INVENTAIRE ARCHÉOLOGIQUE (2007) DIRECTION DE LA CAPITALE-NATIONALE

(1)

Transports

Québec mi

mi

Service de la Planification et de la Programmation

Direction de la Coordination, de la Planification et des Ressources

Direction générale de Québec et de l'Est

INVENTAIRE ARCHÉOLOGIQUE (2007) DIRECTION DE LA CAPITALE-NATIONALE

/A jrtefactuef ^{Mars 2009}

(oui) de travail oeuvrant en archéologie

CANQ TR QUE CPR 205

(2)

11 1 111

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MINISTÈRE DES TRANSPORTS DU QUÉBEC INVENTAIRE ARCHÉOLOGIQUE (2007)

Direction de la Capitale-Nationale Direction générale de Québec et de l'Est

Permis de recherche archéologique au Québec : 07-ARTE- 01 N° de contrat, ministère des Transports du Québec : 6203-07-ADO8

Rapport préparé par:

Artefactuel, coop de travail C. P. 70030, succ. Saint-Jean-Baptiste

Québec (Québec) G1R 6B1 Téléphone : (418) 999-0138 Adresse de courriel : info@artefactuel.ca

Site web : www.artefactuel.ca

Ministère des Transports ,Centre de documentation

700, boul. René-Lévesque Est, 121e étage

'Québec (Québec) G1R 5H1 Mars 2009

REÇU

CENTRE DE DOCUMENTATION

4 NOV. 2009

TRANSPORTS QUÉBEC

(3)

e se e s ese ss ees essessess esessee essmosesse ss0

TABLE DES MATIÈRES

Page

TABLE DES MATIÈRES LISTE DES FIGURES LISTE DES TABLEAUX

LISTE DES PHOTOGRAPHIES ÉQUIPE DE RÉALISATION

ii iii iv

1.0 INTRODUCTION 1

2.0 MANDAT 2

3.0 PROJET ROUTIER INVENTORIÉ 3

4.0 MÉTHODES ET TECHNIQUES D'INVENTAIRE 4

4.1 Recherches documentaires 4

4.2 Identification des sites archéologiques 4

4.3 Évaluation des sites archéologiques 5

5.0 RÉSULTATS DE l'INVENTAIRE ARCHÉOLOGIQUE 6

5.1 Projet n° 154-00-0687, route 369, municipalité de Sainte-Catherine-de-la- Jacques-Cartier/Shannon, stabilisation de talus 6

5.1.1 État des connaissances en archéologie 6

5.1.2 Inventaire archéologique 6

5.1.3 Conclusion 7

6.0 CONCLUSION 14

7.0 OUVRAGES CONSULTÉS 15

ANNEXE - CATALOGUE DES PHOTOGRAPHIES 16

Artefactuel, coop de travail

(4)

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LISTE DES FIGURES

Page

Figure 1 : Localisation du projet inventorié (source : http://atlas.nrcan.gc.ca/) 3 Figure 2 : Localisation du projet n° 154-00-0687, route 369, municipalité de Sainte-

Catherine-de-la-Jacques-Cartier/Shannon, d'inventaires réalisés antérieurement et d'un site archéologique connu (source : http://atlas.nrcan.gc.ca/, cartes

topographiques 21 L/13 et 21 L/14). 8

Figure 3 : Localisation sur photo aérienne du projet n° 154-00-0687, route 369, municipalité de Sainte-Catherine-de-la-Jacques-Cartier/Shannon (source :

Photocartothèque du Québec, 002709-38, 1 : 15 000). 9 Figure 4 : Localisation du secteur d'inventaire 1 du projet n° 154-00-0687, route 369,

municipalité de Sainte-Catherine-de-la-Jacques-Cartier/Shannon, entre' les km

5+810 et 6+070 (source : MTQ). 10

Figure 5 : Localisation du secteur d'inventaire 2 du projet n° 154-00-0687, route 369, municipalité de Sainte-Catherine-de-la-Jacques-Cartier/Shannon, entre les km

