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PROBLÈMES CONSTRUCTIFS RELATIFS AUX CONDUITES FORCÉES ET OUVRAGES ACCESSOIRES

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Academic year: 2022

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Texte intégral

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LA HOUILLE BLANCHE

É D I T I O N S B. A R T H A U D , Succ

r

de J. REY, G R E N O B L E

Pour la Rédaction:

Abonnement ( France 40 francs

Pour les Abonnements d Annonces :

S'adresser à M . P. P A G N O N Pour u n e

A n n é e ( Etranger . 50 francs

S'adresser à M . B. A R T H A U D

Secrétaire Général J__e |SJumérO t 7 franCS E d i t e u r

/ 9 , Boulevard Çambetta, 19 Compte Chèques Postaux LYON 5-84 23, Grande-Rue, 23

GRENOBLE GRENOBLE

C O M I T É D E D I R E C T I O N S C I E N T I F I Q U E BARBILLION, Professeur titulaire d'Eîectrotechnïque à la Faculté des

Sciences d e l'Université de Grenoble.

CAMICHEL, Directeur de l'Institut Electrotechnique de Toulouse.

CHALUMEAU, Ingénieur en c h e f de la ville de Lyon.

DARRIEUS, Ingénieur des Arts et Manufactures.

DUVAL, Directeur des Services électriques de la Société Générale d'En- treprises.

FLUSIN, Directeur de l'Institut d'Electrochimie et d'Electrométallurgie de Grenoble.

GENISSIEU, Ingénieur en c h e f au Ministère des Travaux Publics.

GRIGNARD, Membre d e l'Institut, Doyen de la Faculté des Science Directeur de l'Ecole de Chimie Industrielle de l'Université de Lyon.

MAUDUIT, Directeur de l'Institut Electrotechnique et de Mécanique appli- quée a Nancy.

MERCIER, Administrateur-Délégué de l'Union d'Electricité.

DE PAMPELONNE, Inspecteur général du Génie Rural.

PARODI, Directeur honoraire des Services d'Electrification de la Compa- gnie des Chemins de fer d'Orléans.

PEPY, Professeur à îa Faculté de Droit de Grenoble.

PAGNON, Ingénieur I. E. G , Secrétaire général.

S O M M A I R E

H Y D R A U L I Q U E . -—Problèmes constructifs relatifs a u x conduites forcées e t ouvrages accessoires. Règles pour le projet, la construction et l a réception ; résultats d'expériences (suite et fin), p a r le Dr Ingénieur Umberto BONO. — Adduction des eaux d e la source d'Ain-el-Delbeh p o u r Falimentation de la banlieue d e Beyrouth (Liban), p a r Arie VISSER, Ingénieur hydraulicien.

E L E C T R I C I T E . — Contrôle de la stabilité des fondations sujettes à l'influence conjointe des changements verticaux et h o r i z o n t a u x ,

p a r R . V E L L É .

D O C U M E N T A T I O N . — Les ressources hydroélectriques de I'U. R . S, S., etc., e t c . .

L E G I S L A T I O N . —• L e mois fiscal, p a r Roger e t Jacques LEFÈBVRE. — Taxe de transmission, valeur imposable, conséquences d'une augmentation de capital. -— Retenues à pratiquer s u r les salaires ou honoraires versés à des contribuables domiciliés hors de France. — E x t e n s i o n des délais de contrôle de l'Administration e t des sanctions fiscales en matières d'insuffisances d e prix o u d'évaluations. — Suppression du droit proportionnel de p a t e n t e sur les locaux d'habitation.

I N F O R M A T I O N S— Le prochain Congrès de la Conférence Internationale des G r a n d s Réseaux électriques.

B I B L I O G R A P H I E .

H Y D R A U L I Q U E

Problèmes constructifs relatifs aux conduites forcées et ouvrages accessoires

(Règles pour le projet, la construction et la réception ; résultats d'expériences)

(SUITE E T FIN)

par Dr.-Ing. U M B E R T O B O N O ENTRETIEN COURANT.

J e r é s u m e r a i quelques règles à observer, a u cours d e l'exer­

cice, en v u e d ' u n b o n e n t r e t i e n des conduites.

Il e s t t o u t d ' a b o r d nécessaire d'effectuer des visites pério­

diques de la conduite, e n s u i v a n t t o u t son parcours. D u r a n t ces visites, o n observera s'il y a des pertes. Celles-ci se m a n i ­ festent le plus volontiers a u droit des g a r n i t u r e s , dans les j o n c ­ tions rivées, dans les joints d e dilatation, d a n s les trous d ' h o m m e . Il faudra aussi surveiller les p e t i t s t u y a u x de drainage des jonctions murées d a n s les massifs. Les blocs d ' a n c r a g e e u x - m ê m e s d o i v e n t ê t r e inspectés, en o b s e r v a n t s'ils se fissurent ou s'ils se d é t a c h e n t d u t e r r a i n q u i les entoure. L e s socles d e s selles d ' a p p u i d e v r o n t être examinés e t on vérifiera, s u r t o u t vers la base, s'ils n e sont p a s r o m p u s . L e s j o i n t s d e d i l a t a t i o n d e v r o n t p r é s e n t e r des traces dues a u m o u v e m e n t d e v a - e t - v i e n t d ' u n t u y a u d a n s l ' a u t r e . Il faudra encore vérifier si le t u y a u a p p u i e s u r toutes les selles. Si u n e selle s'est abaissée, e t n ' e s t

plus en c o n t a c t avec le t u y a u , elle devra ê t r e i m m é d i a t e m e n t remise en place.

Les appareils d e fermeture, avec c o m m a n d e à m a i n , ou à moteur, o u h y d r a u l i q u e , d e v r o n t ê t r e essayés d e t e m p s e n t e m p s afin d e contrôler leur efficacité.

U n e fois, t o u s les 15 jours, on fera déclencher les v a n n e s a u t o m a t i q u e s , soit à la main, soit p a r la c o m m a n d e électrique à distance, afin de constater q u e l'appareil a m o r c e bien le m o u ­ v e m e n t d e fermeture dès q u e son mécanisme e s t libéré. 11 faut visiter p é r i o d i q u e m e n t les Stauiïer d e graissage des méca­

nismes e t activer ce dernier.

Si on r e n c o n t r e des pierres éboulées, il e s t b o n d e se r e n d r e compte d e leur p r o v e n a n c e e t d'inspecter le voisinage p o u r voir si de nouvelles c h u t e s sont à craindre. Si c'est le cas, il convient d'enlever c a r r é m e n t les pierres m e n a ç a n t e s , p o u r a u t a n t qu'elles s q n t t r a n s p o r t a b l e s , e t d ' è t a y e r les a u t r e s p a r des maçonneries. O n p e u t encore établir des protections a p -

Article published by SHF and available athttp://www.shf-lhb.orgorhttp://dx.doi.org/10.1051/lhb/1935004

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propriées. Il faut bien se dire q u ' u n e pierre, m ê m e si elle n ' e s t p a s de t r è s g r a n d e s dimensions, p e u t p r o v o q u e r l ' é c l a t e m e n t d e la c o n d u i t e forcée en t o m b a n t sur elle a v e c u n e certaine vitesse.

Si on relève des petites pertes d a n s les g a r n i t u r e s a u t o c l a v e s (un écoulement p a r g o u t t e s ou p a r filets), le r e m p l a c e m e n t de ces g a r n i t u r e s n e s'impose p a s nécessairement. U n e p r e m i è r e t e n t a t i v e , p o u r recréer l ' é t a n c h é i t é , consiste à d o n n e r des coups de masse sur les brides, p e n d a n t q u e le t u y a u est en pression.

