul g r o u p e p o u r la puissance totale. U n e autre raison était celle d u e a u x oscil- lations assez fréquentes et élevées d u courant, et p a r suite d e laquelle o n exigeait d e s r e n d e m e n t s assez élevés m ê m e à ces puissances réduites. C'est p o u r cela q u e l'on a p r é v u u n réducteur qui t r a n s m e t par d e u x arbres l'énergie sur d e u x p o m p e s .

Cette disposition assure le m ê m e r e n d e m e n t à m i - c h a r g e c o m m e à pleine charge, u n accès facile des m a c h i n e s et a l'avan- tage q u e l'on peut toujours c o m p t e r sur u n e réserve, d e la moitié d e la puissance. L'arbre principal d e c o m m a n d e est relié a v e c celui d e la turbine à 7 5 0 tours par u n a c c o u p l e m e n t électrique m a n œ u v r a b l e à l'arrêt. L e s arbres intermédiaires m a r c h e n t à 1.000 tours et u n e p o m p e est accouplée p a r u n a c c o u p l e m e n t

élastique facilement manu'iivrablc, tandis (jue l'autre l'est par u n e m b r a y a g e électro-magnéli(|ue. L e s p o m p e s sont prévues c h a c u n e p o u r 4 1 0 m è t r e s à 9 2 0 m è t r e s d e h a u t e u r î n a n o m é - trique. L'eau est aspirée d'une c h a m b r e alimentée par le Tessin à travers u n e conduite e n béton, à laquelle sont p r é v u e s des dis- positifs d e séparation des cables et d e décantation. L e s tuyauteries d'aspiration n e contiennent p a s d e clapets d e retenue, les p o m p e s sont a m o r c é e s a v a n t la mise e n route avec d e s éjeeteurs. L e s conduites forcées qui s'attachent a u x turbines sont m u n i e s d e v a n n e s d e réglage c o m m a n d é e s p a r l'eau sous pression, ainsi q u e d e clapets d e retour spéciaux qui n e p e r m e t t e n t p a s d e p o u s - sées d e pression excessives d a n s le cas d'arrêt d'un g r o u p e . O n a constaté par suite d e n o m b r e u x essais à charges différentes q u e ces organes travaillent très bien e n service. P e n d a n t le d é m a r - rage d e s p o m p e s , d e s v a n n e s d e m a r c h e à vides a u t o m a t i q u e s sont ouvertes d u côté d e la conduite forcée d e façon à ce q u e les m a c h i n e s n e s'échauffent pas. L e réducteur et les paliers d e s p o m p e s sont alimentés p a r u n e installation d e distribution d'huile a u t o m a t i q u e d a n s la cave. L a construction d e la p o m p e est visible fig. 2 7 . L'eau arrive d u côté d e la c o m m a n d e et la

lalion. L'installation à basse pression se c o m p o s e d e plusieurs turbines Francis horizontales, travaillant sur u n arbre c o m m u n et p o u r u n e puissance cédée d e 1.400 H P par u n alternateur à

125 tours. L a charge m o y e n n e d e nuit d e la centrale est d e 2 0 0 à 3 0 0 H P et il y a aussi 1.100 H P disponibles p o u r l'accumula- tion. P o u r utiliser aussi d e m o i n d r e disponibilités d'eau favora- b l e m e n t , o n a décidé l'installation d e d e u x p o m p e s d e g r a n d e u r s différentes d a n s lesquelles la plus g r a n d e est d e 3 0 0 litres el 7 1 8 I I P absorbés el l'autre d e 1 8 0 litres et 3 0 8 H P . L a c o m m a n d e des p o m p e s à u n e vitesse d e 1.000 tours se l'ail à partir d e la tur- bine par l'intermédiaire d'engrenages droits avec d e u x pignons el d e s e m b r a y a g e s électromagnétiques entre ceux-ci et les p o m p e s . Celles-ci sont prévues a v e c d e s a u b e s directrices tournantes p o u r le réglage partiel el u n arrêt a u t o m a t i q u e d a n s le cas d'un retour de vitesse. A p r è s la fermeture des appareils directeurs, le m o u v e m e n t d e fermeture des v a n n e s sphériques se l'ait a u t o m a l i q u e m e n t .

