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Direction Mobilité et Déplacement Châlons-en-Champagne, le 27/1/2017 Service Contrôle de Gestion

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Direction Mobilité et Déplacement Châlons-en-Champagne, le 27/1/2017 Service Contrôle de Gestion

INFORMATION SUR LE STATIONNEMENT PAYANT

DE LA VILLE DE CHALONS EN CHAMPAGNE

Rapporteur : Christophe GUILLEMOT

DISPOSITIF de STATIONNEMENT PAYANT au 1er octobre 2015 RAPPELS

Au 1er octobre 2015, plusieurs modifications sont intervenues en application de décisions du conseil municipal.

1. Reprise en régie du dispositif avec signature d’un contrat de fournitures et de prestations de services pour la gestion et l’exploitation avec la société VINCI Park, devenue depuis INDIGO.

2. Modification géographique des zones Hypercentre et Péricentre : 133 places sont transférées de l’Hypercentre vers le Péricentre : la place de la Libération, le boulevard Victor Hugo, la rue Cosme Clause, la rue Juliette Récamier, la rue Grenet Tellier, la rue Carnot, le quai Notre Dame, la place Monseigneur Tissier (chaussée), la rue Léon Bourgeois, le quai Barbat et la rue Eustache de Conflans.

Le périmètre géographique de l’Hypercentre, de 360 places, est donc inférieur de 28% à la précédente zone rouge et le Péricentre, composé de 703 places, gagne 23% de places comparé à la précédente zone verte.

Au cumul cependant, le périmètre de stationnement payant total est inchangé : 1 063 places payantes en centre-ville.

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3. Politique tarifaire :

Introduction d’une heure gratuite par jour et par véhicule en Hypercentre sur voirie. Il existait déjà une heure gratuite sur un parking en enclos de 298 places. Ainsi 658 places de stationnement offrent une heure gratuite en centre-ville (hypercentre)

Hausse du tarif en Péricentre (longue durée) de +20%

Alignement du tarif du parking des Viviers sur celui de la zone Péricentre (de 2€ /heure à 1€20 /heure)

Stationnement gratuit en voirie pour les véhicules 100% électriques Introduction d’un tarif abonnement pour professionnels itinérants de 200€ /an sur l’un ou l’autre des parkings ;

GHV & Viviers : plein effet de la loi Hamon, par le passage au 1/4h des tarifs en enclos (appliqués depuis le 1er juillet 2015)

Maintien des autres tarifs :

GHV horaire,

Tous abonnements

Pour rappel, la loi Hamon a introduit au 1er juillet 2015, la tarification au ¼ d’heure sur les parkings en enclos. Il est difficile d’identifier, en terme de fréquentation, l’impact de la loi Hamon (passage à la tarification au 1/4h en enclos). La seule mesure possible pour son impact est la valeur moyenne du ticket en enclos qui a évolué.

FREQUENTATION dite HORAIRE

2 indicateurs sont pertinents afin de mesurer la réussite du dispositif mis en place : le nombre de tickets délivrés et le taux de rotation moyen des véhicules par place et par jour.

EVOLUTION du NOMBRE de TICKETS DELIVRES

La période de référence est celle du 1er octobre 2015 au 30 septembre 2016, comparée à la période des douze mois précédents.

La voirie dans son ensemble a délivré en un an 644 800 tickets de stationnement soit +82 300 (ou +14,6 %);

La fréquentation du GHV, en revanche, a chuté : 259 800 tickets en un an soit - 47 300 tickets de moins, ou -15.4%.

Les usagers se sont donc reportés sur la voirie, même si cela n’explique pas entièrement la croissance de la fréquentation voirie.

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Le parking des Viviers: 36 300 tickets vendus soit -1 000 tickets (-3%).

Sur l’ensemble du stationnement payant, c’est une progression de fréquentation nette :

940 850 tickets vendus

soit +34 050 tickets de plus

ou + 4% de hausse de fréquentation sur un an.

Depuis le nouveau dispositif, la part de la voirie dans la répartition du stationnement a augmenté de 63% à 70%.

7 ANS d’HISTORIQUE de FREQUENTATION : 2010 - 2016

Cette progression de fréquentation est un vrai renversement de tendance car depuis 2011 la fréquentation globale n’a cessé de chuter à Chalons-en-Champagne (hormis 2014).