Si la g a r n i t u r e n'est p a s r o m p u e e t qu'elle p e r d u n i q u e m e n t p a r c e qu'elle est u n peu hors d e son e m p l a c e m e n t , on p e u t réussir, a v e c ce m o y e n t r è s simple, à la r e n d r e de n o u v e a u c o m p l è t e m e n t é t a n c h e .

Si des s u i n t e m e n t s a p p a r a i s s e n t sur les pièces en acier m o u l é , on p e u t essayer de les a r r ê t e r en m a r t e l a n t les zones intéressées.

Si c e t t e opération se fait a v e c t o u t e la pression, on évitera de d o n n e r des coups violents. Ces coups s e r o n t plus énergiques, si on a r r i v e à baisser la pression d e 60 à 70 % p a r exemple.

Il est b o n également, a u moins u n e fois p a r a n , de faire u n e visite à l'intérieur de la c o n d u i t e forcée, afin d ' o b s e r v e r s'il se p r o d u i t des p h é n o m è n e s d ' o x y d a t i o n ou d ' i n c r u s t a t i o n . A c e t t e occasion, on vérifiera aussi l ' é t a n c h é i t é des appareils de f e r m e t u r e .

Si on c o n s t a t e des p h é n o m è n e s d ' u s u r e dûs au sable ou à d ' a u t r e s causes, il f a u t suivre leur progrès afin de n e p a s a r r i v e r à des a m o i n d r i s s e m e n t s d a n g e r e u x p o u r la résistance.

Enfin, d a n s le cas où on c o n s t a t e r a i t des m o u v e m e n t s de t e r r a i n , on d e v r a sans r e t a r d les é t u d i e r très soigneusement, p a r c e qu'ils p e u v e n t p r o v o q u e r des r u p t u r e s c a t a s t r o p h i q u e s . On vérifiera i m m é d i a t e m e n t la position des a n c r a g e s et l'alignement des t u y a u x . Enfin, on p r e n d r a les mesures q u i s'imposent, si des déformations se s o n t déjà p r o d u i t e s d a n s la c o n d u i t e forcée.

On c o n s t a t e quelquefois, d a n s des conditions déterminées de f o n c t i o n n e m e n t des machines, qu'il se p r o d u i t dans la con­

d u i t e forcée certaines v i b r a t i o n s se m a n i f e s t a n t p a r u n son plus ou moins fort. Ce son est p r o b a b l e m e n t causé p a r des phénomènes en résonnance a v e c la période initiale de la v i b r a ­ t i o n . Q u a n d on r e m a r q u e ces v i b r a t i o n s , il est très o p p o r t u n d e bien en étudier la cause et de chercher à les éliminer. Elles p e u v e n t avoir, elles o n t m ê m e c e r t a i n e m e n t , u n e influence sur la d é g r a d a t i o n d u m a t é r i e l c o n s t i t u a n t les t u y a u x ( i ) .

V I I I . — C O N D U I T E S É L A S T I Q U E S D A N S L E R O C H E R .

R E M A R Q U E PRÉLIMINAIRE.

Ce t y p e très spécial de c o n d u i t e forcée fait l'objet d ' u n b r e v e t d e la Société Générale Italienne E d i s o n d'Électricité e t de l'ingénieur P i e t r o Marinoni. L e b r e v e t d a t e d u 20 m a i 1920, a v e c modifications ultérieures.

D a n s les fascicules des mois de s e p t e m b r e , o c t o b r e e t d é c e m ­ b r e 1926 de la r e v u e Energia Elettrica, l'ingénieur M a r i n o n i a l o n g u e m e n t expliqué les conditions de calcul de ces c o n d u i t e s , e t il a aussi fait u n e m e n t i o n r a p i d e des premiers r é s u l t a t s o b t e n u s dans les installations de Pallanzeno et de Rovesca, de

(1) Presque t o u t e s les photographies et les dessins reproduits à t i t r e d'illustration de ce qui a été dit dans les chapitres précé­

dents, ont été choisis dans les illustrations de nombreuses publi­

cations de la « Société Italienne des T u y a u x Togni ». J e remercie v i v e m e n t ladite Société qui m ' a fourni aimablement c e t t e docu­

m e n t a t i o n .

la Société E d i s o n , d a n s lesquelles ce t y p e de c o n d u i t e fut a d o p t é . U n e troisième installation, avec ce m ê m e t y p e de c o n d u i t e forcée, é t a i t alors en c o n s t r u c t i o n .

A v a n t d e décider d u s y s t è m e à a d o p t e r p o u r l'installation d e P a l l a n z e n o , on a v a i t fait des expériences sur ces t u y a u x . C ' é t a i t toutefois u n bien difficile p r o b l è m e q u e de r e p r o d u i r e , d a n s u n e expérience de dimensions forcément limitées, t o u t e s les conditions q u e l'on r e n c o n t r e d a n s u n e c o n d u i t e forcée très i m p o r t a n t e , installée d a n s u n p u i t s t r a v e r s a n t , sur u n e g r a n d e longueur, l ' i n t é r i e u r d ' u n e m o n t a g n e . Il n ' e s t donc p a s é t o n n a n t q u e c e t t e p r e m i è r e réalisation a i t suggéré certaines modifica­

t i o n s d o n t o n t bénéficié les d e u x installations ultérieures.

D ' u n e façon générale, les trois installations visées ci-dessus o n t p e r m i s de p é n é t r e r c o m p l è t e m e n t le p r o b l è m e , e t on p e u t affirmer a u j o u r d ' h u i , grâce à t o u s les r e n s e i g n e m e n t s recueillis, q u e d a n s les éventuelles installations futures, tous les incon­

v é n i e n t s relevés j u s q u ' i c i c o n t r e la c o n d u i t e élastique p o u r ­ r a i e n t être éliminés.

CARACTÉRISTIQUES E T OBJECTIFS DES CONDUITES ÉLASTIQUES.

Ce t y p e de c o n d u i t e a été suggéré p a r le souci de r é d u i r e au m i n i m u m la p a r t i e m é t a l l i q u e d e la c o n d u i t e forcée, e n lui e n l e v a n t la mission de résister à la pression de l'eau e t en lui laissant s e u l e m e n t celle de réaliser la t e n u e h e r m é t i q u e . La c h a r g e d e résister à la pression est confiée a u r o c h e r qui cons­

t i t u e la m o n t a g n e .

On en conclut n a t u r e l l e m e n t q u e ces c o n d u i t e s d o i v e n t être m o n t é e s d a n s des p u l l s excavés en pleine m o n t a g n e , puils qu'il n ' e s t p a s du t o u t nécessaire de p r é v o i r v e r t i c a u x , mais q u i d o i v e n t c e p e n d a n t ê t r e e n t o u r é s , d a n s c h a q u e direction, d ' u n e masse suffisante de rocher.

On calculera donc quelle est l'épaisseur m i n i m u m de rocher nécessaire p o u r résister à la pression, e t on é t a b l i r a le t r a c é de la c o n d u i t e en conséquence.