D a n s le b u t d ' e m p ê c h e r a v e c ces appareils les à-coups d e pression d a n s la conduite supérieure, faite sur u n e longueur d e 2.100 m . e n bois, il y a des régulateurs d e pression spéciaux, qui

Fifj. 27 (Coupe de la p o m p e de l'installation de Tremorgio).

poussée axiale d e s neuf roues calées foutes d u m ê m e côté est contre-balancée p a r l'équilibrage h y d r a u l i q u e E s c h e r W y s s . Celui-ci consiste e n u n espace étranglé, placé a u fond d e la«

dernière roue, d o n t la partie extérieure est u n i f o r m e et celle intérieure, variable. P a r cette dernière, u n e partie d e l'eau inters- titielle d u dernier étage passe à l'air libre et influence la pression d e la c h a m b r e entre les d e u x espaces étranglés d e telle façon q u e la poussée axiale d e la roue est c o n t e n u e . L'installation a été terminée d a n s le bref espace d e six m o i s el m i s e n service en été 1926, et a d o n n é a u x essais d e s résultats i n a t t e n d u s ; m ê m e d e r n i è r e m e n t après e x a m e n o n n'a constaté a u c u n e usure, quoi- q u e les g r o u p e s aient débité plus d e quatre millions d e mètres cubes. L a ville d e

M l T T W K I D A

a installé d a n s le courant d e l'année dernière p o u r l'utilisation d e la c h u t e d e la T i s c h a p a u u n e centrale d'accumulation. L e s conditions étaient d'autant plus favorables, q u e d a n s le voisi- n a g e p r e s q u e i m m é d i a t d e la centrale à basse c h u t e se trouvait u n e c h u t e d e 1 2 0 m . qui p u t être utilisée d a n s le b u t d ' a c c u m u -

e n d é p e n d a n c e d'une arrivée d e pression, sont actionnés d a n s la conduite forcée et se m e t t e n t e n m o u v e m e n t dès qu'il y a f e r m e - ture instantanée d e s p o m p e s . C o m m e p a r suite d e s a u g m e n t a - tions d e pression d a n s la conduite, il n'y a p a s d e s o u p a p e s d e retenue a u x tuyauteries d'aspiration, l'amorçage d e s p o m p e s se fait par des éjeeteurs qui sont appliqués a u x bâtis des p o m p e s , le d é m a r r a g e d e s p o m p e s se fait par e m b r a y a g e électro-magné- tique, actionné à distance a u tableau ainsi q u e le réglage d e l'ou- verture d e s a u b e s directrices. L e s v a n n e s sphériques actionnées h y d r a u l i q u e m e n l sont d'abord fermées, elles s'ouvrent toutefois a u t o m a t i q u e m e n t , d è s q u e les p o m p e s o n t atteint leur vitesse d e régime. L e s d e u x turbines à h a u t e pression sont prévues p o u r u n e puissance d e 7 5 0 et 1.500 I I P à 1.000 tours et u n e c h u t e d e 1 1 5 m . D a n s le b u t d'atteindre u n e plus longue dura- bilité et d e plus h a u t s r e n d e m e n t s , les roues mobiles sont en bronze. H o u e conductrice et roue motrice sonl p o u r v u e s d e b a g u e s protectrices renouvelables e n acier forgé q u i réduisent les intrestices a u m i n i m u m el rendent u n équilibrage d e pression axiale instantané. L e réglage d e s turbines se fait p a r des régu- lateurs a u t o m a t i q u e s d e pression d e construction c o n n u e , el p o u r la protection d e la conduite sont p r é v u s c o m m e p o u r les

p o m p e s des régulateurs d e pression, L a disposition des g r o u p e s a u t o m a t i q u e s des v a n n e s d'étranglement e n cas d e rupture d e d a n s la centrale est visible d a n s les fig. 2 8 et 29. conduite est réalisé suivant le principe d e V e n l u r i et la pression d'huile d e s servo-moteurs des clapets d'étranglement est actionné p a r u n e installation spéciale à pression d'huile, q u i est accouplée a v e c u n e a c c u m u l a t i o n à poids p o u r obtenir u n e plus g r a n d e sécurité. D a n s la première installation d e l'ouvrage d'accumulation, il y a quatre m a c h i n e s d e 31.000 H P c h a c u n e . L a plus g r a n d e partie consistant e n d e u x turbines princi- pales, d e u x p o m p e s d'accumulation, l'ensemble d e s m a c h i n e s d e secours, fermetures d e tuyauteries et tuyauteries d a n s la centrale, tout cela a été c o m m a n - d é à la m a i s o n E s c h e r W y s s & Ci e, R a v e n s b u r g . L e s turbines horizontales Francis sont e n acier coulé et les roues sont e n porte-à-faux. A v e c u n e chute m o y e n n e d e 1 3 2 m è t r e s et c o n s o m m a t i o n d'eau d e 17.500 litres, elles d é v e l o p p e n t 27.500 H P qui à la plus h a u t e c h u t e m o n t e à 30.000 H P . L a vitesse d u g r o u p e entier est d e 3 7 8 tonnes. E n plus d'un régulateur d e vitesse, et p o u r éviter d e trop fortes poussées d e pression d a n s la tuyauterie et avoir u n e m a r c h e plus régulière, il y a u n appareil régulateur d e pression.

