ACADÉMIE DES SCIENCES

LA H O U I L L E B L A N C H E N°8

m e s q u e le d o n a t e u r a u r a d ' e n f a n t s v i v a n t s en s u s d u p r e - m i e r , d o m i c i l i é s d a n s la m é t r o p o l e .

X I I I . — L ' E t a l , a v e c la c o o p é r a t i o n é v e n t u e l l e d e s A s s o c i a - t i o n s p r é c i t é e s ( I I ) , s u b v i e n d r a , s a n s r é c u p é r a t i o n v i s - à - v i s d e s d i v e r s p r o p r i é t a i r e s , a u x d é p e n s e s o c c a s i o n n é e s p a r la g a r d e , l a r e s t a u r a t i o n , la m i s e . e n é t a t d ' e x p l o i t a t i o n , l ' a m é - n a g e m e n t d e s t e r r a i n s v o u é s à la c u l t u r e s y l v o - p a s t o r a l e ( I V ) .

11 p o u r r a , d a n s les m ê m e s c o n d i t i o n s , c o o p é r e r a u x a m é - l i o r a t i o n s c u l t u r a l e s d e p r e m i e r é t a b l i s s e m e n t à r é a l i s e r s u r les t e r r a i n s p é r i m è t r e s l a i s s é s à la l i b r e j o u i s s a n c e d e s a y a n t s d r o i t ( I X ) .

XIV. — Si, d a n s l ' é v a l u a t i o n d ' e n s e m b l e des t r a v a u x n e u f s , p r é v u s p o u r la r e s t a u r a t i o n d ' u n p é r i m è t r e , le m o n t a n t d e s t r a v a u x s p é c i a u x d e c o n s o l i d a t i o n d u s o l , r e s s o r t à p l u s d e m o i t i é des t r a v a u x s y l v o - p a s t o r a u x , le s e r v i c e d e s T r a v a u x p u b l i c s p a r t i c i p e r a à l ' e x é c u t i o n d e ces t r a v a u x , d a n s u n e f o r m e à d é t e r m i n e r u l t é r i e u r e m e n t .

C e t t e p a r t i c i p a t i o n a u r a é g a l e m e n t l i e u q u a n d , d a n s u n p é r i m è t r e , se d é c l a r e r a l ' i m m i n e n c e d e g l i s s e m e n t s , effon- d r e m e n t s et a u t r e s m o u v e m e n t s c o n s i d é r a b l e s d u sol.

XV. —- D a n s l ' e n c e i n t e d e s p é r i m è t r e s , les t e r r a i n s q u e l ' E t a t p o u r r a a c q u é r i r à l ' a m i a b l e o u p a r v o i e d ' e x p r o p r i a - t i o , s e r o n t e x c l u s i v e m e n t :

i ° Les lits e t b e r g e s v i v e s d e r a v i n s , t o r r e n t s , les c o u l o i r s d ' a v a l a n c h e s , a v e c l e u r s a b o r d s i m m é d i a t s s u i v a n t l e u r s d é - p l a c e m e n t s ;

2° Les t e r r a i n s p r i v é s , i n c u l t i v é s d e p u i s p l u s d e c i n q a n s ; t o u s c e u x d e v e n u s i n s t a b l e s , e n v o i e o u m e n a c é s d e g l i s s e - m e n t , a l l u v i o n n é s p a r les r a v i n s , t o r r e n t s o u e f f o n d r e m e n t s ;

3° L ' e m p l a c e m e n t i n d i s p e n s a b l e a u x t r a v a u x d i v e r s , a u x a b r i s , m a g a s i n s , p é p i n i è r e s et v o i e s d ' a c c è s ;

4° L'orifice et les a b o r d s d e s g o u f f r e s , a b î m e s à ciel o u v e r t o ù s ' e n f o u i s s e n t les e a u x s u p e r f i c i e l l e s .

L . - A . F A B R E , Inspecteur des Eaux et Forêts

A C A D É M I E D E S S C I E N C E S

C H I M I E E T P H Y S I Q U E

Sur les aciers au chrome. N o t e d e M. P O R T E V I N , p r é - s e n t é e p a r M. H. Le C h a t e l i e r , s é a n c e d u 3 j u i l l e t 1 9 1 1 .

Les études faites sur les aciers au c h r o m e o n t s i g n a l e q u e c e u x à o , i p o u r l o o de c a r b o n e e n v i r o n étaient m a r t e n s i t i q u e s de 7 à :>.v. pour 100 de c h r o m e , ce q u i i n d i q u e u n intervalle de transfor- m a t i o n à basse t e m p é r a t u r e au r e f r o i d i s s e m e n t .

Or l'action d'un é l é m e n t spécial c o m m e le c h r o m e sur u n acier peut avoir u n d o u b l e effet sur les p o i n t s de t r a n s f o r m a t i o n :

i ° D é p l a c e r les t e m p é r a t u r e s d'équilibre ; 20 modifier les v i - tesses d'équilibre et par suite l'hystérésis. Si la t e m p é r a t u r e d'équi- libre n e d é p e n d q u e de la c o m p o s i t i o n c h i m i q u e , l'hystérésis par c o n t r e d i m i n u e avec la vitesse d e r e f r o i d i s s e m e n t et l'on p e u t se si: d e m a n d e r si avec u n r e f r o i d i s s e m e n t s u f f i s a m m e n t l e n t o n n'arrive pas à relever l'intervalle de transformation s u f f i s a m m e n t p o u r faire disparaître la m a r l c n s i t e et o b t e n i r ainsi les structures d'équilibre o u au m o i n s des structures b e a u c o u p plus v o i s i n e s de celles c o r r e s p o n d a n t à l'équilibre p h y s i c o - c h i m i q u e .

D a n s ce b u t o n a chauffé à r 3oo° d e u x é c h a n t i l l o n s d'acier au c h r o m e et o n les a laissé refroidir dans des c o n d i t i o n s telles q u e l'intervalle 1 3 o o ° - i o o ° a été f r a n c h i en 75 heures ; après ce t r a i t e m e n t les aciers o n t été analysés, e x a m i n é s au m i c r o s c o p e et l'on a m e s u r é leur durcie.

Acier

L'analvsc a d o n n é

\ Carbone 0 , 1 3 l C h r o m e 17,38

L'examen au m i c r o s c o p e , après attaque d e 2 m i n u t e s à l'eau régale g l y e é n n é e , révèle u n e structure à g r a i n s analogues à la

ferrite traversée par des filaments q u i sont vraisemblablement un carbure et qui sont r a s s e m b l é s par p l a c e e n p r é s e n t a n t l'aspect bien c o n n u des e u l e c t i q u e s , l ' e n s e m b l e rappelle u n acier doux au c a r b o n e dans lequel les l a m e l l e s c é m c n l i t e d e la perlitc auraient c o m m e n c é à s'isoler au m i l i e u de la ferrite d e première ségré- g a t i o n .

La dureté de ces aciers est c o m p a r a b l e à celle d e s aciers demi- durs ordinaires au c a r b o n e recuits ; o n o b t i e n t i 4 o en moyenne c o m m e chiffre de Brinell et 20 à a5 c o m m e v a l e u r de rebondis- s è m e n t au s e l é r o s c o p e S h o r e .