6+505 et 6+800 (source : MTQ). 11

(5)

•

LISTE DES TABLEAUX

Page

•

Tableau 1 : Description du projet n° 154-00-0687 et résultat de l'inventaire 3 Tableau 2 : Site archéologique connu dans un rayon de 10 km ayant comme centre le

projet n° 154-00-0687. 6

Tableau 3 : Inventaire archéologique - synthèse des activités - projet n° 154-00-0687 7

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Artefactuel, coop de travail lit

(6)

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LISTE DES PHOTOGRAPHIES

Page

Photo de la page

couverture : Sainte-Catherine-de-la-Jacques-Cartier/Shannon, projet n° 154-00-0687

Photo 1 : Projet n° 154-00-0687, route 369, municipalité de Sainte-Catherine-de-la- Jacques-Cartier/Shannon. Vue à partir du km 5+800. Direction nord-est (photo 154-

00-0687-12). 12

Photo 2: Projet n° 154-00-0687, route 369, municipalité de Sainte-Catherine-de-la- Jacques-Cartier/Shannon. Paroi de sondage au km 5+810. Direction nord (photo

154-00-0687-13). 12

Photo 3: Projet n° 154-00-0687, route 369, municipalité de Sainte-Catherine-de-la- Jacques-Cartier/Shannon. Vue à partir du km 6+500. Direction nord-est (photo 154-

00-0687-01). 13

Photo 4: Projet n° 154-00-0687, route 369, municipalité de Sainte-Catherine-de-la- Jacques-Cartier/Shannon. Paroi de sondage au km 6+520. Direction nord (photo

154-00-0687-06). 13

Artefactuel, coop de travail iv

(7)

ÉQUIPE DE RÉALISATION

MINISTÈRE DES TRANSPORTS DU QUÉBEC Denis Roy, archéologue

Service de la Planification et de la Programmation

Direction de la Coordination, de la Planification et des Ressources Direction générale de Québec et de l'Est

1111

Marie-Pier Desjardins, archéologue

Service de la Planification et de la Programmation

Direction de la Coordination, de la Planification et des Ressources Direction générale de Québec et de l'Est

ARTEFACTUEL

Michel Plourde, archéologue, chargé de projet, inventaire et rédaction du rapport Nathalie Gaudreau, technicienne archéologue

Caroline Arpin, secrétaire comptable

•

• • •

(8)

11 1 11

1 11 0 01 10 110 1111 11110 1101 11 1 111111 011 11 00 11 1111 0111 100 1161 1011001 10

Inventaire archéologique (2007) - Direction de la Capitale-Nationale

1.0 INTRODUCTION

Ce rapport présente les résultats d'un inventaire archéologique réalisé en 2007 dans l'emprise d'un projet routier localisé sur le territoire de la direction de la Capitale- Nationale (figure 1 et tableau 1). Cet inventaire avait pour but de vérifier la présence ou l'absence de sites archéologiques dans l'emprise du projet de construction et, le cas échéant, de procéder à l'identification qualitative et quantitative et à la protection et la sauvegarde des données et des biens archéologiques dont l'intégrité pourrait être menacée par d'éventuels travaux d'aménagements effectués sous la responsabilité du ministère des Transports du Québec.

Les deux premières sections du rapport décrivent le mandat confié au consultant ainsi que les méthodes et techniques utilisées pour atteindre les objectifs. La troisième section présente les résultats de l'inventaire, précédés d'un état des connaissances en archéologie dans une zone de 10 km de rayon ayant comme centre le projet routier. Les informations relatives à cet inventaire sont présentées sous la forme de tableaux et le projet est localisé sur une carte topographique, une photographie aérienne et un plan de construction illustrant les limites de l'emprise de ce projet.