L e s alternateurs sont accouplés d'un côté directement a v e c les turbines, et d e l'autre côté p a r l'intermédiaire d'un e m b r a y a g e c o n i q u e m a n œ u v r a b l e e n m a r c h e a v e c les p o m p e s d'accumulation à h a u t e pression.

Celles-ci sont p r é v u e s p o u r u n e pression m a n o m é - trique d e 1 4 8 m . et débitent 10.500 litres à la s e c o n d e à la vitesse d e 3 7 5 tours e n a b s o r b a n t 25.000 H P .

L a quantité d'eau m o n t e à 11.670 litres à u n e chute de 1 3 8 m . Il a s e m b l é q u e ce n'était p a s r e c o m m a n d a - ble a u point d e v u e durée d e vaincre e n u n e étape la pression d e la colonne d'eau. L a construction a été d o n c p r é v u d e telle façon q u e d e c h a q u e côté d e la double roue se t r o u v e n t d e s roues plus petites auxiliaires d ' a m e - n é e d'eau, q u i d e leur côté, g a g n e n t u n e petite partie d e l'a chute. O n a ainsi u n e pression m o i n d r e a u x presses-étoupes et o n p e u t les maintenir étanches. L'étape principale d e Fig. 2<S et 2 9 (Installation d e Mittweida).

i M E D E K W A R T H A .

Celte plus i m p o r t a n t e installation d'accumulation actuelle- m e n t e n construction doit servir p o u r l ' a m é n a g e m e n t d e l'éner- gie à la ville d e D r e s d e , et elle est établie par la Société d'Exploita- lion d'énergie llross D r e s d e n , à N i e d e r w a r t h a ,

pas loin d e D r e s d e . L ' o u v r a g e qui, p o u r la première fois, r e m p l a c e l'énergie t h e r m i q u e sur g r a n d e échelle se c o m p o s e d'un réservoir inférieur d a n s la vallée d e l'Elbe à N i e d e r w a r - tha et u n autre d e 1-10 m è t r e s plus élevé, à R e n w e r s d o r f (fig. 3 0 et 3 1 ) . C e s réservoirs sont d'une capacité d e u n million 900.000 m è t r e s c u b e s d e façon à assurer u n e a c c u m u l a t i o n journalière.

L e s tuyauteries, a u n o m b r e d e d e u x d a n s la première installation, sont rivées d a n s leur partie supérieure d'une, longueur d e 1.025 m è - tres à partir d u basoiu d'entrée j u s q u ' a u x châ- t e a u x d'eau a v e c uti d i a m è t r e d e 3.200 milli- mètres. L a longueur des tuyauteries depuis les deux, c h â t e a u x d'eau jusqu'à la centrale est d e 8 0 0 m è t r e s , et le d i a m è t r e est étage d e 3.5.00 à 3.200 a u c h â t e a u d'eau jusqu'à 2.500 à la centrale. L e s t u y a u x e n tôle sont joints avec d e s colliers coniques à rivets. L a fermeture d e ces d e u x b r a n c h e s a u voisinage des d e u x c h â t e a u x d'eau est faite p a r l'in-

termédiaire d'une v a n n e à é t r a n g l e m e n t actionnée par pression la p o m p e contient u n appareil directeur a u t o m a t i q u e réglable d'huile, qui c o m p t e p a r m i les plus g r a n d e s d ' E u r o p e a v e c u n d o n t l'accès et facilité d e m o n t a g e m a l g r é les roues d ' a m e n é e , diamètre d e 3.500 millimètres. L e décliquetage des fermetures est très facile. D a n s le c a s d e m a n q u e d e c o u r a n t a u m o t e u r ,