Ces caractéristiques diffèrent d o n c très n e t t e m e n t de celles dé- crites j u s q u ' à p r é s e n t p o u r les aciers ; afin d e retrouver ces der- nières o n a recuit ces é c h a n t i l l o n s à 1 i o o ° dans les conditions de la pratique i n d u s t r i e l l e , c'est-à-dire avec u n e durée de re- f r o i d i s s e m e n t de 4 h e u r e s et l'on a alors o b t e n u u n e structure m a r l e n s i l i q u e avec q u e l q u e s traces de troostite ; le chiffre de du- reté au s e l é r o s c o p e S h o r e a d o u b l é et le chiffre de dureté Brineli a triplé ; le résultai de ce t r a i t e m e n t est e n tous points compa- rable à celui d'une t r e m p e sur u n acier p r é a l a b l e m e n t perlitique.

On p e u t d o n c dire q u e la p r é s e n c e de m a r t e n s i t e , constituant de transition d a n s les aciers au c h r o m e à basse t e n e u r en carbone, caractérise b i e n u n état h o r s d'équilibre et q u ' o n peut faire dis- paraître c o m p l è t e m e n t ce c o n s t i t u a n t e n refroidissant suffisam- m e n t l e n t e m e n t ces a c i e r s .

Après u n tel t r a i t e m e n t , ces aciers o n t u n e structure et une dureté se r a p p r o c h a n t d e celle des aciers o r d i n a i r e s au carbone recuits, et u n n o u v e a u recuit d a n s les c o n d i t i o n s habituelles, que ce t e r m e d é s i g n e a c t u e l l e m e n t dans la p r a t i q u e , produit sur ces aciers l'effet d'une t r e m p e en faisant apparaître la martensite et a u g m e n t a n t c o n s i d é r a b l e m e n t la d u r e t é .

Pour 100

Acier 1. j Carbone ,

( Chrome jS>c

0 , 1 2

Sur un électromètre enregistreur à filament de car- bone. N o t e d e M. P . V i l l a r d , s é a n c e d u 31 j u i l l e t l i d l .

L'auteur s'est p r o p o s é de c o n s t r u i r e , e n v u e d'expériences sur l'électricité a t m o s p h é r i q u e , u n électroniètre enregistreur de faible v o l u m e , assez m a n i a b l e p o u r p o u v o i r être i n s t a l l é dans un ballon s o n d e , et d o n t la s e n s i b i l i t é p e u t être r é g l é e à volonté, l'éclielle entière c o m p r e n a n t , s u i v a n t les c a s , p l u s i e u r s centaines de volts, o u s e u l e m e n t q u e l q u e s v o l t s .

L ' i n s t r u m e n t , très h a b i l e m e n t réalisé p a r M. Thurneyssen, se présente e x t é r i e u r e m e n t s o u s l'aspect d ' u n e b o î t e rectangulaire en laiton, m u n i e des o u v e r t u r e s nécessaires et fixée sur une plan- chette à l a q u e l l e s'adapte u n e e n v e l o p p e protectrice en bois, ana- l o g u e à celle des b a r o m è t r e s e n r e g i s t r e u r s R i c h a r d .

L'électromètre p r o p r e m e n t dit se c o m p o s e d e deux petits pla- teaux r e c t a n g u l a i r e s reliés aux d e u x p ô l e s d'une pile sèche, et entre, lesquels p e u t o s c i l l e r l i b r e m e n t u n filament de lampe à m-

c a n d e s c c n c e , e n f o r m e d'U, t e n u p a r u n e p i n c e isolée à l'ai1' broidc, et q u i c o n s t i t u e l ' a i g u i l l e d ' u n e sorte d électroniètre M H a n k e l .

Les d é p l a c e m e n t s de l'extrémité libre du filament ne dépassent pas en g é n é r a l 2. m m . à droite o u à g a u c h e du zéro. L'amplifie**

l i o n et l a - p r o j e c t i o n de. ces d é p l a c e m e n t s sur un verre dépoli®

u n e surface s e n s i b l e s o û l réalisées de la m a n i è r e suivante : L'extrémité m o b i l e d u filament p o r t e , collé au sommet de h c o u r b u r e par u n e trace d e cire, u n très p e t i t m i r o i r cylindre c o n s t i t u é par u n t u b e capillaire e n verre très m i n c e argenté 1 * r i e u r c m e n l ; ce m i r o i r , q u i a e n v i r o n 1 m m . d e longueur sur rfw à 3 / 1 0 de m i l l i m è t r e de d i a m è t r e , n e pèse q u e quelques ccntiènKI de m i l l i g r a m m e et est a i s é m e n t porté p a r des filaments me*

f o r t e m e n t a m i n c i s . U n e l a m p e d e 2 v o l t s , p o u r v u e d'un cond**

seur et p l a c é e derrière u n e fente d e 3 m m . de largeur, écïaiïB ce m i r o i r et y fait apparaître u n trait l u m i n e u x extrêmement ta q u ' u n o b j e c t i f d e m i c r o s c o p e , m u n i d ' u n e ou deux lentilles dff8"

Article published by SHF and available athttp://www.shf-lhb.orgorhttp://dx.doi.org/10.1051/lhb/1911037

TA HOUILLE BLANCHE _{2 2 1}

^tes amplificatrices, p r o j e t t e s u r u n verre douci o u s u r la fente d'un cylindre e n r e g i s t r e u r d i s p o s é dans la boîte de l'appareil, pour assurer la p e r m a n e n c e de la m i s e au p o i n t , l'axe de l'objectif et disposé dans le p r o l o n g e m e n t de l'axe d e s y m é t r i e du fila- ment ; la l o n g u e u r d e ce filament étant invariable, il en est je même de la d i s t a n c e ' d e s o n e x t r é m i t é à la l e n t i l l e frontale d e l'objectif, et le r é g l a g e se m a i n t i e n t , m ê m e si l ' i n s t r u m e n t v i e n t jette incliné dans u n sens q u e l c o n q u e .

Avec un g r o s s i s s e m e n t de i 5 , le s p o t ainsi o b t e n u est e x t r ê m e - ment fin et sa netteté, q u i n e d é p e n d q u e des qualités o p t i q u e s d u microscope, est assez g r a n d e p o u r s u p p o r t e r u n a g r a n d i s s e m e n t ultérieur de 3 à 4 fois.

Sensibilité. — S i l'appareil doit être e m p l o y é à poste fixe, le filament peut être pris s u f f i s a m m e n t fin p o u r q u e le s p o t se dé- çtace de à mm. à 5 m m . par v o l t , les p l a t e a u x étant à u n e dis- lance de q u e l q u e s m i l l i m è t r e s et m a i n t e n u s à u n e différence de folenliel de IOO à 120 v o l t s .

Dans le cas o ù l'électromètre doit être e m p l o y é dans u n b a l l o n , 3 convient de p r e n d r e u n filament p l u s solide e t l'on n'obtient {lus que o^mmo e n v i r o n par volt, ce q u i p e r m e t e n c o r e d'apprécier Sans peine le d i x i è m e de v o l t .

Pour la m e s u r e de fortes différences de potentiel (potentiel at- mosphérique, par e x e m p l e ) , il est facile de réaliser, avec l e m ê m e instrument, u n e s e n s i b i l i t é d'un ordre e n t i è r e m e n t différent. 11 suffit de prendre u n f i l a m e n t p l u s c o u r t et d'écarter b e a u c o u p les plateaux. L'étendue d e l'échelle p e u t alors atteindre 1 c o o o u jooo volts.

