120 Direction générale de Québec et de l'Est

(1)

Direction générale de Québec et de l'Est Service du plan, de l'analyse et du soutien technique

TRAVAUX D'ARBORICULTURE POUR DÉGAGER L'AIRE DE CIRCULATION DES CAMIONS

ROUTE 132 NEW CARLISLE

Résultat de l'inspection de juillet 1999

France Lamoureux et

Fabien Lecours

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Août 1999

(2)

Gouvernement du Québec Ministère

des Transports

Direction générale de Québec et de l'Est

Service du plan, de l'analyse et du soutien technique

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10 SEP 1999 T

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QUÉBEC

MINISTÈRE DES TRANSPORTS

DIRECTION DE L'OBSERVATOIRE EN TRANSPORT SERVICE DE L'INNOVATION ET DE LA DOCUMENTATIC1:

700, Boul. René-Lévesque Est, 21e étage Québec (Québec) G1R 5H1

TRAVAUX D'ARBORICULTURE POUR DÉGAGER L'AIRE DE CIRCULATION DES CAMIONS

ROUTE 132 NEW CARLISLE

Résultat de l'inspection de juillet 1999

France Lamoureux , et

Fabien Lecours

Août 1999

(3)

TABLE DES MATIÈRES

.

I

a

1.0 MISE EN CONTEXTE

2.0 PROBLÉMATIQUE, INTERVENTIONS ET INCIDENCES 2

2.1 État de la situation en bordure de la route 132 2 1111

2.2 Interventions proposées 5

1111 2.3 Incidences des travaux sur la structure des arbres 5

3.0 PROPOSITIONS POUR LIMITER LES INCIDENCES SUR LA

SANTÉ ET LA QUALITÉ VISUELLE DES ARBRES 8

• a

Annexe 1 : Inventaire des arbres concernés par les travaux d'élagage.... 13

a

Ô

a

Ô

a

Ô

(4)

•

1

1.0 MISE EN CONTEXTE

• • •

•

La rédaction du présent rapport fait suite à une demande de la part du Centre de Services de New Carlisle. Cette demande concernait la problématique causée par l'accrochage des branches des arbres matures par les camions lors de la traversée de l'agglomération de New Carlisle.

Ob 1111

Un inventaire des arbres concernés par cette problématique a été compilé.

Cet inventaire est complété par une discussion concernant les travaux d'arboriculture et les solutions d'aménagement à long terme.

•

Différents intervenants effectuent des travaux d'arboriculture ou sont concernés par les interventions sur les arbres matures bordant la route 132 dans la municipalité de New Carlisle. Il demeure donc essentiel que l'intervention en bordure de la route 132 dans la municipalité de New Carlisle soit planifiée de façon à favoriser une coordination entre les 1111 différents intervenants concernés :

• Résidants

•

Municipalité de New Carlisle

• Hydro-Québec

• Ministère des Transports

•

Ô

(5)

2.0 PROBLÉMATIQUE, INTERVENTIONS ET INCIDENCES

•

L'inventaire détaillé des arbres concernés par les travaux d'élagage est inclus dans l'annexe 1. L'inventaire est classé selon les numéros civiques des bâtiments localisés en bordure de la route 132. L'inventaire comprend un relevé photographique et une fiche technique contenant des renseignements sur:

• la maturité des arbres,

• l'état de santé des arbres et le besoin en expertise supplémentaire,

• les travaux d'arboriculture à exécuter et leur ampleur,

• l'abattage des arbres si nécessaire.

2.1 État de la situation en bordure de la route 132

•

Suite à une inspection en bordure de la route 132, 108 arbres matures (58 du côté sud et 50 du côté nord) ont été identifiés comme étant problématique pour la circulation des camions. De ce nombre 50% (54 arbres) sont également nuisibles pour les emprises aériennes d'Hydro-Québec et des autres compagnies de télécommunication.

La majorité des arbres identifiés sont en bonne santé et aucun insecte ravageur a été détecté. Seulement cinq arbres (5%) présentent un état de santé précaire. Pour ces derniers une expertise supplémentaire serait nécessaire afin d'évaluer définitivement l'obligation de les abattre.