On c o m p r e n d i m m é d i a t e m e n t q u e le schéma général d'une telle c o n d u i t e p e u t ê t r e conçu c o m m e suit, en a l l a n t d e l ' a m o n t vers l ' a v a l : u n premier t r o n ç o n vertical, de c o u r t e longueur, pour o b t e n i r r a p i d e m e n t u n e certaine épaisseur de rocher a u t o u r d u t u y a u ; à sa suite, u n e galerie inclinée, d o n t l'incli­

naison d é p e n d r a du profil e x t é r i e u r d e la m o n t a g n e ; u n der­

nier tronçon horizontal, ou presque, p o u r sortir à l'air libre e t e n t r e r d a n s la centrale, é t a n t a d m i s que c e t t e dernière est à l'extérieur, ce qui est g é n é r a l e m e n t le cas. L a sortie de la c o n d u i t e n e p e u t é v i d e m m e n t plus ê t r e e x é c u t é e a v e c des t u y a u x élastiques, v u q u e le milieu r é s i s t a n t m a n q u e ; c'est pourquoi, le dernier t r o n ç o n horizontal restera du t y p e élastique t a n t que la p r o t e c t i o n de rocher d e m e u r e r a suffisante, m a i s le reste d e v r a ê t r e c o n s t r u i t a v e c des t u y a u x rigides du t y p e c o m m u n . N a t u r e l l e m e n t , si la c o n d u i t e doit a l i m e n t e r plusieurs turbines, on p o u r r a e x é c u t e r la ramification encore d a n s l ' i n t é r i e u r de la m o n t a g n e , e t sortir a v e c a u t a n t de t u y a u x m i n e u r s d u t y p e rigide qu'il y a de turbines à a l i m e n t e r .

Quels p e u v e n t ê t r e les a v a n t a g e s d e ce s y s t è m e ?

Q u a n d il f a u t a m e n e r à la centrale de g r a n d e s masses d'eau sous u n e forte c h u t e , on v o i t surgir le p r o b l è m e constructif des t u y a u x . On est a r r i v é , de nos j o u r s , à construire des t u y a u x p o u r de t r è s h a u t e s c h u t e s , d é p a s s a n t les 1000 m è t r e s : on a m ê m e essayé des t u y a u x d ' u n peu plus d ' u n m è t r e de diamètre p o u r des pressions d e l ' o r d r e de 1800 m è t r e s . C' e s t toutefois u n problème encore bien difficile q u e de c o n s t r u i r e des t u y a u x de g r a n d d i a m è t r e p o u r ces très h a u t e s pressions. Aussi, quand

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une for Le chuLe s'accompagne d ' u n forL débit, il convient de diviser la c o n d u i t e forcée en conduits multiples.

Au contraire, a v e c le s y s t è m e élastique, il est possible de concilier de grands d i a m è t r e s a v e c de grandes chutes. T o u t revient à p r o p o r t i o n n e r la couche de rocher r é s i s t a n t et à s'assurer que celui-ci est a p t e à la résistance. On p e u t alors construire une seule galerie, ou u n e seule conduite, au lieu de plusieurs.

Avec ce t y p e de c o n d u i t e , la p e r t e de charge est r é d u i t e , au m i n i m u m . Ces conduites s o n t p a r f a i t e m e n t lisses dans la

Fig. 44. — Aspect extérieur des t u y a u x ondulés.

direction d u c o u r a n t ; elles ne p r é s e n t e n t p a s les r e s s a u t s d û s a u x épaisseurs de tôles superposées ; elles n'offrent p a s les discontinuités dues a u x t ê t e s des r i v e t s , ni les v a r i a t i o n s de diamètre des j o i n t s de d i l a t a t i o n ; elles éliminent presque t o t a l e ­ m e n t les pertes de charge localisées dans les courbes, p a r c e que, comme nous l ' a v o n s déjà v u , le n o m b r e de ces courbes p e u t se réduire à d e u x , e t ces d e u x courbes p e u v e n t ê t r e de g r a n d diamètre. E n outre, la possibilité d ' a u g m e n t e r le d i a m è t r e p e r m e t d'envisager la d i m i n u t i o n de la vitesse, d'où nouvelle possibilité de d i m i n u e r la p e r t e de charge. E n fait, la p e r t e de charge dans ces conduites est celle q u e d o n n e r a i t u n t u y a u

p a r f a i t e m e n t lisse, de d i a m è t r e légèrement inférieur à celui de la conduite élastique (à cause du plus g r a n d d é v e l o p p e m e n t de la surface mouillée d é t e r m i n é p a r l'ondulation).

Vis-à-vis du coup de bélier, également, ces conduites se t r o u v e n t c e r t a i n e m e n t d a n s des conditions p l u s favorables, e t cela, n o n seulement parce q u ' o n p e u t d i m i n u e r la vitesse de l'eau, mais aussi parce que la masse a b s o r b a n t le choc e s t énorme, e t parce que l'élasticité de la c o n d u i t e a m o r t i t t r è s r a p i d e m e n t les ondes.

La conduite é t a n t cachée à l'intérieur de la m o n t a g n e , on n ' a plus à se préoccuper des éboulements, des a v a l a n c h e s , des effets du gel.

Q u a n d on a protégé contre le gel les dérivations qui v o n t a u x machines (dérivations qui n ' o n t toujours q u ' u n très bref parcours), on p e u t laisser ces conduites toujours pleines, m ê m e p e n d a n t de longues périodes d'hiver e t quelle q u e soit la t e m p é r a t u r e .

Au point de v u e économique, q u a n d la c a r a c t é ­ ristique H x D de la conduite dépasse u n e v a l e u r déterminée, ce s y s t è m e est moins c o û t e u x q u e le s y s t è m e ordinaire ; p o u r de fortes valeurs de la susdite caractéristique (grand débit e t g r a n d e chute) l'économie sur la dépense d ' i n s t a l l a t i o n p e u t dépasser le 50 %.I1 faut é v i d e m m e n t m e t t r e à profit, p o u r l'organisation des chantiers, les expériences qui o n t été faites dans les installations exécutées.

N o u s verrons plus loin les inconvénients rencontrés d a n s la p r a t i q u e .

F O R M E DES T U Y A U X .

Les t u y a u x ondulés p o u r les conduites élas­

tiques dans le rocher s o n t construits en tôle mince (4 millimètres p o u r les conduites de Pallanzeno e t de Rovesca, 5 millimètres p o u r la conduite de Mese). Vu leur d i a m è t r e géné­

r a l e m e n t grand, on les forme a v e c plusieurs tôles soudées e n t r e elles, d a n s le sens des géné­

ratrices, p a r s o u d u r e oxy-acétylènique. Toujours dans le sens des génératrices, les tôles p r é s e n t e n t des o n d u l a t i o n s c o n v e n a b l e m e n t espacées, en relation avec le d i a m è t r e e t la pression (fig. 43 e t 44), Ces ondulations sont imprimées s u r les tôles, après le calandrage, e t p r é s e n t e n t leur convexité vers l'intérieur du t u y a u (fig. 43). A u x d e u x e x t r é m i t é s , les tôles s o n t relevées en forme de collerette et les t u y a u x m u n i s de brides mobiles. Sous ces brides, a u x e x t r é m i t é s du t u y a u , les ondulations s ' a t t é n u e n t e t se r a c ­ cordent à la collerette pressée p a r la b r i d e . Afin d'empêcher que le b é t o n j e t é (comme nous le v e r r o n s plus loin), e n t r e t u y a u et rocher, v i e n n e remplir le c r e u x des ondulations (ce qui limiterait leur fonction), on dispose extérieure­

ment, sur c h a q u e sillon, u n e b a n d e de tôle t r è s mince, d o n t Tunique b u t est précisément d'empêcher au b é t o n de s ' i n t r o ­ duire dans les ondulations lors du coulage. T o u t e s ces b a n d e s de tôle sont m a i n t e n u e s en place p a r un frettage o b t e n u a v e c du simple fil de fer (fig. 44).

Comme on l'a d i t plus h a u t , les t u y a u x o n t leurs e x t r é m i t é s munies de brides. Ces brides p e r m e t t e n t de presser u n e garni­

t u r e de forme spéciale, en plomb dans la première installation

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de P a l l a n z e n o , en p l o m b e t c a o u t c h o u c dans les installations ultérieures de Rovesca et de Mese. Ce dernier t y p e de g a r n i t u r e s'est révélé p a r f a i t e m e n t é t a n c h e .