SOCIÉTÉ I N T E R N A T I O N A L E DES ÉLECTRICIENS

Les installations électriques du chemin de fer électri- pe souterrain Nord-Sud de Paris, p a r M . J . P E T I T , séance d u " j u i n l ' J l L

Le chemin de fer é l e c t r i q u e souterrain Nord-Sud de Paris a

«vert à l'exploitation le 5 n o v e m b r e 1910 u n e p r e m i è r e section Je son réseau. S u c c e s s i v e m e n t , les 8 février et a 8 mar s 1911, d e u x souvelles sections o n t été m i s e s e n service et, a c t u e l l e m e n t , l'ex- ploitation s'étend s u r u n e l o n g u e u r de 1 1 , 5 K m . La l o n g u e u r to- ile du réseau, après a c h è v e m e n t , sera d e 20 k m . e n chiffres tonds.

Quelques-unes des d i s p o s i t i o n s adoptées se séparent d'une façon

« nette d e celles q u i o n t été g é n é r a l e m e n t m i s e s e n u s a g e à

«jour dans les i n s t a l l a t i o n s s i m i l a i r e s .

Les difficultés q u e p r é s e n t e la l i g n e du Nord-Sud au p o i n t d e tw exploitation, tant e n raison de s o n profil e n l o n g que de s o n tecé en plan, l e q u e l c o m p o r t e de n o m b r e u s e s courbes d o n t le ajon s'abaisse parfois j u s q u ' à 5 o m . , r e n d a i e n t difficile par cer- fcins côtés la s o l u t i o n d e s différents p r o b l è m e s q u e s o u l è v e n t les applications d e la traction é l e c t r i q u e .

Principe du système de traction. — En s e r v i c e ' c o u r a n t , c h a q u e tai du Nord-Sud c o m p o r t e d e u x v o i t u r e s m o t r i c e s : l'une en

&> l'autre en q u e u e d u train. Cette d i s p o s i t i o n est d u reste obli- ptoire sur le réseau, car l'absence de b o u c l e s aux t e r m i n u s des lies ne permet p a s d'assurer la m a r c h e d e s trains t o u j o u r s dans kfflême s e n s . L'une des m o t r i c e s , la m o t r i c e d e tête par e x e m p l e ,

«cueillera le courant sur l'un des c o n d u c t e u r s , et l'autre m o t r i c e

•rie second c o n d u c t e u r . La différence totale d e p o t e n t i e l utilisée p^rle train sera de 1 200 volts s a n s q u ' e n a u c u n p o i n t des voitures

«tension, par rapport à la terre, dépasse Coo v o l t s . La partie du

s'l comprise entre la m o t r i c e d e tête et la m o t r i c e de q u e u e sert C o n d u c t e u r de l i a i s o n et, si l'on s u p p o s e les p u i s s a n c e s absor-

par les deux m o t r i c e s r i g o u r e u s e m e n t é g a l e s , le c o u r a n t de Won se.répartit é g a l e m e n t entre les d e u x p o n t s , et l e s y s t è m e de ferrées, en d e h o r s de la partie cle rails c o m p r i s e entre les pmotrices, n e se t r o u v e être l e s i è g e d'aucun c o u r a n t d e retour station. Les c o n d i t i o n s d e sécurité a u p o i n t de v u e d u p u b l i c

"tf donc r i g o u r e u s e m e n t les m ê m e s qu'avec le s y s t è m e actuelle-

m e n t en u s a g e à la C o m p a g n i e du C h e m i n de fer Métropolitain de Paris.

Le s c h é m a de la distribution est réalisé par l'emploi d'un c o n d u c t e u r aérien tendu s e n s i b l e m e n t dans l'axe de la v o i e , et d'un c o n d u c t e u r isolé posé au niveau des rails de r o u l e m e n t . Cha- c u n de ces c o n d u c t e u r s présente u n e différence de potentiel de 600 volts avec la terre, et constitue u n e distribution à trois fils dont le fil n e u t r e o u fi! d'équilibre est constitué par les rails de r o u l e m e n t .

Le rail latéral a un poids de :tS k i l o g . par mètre c o u r a n t , suf- fisant p o u r qu'il n'y ait pas lieu de l'alimenter par feeders. Le c o n d u c t e u r aérien, en cuivre, a u n e section de i 5 o m m " seule- m e n t . 11 est a l i m e n t é de distance en distance par des prises faites sur un feeder spécial r é g n a n t d'un bout à l'autre d u souterrain et d é s i g n é sous le n o m de nourrice.

Cette d i s p o s i t i o n a fait adopter u n m o d e de s e c t i o n n e m e n t qui permet de p r o t é g e r très c o m m o d é m e n t le fil aérien cl les trains Le lil est s e c t i o n n é en tronçons c o m p r i s entre les m i l i e u x d e de ux stations v o i s i n e s . Chacun des t r o n ç o n s est a l i m e n t é en u n seul p o i n t q u i est l ' o r i g i n e de ce tronçon dans le sens d u parcours.

Celte a l i m e n t a t i o n se fait par l'intermédiaire d'un d i s j o n c t e u r qui f o n c t i o n n e soit par surintensité, soit e n cas de rupture de fil. Ce dernier résultat est o b t e n u au m o y e n d'un solénoïde d o n t le m i - lieu est relié au rail de r o u l e m e n t , u n e des e x t r é m i t é s à la nour- rice ; l'autre, par l'intermédiaire d'un fit pilote, à la fin du tron- çon à p r o t é g e r . Quand le d i s j o n c t e u r est, fermé, les deux m o i t i é s du s o l é n o i d e se font équilibre et le n o y a u reste dans la position qu'il o c c u p e quand il n'y a pas de c o u r a n t sur la nourrice. Mais si, la n o u r r i c e étant sous t e n s i o n , le fil de l i g n e vient à se rom- pre, u n e des m o i t i é s du s o l é n o i d e reste seule active, ce q u i pro- voque le d é p l a c e m e n t du n o y a u et le f o n c t i o n n e m e n t d u d i s j o n c - teur.

Ligne aérienne. — Elle est constituée par u n fil d e c u i v r e étiré en d u r de i 5 o m m2 ; la section est u n cercle de i 5 m m . de dia- mètre, c o m p o r t a n t , e n dessus du diamètre horizontal, deux rai- nures de 35° d'ouverture. Ce lil a été débité au tréfilage en tron- ç o n s c o r r e s p o n d a n t aux diverses sections de station ù station ; c h a c u n de ces t r o n ç o n s n e c o m p o r t e que des soudures à l'argent faites en usine ; à la pose il n'a été toléré a u c u n e s o u d u r e o u amarrage m é c a n i q u e ; ces m o y e n s n e seront e m p l o y é s qu'en ex- ploitation d a n s u n cas de rupture de fil.