Fig. 30 et 3t

l'appareil direcLeur esl l'ernié a u t o m a t i q u e m e n t p a r u n dispo- sitif d e sécurité évitant les surpressions inadmissibles, et u n retour d e la p o m p e c o m m e turbine esl évité. A p r è s fermeture d e la p o m p e , celle-ci est a u t o m a t i q u e m e n t détachée d u m o t e u r p a r l'embrayage. O n peut ensuite p a r u n e poignée m a n œ u v r e r l'ouverture des v a n n e s d e la turbine ainsi q u e celle d u régulateur, après q u e les fermetures des v a n n e s d e s tubes d'aspiration ont été exécutées. O n a ainsi u n t e m p s m i n i m e d e m a n œ u v r e entre la m a r c h e a v e c p o m p e et celle a v e c turbine. D a n s les fig. 3 2 el 33, o n aperçoit la disposition des unilés d a n s la salle des m a c h i -

Fig. 32 et 3 3 (Installation de Niede.rwartha).

nés, ainsi q u e les a m e n é e s et départs d'eau d a n s les p o m p e s et turbines. P o u r l'excitation d e s g r o u p e s , il n'y a à c h a c u n une.

d y n a m o accouplée à turbine Francis à spirale d e 3 8 7 H P . Cette puissance est suffisante p o u r l'alimentation d e d e u x groupes, d a n s le cas d'accident, U n e p o m p e à e n g r e n a g e s est accouplée directement a v e c l'excitatrice ; et d a n s le b u t d e procurer l'huile sous pression p o u r les régulateurs, u n e autre p o m p e d e circula- tion d'huile p o u r le graissage des paliers et p o u r le s o u l a g e m e n t d e ceux-ci a u m o m e n t d u d é m a r r a g e et arrêt. L'installation c o m p l è t e p e u t fournir u n e puissance d e pointe d e 180.000 F I P , elle est d o n c e u tête d e s installations d'accumulation h y d r a u - lique.

C E N T R A L E D E L E I T Z A C H

Il s'est présenté u n e difficulté p o u r l'exécution d e celle ins- tallation p a r suite d e la différence d e niveau d e 5 m è t r e s entre la salle d e s m a c h i n e s et le n i v e a u inférieur d e s e a u x e n aval, ce qui représente u n e c h u t e d'aspiration u n p e u élevée. O n choisit par suite d e cela, d e s p o m p e s verticales débitant 3.750 litres-

s e c o n d e à u n e h a u t e u r d e 1 3 0 m è t r e s et puissance absorbée d e 8.000 H P . O n a p r é v u u n e roue auxiliaire d ' a m e n é e d'eau d u côté d e la h a u t e pression, située au-dessus d u niveau inférieur d'eau, d e façon à avoir u n e aspiration active. C o m m e o n a envi- sagé d e faire m a r c h e r les m o t e u r s d e s g r o u p e s s i m u l t a n é m e n t c o m m e c o m p e n s a t e u r s d e p h a s e p o u r amélioration d u f a d e u r d e puissance, les p o m p e s sont reliées par des a c c o u p l e m e n t s électro- m a g n é t i q u e s s y s t è m e Forsler. L e courant d'excitation p o u r l'accouplement esl puisé d'une batterie d'accumulateurs q u i assure u n e plus g r a n d e sécurité, q u e p a r le courant d'un g r o u p e direct. D a n s le cas d e m a n q u e d e courant et. d a n s le b u t d e re- tarder le d é s a c e o u p l e m e u t , el utiliser la force vive d u v o h m l p o u r continuer la m a r c h e , le courant d e l'excitation esl verrouil- lée a u t o m a t i q u e m e n t . Si la vitesse est t o m b é e à zéro, le courant d'excitation d e l'accouplement est interrompu. P o u r que. les surpressions d u e s a u x chocs d a n s les conduites soient réduites, d a n s le cas d e d é c l e n c h e m e n t des m o t e u r s , o n a p r é v u le m o m e n t d'inertie d e 150.000 k g m . , ce qui p e r m e t a u x organes d e f e r m e - ture d'entrer c o m p l è t e m e n t e n action. L e distributeur réglable d e la p o m p e et la v a n n e sphérique sont f e r m é s a u t o m a t i q u e - m e n t , le c o u r a n t étant c o u p é .