Tickets Voirie

63%

Tickets Ouvrages 37%

AVANT

Tickets Voirie

70%

Tickets Ouvrages

30%

APRES

591 342 613 568 596 843 573 398 587 239 562 467 644 766

331 645 324 032 306 846 309 269 300 739 307 096 259 825

40 781 56 665

46 859 40 908 39 499

37 238 36 258

963 768

994 265

+3.2% 950 548

-4.4% 923 575

-2.8% 927 477 +0.4%

906 801 -2.2%

940 849 +3.8%

0 200 000 400 000 600 000 800 000 1 000 000 1 200 000

2010 2011 2012 2013 2014 2015

glissant

2016 glissant Stationnement châlonnais :

nombre de tickets stationnement vendus depuis 2010

Voirie GHV Viviers Total

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Le TAUX de ROTATION des VEHICULES en VOIRIE

Le taux de rotation permet d’analyser l’attractivité des places de stationnement proposées aux usagers en mesurant le turnover des véhicules. Il est un indicateur classique et partagé par les villes.

Il se calcule par le nombre moyen de tickets délivrés (payants comme gratuits) pour chaque place par jour.

En Hyper centre, la rotation des véhicules s’améliore très nettement: elle passe de 2,41 véhicules par place en moyenne sous l’ancienne gestion à 3,66 véhicules soit une amélioration de la fréquentation de +52% !

En Péricentre, la rotation passe de 1,15 véhicule par place en moyenne précédemment, à 1,13 véhicule, soit une relative stabilité de -2,2%. La hausse de tarif apporte une part d’explications à cette petite désaffection.

Au global de la voirie, la rotation des véhicules est de 1,98 depuis le nouveau dispositif, en amélioration de +14%.

La GRATUITE en HYPERCENTRE

La 1ère heure gratuite a connu un franc succès en voirie, et on peut lui imputer pour partie la baisse corollaire constatée de fréquentation au parking de la GHV.

Sur la voirie, en un an, 339 000 tickets gratuits ont été délivrés soit 84% des tickets de cette zone.

Au parking de la GHV, 196 000 tickets gratuits ont été délivrés, soit 75% de la fréquentation horaire du GHV. A noter que ce taux de tickets de moins d’1H au GHV, et donc gratuits, est particulièrement stable : 76% depuis 10 ans.

Au global de cette 1ère année du dispositif, plus d’un demi-million de tickets gratuits ont ainsi été distribués en Hypercentre, soit 80% de la fréquentation totale, parking

Oct 2014 à Sept 2015

Oct 2015

à Sept 2016 Ecarts

2.41 3.66 +1.24 +51.5%

1.15 1.13 -0.03 -2.2%

TOTAL 1.74 1.98 +0.24 +13.9%

HYPER CENTRE PERI CENTRE

Rotation des véhicules / jour payant / place

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Le TELEPHONE MOBILE

Démarrage réussi pour ce nouveau moyen d’acheter non seulement des tickets horaires mais aussi un abonnement en Voirie.

Nota bene : Châlons-en-Champagne se trouve être la 1ère ville française à avoir dématérialisé l’intégralité de ses abonnements de stationnement.

Le taux de pénétration de ce mode moderne de paiement est de 3,6% des tickets voirie en 2016 : l’opérateur Paybyphone vend environ 2000 tickets par mois. Plus de 1000 usagers différents ont utilisé ce mode de paiement à Châlons.

Si l’introduction s’est montrée rapide, grâce entre autres à la communication effectuée sur le stand de la foire 2015, il s’est stabilisé depuis et n’augmente plus.

0.0%

3.5% 3.6%

1.8%

4.2% 4.3%

3.8%

4.2%

3.4% 3.5% 3.6%

4.0%

3.5%

2.9%

3.4%

0.56 0.53 0.54 0.64 0.60

0.89 0.47

1.07

0.67 0.41 0.44 0.81

1.07 1.02 1.08 1.10 1.08 1.17 1.15 1.13

0.20 0.70 1.20 1.70 2.20 2.70 3.20 3.70 4.20 4.70

0.0%

0.5%

1.0%

1.5%

2.0%

2.5%

3.0%

3.5%

4.0%

4.5%

5.0%

Paybyphone : taux pénétration s/ Voirie et valeur du ticket moyen

Taux pénétration PbP /voirie Ticket moyen Voirie Ticket moyen PBP

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