C o m m e on le voit t r è s clairement d a n s les figures 43 e t 44, il existe u n certain espace e n t r e la conduite élastique e t les parois de la galerie. D a n s les trois installations exécutées, cet espace a v a i t u n e largeur m o y e n n e d'environ 40 cm e t on a rempli cet espace a v e c d u b é t o n clans lequel on noya le s y s t è m e de drainage d o n t j e p a r l e r a i plus loin. L e b é t o n n ' a p a s p o u r fonction de résister à la pression i n t é r i e u r e de l'eau ; il cons­

t i t u e u n simple bourrage, qui reçoit la compression d u t u y a u e t la t r a n s m e t a u rocher e n v i r o n n a n t . C'est ce dernier qui doit s'opposer à la pression intérieure.

C'est pourquoi, le b é t o n de remplissage est e x e m p t de t o u t e a r m a t u r e métallique, e t m ê m e s'il se fissure, comme cela est d'ailleurs à prévoir, il ne cesse p a s p o u r cela de remplir sa fonc­

tion, il est toutefois nécessaire qu'il ne s'écrase p a s sous l'effet de la compression. Aussi, d a n s l ' é t u d e de sa composition, il faudra tenir c o m p t e de l'effort de compression a u q u e l il sera soumis.

Il a été prouvé, dans la première installation, q u e m ê m e en p r e n a n t t o u t e s les précautions possibles, on ne p e u t p a s o b t e n i r u n b é t o n a b s o l u m e n t c o m p a c t . C'est s u r t o u t sous le t u y a u qu'il est difficile d'effectuer le b o u r r a g e et c'est là, d i r e c t e m e n t sous la tôle, que certains vides subsistent. Ce défaut de b o u r r a g e a p u ê t r e c o n s t a t é p a r t i c u l i è r e m e n t d a n s la première installa­

tion, à P a l l a n z e n o . Sur d ' a u t r e s points, on a r e n c o n t r é u n b é t o n défectueux e t de résistance insuffisante.

Au droit de ces discontinuités, la tôle mince du t u y a u m a n ­ q u a i t é v i d e m m e n t du soutien qui lui est nécessaire, v u qu'elle n ' a a u c u n e a p t i t u d e p o u r résister seule a u x efforts de la pression.

Sur ces points donc, la tôle a cédé vers l'extérieur e t il en est résulté des déformations et des a p l a t i s s e m e n t s , -voire des r u p ­ t u r e s des ondulations. Il s'agit, é v i d e m m e n t , de déformations localisées e t d ' u n e a m p l e u r q u i n ' e s t j a m a i s a t t e i n t e p a r les déformations élastiques normales des ondulations.

Afin d'empêcher les fâcheux effets de ces solutions de con­

t i n u i t é du béton, et afin également de se g a r a n t i r c o n t r e u n e éventuelle et exceptionnelle faiblesse du rocher, les projeteurs ont imaginé de renforcer les t u y a u x avec u n frettage consti­

tué p a r u n fil d'acier à h a u t e résistance. L ' i m p o r t a n c e de ce frettage est p r o p o r t i o n n é e à la pression s t a t i q u e à laquelle les divers t u y a u x s o n t soumis.

U n e p a r t i e des t u y a u x c o n s t i t u a n t la conduite é l a s t i q u e de Rovesca a é t é précisément frettée avec des m o y e n s de circons­

t a n c e improvisés sur le c h a n t i e r de m o n t a g e ; p a r c o n t r e , t o u s les t u y a u x de la conduite élastique de Mese ont reçu c e t t e s o r t e

de frettage d i r e c t e m e n t dans l'atelier de construction.

D a n s ce dernier cas, on fit usage de fil d'acier à h a u t e résis­

t a n c e de 4, 4.5, 5, 5.5, 6 m m de d i a m è t r e , a p p l i q u é en u n e , ou deux, ou trois couches. D e cette façon, il fut facile d ' o b t e n i r u n e résistance de frettage croissant d'une manière p r e s q u e uniforme de l ' a m o n t vers l'aval.

Ce frettage modifie é v i d e m m e n t quelque peu l'image première des conduites élastiques dans le rocher. Cependant, sur la foi d'essais s y s t é m a t i q u e s d'atelier exécutés sur t o u s les t u y a u x , il résulte clairement que la roche de la m o n t a g n e est encore appelée à résister.

J e reviendrai sur ce sujet en p a r l a n t des essais sur t u y a u x .

S Y S T È M E D E DRAINAGE.

Les t u y a u x élastiques ne s o n t pas en m e s u r e de résister à u n e pression v e n a n t de l'extérieur. Cela t i e n t à la m i n c e u r de leurs parois, c o m p a r é e a u d i a m è t r e des t u y a u x , ainsi q u ' à la

présence des ondulations. C'est pourquoi, il faut empêcher de façon absolue q u e de l'eau puisse se m e t t r e en pression à l'extérieur des t u y a u x , c'est-à-dire d a n s l ' a n n e a u de b é t o n de remplissage.

L ' e a u p e u t arriver dans cet a n n e a u de d e u x façons : ou de f i n t é r i e u r de la conduite, p a r l'effet de pertes de g a r n i t u r e s ou de r u p t u r e s dans les t u y a u x , ou p a r le rocher, sous l'action de d r a i n a g e q u ' e x e r c e la galerie excavée au sein de la m o n t a g n e . Cette eau se m e t t r a é v i d e m m e n t sous u n e c e r t a i n e pression.

Cela ne n u i t p a s à la stabilité des t u y a u x , t a n t q u e ceux-ci sont pleins ; mais s'il f a u t vider la conduite, c e t t e eau i m m o b i ­ lisée p e u t p r o v o q u e r l ' é c l a t e m e n t des t u y a u x , m ê m e si sa pres­

sion n ' e s t p a s forte.

Il est d o n c d ' u n e évidente nécessité de conduire c e t t e eau à l'extérieur, a u fur e t à m e s u r e qu'elle arrive, p o u r l'empêcher de se m e t t r e en pression. Cette p r o t e c t i o n contre les dangers d ' u n e pression extérieure est précisément la fonction du sys­

t è m e de d r a i n a g e qui a été é t u d i é p o u r ces conduites.

U n t e l s y s t è m e de d r a i n a g e a é t é i n t r o d u i t d a n s les trois conduites construites et, là encore, on a t e n u c o m p t e des expé­

riences faites p o u r améliorer successivement la solution. Cette question d u drainage a d'ailleurs été la principale préoccupa­

t i o n des p r o j e t e u r s .

D a n s l'installation de P a l l a n z e n o , le s y s t è m e de drainage é t a i t constitué p a r trois t u y a u x en tôle d'acier très mince, avfec de n o m b r e u x trous s u i v a n t d e u x génératrices. U n e tôle libre enveloppait ces t u y a u x , afin d ' e m p ê c h e r q u e les t r o u s ne soient bouchés a u cours du b é t o n n a g e . Ces trois t u y a u x , constitués p a r des éléments a v e c raccords à t u l i p e ont été noyés d a n s le b é t o n , le plus près possible de la tôle de la conduite. Ils débou­

chaient à l ' e x t é r i e u r a u d r o i t des fenêtres, ce qui p e r m e t t a i t de les surveiller e t de m e s u r e r les débits.

D a n s l'installation s u i v a n t e de Rovesca, on installa ces m ê m e s trois t u y a u x , mais on en installa encore un q u a t r i è m e , consti­

t u é p a r des t u y a u x Mannes m a n n n o r m a u x , de 150 m m de dia­

m è t r e e t q u ' o n plaça d i r e c t e m e n t sous la conduite. A u cours m ê m e du m o n t a g e , on se servit de ce dernier t u y a u p o u r évacuer les e a u x de d r a i n a g e de la m o n t a g n e , q u ' o n récoltait sur les points où elles é t a i e n t p a r t i c u l i è r e m e n t a b o n d a n t e s .