D a n s la fig. 3 1 , o n aperçoit l'installation d e s d e u x p o m p e s d'accumulation verticales ainsi q u e celle d e la turbine Francis à double spirale. Celle-ci .est construite p o u r u n e vitesse d e 5 0 0 tours à la m i n u t e et puissance d e 11.000 H P , tandis q u e les cinq g r o u p e s o c c u p a n t p r e s q u e le m ê m e e m p l a c e m e n t sont d'environ 6.000 H P s e u l e m e n t . O n a, p a r suite d e la construc- tion choisie u n e puissance p r e s q u e d o u b l e d a n s u n e seule m a - chine sans u n e n c o m b r e m e n t plus g r a n d . L'exécution e n turbine d o u b l e a élé choisie, à cause d e la h a u t e u r d'as- piration élevée, p o u r n e p a s avoir u n e trop g r a n d e vitesse d e la r o u e e n bronze. Afin d ' a m e n e r la roue r a p i d e m e n t à l'arrêt, a u m o m e n t d e la fermeture d e la v a n n e sphérique, u n jet est m i s e n action sur u n e roue p o u r freiner. A l'arrêt, ce jet est f e r m é a u t o m a t i q u e m e n t . L e réglage d e la turbine a lieu p a r u n régu- lateur d e vitesse à huile sous pression et il y a u n régulateur d e pression p o u r éviter d e trop grosses pressions d a n s la conduite.

C e g r o u p e est p r é v u c o m m e clans le cas d e s m o t e u r s d e p o m p e s p o u r m a r c h e r c o m m e c o m p e n s a t e u r d e phase.

T a n d i s q u e jusqu'à présent, o n a causé d'installation a v e c chutes d e plus d e 1 0 0 mètres, n o u s allons e n citer u n e qui a u n e c h u t e bien inférieure d o n n e d e b o n s résultats a u point d e v u e é c o n o m i q u e , c'est la centrale d'accumulation

H E M F U R T H

a u barrage d e la vallée d e l'Eder. O n utilise l'eau p r o v e n a n t d e six v a l l o n n e m e n t s sur le flanc droit d e la digue, et o n arrive à doubler la puissance.

Trois g r o u p e s sont prévus, d o n t d e u x c o m p o s é s d e la m a c h i n e électrique, turbine et p o m p e (fig. 3 5 ) tandis (pie le troisième n e c o m p o r t e p a s la p o m p e . L e s turbines verticales Francis à spirale, sont construites p o u r u n e puissance, d e 7.860 H P cl à 2 5 0 tours à la m i n u t e et u n e chute d e 41 m è t r e s laissent passer 18.000 li- tres à la seconde. E n t r e la turbine et la p o m p e il y a u n accouple- m e n t rigide facilement d é m o n t a b l e et à l'aide d'un dispositif d'équilibrage l'accouplement d e la p o m p e a v e c la turbine p e u t être réalisé e n très p e u d e t e m p s . L e s p o m p e s sont p r é v u e s p o u r u n e c h u t e d e 3 7 m . 5 et débitent 13.700 litres à la s e c o n d e sous u n e puissance d e 8.350 IIP.

A la pression m a n o m é l r i q u e d e 2 3 m è t r e s la quantité d'eau p o m p é e est d e 17.500 litres à la seconde. L e distributeur d'eau réglable d e s p o m p e s est construit p o u r réglage, extérieur, d e la m ê m e façon q u e p o u r les turbines à spirale Francis. Ainsi toutes

les parties s o u m i s e s à usure SOJII facilement accessibles. P o u r la m a n œ u v r e d u distributeur, i! y a d e u x servo-moteurs qui sont actionnés p a r la pression d'huile d e s p o m p e s d u régulateur.

A p r è s la m i s e e n m a r c h e des p o m p e s , les v a n n e s sphériques p e u v e n t être ouvertes, le distributeur étant f e r m é , sans qu'il y ait u n courant d'eau d a n s la conduite. E n cas d e c o u p u r e d u c o u r a n t d u m o t e u r , il y a d'abord f e r m e t u r e a u t o m a t i q u e d u

justifié, car il n'y a encore p a s d'installation achevée. L e s accu- m u l a t e u r s l'uths o n t été e m p l o y é s isolément et s e u l e m e n t p o u r les industries utilisant la chaleur.

R u t h s se base sur ceci q u e la c h a r g e d e pointe à conserver est seulement d e 3 à 5 % celle produite. Ceci p e u t être la valeur, p o u r laquelle les a c c u m u l a t e u r s R u t h s atteignent leur plus g r a n d v o l u m e . Ici il n'y a p a s u n e si g r a n d e i m p o r t a n c e , si d'après

Fig. 3 1 ( P o m p e s et turbines île Leitzav erk).

distributeur d e la p o m p e et relié à celui-ci la v a n n e à sphère.

Il faut noter q u e la fermeture d e c h a q u e m a c h i n e h y d r a u l i q u e est exécuté p a r d e s v a n n e s sphériques actionnées p a r la pression d e l'huile, c h a c u n e reliée à u n t u b e d e d é c h a r g e p a r u n t u b e ordinaire à c o u d e relié a u x spirales.