Pour s u p p o r t e r cette l i g n e d'une section el par suite d'un poids inusité o n a adopté la s u s p e n s i o n par transversaux. Kn ce qui c o n c e r n e la h a u t e u r au-dessus du plan de r o u l e m e n t , o n a établi les points de s u s p e n s i o n à 3m8 o ; la cote d u fil t o m b e dans les cas défavorables (tube, tunnel à u n e voie, passage sous les pas- serelles), à 3™70, laissant encore un j e u de 20 c m . par rapport au lanlerncau des v o i l u r e s . En plan, la l i g n e est établie dans le m i - lieu de la v o i e , avec un m o u v e m e n t de zig-zag cle 7 a m m . d'am- plitude de part et d'autre d e l'axe de la voie ; en c o u r b e , le poly- g o n e est établi d e telle sorte q u e les s o m m e t s el les m i l i e u x des côtés se t r o u v e n t é g a l e m e n t à 7 5 m m . de l'axe.

En ce q u i c o n c e r n e les portées, o n s'est i m p o s é , pour être cer- tain de n e j a m a i s atteindre la (lèche e x t r ê m e de o'"io, u n e llèche théorique de o ' " o 5 . Pour un fil de cuivre d e i 5 o m m2, pesant i , 3 3 k i l o g . par m è t r e c o u r a n t et travaillant au r/5 d e sa c h a r g e de rupture, s o i t 7 k g : m m², cette flèche c o n d u i t à u n e portée de i S m . Enfin la tension totale est d e I 5 O X 7 = I ono k i l o g .

Le matériel de l i g n e est adapté c o m m e f o r m e e l surtout c o m m e puissance au rôle spécial qu'il a à j o u e r . Chaque a p p u i est cons- titué par u n transversal e n câble d'acier s u p p o r t a n t en s o n m i - lieu l'isolateur et fixé à ses d e u x e x t r é m i t é s par u n B r o o k l y n . L'isolateur est e n deux parties : u n e c o u r o n n e solidaire du trans- versal et l'isolateur p r o p r e m e n t dit q u i v i e n t s'emboîter dans la c o u r o n n e ; cet isolateur est constitué par u n e c l o c h e m é t a l l i q u e contenant la m a t i è r e isolante m o u l é e d a n s laquelle e s l n o y é le boulon sur lequel v i e n t se serrer l'oreille. D e s c a n n e l u r e s m é n a - gées dans la m a t i è r e m o u l é e a u g m e n t e n t l a l i g n e d e fuite ; u n re lèv eme n t d u bord de la c l o c h e rejette en d e h o r s d u fil l'eau qui viendrait à d é g o u t t e r .

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LÀ H O U I L L E B L A N C H E

Le s e c t i o n n e u r c o n s t i t u e u n e des pièces spéciales de l'appareil- lage de l i g n e d u Nord-Sud : u n e b i f u r c a t i o n en Y et u n n i v e l l e - m e n t des trois fils c o n t i g u s à la b i f u r c a t i o n , fait avec u n e préci- s i o n de l'ordre du m i l l i m è t r e , p e r m e t t e n t les passages de l'appa- reil de prise d e c o u r a n t sans c h o c s e n s i b l e . Les a i g u i l l a g e s o n t été réalisés sur u n p r i n c i p e tout à fait a n a l o g u e à celui d u s e c t i o n - n e u r .

La pose d'un iil ou p l u t ô t d'une barre de i5o m m² de section qui n e devait présenter la m o i n d r e i n f l e x i o n s u r t o u t en profd, ni le m o i n d r e v r i l l a g c , se faisait en u n e seule o p é r a t i o n à sa place et à sa t e n s i o n ; p o u r cela, la v o i t u r e de p o s e c o m p o r t a i t , s u r u n e p l a t e - f o r m e r é g l a b l e en p l a n et en é l é v a t i o n , u n chariot à galets dans lequel passait le fil : les galets e n t o u r n a n t d é b i t a i e n t le fil à la vitesse d ' a v a n c e m e n t de la voiture et à u n e t e n s i o n c o n s - tante d o n n é e par u n p o i d s solidaire d u chariot.

La n o u r r i c e est c o n s t i t u é e par trois câbles d ' a l u m i n i u m de 5oo m m² de section c h a c u n , é q u i v a l e n t s au p o i n t de v u e électri- q u e à u n e section totale de c u i v r e de 900 mm² avec u n p o i d s total d e u x fois m o i n d r e . Les j o n c t i o n s s o n t c o n s t i t u é e s par des c ô n e s f e n d u s en a l u m i n i u m serrés sur les e x t r é m i t é s des câbles par u n é c r o u à filets droite et g a u c h e .

L'appared qui réalise la p r o t e c t i o n de la l i g n e a é r i e n n e d a n s c h a q u e station, e n f e r m é dans u n e boîte m é t a l l i q u e g a r n i e i n t é - r i e u r e m e n t d'alabastrine, p e u t être m a n œ u v r é par n ' i m p o r t e qui : o n tire u n e p o i g n é e f a i s a n t saillie à l'extrémité d'une c h a î n e p o u r f e r m e r le d i s j o n c t e u r ; u n e autre p o u r l'ouvrir. Le d i s j o n c t e u r est à r é e n c l c n c h e m e n t e m p ê c h é et la sécurité est r e n d u e p l u s g r a n d e par l ' e m p l o i d'une b o b i n e de d é c l e n c h e m e n t s u p p l é m e n t a i r e , en série avec u n e résistance de 2 o h m s q u ' u n e paillette d u d i s j o n c - l e u r m e t e n c i r c u i t avant q u e la f e r m e t u r e des c o n t a c t s p r i n c i - p a u x n e se p r o d u i s e . Si l'on f e r m e sur u n court-circuit, l'inten- sité d u c o u r a n t qui passe est ainsi réduite à 3oo a m p è r e s . La dis- j o n c t i o n à m a x i m a se p r o d u i t p o u r 1 5oo a m p è r e s , chiffre qui p e r m e t le d é m a r r a g e e n parallèle d'un train ayant ses d e u x m o - trices sur p o n t fil, et q u i est n é a n m o i n s assez faible p o u r assurer u n e p r o t e c t i o n efficace.

D'autre part, les b o b i n e s à m i n i m a satisfont aux c o n d i t i o n s de r é g l a g e s u i v a n t e s : i ° Non d é c l e n c h e m e n t lorsque, la n o u r r i c e étant à 600 volts par rapport au rail de r o u l e m e n t , la t e n s i o n au fil pilote est d e s c e n d u e à 48o v o l t s ; 20 L i m i t e i n f é r i e u r e de f o n c - t i o n n e m e n t de la b o b i n e à m i n i m a p o u r u n e t e n s i o n de 4oo volts entre la n o u r r i c e et le rail de r o u l e m e n t . La première c o n d i t i o n étant réalisée, u n train peut d é m a r r e r en parallèle avec d e u x m o - trices sur p o n t fil à près de 800 m . d u p o i n t d'alimentation sans p r o v o q u e r le d é c l e n c h e m e n t par la b o b i n e à m i n i m a . Or a u c u n e section n'atteint cette l o n g u e u r . Le d é c l e n c h e m e n t i n t e m p e s t i f n'est d o n c pas à c r a i n d r e .