D a n s la dernière installation, à Mese, on p o r t a à q u a t r e le n o m b r e des t u y a u x de d r a i n a g e et on m a i n t i n t le d r a i n a g e de service en t u y a u x Mannes m a n n . On fit arriver d a n s ce dernier les e a u x récoltées p a r d e u x p e t i t e s rigoles établies d a n s le voisi­

nage d u rocher, d u r a n t la construction. On t e n t a également d'établir u n drainage e n t r e le b é t o n et le rocher.

Ce p r o b l è m e d u d r a i n a g e est le seul qui n e soit p a s encore c o m p l è t e m e n t résolu. Il -est c e r t a i n e m e n t susceptible d'amélio-, r a t i o n s n o t a b l e s qui lui d o n n e r o n t t o u t e l'efficacité désirable

A m o n avis, il ne f a u t p a s opérer le d r a i n a g e a u m o y e n de petits t u y a u x , m ê m e n o m b r e u x , placés sur le p o u r t o u r de la conduite principale. Il f a u t au contraire le réaliser p a r de véri­

tables galeries, réservées d a n s le béton p e n d a n t sa mise en œ u v r e . Les petits t u y a u x d e v r a i e n t servir s e u l e m e n t à amener l'eau d a n s ces galeries et ils d e v r a i e n t ê t r e de l o n g u e u r très limitée. On p o u r r a i t projeter f r a n c h e m e n t u n e seule galerie collectrice et l'établir de façon à la r e n d r e visitable. A v e c les t u y a u x élastiques blindés, c e t t e solution est certainement possible.

CONSTRUCTION DES T U Y A U X ET ESSAIS D'ATELIER.

L a construction de ces t u y a u x ne présente p a s de difficultés spéciales. Les o n d u l a t i o n s s o n t obtenues p a r emboutissage des tôles à froid.

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D a n s les d e u x premières installations, à Pallanzeno e t à Rovesca, les tôles, u n e fois embouties, ne subissaient plus aucun t r a i t e m e n t t h e r m i q u e e t p a s s a i e n t sans a u t r e dans la construction des t u y a u x . Cette façon de faire fut la cause de sérieux inconvénients qui furent mis en évidence p a r les essais des t u y a u x en atelier. Ces essais révélèrent, en effet, que le m é t a l é t a i t d e v e n u cassant sur les ondulations. Ce fut la cause de la r u p t u r e de n o m b r e u x t u y a u x a u cours des essais d'atelier.

D a n s la troisième installation, a u contraire, toutes les tôles, après l'emboutissage, s u b i r e n t u n recuit de régénération. L e résultat fut satisfaisant. Les essais fournirent la p r e u v e q u e tous les t u y a u x se c o m p o r t a i e n t a v e c u n e absolue uniformité ; on n ' e u t plus d e r u p t u r e s e t les ondulations se révélèrent ca­

pables de s u p p o r t e r des déformations très grandes, de b e a u ­ coup supérieures, c e r t a i n e m e n t , a u x plus grandes déformations possibles d a n s l ' o u v r a g e .

îl a déjà été. précisé q u e les tôles nécessaires p o u r former un l u y a u é t a i e n t soudées à l'oxyacétylène. On a toujours fait une soudure double (dedans e t dehors) e t Ton n ' a pas relevé de r u p t u r e de s o u d u r e d a n s les trois installations exécutées.

Le façonnage de la collerette de r e t e n u e de la bride, a u x deux e x t r é m i t é s d u t u y a u , est u n e opération t r è s facile.

Ces t u y a u x élastiques subissaient en atelier d e u x séries d'essais : un premier essai é t a i t l'ait s u r les chemises ondulées, a v a n t le frottage. Cet essai a v a i t p o u r b u t de contrôler l ' é t a n c h é i t é des soudures e t l'élasticité du t u y a u . P o u r cet essai, on a v a i t admis, c o m m e règle, de p r o v o q u e r d a n s c h a q u e t u y a u u n e déformation fixe d é p e n d a n t seulement du n o m b r e des ondu­

lations. P e n d a n t l ' a u g m e n t a t i o n de la pression, on m e s u r a i t à l'aide d ' u n appareil a p p r o p r i é , l ' a u g m e n t a t i o n du dévelop­

pement du t u y a u . Q u a n d c e t t e a u g m e n t a t i o n de d é v e l o p p e m e n t al teignait u n e v a l e u r fixée d ' a v a n c e , on a r r ê t a i t l'accroisse­

ment de pression et, a p r è s u n certain laps de t e m p s , on a m o r ­ çait la descente. P e n d a n t la p h a s e d ' a u g m e n t a t i o n , c o m m e p e n d a n t la p h a s e de d i m i n u t i o n de la' pression, on t r a ç a i t le diagramme de la déformation.

Quand les t u y a u x é t a i e n t c o n s t r u i t s a v e c des tôles n o n re­

cuites après l ' e m b o u t i s s a g e des ondulations, ces d i a g r a m m e s révélaient u n e c e r t a i n e diversité d a n s l'élasticité des t u y a u x . Mais q u a n d on fit usage de tôles recuites après l'emboutissage des ondulations, les d i a g r a m m e s de déformation des chemises des divers t u y a u x d e v i n r e n t quasi i m m u a b l e s . On c o n s t a t a une absolue uniformité d a n s les pressions nécessaires p o u r provoquer la déformation m a x i m u m et u n e m ê m e uniformité dans les déformations définitivement acquises.

E n s o m m e , ces t u y a u x possèdent a u plus h a u t degré la q u a l i t é d'être élastiques. Il suffît de se r e p r é s e n t e r q u e , dans les che­

mises des t u y a u x de Mese, p o s s é d a n t 27 ondulations s u r la circonférence, des pressions de l'ordre de 13 mètres d'eau suffi­

saient p o u r p r o v o q u e r des déformations de l'ordre de 14 à 15 m m sur le d é v e l o p p e m e n t , soit plus de 4 m m sur le d i a m è t r e .

Après le frettage, les t u y a u x subissaient, toujours d a n s l'atelier du c o n s t r u c t e u r , u n e nouvelle épreuve q u e nous p o u v o n s appeler d'élasticité et de résistance. Cette épreuve consistait à s o u m e t t r e le t u y a u à u n e pression égale à u n e fois e t demie la pression s t a t i q u e d'exercice, é t a n t e n t e n d u que la pression d'exercice est celle q u i correspond a u t u y a u situé le plus b a s dans la c o n d u i t e de t o u s c e u x a y a n t u n t y p e d é t e r m i n é de blindage. C'est ,en s o m m e , u n essai p a r f a i t e m e n t i d e n t i q u e à ceux déjà décrits p o u r les t u y a u x soudés e t frettés.

il f a u t se rappeler q u e ces t u y a u x ondulés n ' o n t a u c u n e a p t i t u d e p o u r résister a u x efforts dirigés s u i v a n t leur a x e . Aussi, pour rendre possible cet essai de résistance, la Société I t a l i e n n e

des T u y a u x T o g n i (qui a c o n s t r u i t les trois conduites ondulées mises en exercice) étudia u n t y p e spécial de presse d'essai q u i répondit p a r f a i t e m e n t a u b u t cherché. E n fait c e t t e presse p e r m i t d'essayer à peu près 300 t u y a u x sans en a b î m e r u n seul.