C O N S I D É R A T I O N S É C O N O M I Q U E S suit L E S D I F F É R E N T E S POSSIBILITÉS D ' A C C U M U L A T I O N .

A l'assemblée annuelle d e l'Association d e s électro-techni- ciens a l l e m a n d s à Kiel, le directeur, M . R u t h s a fait u n rapport

R u t h s , la c o n s o m m a t i o n p e n d a n t les pointes d a n s le cadre d e la c o n s o m m a t i o n totale d e c o m b u s t i b l e d e la centrale est négligée.

Toutefois R u t h s m ê m e arrive à u n e c o n s o m m a t i o n m o y e n n e d e v a p e u r d e 8 k g . 5 0 0 p a r K Y V H . et il n e considère p a s q u e la turbine à v a p e u r , dès qu'elle sert c o m m e réserve m o m e n t a n é e , doit être entraînée à vide d a n s le voile d e v a p e u r , ce q u i n e re- présente p a s u n e a u g m e n t a t i o n d e c o n s o m m a t i o n m o i n d r e . Cette m o i n d r e réduction d e s pointes n e représente p a s la condi- tion idéale p o u r la production d'énergie électrique. Il faut plutôt s'effacer d'entreprendre la couverture d e s pointes d e telle façon, q u e d a n s leur représentation g r a p h i q u e se

sur l'utilisation d'accumulateurs d e v a p e u r p o u r d e plus g r a n d e s capacités afin d e couvrir les pointes. Il a éclairci le projet d'une centrale a v e c trois turbines d'accumulation c h a c u n e d e 20.00 K W alimentés p a r 2 4 a c c u m u l a t e u r s R u t h s verticaux, et il calcule les frais d'installation d ' u n e telle a c c u m u l a t i o n à environ 1 4 0 m a r k s p a r K W . 11 y a à se d e m a n d e r si ce prix est effectivement

d é v e l o p p e u n certain r u b a n régulier. Ceci signifie c e p e n d a n t q u e la c h a r g e d e pointe sous u n certain aspect p e u t atteindre jusqu'à 1/3 d e la c h a r g e totale, ensuite la c o n s o m m a t i o n d e c o m - bustible joue u n rôle essentiel. A v e c cela R u t h s r e n o n c e a u x a v a n t a g e s q u i résultent d'une d é p e n s e réduite d'une telle accu- m u l a t i o n d e v a p e u r , et il est facile d'entrevoir q u e , a v e c u n e

F i g . 35

couverture des pointes plus élevée q u e celle p r é v u e par R u t h s , le K W H . produit se trouve à u n prix élevé.

Il n'y a d o n c p a s lieu d a n s ce cas d e considérer l'accumulation R u t h s c o m m e étant é c o n o m i q u e a u point d e v u e d e couverture des pointes. O n peut encore se représenter, si u n e telle batterie d'accumulation R u t h s e n disposition verticale travaille vrai- m e n t bien a u point d e v u e d e la sécurité. 11 reste e n tout cas bien e n t e n d u q u e ce gain e n v a p e u r sèche d a n s les a c c u m u l a t e u r s verti- c a u x est a s s u r é m e n t plus difficile q u e d a n s les a c c u m u l a t e u r s horizontaux e m p l o y é s jusqu'à ce jour. Il c-t encore facile d'en- trevoir q u e des turbines à v a p e u r qui travaillent avec u n e chute t h e r m i q u e entre 1 5 et 1,5 a t m o s p h è r e , doivent avoir u n rende- m e n t t h e r m o d y n a m i q u e m a u v a i s , ri o n considère q u e la turbine R u t h s à une. pression initiale d e 1 5 a t m . nécessite s e u l e m e n t u n e quantité d e v a p e u r v r a i m e n t m o i n d r e p o u r d e m o i n d r e s cou- vertures d e pointes, tandis q u e , à u n e pression d e v a p e u r m o y e n n e , elle a à couvrir les plus g r a n d e s pointes.

