Le Creusot :
lancement des travaux d’aménagements du secteur Foch-Verdun
En lien avec la Ville du Creusot, la communauté urbaine a défini un projet de réaménagement du secteur Foch-Verdun au Creusot. La première phase de travaux a débuté le mardi 19 avril 2022 pour une durée prévisionnelle de 10 semaines.
La Ville du Creusot et la Communauté Urbaine Creusot Montceau ont engagé une réflexion sur l’aménagement du secteur Foch-Verdun au Creusot.
Objectif : reconfigurer l’espace public compris entre l’esplanade Simone Veil (pont de la gare) et le carrefour de la rue Foch et de l’avenue de Verdun.
Enjeu urbain : gommer la discontinuité entre le Cœur de ville et le pôle commercial de la rue du Maréchal Foch pour en donner une unité de traitement à ce secteur composé de 3 espaces distincts :
o le carrefour Charles de Gaulle, o le carrefour Foch-Verdun,
o l’avenue de Verdun située entre ces deux polarités.
La durée totale du chantier est estimée entre 10 et 12 mois.
Modification de circulation jusqu’à fin juin (voir plans phase 1 et phase 2) La durée des deux premières phases des travaux est estimée à 10 semaines : Phase 1 - jusqu’au 6 mai :
- Démolition du rond-point Charles de Gaulle Phase 2 - du 9 mai à fin juin :
- Requalification du carrefour Charles de Gaulle
- Élargissement des trottoirs du côté des bâtiments de la CPAM de Saône-et-Loire et de la Maison des solidarités.
Pendant toute la durée de ces travaux, une modification de la circulation des véhicules et des piétons sera mise en place :
- À compter du 19 avril :
o La circulation sera réduite à deux voies sur l’axe du rond-point Charles de Gaulle et l’avenue de Verdun
- À compter du 9 mai :
o L’accès au carrefour Charles de Gaulle sera interdit depuis la rue des Martyrs de la Libération
o La circulation entre la sortie de l’esplanade Simone Veil et l’entrée du pôle commercial de la rue Maréchal Foch sera organisée sur deux voies
o Les cheminement piétons seront organisés du côté de l’école Charles de Gaulle
Les accès aux services publics et aux commerces seront maintenus. Une signalétique sera mise en place et adaptée en fonction de l’avancement du chantier.
Pour tout complément d’informations et remarques éventuelles sur les travaux, vous pouvez contacter le numéro vert de la communauté urbaine : 0 800 216 316.
Le projet d’aménagement urbain
Le projet Foch-Verdun répond à l’ambition d’améliorer la fonction, le confort et le bien-être des espaces publics. Des espaces publics plus attractifs et plus naturels qui répondent aux nouveaux besoins des usagers, mais également des espaces publics qui soient un lien évident entre la partie est et la partie ouest de la ville.
Ce projet préfigure et devance la transformation plus large de ce secteur sur des thématiques de rénovation, de densification de l’habitat et d’amélioration de l’attractivité commerciale. Cela passe également par la mise en place d’une trame verte, en prenant en compte la nécessité de mieux vivre, en renforçant la notion de nature en ville et en développant à travers l’aménagement de mobilité douces, les liaisons inter quartier.
La requalification de ce secteur a pour but :
• D’apporter une vraie continuité urbaine entre la gare et le quartier Foch-Verdun,
• De faciliter et d’améliorer l’accès aux commerces de la rue du Maréchal Foch,
• D’améliorer les espaces de déambulation,
• De donner une cohérence et une continuité dans l’aménagement des mobilités douces,
• D’améliorer le flux circulatoire des véhicules entre l’esplanade Simone Veil, la rue des Martyrs de la Libération et l’avenue de Verdun.
Plus généralement, cette opération se rattache directement aux objectifs « action cœur de ville », à savoir :
- Poursuivre les travaux d’urbanisme pour le centre-ville
- Renforcer l’attractivité du centre-ville, par la mise en valeur du patrimoine local et la modernisation des centralités
- Renforcer la présence de la nature en ville et développer une approche paysagère pour les espaces publics et les formes urbaines
Les aménagements prévus Carrefour Charles de Gaulle :
- Deux voies sortantes du pont de la gare et une voie entrante
- Un rond-point de liaison entre l’avenue de Verdun et le pont de la gare - Elargissement des trottoirs (suppression d’une voie de circulation) - Accès PMR à la maison des solidarités
Avenue de Verdun :
- Deux voies de circulation et un stationnement bilatéral - Elargissement des trottoirs avec intégration de plantations - Création d’une piste cyclable bidirectionnelle côté école
Secteur Foch-Verdun :
- Aménagement d’un carrefour à feux plateau simplifié - Création d’un plateau piétons « zone 20 »
- Création de parvis pour mise en valeur des façades commerçantes - Aménagement d’une piste cyclable bidirectionnelles côté commerces - Inversion du sens de circulation de la rue du Grenouiller (sens descendant)
La nature en ville : le potentiel écologique des espaces publics nettement amélioré L’aménagement du secteur Foch-Verdun s’inscrit dans la poursuite des projets d’urbanisme portés par la communauté urbaine qui visent à redynamiser le centre-ville du Creusot en créant une véritable colonne vertébrale entre la place Schneider, l’esplanade François Mitterrand et le secteur Foch-Verdun.