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(6)

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(8)

2.2 Interventions proposées

•

1111 Deux arbres doivent être abattus de part et d'autre de l'accès du 1111 Ministère des Transports (localisé entre les numéros civiques 228 et 222). Ces arbres nuisent actuellement à la visibilité de la machinerie qui s'insère sur la route 132 (surtout en période hivernale). Il est nécessaire d'intervenir avant que survienne une collision dans ce secteur.

•

En plus de l'abattage des arbres en bordure de l'accès du Ministère des Transports, des travaux d'élagage sont nécessaires pour :

•

Éviter des dommages aux arbres causés par la circulation

des camions sur la route 132 et éviter que des branches brisées soient projetées sur le trottoir et la chaussée (sécurité des usagers de la route, des cyclistes et des piétons). Ce type d'élagage serait réalisé en raccourcissant la largeur de la couronne des arbres du côté de la route 132 sur une hauteur de 5 mètres pour assurer un dégagement équivalent à celui exigé pour les structures franchissant un axe routier. Cet élagage serait exécuté par Transports Québec.

• •

Dégager les fils aériens afin d'éviter des bris causés par 4111 des branches brisées suite à un fort vent ou un verglas.

Ce type d'élagage est exécuté par Hydro-Québec et consiste à un découpage en V du sommet de la couronne des arbres.

•

_2.3 Incidences des travaux sur la structure des arbres

• •

De façon générale, les travaux d'élagage auront pour conséquence de déséquilibrer la structure des arbres.

• •

•

(9)

a

En ce qui a trait aux arbres qui subiront uniquement l'élagage exécuté par Transports Québec, le déséquilibre de la structure des arbres aura des incidences visuelles moins importantes. Par contre pour les arbres qui doivent subir les deux types d'élagage, les incidences visuelles seront importantes et porteront même une forte atteinte à l'apparence de certains arbres. Notons que certains arbres élagués pour dégager les fils aériens subissent déjà une incidence visuelle importante.

En plus des incidences visuelles les végétaux qui subiront les 1111 deux types d'élagage demeure problématique. Cette double taille pourait nécessiter de prélever un trop grand nombre de branches pendant une même année de croissance. En effet,

le

il est toujours obligatoire de ne pas pré.lever plus d'un tiers des branches lors de l'éxécution des travaux de taille. Pour

a

certains arbres, ce ratio serait dépassé si les deux types

a

d'élagage étaient réalisés pendant le même année de

croissance.

a

(10)

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(11)

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3.0 PROPOSITIONS POUR LIMITER LES INCIDENCES SUR LA SANTÉ ET LA QUALITÉ VISUELLE DES ARBRES

I.

O

3.1 Interventions à court terme

O

Certaines précautions doivent être prises pour sauvegarder la santé des arbres et limiter les incidences sur la qualité visuelle de leur structure.

•

Dans le cas des végétaux ayant à subir les deux types d'élagage, il faudra étaler les travaux pendant deux années afin de limiter le stress sur les arbres et de respecter la limite du prélèvement maximal d'un tiers de la couronne lors des travaux de taille.

•

a L'exécution des travaux d'élagage doit respecter le bon angle de coupe, éviter les coupes en chicot, prévoir une désinfection des outils. La taille doit aussi éviter d'être trop linéaire et doit s'harmoniser

fra

avec le port naturel des arbres.

u Les arbres abattus doivent être remplacés immédiatement par des végétaux de gros calibre afin de limiter l'impact visuel de la disparition d'un arbre mature dans l'alignement végétal qui borde la route 132.

if

(12)

3.2 Interventions à long terme

a

J

.

a

Dans le cas des arbres subissant les deux types d'élagage et dont la

I. structure risque de subir des incidences visuelles très importantes, il

1111

serait sage d'opter à long terme pour le remplacement de ces végétaux. Le remplacement des végétaux aurait l'avantage d'éviter le recours constant à des travaux d'élagage autant pour Hydro-

» Québec que Transports-Québec.