Le t r o i s i è m e rail n e présente a u c u n e particularité i m p o r t a n t e ; sa f o r m e est le T déjà adopté sur le c h e m i n de fer Métropolitain, son p o i d s de 29 k i l o g . au m è t r e c o u r a n t . Le fournisseur a d o n n é u n e g a r a n t i e directe de c o n d u c t i b i l i t é . Il était stipulé q u e les c o u - lées seraient classées en c i n q catégories s u i v a n t la résistivité qui variait de i3,3 à i5 m i c r o h m s - c e n t i m c t r c s ; le prix d e v e n t e va- riait s u i v a n t la c a t é g o r i e . Les essais effectués par l'Institut électro- t e c h n i q u e de Nancy o n t p e r m i s de classer toutes les c o u l é e s d a n s la p r e m i è r e catégorie, c'est-à-dire q u e la résistivité n'a pas dé- passé i 3 m i c r o h m s - c e n t i m è t r e s .

Les barres qui avaient 18 m . de l o n g u e u r o n t été soudées à l'alu- m i n o t h e r m i e sur l'une des l i g n e s , par la s o u d u r e a u t o g è n e au c h a l u m e a u à a c é t y l è n e sur l'autre l i g n e .

Le t r o i s i è m e rail est s u p p o r t é toutes les trois traverses par u n isolateur e n g r è s . Entre le rail et l'isolateur, est placée u n e cale a m o r t i s s a n t e c o n s t i t u é e par u n e p l a q u e de feutre g o u d r o n n é , m a i n t e n u e par u n feuillard de tôle.

Matériel routant. — Les v o i l u r e s sont e n t i è r e m e n t m é t a l l i q u e s . Les c h â s s i s de r e m o r q u e et de m o t r i c e , i d e n t i q u e s c o m m e d i m e n - s i o n s et c o n s t i t u t i o n g é n é r a l e , s o n t constitués^ presque c o m p l è t e - m e n t en e m b o u t i s ; les b o g i e s é g a l e m e n t en e m b o u t i s r é a l i s e n t u n e d o u b l e s u s p e n s i o n élastique, la p r e m i è r e par l ' i n t e r p o s i t i o n de ressorts à l a m e entre le châssis de b o g i e et la boîte à h u i l e , la

s e c o n d e par l'interposition de deux c o u p l e s de d e u x ressorts hélice entre le châssis de b o g i e et la traverse d a n s e u s e qui supporte la caisse ; la traverse d a n s e u s e est ainsi s u s p e n d u e élastiquement pa d e u x étriers à c o u t e a u x ; son j e u latéral est l i m i t é par deux tam- p o n s élastiques.

Le p o i d s des m o t r i c e s à vide est de 32,5 t o n n e s pour une ca- pacité de 82 places. Le p o i d s des r e m o r q u e s est de 18,0 tonnes p o u r u n e capacité de 83 places e n i^{! e} et 92 en 2^e classe.

Les m o t r i c e s à a d h é r e n c e totale s o n t é q u i p é e s avec quatre mo- teurs de 1 2 5 c h e v a u x .

Les m o t e u r s o n t été c o n s t r u i t s , partie par la Société Westing.

h o u s e dans ses ateliers du Havre, et partie par la Société Thomson- H o u s t o n dans ses ateliers de V a u g i r a r d .

Les m o t e u r s réalisés par les d e u x c o n s t r u c t e u r s présentent de g r a n d e s a n a l o g i e s au p o i n t de v u e des d i s p o s i t i o n s extérieures c o n d i t i o n nécessaire, au p o i n t de v u e de l'interchangeabilité. Les d e u x carcasses s o n t Box Type ; les c o u s s i n e t s d'induits sont ren- fermés, ainsi q u e leur g r a i s s a g e , d a n s d e u x j o u e s paliers circu- laires. Les roues d e n t é e s , e n u n e s e u l e p i è c e , s o n t calées à la presse sur l'essieu ; les carters s o n t en a l u m i n i u m f o n d u . Les coussinets d ' i n d u i t s o n t seul a n t i f r i c l i o n n é s ; les c o u s s i n e t s d'essieu sont en bronze au p l o m b .

La différence essentielle entre les d e u x t y p e s de moteurs réside d a n s la p r é s e n c e , sur le m o t e u r T h o m s o n , de p ô l e s auxiliaires.

E n ce qui c o n c e r n e le c o u p l a g e , les quatre m o t e u r s sont grou- pés en d e u x g r o u p e s de d e u x m o t e u r s c o n s t a m m e n t en parallèle;

ces d e u x g r o u p e s s o n t c o u p l é s p o u r l e d é m a r r a g e , d'abord en série, p u i s en parallèle, le p a s s a g e d u p r e m i e r au deuxième cou- p l a g e se faisant par la m é t h o d e d u p o n t ; enfin u n commutateur spécial p e r m e t , en cas d'avarie, d e m e t t r e h o r s circuit un moteur de c h a q u e b o g i e .

Le c o u r a n t est r e c u e i l l i sur le rail par quatre sabots, sur le Si par u n archet.

Les p r e m i e r s de ces appareils n e p r é s e n t e n t pas d'intérêt parti- culier. L'archet est au contraire i n t é r e s s a n t c o m m e ayant pernÉ de résoudre le p r o b l è m e délicat de r e c u e i l l i r s u r u n fil de cuim de r5 m m . de d i a m è t r e , à des v i t e s s e s d e 4 0 k m . à l'heure, ua c o u r a n t de 600 a m p è r e s , a t t e i g n a n t m ê m e 800 ampères en pointe.

Le p r o b l è m e a été r é s o l u d a n s d'excellentes conditions par-k m a i s o n Y e d o v e l l i , Priestley et C° a v e c u n appareil consistantes*

s e n t i e l l e m e n t en u n cadre r e c t a n g u l a i r e , s u p p o r t é par deux paral- l é l o g r a m m e s articulés ; quatre archets liés é l a s t i q u e m e n t au cadre assurent par l e u r i n d é p e n d a n c e et l e u r f a i b l e inertie la continuité du c o n t a c t a v e c le fil. Les d e u x p o l y g o n e s articulés sont constitués c h a c u n par quatre bras d o u b l e s liés a u x articulations médianes par d e u x e n g r e n a g e s ; cet e n s e m b l e assure le parallélisme cons- tant des bases s u p é r i e u r e s et i n f é r i e u r e s d u p o l y g o n e ; il en ré- sulte q u e si l'archet, g r â c e à l ' i n d é p e n d a n c e des deux parallélo- g r a m m e s , p e u t p r e n d r e toutes les i n c l i n a i s o n s dans le sens du fil, il n e peut e n p r e n d r e a u c u n e t r a n s v e r s a l e m e n t , et, par suite, n risque en a u c u n cas d ' é c h a p p e r l a t é r a l e m e n t au fil. Le cadre su- p é r i e u r isolé p o r t e c h a c u n des quatre archets par l'intermédiaire de d e u x pistons, à ressort. La m a n œ u v r e est pneumatique ; UB p i s t o n c o m m a n d é p a r u n r o b i n e t à trois v o i e s bande, lorsquil est levé, d e u x ressorts à b o u d i n s qui t e n d e n t à fermer les poly- g o n e s articulés et à s o u l e v e r le cadre ; la p r e s s i o n d'appui est p»

c o n s é q u e n t i n d é p e n d a n t e de la p r e s s i o n d'air au cylindre et ns d é p e n d q u e d u r é g l a g e des ressorts. Enfin u n dispositif de secs- rilé a été p r é v u p o u r q u e , dans le cas o ù l'archet quittant le M se d é v e l o p p e r a i t e n t i è r e m e n t , il se rabatte automatiquement ; p°*

cela, les e x t r é m i t é s des quatre ressorts p r i n c i p a u x sont munis d e u x c r o c h e t s d o n t les b e c s b u t a n t à f o n d d e course, décroché»

les ressorts et p r o d u i s e n t le d é c l e n c h e m e n t , l'appareil s'affaissan sous son propre p o i d s .