La conclusion fait état du résultat des ta vaux de recherche réalisés en 2007 dans le cadre de ce mandat, ainsi que des recommandations relatives ayant trait à la réalisation de ce projet du Ministère. L'inventaire a été réalisé le 21 septembre 2007 par une équipe composée d'un archéologue préhistorien et d'un technicien.

Artefactuel, coop de travail 1

(9)

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2.0 MANDAT

Le mandat confié à Artef actuel se définit comme suit :

- Effectuer, préalablement à la réalisation des inventaires archéologiques, les recherches documentaires ayant trait à la présence de sites archéologiques préhistoriques et historiques connus à proximité et dans les emprises des projets de construction;

- Effectuer, préalablement à la réalisation des inventaires archéologiques, les recherches documentaires ayant trait à la période historique, tant euro-québécoise qu'amérindienne, à des fins de compréhension d'éventuelles découvertes de vestiges d'occupation humaine et d'intégration du contexte culturel devant être inclus dans le rapport d'interventions archéologiques;

- Effectuer, préalablement à la réalisation des inventaires archéologiques, les recherches documentaires permettant la reconstitution théorique de la paléogéographie pertinente à l'occupation humaine;

- Effectuer un inventaire archéologique portant sur les sites préhistoriques, historiques et de contact impliquant une inspection visuelle systématique et l'excavation de sondages à l'intérieur des limites des emprises déterminées par le Ministère ainsi que, le cas échéant, dans les emplacements des sources d'approvisionnement de matériaux susceptibles d'être utilisées par le Ministère;

- Localiser, délimiter de façon relative et évaluer les sites archéologiques connus antérieurement ou découverts dans le cadre d'inventaires réalisés antérieurement;

- Dans l'éventualité où des sites archéologiques seraient identifiés dans les limites des emprises des projets ayant fait l'objet d'un inventaire, des mesures de protection, de sauvetage, de fouille et de mise en valeur du patrimoine archéologique devront être proposées en tenant compte des caractéristiques de ces sites et de la menace anticipée par d'éventuels travaux de construction réalisés par le Ministère ou pour le compte de celui-ci;

- Produire un rapport d'interventions archéologiques.

(10)

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1- Projet n° 20-3973-0007, municipalité de Sainte-Catherine- de-la-Jacques-Cartier/Shannon

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3.0 PROJET ROUTIER INVENTORIÉ

Tableau 1 : Description du projet n° 154-00-0687et résultat de l'inventaire

Numéro de projet

154-00-0687

Municipalité

Sainte- Catherine-de-la-

Jacques- Cartier/Shannon

Emplacement

Route 369

Nature des travaux

Date de l'inventaire archéologique

Nombre de sondages

Résultat

Stabilisation

de talus 21-09-2007 4 Négatif

0 7 14 21 28 km

Figure 1 : Localisation du projet inventorié (source : http://atlas.nrcan.gc.ca/).

(11)

8 111 11 0 011 0 11 11 1111 11 10110108 111 100 111 10 •0 8•1 1000 ••••••• • •

4.0 MÉTHODES ET TECHNIQUES D'INVENTAIRE

Les méthodes et techniques utilisées lors de ces inventaires archéologiques sont conformes aux directives méthodologiques prescrites dans les termes de référence du contrat. Les techniques d'intervention sur le terrain peuvent toutefois varier selon l'état des lieux, la topographie et la nature des dépôts en place.

4.1 Recherches documentaires

Les recherches documentaires relatives à la présence de sites archéologiques dans la région à l'étude, à la nature du patrimoine historique euroquébécois et autochtone et à la compréhension du paléo-environnement ont été réalisées. Ces données proviennent de l'Inventaire des sites archéologiques du Québec (ISAQ), du Macro-inventaire patrimonial du ministère de la Culture, des Communications et de la Condition féminine du Québec (MCCCFQ), ainsi que des divers rapports et publications disponibles pour la région. Les informations relatives aux études de potentiel archéologique réalisées sur le territoire québécois ont été extraites du Répertoire québécois des études de potentiel archéologique (RQÉPA).