En effet, il est possible d'opter pour des végétaux dont la hauteur à maturité ne constitue pas une nuisance à la circulation routière ou aux servitudes aériennes. Dans le cas présent, l'érable de l'amur et l'érable à épis constitueraient des choix excellents puisqu'ils maintiendraient la présence d'érable en bordure de la route. À noter, que le remplacement des arbres devrait aussi considérer la mise en place de végétaux à plus fort développement sur le terrain des propriétaires touchés par l'enlèvement des arbres subissant les deux types d'élagage. La mise en place d'un arbre atteignant une hauteur plus élevée que l'emprise aérienne permettrait au propriétaire d'avoir un écran visuel végétal l'empêchant de percevoir la ligne électrique comme c'est le cas actuel pour les arbres situés sous cette ligne électrique.

•

3.3 Partenariat entre les différents intervenants pour l'amélioration de la situation actuelle

C:

Un partenariat demeure nécessaire dans la réalisation des travaux d'élagage, d'abattage et de remplacement des végétaux en bordure de la route 132.

J

.

(13)

sentimentale). Une intervention doit nécessairement comprendre une consultation dont la municipalité devrait assumée le leadership.

Le ministère des Transports et Hydro-Québec se joindraient à cette réunion en tant que spécialistes.

La répartition des coûts des différentes interventions devraient être réalisée en fonction des avantages que tirent les différents partenaires. À titre d'exemple, si le remplacement des végétaux évite le recours constant à des travaux d'élagage, le partage des

IO

coûts pourraient être assumé par Hydro-Québec et Transports Québec.

I.

or

ID

•

(14)

sag Selon cette coupe,

la pousse ultérieure sera orientée vers . la gauche

Choisir un bourgeon orienté dans la di- rection ce doit se développer la pousse

Selon cette coupe, la pousse ultérieure . sera orientée vers

la droite Coupe

incorrecte:

trop biseautée et trop loin du.

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Coupe correcte:

eelilEd'aeenus du bourgeon

Coupe Coupe

incorrecte: incorrecte:

trop loin' trop pris du bourgeon du bourgeon

Branche primaire

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Collât de la branche

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Arête

Incision

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•

(17)

ANNEXE 1 : Inventaire des arbres concernés par les travaux d'élagage

(18)

Bilan de l'inventaire et des travaux à réaliser Côté sud de la route

Numéro civique

Nombre de végétaux et maturité

Essence

.

État de santé

Travaux à exécuter Ampleur '

des travaux à exécuter

Abattage

Élagage par Hydro- Québec

Élagage par le MTQ

234 2 arbres matures

érable bonne moyenne non non oui

228 1 arbre mature

frêne à évaluer importante non non oui

MTQ 2 arbres matures

érable bonne importante oui non non

,

érable bonne faible pour 4 arbres importante pour 1 arbre

non non oui

206 1 arbre très mature

érable bonne importante non non oui

érable bonne faible non non oui

(19)

Bilan de l'inventaire et des travaux à réaliser (suite) Côté sud de la route

Essence État de santé

Travaux à exécuter Ampleur

Abattage

érable et frêne

bonne Faible pour le frêne importante pour l'érable

non non oui

Sanctuaire 6 arbres très matures

Hôtel de Ville

1 arbre mature

frêne bonne faible non non oui

Centre des citoyens

5 arbres matures

130 1 arbre mature

bonne faible non non oui

94 1 arbre très mature

érable bonne faible non non Oui

(20)

Bilan de l'inventaire et des travaux à réaliser (suite)

Côté sud de la route

Abattage

90 1 arbre

mature

érable bonne moyenne non oui oui

86 2 arbres matures

érable à valider importante non oui oui

84 3 arbres matures

74 2 arbres matures

68 1 arbre

mature

62 2 arbres matures

face au cimetière

2 arbres matures

48 4 arbres matures

érable bonne importante non oui oui

24 1 arbre

mature

érable mauvaise à valider

importante possible non non

Coin de la rue Christie

1 arbre mature

(21)

LOCALISATION :

Route 132, côté SuD Numéro civique :

Zbt+

Végétaux concernés : Maturité :

Essence

is..cele

sa.a....t-e.e_tstuuw‘ • 30 ans et +

Quantité

a o io

à 30 ans

SANTÉ DES VÉGÉTAUX :