Les appareils de c o n t r ô l e c o n s i s t e n t , d'une part, en un enseffil*

d'inverseurs et d'interrupteurs p e r m e t t a n t d'alimenter les circu*

de traction, de c o m m a n d e et d e l u m i è r e par l ' u n ou l'autre pu"'*

et, d'autre part, e n des e n c l e n c h e m e n t s o b l i g e a n t normales^

à a l i m e n t e r la v o i t u r e de tête par le fil, la m o t r i c e de queue le t r o i s i è m e rail.

A o û t L A H O U I L L E B L A N C H E m

Pour arriver à ce d o u b l e résultat, o n a installé d a n s c h a q u e m o - trice : u n i n t e r r u p t e u r b i p o l a i r e , d o u b l e d i r e c t i o n , p e r m e t t a n t par sa b r a n c h e p r i n c i p a l e d e m e t t r e le c i r c u i t d e s m o t e u r s s u r ]e pont fil o u s u r le p o n t rail ; u n d e u x i è m e i n v e r s e u r , n o r m a l e - ment p l o m b é à la p o s i t i o n h a u t e , p e r m e t é g a l e m e n t d ' a l i m e n t e r les circuits de l u m i è r e et le m a n i p u l a t e u r d e c o m m a n d e par le fil ou par l e rail ; enfin la d e u x i è m e b r a n c h e d u g r o s i n t e r r u p t e u r bipolaire c o n n e c t e la sortie d ' u n relais d i t relais de sécurité, soit à la terre p a r l ' i n t e r m é d i a i r e d u r o b i n e t de m a n œ u v r e d e l'ar- chet, soit au fil de c o m m a n d e ; l'autre b o r n e d u relais d e sécurité est connecté au fil d e la l i g n e d e t r a i n .

L'alimentation d e s c i r c u i t s d e l u m i è r e se fait d a n s la m o t r i c e d e lètc, c'est-à-dire n o r m a l e m e n t s u r le p o n t fil, et e x c e p t i o n n e l l e - ment sur le p o n t rail. Enfin l ' a l i m e n t a t i o n d u c o m p r e s s e u r d'air est prise a v a n t l e c o u t e a u de traction sur ce c i r c u i t d e traction ; chaque c o m p r e s s e u r est d o n c s u r le p o n t de sa v o i t u r e .

(/t suivre.)

NOTES ET INFORMATIONS

Institut électrotechnique de Grenoble

Elèves proposés pour le diplôme d'ingénieur-électricien de Vins- iitut de Grenoble (1. E. G.). — MM. A m e l i n e , A n d r é , A n g r a n d (Marcel), A o u s t i n , A r c h e , A r m a n d y , Bertrand, Cavalieri, C h a m - baud, C h e y l a n , C h o m i e n n e , C h o t a r d , C h a t a g n i e r , C o n s a l v o , David ( E m i l e ) , D a l a c o u x des Rozeaux, D u c o s , E m m a n u e l l i , E n - grand, Erault, Fèvre, Forissier, Go, Givois, Gorin, Granet, Gueraud, G u é r i n , G u e s k i n e , Groud, G u y o n , Haines, J o u l i e , J u n i l - lon, Labbé, Laffont, L a c o m b e , L a n d u c c i , L a u g i e r , Lelièvre, Loisel, Marlière, Masson, Merceron-Vicat, M i c h a u d , Montussac, Morel, Mcmrousoff, O l l i v e , Paillard, P o i d e b a r d , P a c h e , P a u l y , P a v l o v i t c h , Pigassou, P o u r r o t , R e q u i s t o n , Rétif, R o l a n d , Rois, Saurat, Savel, Teyre, Vallin, Vanel, Viallat, V i a n d o n , W o h l m a n n , Yourieff.

Vétérans. — M M . D u c r e u x , D è b r e , Faure, L o n g i s , F i d a d i S a n l e , Faccioli.

En ce q u i c o n c e r n e les o r i g i n e s d e ces i n g é n i e u r s - s o r t a n t s , il est intéressant de c o n s t a t e r q u e 3 sortent d e l'Ecole P o l y t e c h n i q u e , 33 des Ecoles d'Arts et Métiers, 1 4 de différentes Ecoles t e c h n i q u e s supérieures, françaises o u é t r a n g è r e s , et, enfin, 19 p r o v i e n n e n t de l ' E n s e i g n e m e n t S e c o n d a i r e o u S u p é r i e u r d e s Facultés des Sciences.

L'altérabilité de l'aluminium

La Revue Industrielle, s o u s la s i g n a t u r e de M . Albert MABNIER, Jonne les intéressants détails s u i v a n t s :

Les grands p r o g r è s réalisés d a n s la fabrication de l ' a l u m i n i u m ont permis à c e m é t a l de recevoir d e s a p p l i c a t i o n s d o n t le n o m b r e augmente de j o u r e n j o u r . D e s qualités e x c e p t i o n n e l l e s telles q u e sa faible d e n s i t é , sa g r a n d e r é s i s t a n c e , s o n o x y d a b i l i t é i n s i g n i - fiante e n o n t g é n é r a l i s é l ' u s a g e d a n s la f a b r i c a t i o n des u s t e n s i l e s de cuisine, et, d e p u i s l o n g t e m p s , l e s c h e f s d e l ' a r m é e se s o n t préoccupés de faire bénéficier n o s t r o u p e s d e cette h e u r e u s e i n n o - vation.

Mais à côté de ces a v a n t a g e s , l ' e x p é r i e n c e a m o n t r é q u e ces o b - jets en a l u m i n i u m fabriqués p a r u n e série d ' e m b o u t i s s a g e s de tôles minces q u i a m è n e n t p r o g r e s s i v e m e n t la p l a q u e à la f o r m e voulue é p r o u v e n t , d a n s certaines c i r c o n s t a n c e s , d e s altérations rapides.

Ce p h é n o m è n e q u i a v i v e m e n t p r é o c c u p é les s a v a n t s , a fait 1 objet de l o n g u e s études et r e c h e r c h e s d o n t les résultats o n t été

«posés à plusieurs reprises à l ' A c a d é m i e des s c i e n c e s .

H >' a déjà q u e l q u e s a n n é e s , M . D u c r u s'est livré à u n e série expériences et a f o r m u l é sur ce s u j e t d e s c o n s i d é r a t i o n s d'une

"nportance capitale.

H a nettement établi q u e , d a n s l e s cas d'altérations p r o n o n c é e s , 'a désagrégation du m é t a l était a c c o m p a g n é e d ' u n e altération c h i -

"Mque très faible c o n s i s t a n t e n u n e o x y d a t i o n de q u e l q u e s c e n -

t i è m e s à p e i n e . D'autre part, l'examen m i c r o s c o p i q u e des parties en cours d'altération a p e r m i s d e r e m a r q u e r s u r la surface de la m a t i è r e u n g r a n d n o m b r e de fissures de petites d i m e n s i o n s et de d i r e c t i o n s variées.