4.2 Identification des sites archéologiques

Lors de l'inventaire archéologique, une inspection visuelle systématique de l'ensemble de l'emprise du projet routier est d'abord effectuée. Cette démarche permet de cibler les secteurs présentant une surface relativement horizontale et propice à la réalisation de sondages archéologiques. Les secteurs d'emprise dont les pentes sont fortes, ayant été aménagés récemment ou ceux localisés dans des secteurs humides et marécageux ou sur des affleurements rocheux sont alors exclus.

L'inspection visuelle permet également d'identifier des vestiges visibles à la surface du sol. Par la suite, dans les secteurs favorables à l'occupation humaine au cours des périodes préhistoriques ou historiques, des puits de sondage exploratoires archéologiques sont systématiquement excavés. Les puits de sondage mesurent environ 900 cm2 et sont découpés à la pelle. Les horizons organiques de surface sont d'abord enlevés et examinés. Les horizons minéraux et/ou organiques enfouis sont ensuite fouillés à l'aide d'une truelle. La profondeur de chaque puits de sondage est déterminée par l'identification d'un niveau naturel jugé stérile. La distance moyenne entre les sondages est établie à 15 mètres et ceux-ci sont disposés le long d'alignements eux-mêmes espacés les uns des autres d'environ 15 mètres. Les observations réalisées lors de l'inventaire sont consignées directement sur des fiches standardisées. Ces fiches regroupent les informations environnementales et archéologiques pertinentes.

(12)

s es e s se sse ss eess eee s sesseese s essem eee see si

4.3 Évaluation des sites archéologiques

La découverte d'un site archéologique au moyen de sondages ou par inspection visuelle est suivie d'une procédure d'évaluation visant une meilleure compréhension de sa nature, de son âge, de son étendue et de la densité de vestiges s'y trouvant.

L'évaluation du site prévoit les étapes suivantes :

- délimiter sa superficie en effectuant de nouveaux sondages plus rapprochés et de plus grandes dimensions (0,50 m sur 0,50 m) ;

- procéder aux relevés stratigraphiques dans les sondages les plus significatifs ; - prélever tous les artefacts et, le cas échéant, des échantillons de sol et de tout autre matériau utile à sa compréhension ;

- recueillir des informations sur les caractéristiques géographiques et géomorphologiques des lieux ;

- documenter le type d'occupation ;

- proposer des mesures de protection, de sauvetage, de fouille et de mise en valeur.

(13)

5.0 RÉSULTATS DE L'INVENTAIRE ARCHÉOLOGIQUE

5.1 Projet n° 154-00-0687, route 369, municipalité de Sainte-Catherine-de-la- Jacques-Cartier/Shannon, stabilisation de talus

5.1.1 État des connaissances en archéologie

Le registre de l'ISAQ du MCCCFQ indique que, dans une zone de 10 km de rayon ayant comme centre le projet, six inventaires archéologiques ont déjà été effectués (Arkéos 1991 ; Ethnoscop 1992d; Pintai 1996j, 1997b, 2002e, 2006g) et qu'un site archéologique y est connu (figures 2 et 3 et tableau 2). Par ailleurs, le RQÉPA ne signale aucune étude de potentiel ayant trait à la région circonscrite dans cette même zone d'étude.

Tableau 2 : Site archéologique connu dans un rayon de 10 km ayant comme centre le projet n° 154-00- 0687.