État de santé : • bonne 0 mauvaise

Expertise supplémentaire à effectuer : 0 oui • non

TRAVAUX D'ARBORICULTURE :

Intervention d'Fiydro-Québec : 0 oui • non Branches nuisant à la circulation des camions : • oui 0 non Ampleur des travaux d'arboriculture : 0 faible

moyenne forte

TRAVAUX D'ABATTAGE:

Identification des arbres à abattre : Raison nécessitant l'abattage :

COMMENTAIRES :

(22)

TRAVAUX D'ARBORICULTURE - NEW CARLISLE

PLAN :

PHOTOGRAPHIES :

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(23)

PHOTOGRAPHIES :

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PLAN :

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(24)

TRAVAUX D'ARBORICULTURE — NEW CARLISLE

LOCALISATION :

Route 132, côté 0.11) Numéro civique : 1,1%

Essence re.›..x.iNw • 30 ans et +

Quantité 0 10 à 30 ans

État de santé : • bonnet 0 mauvaise

Expertise supplémentaire à effectuer : • oui 0 non

Intervention d'Hydro-Québec : 0 oui • non Branches nuisant à la circulation des camions : • oui 0 non Ampleur des travaux d'arboriculture : 0 faible

moyenne forte

TRAVAUX D'ABATTAGE :

Identification des arbres à abattre :

Raison nécessitant l'abattage : _jç ^Qt.

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COMMENTAIRES :

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PLAN :

PHOTOGRAPHIES :

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(26)

LOCALISATION :

Route 132, côté Sul) Numéro civique : I•etrcQ,

Essence A,ca-e. • 30 ans et +

Quantité a 0 10 à 30 ans

Intervention d'Hydro-Québec : 0 oui Branches nuisant à la circulation des camions :• oui

0 non 0 non Ampleur des travaux d'arboriculture : 0 faible

0 moyenne 0 forte

Identification des arbres à abattre :

Raison nécessitant l'abattage : P,rzA%().-e_.s •NJ v- %L..r.J-%. -4,L.. \`,e1

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(27)

LOCALISATION :

Route 132, côté sui) Numéro civique :

Essence • 30 ans et +

Quantité 's 0 10 à 30 ans

État de santé : • bonne 0 mauvaise

Expertise supplémentaire à effectuer : 0 oui • non

Intervention d'Hydro-Québec : 0 oui • non Branches nuisant à la circulation des camions : • oui 0 non Ampleur des travaux d'arboriculture : • faible

0 moyenne forte

COMMENTAIRES :

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A. 2

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PHOTOGRAPHIES : ^rAO21

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(29)

LOCALISATION :

Route 132, côté 5..)1) Numéro civique : j

Essence le,,c_e:Is • 30 ans et +

État de santé : • bonne

Expertise supplémentaire à effectuer : 0 oui 0 mauvaise non

Intervention d'Hydro-Québec : 0 oui

Branches nuisant à la circulation des camions : • oui non non Ampleur des travaux d'arboriculture : 0 faible

COMMENTAIRES :

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D U _'Ç)e.

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(30)

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PLAN :

PHOTOGRAPHIES :

(31)

LOCALISATION :

Route 132, côté SoD Numéro civique :

État de santé : 0 bonne 0 mauvaise

Intervention d'Hydro-Québec : 0 oui • non Branches nuisant à la circulation des camions : 0 oui O non Ampleur des travaux d'arboriculture : 0 faible

moyenne forte

COMMENTAIRES :

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PLAN :

PHOTOGRAPHIES :

(33)

LOCALISATION :

Route 132, côté u'C' Numéro civique : vb 0

Essence e.c.%,«< • 30 ans et +

Intervention d'Hydro-Québec : 0 oui • non Branches nuisant à la circulation des camions : ô oui O non Ampleur des travaux d'arboriculture : 0 faible

moyenne 0 forte

COMMENTAIRES :

(34)

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TRAVAUX D'ARBORICULTURE - NEW CARLISLE PLAN :

PHOTOGRAPHIES :

(35)

LOCALISATION :

Route 132, côté s up Numéro civique : \ 5 9)

Essence 0 30 ans et +

Intervention d'Hydro-Québec : 0 oui • non Branches nuisant à la circulation des camions : 0 oui 0 non Ampleur des travaux d'arboriculture : • faible

moyenne forte

COMMENTAIRES :

(36)

PLAN :

C_Ou«.. _.

c3" C1'

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PHOTOGRAPHIES :

(37)

LOCALISATION :

Route 132, côté Su D Numéro civique : -

+3

Végétaux concernés : Essence Asca2.

