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Vous allez réaliser dragster Vous avez plusieurs possibilités.Il va vous falloir tenir compte de plusieurs critères :

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Academic year: 2022

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(1)

Vous allez réaliser VOTRE dragster Vous avez plusieurs possibilités.

Il va vous falloir tenir compte de plusieurs critères : - la taille de la poulie moteur

- la taille des roues arrières

Vous avez plusieurs possibilités représentés ci-après :

(2)

Voici les différentes possibilités qui s’offrent à vous :

(3)
(4)
(5)
(6)

Visser sur le châssis les 2 « Supports d’axe » 12 à l’avant

(7)

Visser sur le châssis les 2 « Supports d’axe » 12 à l’arrière

(8)

Préparer l’axe des roues avant

Sciez une longueur de 36 mm et une autre de 57 mm pour l’axe des roues avant

Préparez et monter les 2 possibilités et

faîtes un choix : soit les roues écartées soit les

roues collées.

(9)

Préparer l’axe des roues arrière

Sciez une longueur de 70 mm pour l’axe des roues arrière.

Puis assemblez les 2 flancs de poulie.

(10)

Montez l ’axe dans la poulie

(11)

Assemblez les roues de votre choix à l ’axe de la poulie.

Vous pourrez réaliser plusieurs tests comme proposé précédemment au début du diaporama.

(12)

Installez l’élastique qui fait office de courroie de transmission

(13)

Fixez l’interrupteur sur le support moteur à l’aide de 2 vis

(14)

Installez le support moteur sur le châssis avec 2 vis

(15)

Fixer l’axe de roues arrière sur les support de roues avec les cavaliers et 4 vis

(16)

Fixer l’axe de roues avant sur les support de roues avec les cavaliers et 4 vis.

Vous choisirez la configuration qui vous semble la meilleure : soit les roues avant collées soit les roues avant séparées

(17)

Fixer les 2 demi-poulies moteur sélectionnées 6mm ou 10 mm ou 15 mm

(18)

Couper le fil rouge et le fil noir

(19)

Fixer le support de pile sur le châssis à l’aide de 2 vis ou bien avec un morceau de d’adhésif double-face

(20)

Installer le moteur dans son support

(21)

Souder les fils du support de piles : Le noir sur la patte « - » du moteur

Le rouge sur l’interrupteur patte exterieure

Puis de la patte du milieu à la patte

« + » du moteur avec le bout de fil rouge qu’il vous reste

Voir le dessin ci-après

(22)

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