On a déjà précisé q u e le frettage de ces t u y a u x consistait en une, ou deux, ou trois couches de fil d'acier à h a u t e résis­

tance, d ' u n d i a m è t r e v a r i a n t , de d e m i en d e m i millimètre, de 4 j u s q u ' à 6 m m . D u r a n t l'essai, u n a p p a r e i l amplificateur des déformations é t a i t m o n t é s u r le t u y a u , afin de m e s u r e r les a u g m e n t a t i o n s de d é v e l o p p e m e n t . On établissait ainsi,

d ' u n e façon analogue à ce qui a v a i t été fait p o u r les chemises, le d i a g r a m m e des déformations p e n d a n t la m o n t é e , puis la descente, de la pression.

D u r a n t ces essais, en a d m e t t a n t u n e d i s t r i b u t i o n uniforme de l'effort dans les diverses couches, la sollicitation du fil de blindage a t t e i g n a i t les 75 k g / m m q .

On a c o n s t a t é q u e la déformation est p r a t i q u e m e n t indé­

p e n d a n t e du n o m b r e des couches. A la pression d'essai, t o u s les t u y a u x o n t d o n n é u n e déformation voisine de 16 m m . d ' a u g ­ m e n t a t i o n de développement, soit u n e a u g m e n t a t i o n de dia­

m è t r e d'environ 5 m m . L a déformation p e r m a n e n t e , a p r è s le r e t o u r à zéro de la pression, ne dépassa j a m a i s u n millimètre.

Cette q u a l i t é de conserver u n e notable élasticité, m ê m e après le frettage, est, p o u r ces t u y a u x , particulièrement précieuse.

Si nous nous représentons, en effet, que dans l'ouvrage, e n t r e le t u y a u et le rocher, il existe u n e masse de b é t o n capable de s u p p o r t e r les pressions d'exercice sans s'écraser sous la com­

pression, donc capable de t r a n s m e t t r e l'effort a u rocher, n o u s nous rendons c o m p t e que ce rocher ne va pas p e r m e t t r e a u t u y a u de se déformer et q u ' e n conséquence c'est lui qui v a se charger de la plus g r a n d e p a r t i e de l'effort. L e frettage n e t r a ­ vaillera donc p a s a u t a n t que s'il é t a i t seul à résister. Il se p r o ­ duira en s o m m e u n e r é p a r t i t i o n des efforts e n t r e le rocher e t le blindage. U n e m a r g e plus g r a n d e de sécurité sera o b t e n u e par la possibilité p o u r le fil de se t e n d r e d a v a n t a g e e t p o u r le rocher d'intervenir plus é n e r g i q u e m e n t en cas d ' a u g m e n t a ­ t i o n de la déformation.

D a n s la conduite de Mese, où précisément t o u s les t u y a u x élastiques sont frettés, on n ' a j a m a i s eu le m o i n d r e inconvé­

nient p r o v o q u é p a r la pression intérieure, bien q u e celle-ci atteigne les 76 a t m . dans la p a r t i e inférieure.

MONTAGE.

Le m o n t a g e des conduites élastiques est i n c o n t e s t a b l e m e n t un peu plus délicat q u e celui des conduites rigides normales.

Ces t u y a u x o n t en effet des parois très minces, en comparaison des a u t r e s dimensions, qui sont h a b i t u e l l e m e n t considérables, e t ils en d e m e u r e n t quelque peu délicats ; ils n e s u p p o r t e n t pas les h e u r t s et, s'ils ne sont p a s t r a i t é s a v e c soin, ils p e u v e n t facilement se déformer. D u r a n t le t r a n s p o r t , soit-par les wagon­

nets des plans inclinés, soit p a r les téléférages, les t u y a u x doivent reposer sur des s u p p o r t s bien conditionnés, s u r t o u t s'il s'agit de t u y a u x frettés,- parce qu'alors le poids a u g m e n t e n o t a b l e ­ m e n t . D a n s les m a n œ u v r e s de c h a r g e m e n t e t de d é c h a r g e m e n t , il faut éviter de façon absolue les c h u t e s e t les h e u r t s ; il est donc nécessaire de faire usage de p a l a n s ou a u t r e s engins similaires.

La liaison d ' u n t u y a u a v e c l ' a u t r e est u n e opération qui ne présente rien de particulier ; il s'agit d ' u n simple r a c c o r d à brides. Il faut seulement ne p a s p e r d r e de v u e q u e les d e u x col­

lerettes, qui v i e n n e n t presser la g a r n i t u r e sous l'action d u serrage des- boulons, s o n t constituées p a r la m ê m e t ô l e m i n c e qui forme les t u y a u x , e t qu'elles p e u v e n t d o n c facilement- se

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déformer. C'est p o u r q u o i , a v a n t de procéder a u serrage à fond des boulons p o u r écraser la g a r n i t u r e , il f a u t s'assurer a v e c soin que les t u y a u x sont bien d a n s l ' a x e e t q u e les brides a p p u i e n t

Fig. 45. — Une tôle est t r a n s p o r t é e dans la conduite.

s u i v a n t t o u t leur p o u r t o u r contre les collerettes c o r r e s p o n d a n t e s . Q u a n d u n t u y a u est m o n t é , il faut, a v a n t de passer a u m o n ­ tage du s u i v a n t , remplir de b é t o n l'intervalle e n t r e t u y a u et

rocher, en disposant toutefois p r é a l a b l e m e n t le s y s t è m e de drainage sur ce t r o n ç o n . A v a n t de j e t e r le béton, il f a u t encore é t a y e r soigneusement le t u y a u ondulé à l'intérieur, sinon, de

t o u t e évidence, le t u y a u s'écraserait sous le poids du béton p l a s t i q u e . Cette opération ne constitue pas, c o m m e on pourrait le croire, u n e g r a v e complication. On p e u t en effet libérer les

Fig. 47. — Comment se présente u n t u y a u écrasé p a r la pression extérieure.

étais trois ou q u a t r e j o u r s après le b é t o n n a g e et, en définitive, on n ' a u r a guère plus de q u a t r e ou cinq t u y a u x é t a y é s simulta­

n é m e n t à l'intérieur.

Fig. 48. — On élève la tôle de la calotte.

Les g a r n i t u r e s de p l o m b seront ensuite m a t é e s intérieure­

m e n t .

A v e c le dernier t y p e de g a r n i t u r e a d o p t é d a n s les conduites

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de Rovesca el de Mese, le m a t a g e n ' a plus u n e g r a n d e impor­

tance ; il ne sert plus à r e n d r e la g a r n i t u r e étanche, du m o m e n t que celle-ci le devient sans a u t r e en s e r r a n t à fond les boulons.

Fig 49. — L a tôle de la calotte est déjà presque en place.

Le m a t a g e ne sert plus en s o m m e q u ' à régulariser l a ^ g a r n i t u r e à l'intérieur et à en p r o t é g e r le caoutchouc.

Un problème qu'il convient d'étudier à fond est celui d u

Fig. 50. —• L a tôle est p r ê t e pour être soudée.

t r a n s p o r t du b é t o n ou de ses c o m p o s a n t s . U n e b o n n e organisa­

tion, sur ce point, a u n e g r a n d e influence sur le coût du m o n t a g e . Ce t y p e de c o n d u i t e ne p e u t d'ailleurs convenir q u ' à des installa-

Fig. 5 1 . — D é b u t de la soudure longitudinale.

tions i m p o r t a n t e s , où il s'agit t o u j o u r s de t r a n s p o r t e r plusieurs milliers de mètres cubes de b é t o n . D a n s les trois i n s t a l l a t i o n s exécutées, on a a d o p t é c h a q u e fois u n s y s t è m e différent. A

Fig. 52. — Réparation du radier. Une tôle est déjà en position, T autre m a n q u e encore.