A travers cette opération, le « mieux-vivre » est fortement développé avec la volonté de réaliser des travaux prenant en compte un ensemble de prescriptions et de principes constructifs, visant à développer la nature en ville et à préserver l’environnement.
Plus qu’à un changement d’image ou à un simple embellissement des espaces publics, le projet porte attention à la qualité du cadre de vie et à la notion de bien-être urbain. A partir de ces principes généraux, les orientations d’aménagement ont pour objectif de :
- Décupler le potentiel écologique des espaces publics en améliorant notamment les coefficients de perméabilité des sols et le coefficient de biotope par surface, - Améliorer le confort de bien-être des espaces publics en améliorant le cadre
environnemental (plantation de 53 arbres), en luttant contre les ilots de chaleur (le potentiel écologique lié au rayonnement solaire sera amélioré de 72%) mais aussi en les rendant plus sûrs, plus lisibles et plus attractifs.
Les espaces verts représentent 15% de la superficie du projet : de nouveaux massifs seront créés en remplacement du rond-point Charles de Gaulle et des ilots directionnels situés dans la partie basse de l’avenue de Verdun.
Outre leurs fonctions traditionnelles (espaces de circulation, de liaison et de rencontre), les espaces publics par leurs qualités participent à l’identité du projet et à sa qualité environnementale. Ils sont aménagés en tenant compte de leur pérennité et de leur facilité d’entretien et de maintenance.
Les modes de déplacement doux sont favorisés par le partage modal de la voirie (circulations piétonnes, automobiles et cyclistes séparées). La piste cyclable permet une proximité plus directe entre les différents pôles d’habitat, les services publics et les commerces. Les voiries intègrent des plantations d’alignement qui rythment l’espace et des plantations arbustives qui permettent d’agrémenter et de séparer les différentes circulations.
Le rejet des eaux pluviales dans le réseau est limité par la création de noues paysagères qui participent à la qualité environnementale du site. Un dispositif d’éclairage public par LED sera installé pour militer la consommation énergétique.
Concertation des habitants sur la définition du projet
Les usagers du secteur Foch-Verdun ont été consultés pour participer à la définition du projet. Une concertation, en deux étapes, a été menée par le cabinet ZCCS fin 2020.
La première étape, qui s’est déroulée sur site, a permis de recueillir l’avis de 70 personnes (usagers de l’espace public, habitants et acteurs économiques du quartier), de manière à nourrir le diagnostic urbain réalisé sur le secteur.
Ils se sont exprimés sur les thèmes suivants :
• la qualité de l’environnement et la place de la nature en ville,
• la place de la voiture,
• les mobilités douces et les espaces piétons,
• l’accessibilité à l’espace public,
• les usages souhaités sur le périmètre d’intervention.
La deuxième étape de la concertation avait pour objectif de recueillir les avis sur les premières esquisses et orientations d’aménagements. Réalisée via une enquête en ligne en novembre 2020, en raison du contexte sanitaire, cette deuxième étape a connu un vif succès avec 1900 visites et 483 questionnaires complétés.
Le résultat de cette enquête a permis d’orienter et d’affiner les principes d’aménagements en prenant notamment en compte l’aménagement urbain, l’environnement, la place de la voiture en ville ou encore, l’attractivité commerciale.
Un projet de requalification soutenu par l’Union européenne, l’Etat et la Région
Le coût prévisionnel de ce projet d’aménagement urbain est estimé à 2,43 millions d’euros TTC, avec la participation de :
- l’Union européenne, au titre du Fonds européen de développement régional (Feder) : 436 648 €
- l’Etat, au titre de la Dotation de soutien à l'investissement local –DSIL (410 000 €) - La Région Bourgogne-Franche-Comté (400 000 €).
Périmètre du projet
Modifications de circulation jusqu’à fin juin :