Borden Localisation Bassi^nAltitude

mer Identité culturelle Fonction Source

Cf Ey-1

À 300 m de la jonction des routes 367 et 369 à Sainte- Catherine-de-la- Jacques-Cartier

Portneuf Ind

*

Euro-québécoise : 1800-1899

Technologique : forge,

manufacture, distillerie, mine, four

Lavoie 2000b

5.1.2 Inventaire archéologique

Le projet de réfection routière consiste à stabiliser les talus en bordure de la rivière Jacques-Cartier localisés sur la route 369, dans la municipalité de Sainte-Catherine-de- la-Jacques-Cartier/Shannon. Le mandat prévoyait la réalisation d'un inventaire archéologique des abords immédiats de la rivière dans une emprise de 555 m de longueur par 25 m de largeur. Celle-ci se divise en deux secteurs (zones 2 et 3 telles qu'indiquées sur la photographie aérienne), soit entre les km 5+810 et 6+070 et entre les km 6+505 et 6+800 (figures 4 et 5).

Le premier secteur (zone 2), situé entre les km 5+810 et 6+070, comportait une surface plane d'environ 15m de long par 5m de large localisée vis-à-vis le km 5+800 (photo 1).

Deux sondages y ont été effectués, révélant une première couche de remblai de 20 cm d'épaisseur reposant sur une couche de sable orangé foncé et homogène exempt de pierres ou de gravier et d'une épaisseur moyenne de 20 cm. Cette couche recouvrait un sable éluvié (Ae) d'une épaisseur variant entre 5 et 10 cm et superposé à un horizon sablonneux orangé (Bf) contenant des concrétions ferrugineuses (photo 2). Il s'agit vraisemblablement d'un sol de type podzol ayant été recouvert d'un remblai sablonneux.

(14)

Aucun artefact n'y a été découvert. Le reste de l'emprise était caractérisé par une pente forte vers la rivière et par la présence de vastes zones d'empierrement.

Le second secteur (zone 3), localisé entre les km 6+505 et 6+800, comportait une surface plane de moins de 3 m de large entre le fossé de la route et la pente vers la rivière et ce, vis-à-vis le km 6+520 (photo 3). Deux sondages y ont été pratiqués et ont permis d'observer un premier horizon de remblai de 30 cm d'épaisseur correspondant à du sable orangé fin, homogène et exempt de pierres ou de gravier. Celui-ci était superposé à un sable verdâtre de même composition que le niveau supérieur et d'une épaisseur de 15 cm environ. Ces deux horizons reposaient sur une couche organique de teinte foncée de 15 cm d'épaisseur. Un niveau de sable verdâtre fin était ensuite rencontré sur au moins 15 cm de profondeur (photo 4). Aucun artefact n'y a été trouvé.

Tout le reste de cette section de l'emprise ne présentait aucune surface plane propice à la réalisation de sondages et seule une inspection visuelle a été effectuée.

Tableau 3 : Inventaire archéolo i ue - synthèse des activités - ro et n° 154-00-0687

Localisation

Technique inventaire

Nb de sondages

Topographie Stratigraphie Côté Début

(km) Fin (km)

Long max (m)

Larg.

max (m)

Superficie approx.

(mi + -

Secteur 1

N de la route

369

5+810 6+070 260 25 6 500 ly

Sp 0 2 Plane Sable de type podzol

Secteur 2

N de la route

369

6+505 6+800 295 25 7 375 ly 0 0 Plane Sable de type podzol

Total 555 25 13 875 0 2

Légende lv (inspection visuelle); Sa (sondages alternés); Sp (sondages ponctuels); Tm (tranchees mécaniques)

5.1.3 Conclusion

Ce projet de réfection routière du MTQ a fait l'objet d'un inventaire archéologique.