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P a l l a n z e n o , le b é t o n é t a i t p r é p a r é dehors e t il é t a i t c o n d u i t p n e u m a t i q u e m e n t à son poste, a u m o y e n d ' u n e m a c h i n e a p ­ propriée. À Rovesca, le b é t o n é t a i t t r a n s p o r t é a u m o y e n de w a g o n n e t s r o u l a n t s u r u n plan incliné. A Mese, on t r a n s p o r ­ t a i t p n e u m a t i q u e m e n t sur les lieux le ciment, le sable e t le gravier, e t c'est là q u e s'opérait le m é l a n g e a v e c l'eau. L e p r e m i e r s y s t è m e a d o n n é des r é s u l t a t s assez p e u satisfaisants ; on a en particulier relevé des discontinuités d a n s la composition d u b é t o n . Avec les d e u x a u t r e s systèmes p a r c o n t r e les r é s u l t a t s furent excellents.

Il f a u t assurer a u s y s t è m e de d r a i n a g e le plus g r a n d n o m b r e possible de débouchés extérieurs, ce q u i p e r m e t t r a d ' a u g m e n t e r d ' a u t a n t le n o m b r e des contrôles. U n e r u p t u r e éventuelle ou, d ' u n e façon générale, u n e p e r t e q u e l c o n q u e de la c o n d u i t e forcée, ne p e u t en effet ê t r e décelée q u e p a r les v a r i a t i o n s de débit du s y s t è m e de drainage. C'est p o u r q u o i , il est 1res utile de pouvoir opérer d ' o p p o r t u n s s e c t i o n n e m e n t s des t u y a u x de drainage e t de faire en sorte q u e ces t u y a u x d é b o u c h e n t à l'exté­

rieur d a n s des conditions q u i facilitent u n e m e s u r e e x a c l e des débits.

Fig. 53. —• Exécution d'un frettage sur place. On voit quelques faisceaux déjà en place ainsi que F a r m a t u r e de soutien.

On p e u t dire q u e la r a p i d i t é d u m o n t a g e dépend p r e s q u e exclusivement de la façon d'organiser les t r a n s p o r t s sur le chantier. L e m o n t a g e lui-même d é p e n d précisément de c e t t e organisation. L'installation de Mese c o m p r e n d , d a n s la p a r t i e inférieure, environ 200 m è t r e s de c o n d u i t e élastique p r e s q u e horizontale, ensuite 1200 m è t r e s de c o n d u i t e r e m o n t a n t sous u n e inclinaison d'environ 35 degrés, enfin u n p u i t s v e r t i c a l d'environ 80 m è t r e s de h a u t e u r . Avec l'organisation p a r f a i t e de ce chantier, le m o n t a g e a progressé, a p r è s quelques j o u r s de t â t o n n e m e n t s , à raison d'environ u n t u y a u p a r jour.

R É S U L T A T S D'EXPÉRIENCE.

D a n s ce p a r a g r a p h e , j ' e x p o s e r a i les c o n s t a t a t i o n s faites a u cours des essais e t du f o n c t i o n n e m e n t d a n s les trois ins­

tallations construites.

D a n s l'installation de P a l l a n z e n o , c o m m e j e l'ai déjà dit, on a eu des inconvénients a v e c le b é t o n . On a r e n c o n t r é des vides en c o n t a c t avec le t u y a u ; on a c o n s t a t é qu'il s'était, p r o d u i t u n e s é p a r a t i o n e n t r e les c o m p o s a n t s d u b é t o n , ou encore;

q u e le b é t o n a v a i t fait u n e prise défectueuse. Des déformations de t u y a u x se p r o d u i s i r e n t sur ces p o i n t s a u cours des essais à pression croissante, l ' a m p l e u r de ces déformations mesurant, l ' i m p o r t a n c e du défaut du b é t o n . On e u t b e a u c o u p de peine aussi à r e n d r e é t a n c h e s les g a r n i t u r e s faites u n i q u e m e n t au p l o m b . D e n o m b r e u x t u y a u x de la c o n d u i t e de Pallanzeno f u r e n t r é p a r é s en r e m p l a ç a n t les tôles déformées p a r des tôles neuves. N a t u r e l l e m e n t , a v a n t d ' a p p l i q u e r la nouvelle tôle, on enlevait la p a r t i e défectueuse du b é t o n e t p r o c é d a i t à sa réfection. L a tôle é t a i t ensuite appliquée, puis soudée à l'oxy- acétylène. L ' o p é r a t i o n fui toujours facile et de b o n n e réussite.

U n affaissement imprévisible de rocher p r o v o q u a à Pallan­

zeno la r u p t u r e de qualité t u y a u x consécutifs. Ce fait, ajouté a u x i n c o n v é n i e n t s des déformations s u s m e n t i o n n é e s , fit naître l'idée du frettage des t u y a u x .

Toutefois, a v a n t d ' a d o p t e r définitivement le frettage, on fit u n e expérience en p o u s s a n t j u s q u ' à la r u p t u r e u n tuyau fretté, placé d a n s des conditions particulières. D a n s le r a p p o r t c i t é plus h a u t , de M. l'ingénieur Marinoni, c e t t e expérience e s t a m p l e m e n t décrite. Elle a d é m o n t r é le b o n fonctionne­

m e n t du frettage e t poussé à son a d o p t i o n définitive

D a n s l'installation ultérieure de Rovesca, on fretta avec du fil d'acier à h a u t e résistance, t o u t e la p a r t i e h a u t e de la c o n d u i t e . L e frettage fut e x é c u t é sur le c h a n t i e r de m o n t a g e a v e c des m o y e n s de circonstance. Cette p a r t i e frettée de la

Fig. 54. —• Les faisceaux de frettage a v a n t l ' a p p l i c a t i o n du r e v ê t e m e n t qui servira d ' a p p u i a u x tôles.

conduite ne d o n n a j a m a i s lieu à des i n c o n v é n i e n t s . L a partie non frettée m a r q u a , en o u t r e , u n e a m é l i o r a t i o n n o t a b l e par r a p p o r t à l'installation p r é c é d e n t e .

U n e o b s t r u c t i o n complète des drainages, d u e à u n manque d ' a t t e n t i o n du personnel chargé du m o n t a g e , p r o v o q u a l'écrase­

m e n t de trois t u y a u x . P o u r réparer, on enleva t o u t e s les tôles déformées, on creusa le b é t o n j u s q u ' a u x drainages, on détourna la p a r t i e libre des d e u x drainages obstrués d a n s u n troisième drainage c o m p l è t e m e n t libre, on refit le b é t o n et, p o u r finir, on a p p l i q u a de nouvelles tôles ondulées. L ' e n s e m b l e se révéla sans défectuosité.

A u n certain m o m e n t , on é m i t des doutes sur la résistance du rocher a u droit d ' u n t r o n ç o n de la c o n d u i t e située sous environ 65 a t m o s p h è r e s de pression, e t d a n s lequel les tuyaux n ' é t a i e n t pas fret lés. On enleva c o m p l è t e m e n t les tôles de

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trois t u y a u x consécutifs, on creusa le b é t o n s u r u n e profondeur d'environ 12 c e n t i m è t r e s , on disposa u n e légère c h a r p e n t e métallique s o u t e n a n t des faisceaux circulaires formés de fil d'acier à h a u t e résistance, puis on noya c o m p l è t e m e n t ces faisceaux d a n s u n e nouvelle application de béton, de façon à obtenir u n blindage. On d o n n a à la surface de ce b é t o n la Corme cylindrique e x a c t e des t u y a u x et on reconstitua entière­

ment ces derniers a v e c de nouvelles tôles soudées sur place.

Cette opération réussit aussi c o m p l è t e m e n t .