L'étude d e cette q u e s t i o n d e r n i è r e m e n t reprise par MM. H e y n et Bauer a a m e n é ces savants aux c o n c l u s i o n s suivantes : Que la d é s a g r é g a t i o n de l ' H u m i n i u m sans altération c h i m i q u e s e n s i b l e ne se m a n i f e s t e q u e sur le métal a y a n t subi u n é c r o u i s s a g e pro- n o n c é et p e u t disparaître au m o y e n d'un recuit à la température de 4oo° e n v i r o n .

D e s o n côté, l ' é m i n e n l m é t a l l u r g i s t e M. H. Le Chalelier a en- trepris u n e série d'observations sur des o b j e t s de c a m p e m e n t pré- s e n t a n t d e s altérations de degrés différents. En p h o t o g r a p h i a n t des l a m e s a u g r o s s i s s e m e n t de 5o diamètres après attaque dans u n e s o l u t i o n de c h l o r u r e de s o d i u m s o u s l'action d'un c o u r a n t de u n c è n t i a m p è r e par c e n t i m è t r e carré p l o n g é e s dans le bain p e n - dant u n e m i n u t e , il a p u , en les c o m p a r a n t à d'autres photogra- p h i e s prises a v a n t l'attaque du métal altéré, constater q u e la surface d e l ' é c h a n t i l l o n s a i n c o m p o r t a i t des taches n o i r e s dues à des attaques i r r é g u l i è r e m e n t réparties. Au contraire, l'échantil- lon altéré présente u n réseau cellulaire c o n t i n u similaire à celui des m é t a u x cristallisés par f u s i o n o u recuit, réseau q u i , a v a n t l'attaque par le c h l o r u r e d e s o d i u m n'était visible qu'au v o i s i n a g e de la surface et dans les parties les plus altérées. On en conclut, a i s é m e n t q u e la d é s a g r é g a t i o n d u métal est d u e à l'ouverture des j o i n t s cellulaires résultant, soit d'une action m é c a n i q u e , soit d'une action c h i m i q u e .

Sur le bord d e la l a m e o n aperçoit des g r a i n s isolés d'un blanc vif a y a n t la m ê m e f o r m e que les cellules v o i s i n e s q u i se s o n t dé- tachés p e n d a n t l'altération s p o n t a n é e du m é t a l , p u i s ils o n t été e n v e l o p p é s par la g o m m e l a q u e e m p l o y é e p o u r fixer l ' é c h a n t i l l o n . Etant ainsi isolés é l e c t r i q u e m e n t , ils n'ont pas été attaqués et o n t c o n s e r v é tout leur brillant.

Enfin p e n d a n t l'attaque par la pile, il se p r o d u i t s u r la l a m e d ' a l u m i n i u m s e r v a n t d'anode u n vif d é g a g e m e n t d ' h y d r o g è n e attribué à ce q u e le c h l o r e m i s e n liberté m e t à découvert en at-

taquant la l a m e , d e n o u v e l l e s c o u c h e s de m é t a l qui d é c o m p o s e n t l'eau.

Malgré ces petits i n c o n v é n i e n t s l ' a l u m i n i u m d é n o m m é à j u s t e raison le « m é t a l d e l'avenir », est appelé à recevoir des appli- cations variées e t déjà dans l'industrie o n e n fait u n u s a g e c o u - rant p o u r la fabrication d e s culasses des m a c h i n e s électriques car, en d e h o r s d e sa légèreté, il p r é s e n t e l'avantage d e se laisser m o u l e r et travailler avec la plus g r a n d e facilité.

Alimentation de Milan en électricité

On e x é c u t e e n ce m o m e n t u n travail g r a n d i o s e pour f o u r n i r à Milan le c o u r a n t électrique p o u r 60 000 H P . La force est prise sur la rivière P o g l i a d e s c e n d a n t de 1 4 0 0 m è t r e s . Voici q u e l q u e s r e n s e i g n e m e n t s fournis par M. L. Zodel, directeur de la m a i s o n Escher, W y s s et C'*, à la dernière r é u n i o n d e la Société Suisse des I n g é n i e u r s et Architectes, à Zurich.

La P o g l i a est u n affluent de l'Oglio, et descend des m o n t a g n e s d ' A d a m e l l o . La h a u t e u r totale d e c h u t e est d i v i s é e e n deux étages.

La p r e s s i o n de 910 m . est f o r m é e p a r la différence de n i v e a u entre le lac d'Arno q u i se d é c h a r g e dans la P o g l i a et q u i est à 1 790 m . au-dessus d u n i v e a u d e la m e r et le v i l l a g e d'Isola, situé à 887 m . d'altitude.

Le s e c o n d é t a g e a p o u r p o i n t i n f é r i e u r C e d e g o l o situé à 400 m . d'altitude o ù la P o g l i a se j e t t e dans l'Oglio.

Le lac d'Arno avec ses bords escarpés f o r m e u n réservoir très c o m m o d e . Avec u n e p r o f o n d e u r d e a5 m . au-dessus d e s o n ' n i v e a u ordinaire, il représente u n e capacité de n m i l l i o n s d e m è t r e s cubes utilisables et o n peut o b t e n i r d e u x fois ce v o l u m e e n dé- t o u r n a n t dans le lac la P o g l i a s u p é r i e u r e .

Les travaux o n t été c o m m e n c é s en 1907. L'usine hydro-électri- que d'fsola est a l i m e n t é e par u n e c o n d u i t e se t e r m i n a n t par quatre b r a n c h e m e n t s q u i aboutissent aux t u r b i n e s . Cette c o n d u i t e a 1 5 o o mètres d e l o n g u e u r e t u n diamètre de om7 i . Les b r a n c h e m e n t s o n t

2 2 4 LA HOUILLE BLANCHE

d'abord oœ8 o de d i a m è t r e avec u n e épaisseur d e tôle de 7 m m . p o u r passer e n s u i t e à 0 , 7 5 et 0,60 avec des épaisseurs croissantes allant j u s q u ' à 3 a m m . Les tôles de la c o n d u i t e s o n t a s s e m b l é e s par rivets ; celles des b r a n c h e m e n t s s o n t soudées avec du gaz à l'eau.

T o u s ces t u y a u x sont enterrés dans le sol à u n e p r o f o n d e u r de 2m5 o p o u r é v i t e r la c o n g é l a t i o n d e l'eau par le f r o i d .

On c o m p t e e m p l o y e r sept d y n a m o s , c h a c u n e de 7 000 H P avec des excitatrices de 5oo H P ; quatre d e ces u n i t é s s o n t déjà instal- lées. La partie h y d r a u l i q u e , c o n d u i t e s et t a m b o u r , est f o u r n i e par la m a i s o n Escher, W y s s et Cl e, et le p r o f e s s e u r Prasil a é t u d i é u n n o u v e a u m o d e d e r é g u l a t i o n p o u r parer a u x variations de la pres- s i o n s u r les t u r b i n e s .