Quantité

Maturité :

0 30 ans et + 0 10 à 30 ans

Intervention d'Hydro-Québec : 0 oui • non Branches nuisant à la circulation des camions : 0 oui 0 non Ampleur des travaux d'arboriculture : • faible

0 moyenne forte

COMMENTAIRES :

(38)

3/4

f

LvS

P

PHOTOGRAPHIES :

(39)

LOCALISATION :

Route 132, côté %L)D

Numéro civique : \ --+Lt Végétaux concernés :

Essence Quantité D,

Maturité :

0 30 ans et ± 0 10 à 30 ans

Intervention d'Hydro-Québec : 0 oui (» non Branches nuisant à la circulation des camions : • oui O non Ampleur des travaux d'arboriculture : 0 faible

moyenne forte

COMMENTAIRES :

(40)

PLAN :

f.. 0 u . ›...

C

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PHOTOGRAPHIES :

(41)

LOCALISATION :

Route 132, côté UD Numéro civique :

Essence O 30 ans et +

Quantité O 10 à 30 ans

Expertise supplémentaire à effectuer : 0 oui 0 non

Intervention d'Hydro-Québec : 0 oui 0 non Branches nuisant à la circulation des camions : 0 oui 0 non Ampleur des travaux d'arboriculture : 0 faible

moyenne forte

COMMENTAIRES :

(42)

R-O ^L.1 3 CD_% 41

TRAVAUX D'ARBORICULTURE - NEW CARLISLE

PLAN :

PHOTOGRAPHIES :

(43)

LOCALISATION :

Route 132, côté Numéro civique :

Quantité e O 10 à 30 ans

État de santé : 0 bonne O mauvaise

Expertise supplémentaire à effectuer : 0 oui

•

^non

0 moyenne forte

Identification des arbres à abattre : Raison nécessitant rabattage :

COMMENTAIRES :

(44)

•

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PHOTOGRAPHIES :

(45)

LOCALISATION :

Route 132, côté L.)-1) Numéro civique :

Quantité 0 10 à 30 ans

État de santé : • bonne 0 mauvaise

Expertise supplémentaire à effectuer : 0 oui • non

Intervention d'Hydro-Québec : 0 oui O non Branches nuisant à la circulation des camions : 0 oui 0 non Ampleur des travaux d'arboriculture :• faible

0 moyenne 0 forte

COMMENTAIRES :

(46)

PLAN :

R--0‘...)\--e.

PHOTOGRAPHIES :

Io

(47)

LOCALISATION :

Route 132, côté `›u-i7 Numéro civique : ür(±

Végétaux concernés :

Essence (\)vS Quantité

Maturité :

30 ans et + 10 à 30 ans

Expertise supplémentaire à effectuer : 0 oui 0 non

Intervention d'Hydro-Québec : 0 oui 0 non Branches nuisant à la circulation des camions : 0 oui 0 non Ampleur des travaux d'arboriculture : 0 faible

0 moyenne 0 forte

COMMENTAIRES :

(48)

LOCALISATION :

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Quantité s 0 10 à 30 ans

Expertise supplémentaire à effectuer : 0 oui O non

Intervention d'Hydro-Québec : 0 oui O non Branches nuisant à la circulation des camions : A oui O non Ampleur des travaux d'arboriculture :0 faible

0 moyenne 0 forte

COMMENTAIRES :

(49)

PLAN :

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PHOTOGRAPHIES :

(50)

LOCALISATION :

Quantité O 10 à 30 ans

État de santé : 0 bonne 0 mauvaise

Expertise supplémentaire à effectuer : ₀oui 0 non

Intervention d'Hydro-Québec : 0 oui O non Branches nuisant à la circulation des camions : • oui O non Ampleur des travaux d'arboriculture : 0 faible