Dans la dernière installation de Mese, on déplora aussi u n mauvais f o n c t i o n n e m e n t du s y s t è m e de drainage. Au d é b u t , les drainages fonctionnaient très bien, mais à la longue, ils commencèrent à s'obstruer avec des dépôts calcaires laissés par l'eau drainée. Lors d ' u n vidage de la conduite, exécuté peut-être u n peu t r o p r a p i d e m e n t , les drainages ne p e r m i r e n t pas une é v a c u a t i o n suffisamment r a p i d e de l'eau accumulée entre les t u y a u x e t le b é t o n et il en résulta- l'écrasement d e quelques t u y a u x . L à encore, on procéda à la r é p a r a t i o n avec le système h a b i t u e l de la réfection partielle des t u y a u x avec, de nouvelles tôles. Mais c o m m e il s'agissait de t u y a u x frettés, on d u t p r e n d r e des précautions spéciales p o u r les soudures afin de ne p a s altérer les qualités d u fil de frettage v e n a n t en conlact avec les tôles. E n fait, t o u t réussit p a r f a i t e m e n t .

Dans les figures 45 à 54 sont représentées quelques phases particulières de ces diverses r é p a r a t i o n s .

J ' a i eu l'occasion de m ' o c c u p e r de t o u t e s ces r é p a r a t i o n s , sur ces diverses installations, e t ce q u i m ' a le plus frappé, c'est la facilité relative a v e c laquelle on p u t r é p a r e r ces conduites.

Naturellement, c e t t e opération ne doit p a s ê t r e confiée à q u i

que ce soit ; toutefois, p e n d a n t le cours m ê m e de la r é p a r a t i o n , on acquiert u n e première c e r t i t u d e s u r la réussite. L e r é s u l t a t fut d'ailleurs toujours parfait.

P o u r conclure, j e dirai q u e le s y s t è m e des conduites élastiques constitue un essai très ingénieux e t très intéressant. L a s o m m e de ses a v a n t a g e s est considérable et les inconvénients, qui se sont manifestés dans les trois grandes installations construites, sont p e u n o m b r e u x et t o u s p a r f a i t e m e n t remédiables. A u lieu donc d'exclure ce système, il convient de le r e p r e n d r e , et mieux encore, de le poursuivre. Il y a de n o m b r e u x cas, d a n s les ins­

tallations à réaliser, pour lesquels l ' a d o p t i o n des conduites élastiques a p p o r t e r a i t u n e n o t a b l e simplification d u p r o b l è m e de la conduite forcée.

Avec u n e b o n n e organisation de c h a n t i e r e t de larges m o y e n s d'action, ce s y s t è m e doit procurer u n e économie dans le coût de l'installation. Il a p p o r t e r a aussi, s'il est bien exécuté, u n e amélioration n o t a b l e d u r e n d e m e n t e t u n e économie d a n s l'exercice.

Il eût é t é presque inutile de faire m e n t i o n de ce t y p e de conduite, si l'on n ' a v a i t p a s p u citer les installations dans lesquelles il fut a d o p t é , les inconvénients constatés,- les r é p a r a ­ t i o n s ' e x é c u t é e s . C'est pourquoi, j e remercie sincèrement la Société Générale Italienne E d i s o n d'Électricité, la Société Électrique Interrégionale Cisalpine et l'ingénieur P i e t r o Marinoni, p o u r m ' a v o i r a i m a b l e m e n t autorisé à citer les expériences des conduites de Pallanzeno, de Rovesca et de Mese, auxquelles j ' a i collaboré.

Traduit de Z'« Energia Elettrica » par Marc MARGUERAT, Ingénieur.

Adduction des eaux de la source d'Ain-el-Delbeh pour l'alimentation de la banlieue de Beyrouth (Liban)

p a r A R I E VISSER (Ingénieur Hydraulicien)

B e y r o u t h , ville de près de 200.000 h a b i t a n t s , est le p o r t d'émigration de la Syrie. C'est à B e y r o u t h q u e s ' e m b a r q u e n t les pèlerins m a h o m é t a n s de t o u t e la Syrie, de Mésopotamie, de Perse et m ê m e d ' A f g h a n i s t a n q u i v o n t à L a Mecque, en A r a b i e . La Syrie, c e t t e t e r r e classique, se réveille d ' u n sommeil de p l o m b qui a d u r é p e n d a n t des siècles. N ' o u b l i o n s p a s q u e le berceau de l ' h u m a n i t é se t r o u v a i t d a n s ces parages. L e climat y e s t délicieux a u p r i n t e m p s e t en a u t o m n e . P e n d a n t les g r a n d e s chaleurs de l'été, des t o u r i s t e s , arrivés de l ' E g y p t e , de Palestine et de la côte Syrienne, v i e n n e n t passer leurs vacances dans les montagnes à l'est de B e y r o u t h .

Les c h a r m e s multiples d u L i b a n ne sont p a s très c o n n u s . E n a r r i v a n t avec le v a p e u r , le p a n o r a m a de la ville de B e y r o u t h se déroule d e v a n t le s p e c t a t e u r r a v i , car sa b e a u t é n ' e s t p a s inférieure à celle de Naples e t de son golfe célèbre. A u p r e m i e r plan, les e a u x bleues de la Méditerranée, la baie de Saint-Georges a u t o u r de laquelle se g r o u p e B e y r o u t h , ville de c a r a c t è r e oriental avec ses maisons blanches, ses rues étroites, éclairées p a r u n soleil i m p i t o y a b l e en é t é , p r o j e t a n t des ombres violettes. On fait le commerce d a n s les rues, où des fruits de t o u t e s sortes sont entassés, s u r t o u t ces belles oranges d u P r o c h e - O r i e n t , avec des étals d e v i a n d e e t de volaille, e t où les a r t i s a n s e x e r c e n t leur m é t i e r .

Des c o n t r a s t e s r e m a r q u a b l e s c a r a c t é r i s e n t la vie orientale Les automobiles les plus modernes passent a u p r è s de cavaliers montés s u r des ânes ; des femmes d u m o n d e , e t des Bédouines pieds n u s , p a n t a l o n large, m a r c h a n t la t è t e h a u t e , pleine de grâce, se r e n c o n t r e n t dans les rues et sur la g r a n d e r o u t e de D a m a s , d o n t la construction a d m i r a b l e a é t é t e r m i n é e dans les dernières années, sous le G o u v e r n e m e n t français.

Les m o n t a g n e s , avec leurs s o m m e t s c h a u v e s , possèdent u n e grande b e a u t é . Les couleurs gris ou rouille de fer s ' h a r m o n i s e n t si bien avec u n ciel presque t o u j o u r s bleu s u r lequel se dessine

Tà l'arrière-plan, la cime neigeuse d u m o n t H e r m o n . Il n ' e s t rien de s a i s i s s a n t . c o m m e u n e v u e sur c e t t e m o n t a g n e d u côté d u Liban ou de la plaine de B e k a a .

P e n d a n t leur occupation, les T u r c s o n t exploité le p a y s d ' u n e façon rigoureuse. Les grandes forêts de cèdres d u L i b a n , m e n ­ tionnées dans la Bible, o n t é t é a b a t t u e s . Il f a u d r a i t reboiser ces m o n t a g n e s , comme en Palestine, p o u r améliorer la p r é c i p i t a t i o n a t m o s p h é r i q u e , c a r il y a u n cercle vicieux e n t r e les m o n t a g n e s chauves, la sécheresse e t la stérilité ; cela a j o u t e r a i t à la gloire du G o u v e r n e m e n t français, q u i a déjà fait t a n t de bien p o u r ce p a y s : développé le commerce, organisé la police, créé u n r ê s e - u d e r o u t e s a d m i r a b l e s d e centaines d e kilomètres, e t c .

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