O n n e p e u t p a s d o n n e r d'indications suffisantes p o u r u n e ins- tallation d'accumulation R u t h s d a n s les centrales électriques p o u r couverture des pointes, à cause des motifs indiqués ci-des- sus ; si o n v e u t se garder des erreurs p o u r plus tard. M . l'ingénieur en chef G e r c k e a parlé à Kiei a u sujet d e couverture d e pointes a v e c les gros m o t e u r s Diesel. G e r c k e déclarait q u ' a u point d e v u e d e g r a n d e u r d e ces m a c h i n e s Diesel, la limite serait d e 15.000 H P . , m a i s par contre e n ce qui c o n c e r n e la vitesse, o n pouvait peut-être c o m p t e r d a n s les a n n é e s q u i suivent, à d e n o u v e a u x progrès. T a n d i s q u e p o u r les grosses m a c h i n e s Diesel e m p l o y é e s jusqu'aujourd'hui, le prix d u K W installé se chiffre à 3 0 0 M k , G e r c k e croit que. d a n s les m a c h i n e s à g r a n d e vitesse, il sera r a m e n é à 2 0 0 M k . M a i s la circonstance p o u r laquelle le conférencier ici aussi c o m m e p o u r l'accumulation R u t h s , n e considère q u ' u n e petite partie d e puissance d e pointe, e n c o m p a - raison d e la production totale d e courant, m o n t r e déjà q u e les pointes e x t r ê m e s p e u v e n t être s e u l e m e n t couvertes par les frais élevés d e production d e courant d'un m o t e u r Diesel d'une façon é c o n o m i q u e . E n réalité G e r c k e , suivant l'utilisation, arrive à d e s prix d e revient d e courant q u i parfois se trouve autour d e 1 0 Pf. le K W H . L a réserve m o m e n t a n é e si i m p o r t a n t e d a n s le cas d e couverture d e pointes, n e p e u t p a s être réalisée a v e c u n e m a c h i n e Diesel. Il paraît qu'à H a m b o u r g , o n est arrivé à mettre, e n m a r c h e u n e grosse m a c h i n e Diesel e n six m i n u t e s d e t e m p s , m a i s ordinairement il faut c o m p t e r sur u n t e m p s bien plus long, jusqu'à ce q u e la m a c h i n e Diessel soit e n état d e développer u n e puissance réelle suffisante d a n s le réseau. A cela, il faut r e m a r q u e r q u e trois personnes sont nécessaires, ce qui n ' a u g m e n t e p a s d e p e u les frais g é n é r a u x .

A Kiel, il y a e u u n autre conférencier, M . l'architecte d u G o u v e r n e m e n t , Berdelle, q u i a parlé d e couverture d e pointes p o u r batterie d'accumulateurs électriques. C e cas peut être e m p l o y é s e u l e m e n t sur u n e é t e n d u e relativement réduite p o u r d e g r a n d s réseaux, v u q u e la capacité d e telles batteries restera tout d e m ê m e bien e n dessous des m a c h i n e s d'équilibrage des pointes, et q u e l'on n e p e u t e m p l o y e r là q u e d u courant continu.

L e s frais approximatifs d'une batterie d'accumulateurs électri- q u e s se calculent autour d e 4 0 0 à 6 0 0 M k par K W . L e r e n d e m e n t est v r a i m e n t défavorable, et les frais d e renouvellement sont très chargée p o u r le cas d e couverture d e pointes.

A la conférence m o n d i a l e d e s réseaux à B â l e e n 1 9 2 0 , o n a plus o u m o i n s m i s e n d o u t e l'économie d e l'accumulation h y d r a u l i q u e d e s forces à v a p e u r , et l'auteur a d o n n é des e x e m p l e s d e recherches d a n s le Wmserkrajljahrbrudi d e 1925/26. L e s résultats d e ces recherches visibles d a n s le d i a g r a m m e fig. 3 6 sont tels, q u e suivant les heures d'utilisation et le r e n d e m e n t