0 moyenne 0 forte

COMMENTAIRES :

(51)

CD

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PLAN :

PHOTOGRAPHIES :

(52)

LOCALISATION :

Route 132, côté Su D Numéro civique : 5(k Végétaux concernés :

Essence isc.R Quantité

Maturité :

30 ans et + 0 10 à 30 ans

État de santé : • bonne O mauvaise

Expertise supplémentaire à effectuer : 0 oui O non

Intervention d'Hydro-Québec : 0 oui • non Branches nuisant à la circulation des camions : 0 oui O non Ampleur des travaux d'arboriculture : 0 faible

moyenne forte

COMMENTAIRES :

(53)

TRAVAUX D'ARBORICULTURE — NEW CARLISLE PLAN :

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PHOTOGRAPHIES :

(54)

LOCALISATION :

Route 132, côté JD Numéro civique :

Essence ^Asc- 0 30 ans et +

Expertise supplémentaire à effectuer : 0 oui O non

Intervention d'Hydro-Québec : 0 oui 0 non Branches nuisant à la circulation des camions : 0 oui 0 non Ampleur des travaux d'arboriculture : 0 faible

moyenne forte

COMMENTAIRES :

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PLAN :

PHOTOGRAPHIES :

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LOCALISATION :

Route 132, côté %JI>

Numéro civique :

Essence gs,c_e_ye, 0 30 ans et +

État de santé : 0 bonne t 0 mauvaise

Expertise supplémentaire à effectuer : 0 oui 0 non

Intervention d'Hydro-Québec :0 oui 0 non Branches nuisant à la circulation des camions : 0 oui 0 non Ampleur des travaux d'arboriculture : 0 faible

COMMENTAIRES :

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PHOTOGRAPHIES :

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PHOTOGRAPHIES :

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LOCALISATION :

Route 132, côté uD Numéro civique :

Essence A.. C-e 1" O 30 ans et +

Intervention d'Hydro-Québec :0 oui 0 non

Branches nuisant à la circulation des camions : 0 oui 0 non Ampleur des travaux d'arboriculture : 0 faible

0 moyenne 0 forte

COMMENTAIRES :

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TRAVAUX D'ARBORICULTURE — NEW CARLISLE PLAN :

PHOTOGRAPHIES :

(61)

LOCALISATION :

Route 132, côté S Numéro civique :

Essence Asc.EL-P, • 30 ans et +

Quantité à, 0 10 à 30 ans

Intervention d'Hydro-Québec :0 oui 0 non Branches nuisant à la circulation des camions : 0 oui 0 non Ampleur des travaux d'arboriculture : 0 faible

moyenne forte

COMMENTAIRES :

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(62)

PHOTOGRAPHIES :

(63)

LOCALISATION :

Route 132, côté Su D Numéro civique :

Essence e.c_ O 30 ans et +

Intervention d'Hydro-Québec :0 oui 0 non Branches nuisant à la circulation des camions : • oui 0 non Ampleur des travaux d'arboriculture : 0 faible

0 moyenne 0 forte

COMMENTAIRES :

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es.

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(64)

LOCALISATION :

Route 132, côté SJD Numéro civique :

Quantité D.. 0 10 à 30 ans

Intervention d'Hydro-Québec : 0 oui 0 non Branches nuisant à la circulation des camions : 0 oui 0 non Ampleur des travaux d'arboriculture : 0 faible

moyenne forte

COMMENTAIRES :

(65)

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Cà-) PLAN :

PHOTOGRAPHIES :

(66)

LOCALISATION :

Route 132, côté S u D Numéro civique :

Végétaux concernés : Essence Quantité 1

Maturité :

0 30 ans et + 0 10 à 30 ans

Expertise supplémentaire à effectuer : 0 oui O non

Intervention d'Hydro-Québec : 0 oui 0 non Branches nuisant à la circulation des camions :1 oui 0 non Ampleur des travaux d'arboriculture : 0 faible

moyenne 0 forte

COMMENTAIRES :

(67)

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PLAN :

PHOTOGRAPHIES :

(68)

LOCALISATION :