L'inventaire a couvert une superficie de 555 m de longueur par 25 m de largeur qui a fait l'objet d'une inspection visuelle et de quatre sondages. Cette intervention n'a pas permis la découverte de nouveaux sites archéologiques. Le MTQ peut donc procéder à la réalisation des travaux prévus

(15)

Site archéologique connu CfEv-1

Inventaires réalisés antérieurement Pintai 1996j

OMM Pintai 2006g IMMO Pintai 1997b Pintai 2002e Arkéos 1991 Ethnoscop 1992d

0 1 2 3 4 luo

0 111/ 11 0 01 16 01 101 1 60 06 11 1.1 111 111 1111 ,1111110 01 1060 1111 110000 11111 00

Figure 2 : Localisation du projet n° 154-00-0687, route 369, municipalité de Sainte-Catherine-de-la- Jacques-Cartier/Shannon, d'inventaires réalisés antérieurement et d'un site archéologique connu (source : http://atlas.nrcan.gc.ca/, cartes topographiques 21 L/13 et 21 L/14).

(16)

9

111

Figure 3 : Localisation sur photo aérienne du projet n° 154-00-0687, route 369, municipalité de Sainte- .

Catherine-de-la-Jacques-Cartier/Shannon (source : Photocartothèque du Québec, 002709-38, 1 : 15 000).

(17)

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Figure 4 : Localisation du secteur d'inventaire 1 du projet n° 154-00-0687, route 369, municipalité de Sainte-Catherine-de-la-Jacques- Cartier/Shannon, entre les km 5+810 et 6+070 (source : MTQ).

Artef actuel, coop de travail 10

(18)

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Figure 5 : Localisation du secteur d'inventaire 2 du projet d 154-00-0687, route 369, municipalité de Sainte-Catherine-de-la-Jacques- Cartier/Shannon, entre les km 6+505 et 6+800 (source : MTQ).

(19)

e es s e sse ee ese sesses s es ess ess e sessos eses ese se

Inventaires archéologiques (2007) - Direction de Capitale-Nationale

Photo 1 : Projet n° 154-00-0687, route 369, municipalité de Sainte-Catherine-de-la-Jacques- Cartier/Shannon. Vue à partir du km 5+800. Direction nord-est (photo 154-00-0687-12).

Photo 2 : Projet n° 154-00-0687, route 369, municipalité de Sainte-Catherine-de-la-Jacques- Cartier/Shannon. Paroi de sondage au km 5+810. Direction nord (photo 154-00-0687-13).

(20)

Photo 3 : Projet n° 154-00-0687, route 369, municipalité de Sainte-Catherine-de-la-Jacques- Cartier/Shannon. Vue à partir du km 6+500. Direction nord-est (photo 154-00-0687-01).

Photo 4: Projet n° 154-00-0687, route 369, municipalité de Sainte-Catherine-de-la-Jacques- Cartier/Shannon. Paroi de sondage au km 6+520. Direction nord (photo 154-00-0687-06).

(21)

Inventaires archéologiques (2007) - Direction de Capitale-Nationale

6.0 CONCLUSION

Un projet routier localisé sur le territoire de la direction de la Capitale-Nationale du MTQ a fait l'objet d'un inventaire archéologique. Ce projet couvrait une distance totale de 555 m d'emprise dans les limites de laquelle une inspection visuelle et quatre sondages archéologiques ont été réalisés. Aucun site archéologique ne fut découvert. Les résultats de cette intervention permettent donc de confirmer au MTQ qu'il peut procéder à la réalisation des travaux prévus.

Artefactuel, coop de travail 14

(22)

Inventaires archéologiques (2007) - Direction de Capitale-Nationale

111

7.0 OUVRAGES CONSULTÉS

AAQ, 2007: « Répertoire québécois des études de potentiel archéologique ». Site internet de l'Association des archéologues du Québec. [En ligne].

http://archéologie.qc.ca (Page consultée le 23 septembre 2007).

ARKÉOS inc., 1991: Inventaire archéologique et recherche documentaire 12e ligne (735 kV), partie sud, Chibougamau/Chamouchouane/Jacques-Cartier. Hydro- Québec, Environnement, rapport inédit, 42 p.