global d e l'accumulation hydraulique, il doit m ê m e intervenir u n e é c o n o m i e d e c h a r b o n . Si d o n c déjà p a r là o u a d é m o n t r é sans a u c u n d o u t e q u e l'accumulation h y d r a u l i q u e des forces à v a p e u r était é c o n o m i q u e , c o m b i e n plus elle doit être d a n s le cas d'installation d e forces hydrauliques. O n pourrait citer des chiffres a u sujet d e s frais d'installation q u i se trouve- raient bien e n arrière d e c e u x d e s installations d o n t n o u s a v o n s fait m e n t i o n ci-dessus, m a i s cela n'a a u c u n sens, d e se baser sur d e s chiffres, parce q u e le résultat final est trop influencé par les conditions locales. O n doit tout d e m ê m e n o u s permettre d e d o n n e r des indications tout à l'ait ordinaires, a u sujet d'élévation d e prix d'inslallalion d'une installation d'ac- c u m u l a t i o n hydraulique e n liaison a v e c u n e installation h y d r a u - lique existante, d a n s le cas o u il n'y a (pie les p o m p e s el tur- bines à installer. D a n s ce cas le prix d u K W installé n e devait p a s dépasser 5 0 à 8 0 M k d e façon qu'en ces cas l'accumulation R u t h s et par Diesel se trouvent loin e n arrière et n e puissent, entrer e n concurrence. L e s rapports sont les m ê m e s si d a n s le cas d'installations nouvelles l'afflux naturel d e courant ne suffit p a s p o u r obtenir u n e couverture d e pointe. Ici aussi o n a u n e supériorité é c o n o m i q u e e n faveur d e l'accumulation h y d r a u - lique. D a n s u n e installation d'accumulation hydraulique essen- tiellement par p o m p e , les frais plus g r a n d s sont g é n é r a l e m e n t d u côté des b â t i m e n t s et o u v r a g e s m a ç o n n e r i e s , et suivant la g r a n - d e u r et les rapports locaux, o n peut c o m p t e r y c o m p r i s les réser- voirs élevés, tuyauterie, installation île m a c h i n e s , etc., etc., sur u n chiffre d e 150 à 2 3 0 M k par K W . Il n e sied p a s bien d e sa baser sur les frais d'installation p a r K W c o m m e chiffre d e c o m p a r a i s o n surtout parce q u e le kapital dienat d a n s le cas d'installations t h e r m i q u e s est plus élevé d e 5 0 % q u e celui d'installations hydrauliques. Si d'après H u t h s les frais d'instal- lation se chiffrent à 1 4 0 M k par K W , alors c e u x d e l'accumula- tion p a r p o m p e , à condition égale, p e u v e n t chiffrer à 2 1 0 M k p a r K W la c o n s o m m a t i o n d e v a p e u r d a n s les a c c u m u l a t e u r s R u t h s se chiffre d'après des d o n n é e s tûres à 8 k. 5 0 0 par K W l i d o n c q u e l q u e chose c o m m e 6 5 % d e plus q u e d a n s la m a r c h e n o r m a l e .

P o u r u n e capacité t h e r m i q u e d e 7.000 calories k i l o g r a m m e s , les frais d e c h a r b o n d a n s l'accumulation R u t h s se chiffrent e n se b a s a n t sur 2 0 M k la tonne à 2,2 pf. par K W I I . Il y a là encore à ajouter les frais d'amortissement qui se chiffrent à p e u près i d e n t i q u e m e n t à c e u x des installations d'accumulation h y d r a u - lique. 2 1 0 M k par K W . Il n'y a p a s à attendre u n e plus g r a n d e é c o n o m i e e n c h a r b o n d a n s l'accumulateur R u t h s , car o n lient c o m p t e qu'il faut toujours q u e les a c c u m u l a t e u r s et turbines soient sous v a p e u r , m a l g r é la durée d'utilisation plus élevée, il n e peut y avoir é c o n o m i e d e c h a r b o n .

P a r contre d a n s u n e a c c u m u l a t i o n h y d r a u l i q u e , grâce a u facteur d e charge plus favorable, il y a é c o n o m i e d e combustible, e n tout, cas a u m o i n s p a s plus d e c o n s o m m a t i o n . L e s frais e n c h a r b o n essentiellement d a n s l'accumulation h y d r a u l i q u e d'éner- gie t h e r m i q u e se chiffrent d'après la m ê m e base s e u l e m e n t à 2,2 : 1,65 ^ 1,335 pf. p a r K W H . Ceci v e u t dire'que les frais d'installation d e 2 1 0 M k p a r K W a c c u m u l a t i o n h y d r a u l i q u e pourraient être encore plus élevés, sans q u e les limites d e rende- m e n t é c o n o m i q u e soient atteintes seulement d e près. D a n s le cas des m o t e u r s Diesel les frais d e c o n s o m m a t i o n d e c o m b u s t i - ble, si o n se b a s e sur 2 6 0 g r . / K W H . et s m prix d e 1 3 M k p a r 1 0 0 kg., sont d e 3,4 pf. par K W L I . , d o n c encore bien plus élevés q u e d a n s l'accumulateur R u t h s , et les frais d'installation et entretien sont encore plus élevés. P o u r jujer d u r e n d e m e n t é c o n o m i q u e , il y a u n e différence f o n d a m e n t a l e , parce q u e les frais d'installât'on d e l'accumulateur R u t h s c h a n g e n t à p e u près