Route 132, côté 'D u D Numéro civique : s

Quantité

4

O 10 à 30 ans

Intervention d'Hydro-Québec :0 oui 0 non Branches nuisant à la circulation des camions :0 oui 0 non Ampleur des travaux d'arboriculture : 0 faible

COMMENTAIRES :

(69)

PLAN :

PHOTOGRAPHIES :

(70)

LOCALISATION :

Route 132, côté 'VI) Numéro civique :

État de santé : 0 bonne • mauvaise

Intervention d'Hydro-Québec : 0 oui 0 non Branches nuisant à la circulation des camions : • oui 0 non Ampleur des travaux d'arboriculture : 0 faible

COMMENTAIRES :

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PHOTOGRAPHIES :

D

(72)

LOCALISATION :

Route 132, côté

Numéro civique : c()._)

Essence A,c_ • 30 ans et +

Quantité a 0 10 à 30 ans

État de santé : G bonne O mauvaise

Intervention d'Hydro-Québec : 0 oui • non Branches nuisant à la circulation des camions : G oui O non Ampleur des travaux d'arboriculture : 0 faible

moyenne 0 forte

COMMENTAIRES :

(73)

PLAN :

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PHOTOGRAPHIES :

(74)

Bilan de l'inventaire et des travaux à réaliser (suite) Côté nord de la route

Abattage

41 3 arbres matures

érable à évaluer Moyenne à importante

non non oui

43 1 arbre mature

érable bonne importante non non non

45 3 arbres matures

érable Bonne pour 2 arbres et mauvaise pour 1 arbre

important e

Possible pour un arbre

non oui

47 1 arbre

mature

érable bonne moyenne oui non non

49 3 arbres matures

51 1 arbre

mature

En face du 62

1 arbre mature

érable à évaluer importante possible non oui

91 2 arbres matures

(75)

Abattage

- 99 2 arbres

matures

bouleau et érable

bonne moyenne non oui oui

érable bonne faible non oui oui

127 arbre mature érable bonne faible non oui oui

érable bonne faible non oui , oui

143 1 arbre mature

orme bonne moyenne non oui oui

Face aux serres Clarke

2 arbres matures

Bureau de poste

1 arbre mature

érable à évaluer moyenne possible oui oui

cimetière 7 arbres matures

(76)

Côté nord de la route

,

Abattage

École 8 arbres matures

érable bonne moyenne à

importante

non oui

1 oui

Ouest de l'école

1 arbre mature

bouleau bonne moyenne non oui oui

(77)

Ô Ô Ô Ô Ô Ô Ô Ô Ô Ô Ô Ô Ô Ô e e Ô e Ô e Ô le

e e Ô Ô le Ô Ô e Ô le le le e a te e e e

LOCALISATION :

Route 132, côté KJ-0\e,C) Numéro civique :

Végétaux concernés : Essence Quantité

Maturité :

30 ans et + 10 à 30 ans

État de santé : 0 bonne + 0 mauvaise

Expertise supplémentaire à effectuer : 0 oui 0 non

Intervention d'Hydro-Québec : 0 oui 0 non Branches nuisant à la circulation des camions : 0 oui 0 non Ampleur des travaux d'arboriculture : 0 faible

moyenne forte

COMMENTAIRES :

(78)

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PHOTOGRAPHIES :

(79)

LOCALISATION :

Route 132, côté t•Jorz_D Numéro civique : Lt-

Essence rs c-c-:_s7_tik, 0 30 ans et +

Intervention d'Hydro-Québec : 0 oui 0 non Branches nuisant à la circulation des camions : 0 oui 0 non Ampleur des travaux d'arboriculture : 0 faible

moyenne forte

COMMENTAIRES :

(80)

PHOTOGRAPHIES :

(81)

LOCALISATION :

Route 132, côté Ki o

o

Numéro civique : Végétaux concernés: concernés :

Essence A. c_e Quantité 3

Maturité :

"D. I 30 ans et + I • 10 à 30 ans

État de santé : 0 bonne • mauvaise

0 moyenne forte

Identification des arbres à abattre : 2- G. üL) Lev,-;tre- Raison nécessitant l'abattage : ç"

COMMENTAIRES :

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PHOTOGRAPHIES :

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