ETHNOSCOP inc., 1992d : Surveillance archéologique des travaux d'enfouissement du réseau électrique d'Hydro-Québec dans la région Montmorency (secteur Jacques-Cartier) en 1991. Hydro-Québec, Groupe environnement-exploitation, rapport inédit, 121 p.

LAVOIE, Carl, 2000b: Relevé architectural de la ruine du chauffoir â avoine du manoir Juchereau-Duchesnay. MCCQ/Municipalité de Sainte-Catherine-de-la- Jacques-Cartier/Odette Deschênes-Dick, rapport inédit, 11 p.

PINTAL, Jean-Yves, 1996j: Contrat no 4310-96-AD02, inventaires archéologiques, Direction de Québec. MTQ, rapport inédit, 50 p.

1997b : Inventaire archéologiques, Direction de Québec. MTQ, rapport inédit,

111

^81p.

—, 2002e: Inventaires archéologiques. Direction de Québec (été 2001). MTQ,

1111

rapport inédit, 92 p.

1111 —,

2006g: Interventions archéologiques. Direction de Québec (été 2005). MTQ, rappârt inédit, 24 p.

•

Artefactuel, coop de travail 15

(23)

ANNEXE -

CATALOGUE DES PHOTOGRAPHIES

No Projet Description Orient. Date

154-00-0687-01

Ste-Catherine-de-la- Jacques-

Cartier/Shannon

Vue à partir du km 6+500. Paroi du rebord de terrasse montre un

faciès en sable. NE 21-sept-07

154-00-0687-02

Cartier/Shannon

Vue à partir du km 6+580. Secteur avec empierrement et garde-fous

déchaussés. ENE 21-sept-07

154-00-0687-03

Cartier/Shannon

Vue à partir du km 6+630. Étroite bande de 2 m de large couverte de

plantes herbacées. ENE 21-sept-07

154-00-0687-04

Cartier/Shannon

Vue à partir du km 6+660. Rive en pente modérée et empierrement

recouvert de végétation. ENE 21-sept-07

154-00-0687-05

Cartier/Shannon

Vue de l'emprise entre les km 6+760 et 6+500. SO 21-sept-07

154-00-0687-06

Cartier/Shannon

Paroi de sondage vis-à-vis le km 6+520. Horizon organique enfoui. N 21-sept-07

154-00-0687-07

Cartier/Shannon

Paroi de sondage vis-à-vis le km 6+520. Horizon organique enfoui. N 21-sept-07

154-00-0687-08

Cartier/Shannon

Vue à partir du km 6+070. Garde-fou directement à la limite de la

rupture de pente. Aucun espace sondable. SO 21-sept-07

154-00-0687-09

Cartier/Shannon

Vue à partir du km 6+060. Vue de l'empierrement aménagé récemment.

154-00-0687-10

Cartier/Shannon

Vue à partir du km 6+000. Talus en pente abrupte. SO 21-sept-07

154-00-0687-11

Cartier/Shannon

Vue à partir du km 5+900. Talus en pente abrupte. SO 21-sept-07

154-00-0687-12

Cartier/Shannon

Vue à partir du km 5+800. Petite zone plane sondée. NE 21-sept-07

154-00-0687-13

Cartier/Shannon

Paroi de sondage vis-à-vis le km 5+810. Horizon éluvié enfoui. N 21-sept-07

154-00-0687-14

Cartier/Shannon

Vue à partir du km 5+810. Aire sondée. SO 21-sept-07

(24)

MINISTÈRE DES TRANSPORTS

1

Ill I I III 1111•111 1 - - OTR A 250 271

_

INVENTAIRE ARCHÉOLOGIQUE (2007) DIRECTION DE LA CAPITALE-NATIONALE

Transports

Québec mi

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INVENTAIRE ARCHÉOLOGIQUE (2007) DIRECTION DE LA CAPITALE-NATIONALE

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4 NOV. 2009

TRANSPORTS QUÉBEC

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/A jrtefactuef ^{Mars 2009}