Le c o u r a n t p r o d u i t à 1 2 000 volts sera c o n d u i t à la station i n f é - rieure d e C e d e g o l o , l a q u e l l e reçoit l'eau p r o v e n a n t du l a c d'isola el d e sources i n d é p e n d a n t e s et, c o m m e il n'y avait pas là d e ré- servoir n a t u r e l , n i de place p o u r en établir u n , o n a d û faire u n e c o n s t r u c t i o n e n c i m e n t a r m é à trois étages s u p e r p o s é s . Cette partie d u p r o j e t , q u i n'est pas la m o i n s intéressante, a été é t u d i é e par MM. D a m i e l i frères, de Milan, dans l e court espace âc trois m o i s , et les travaux s o n t e x é c u t é s par e u x . D e ce réservoir partent d e u x c o n d u i t e s d e 1 m . de d i a m è t r e d e s c e n d a n t à C e d e g o l o o ù o n installe c i n q u n i t é s de 4 500 H P c h a c u n e . Les tableaux et trans- porteurs s o n t à C e d e g o l o o ù la station d'Isola e n v o i e le c o u r a n t . Les 60 000 IIP p r o d u i t s seront e n v o y é s à Milan par des c o n d u c - teurs aériens d ' u n e l o n g u e u r de 1 2 0 k m . à la t e n s i o n de 60*000 v o l t s , t e n s i o n q u ' o n portera p l u s lard à 7 2 000.

Lorsque ce p r o j e t sera exécuté, Milan recevra u n e p u i s s a n c e d e 320 000 B P p r o d u i t s par des forces h y d r a u l i q u e s .

B I B L I O G R A P H I E

Cours municipal d'électricité industrielle, p a r L- B À R -

B I L L I O N ,

p r o f e s s e u r

é l e c t r o t e c h n i q u e d e G r e n o b l e , l a u r é a t d e l ' A c a d é m i e d e s S c i e n c e s ( P r i x H é b e r t ) . — T o m e II : Courants alternatif &.

D e u x i è m e f a s c i c u l e : T r a n s f o r m a t e u r s , M o t e u r s a s y n c h r o - n e s , C o u p l a g e e t Coin p o u nd â g e d e s a l t e r n a t e u r s , C o m p l é - m e n t s . — D e u x i è m e é d i t i o n r e v u e e t a u g m e n t é e , a v e c l a c o l l a b o r a t i o n d e MM. P .

s o u s - d i r e c t e u r d e l ' I n s t i - t u t é l e c t r o t e c h n i q u e , , e t M.

c h a r g é d e c o n f é r e n c e s é l e c t r o t e c h n i q u e s . — U n v o l i n - 8 r a i s i n d e 615 p a g e s ; a v e c

Lors d e l'apparition d u p r e m i e r f a s c i c u l e , Courants alternatifs, d u Cours M u n i c i p a l d'Electricité I n d u s t r i e l l e d e l'Institut d e Gre- n o b l e , n o u s a v i o n s s i g n a l é q u e l'intérêt p l u s captivant e n c o r e , des q u e s t i o n s traitées dans cet o u v r a g e , s e m b l a i t destiné à l u i assurer le m ô m e succès q u i avait a c c u e i l l i le p r e m i e r v o l u m e re- latif aux Courants C o n t i n u s . N o s p r é v i s i o n s n ' o n t pas été t r o m - pées, et le caractère e s s e n t i e l l e m e n t p r a t i q u e e l utilitaire des ensei- g n e m e n t s é l e c t r o t e c h n i q u e s d o n n é s à l'Université de Grenoble, qui n ' e x c l u e pas, l o i n d e là', la p r é c i s i o n scientifique et e n q u e l q u e sorte i n c i s i v e q u ' o n s'est p l u s à l e u r r e c o n n a î t r e , a d o n n é à ce s u c c è s u n e i m p o r t a n c e m ê m e i n a t t e n d u e .

Le d e u x i è m e f a s c i c u l e , c o n s a c r é a u j o u r d ' h u i aux q u e s t i o n s les plus n o u v e l l e s et l e s p l u s délicates d u d o m a i n e des Courants A l - ' ternatifs, est d e s t i n é à j o u e r dans la littérature é l e c t r o t e c h n i q u e u n rôle e n c o r e p l u s c o n s i d é r a b l e q u e ses prédécesseurs. C o m m e le dit fort b i e n l'auteur dans la préface, b e a u c o u p de q u e s t i o n s qu'il e x a m i n e a u j o u r d ' h u i n e se rattachent encore q u ' i m p a r f a i t e - m e n t aux théories classiques de t'EIcctrotcclmique.

Nous s o m m e s assurés qu'il rendra u n g r a n d service à tous les praticiens el tous les i n g é n i e u r s qui ont à m a n i e r ces m a c h i n e s n o u v e l l e s , e n e n étudiant, sous u n e f o r m e aussi claire et aussi d é p o u r v u e de calculs i n u t i l e s , l a c o n s t i t u t i o n et le f o n c t i o n n e m e n t . U n p o i n t s u r lequel n o u s n o u s p e r m e t t o n s d'attirer l'attention d u l e c t e u r , p o i n t d u reste s i g n a l é aussi par l'auteur dans sa pré- face, c'est le soin avec l e q u e l il s'est abstenu de traiter a u t r e m e n t

qu'à titre de r a p p e l , d a n s s o n Cours M u n i c i p a l , les questions lrè5

s p é c i a l e s , et, en s o m m e , isolées d o n t il a d o n n é déjà des études m o n o g r a p h i q u e s d a n s les fascicules de l'Encyclopédie Eleeirotech- nique q u i l u i o n t été confiés. O n n e doit d o n c craindre aucun . d o u b l e e m p l o i e n t r e ces d e u x c a t é g o r i e s d ' o u v r a g e s , q u i beaucoup

plus e x a c t e m e n t se c o m p l è t e n t les u n s p a r les autres.

Le l e c t e u r retrouvera a v e c le m ê m e plaisir, dans la fui du Cours M u n i c i p a l , les qualités p r i m o r d i a l e s q u i o n t assuré au prç.

m i e r v o l u m e u n succès q u i s'affirme d a v a n t a g e c h a q u e jour, et n o u s s o m m e s persuadés q u e cette série, a u j o u r d ' h u i complète constituera l ' u n des p l u s solides m o n u m e n t s de l'Electrotechniqne

m o d e r n e .

Électrochimie et Électrométallurgie, p a r H e n r i VIGNE- RON*, i n j r é n i e u r , l i c e n c i é è s - s c i e n c e s p h y s i q u e s e t chimi-

q u e s . U n v o l u m e in-8 r a i s i n (lfi x 25) d e 288 p a g e s , avec 82 figures. B r o c h é , 5 Ir. — L . G e i s l e r , i m p r i m e u r - é d i t e u r 1, r u e d e M é d i c i s , P a r i s

L ' é l e c t r o c h i m i e et l ' é l e c t r o m é t a l l u r g i e o n t pris dans ces der- nières a n n é e s u n d é v e l o p p e m e n t si i m p o r t a n t , qu'elles constituent u n e s c i e n c e n o u v e l l e à laquelle trop p e u d ' i n g é n i e u r s sont initiés a c t u e l l e m e n t . P e u d ' o u v r a g e s , et a u c u n d e date récente, permet- tent d'en a p p r o f o n d i r la t h é o r i e et d'en c o n n a î t r e les méthodes in- dustrielles.

C'est cette l a c u n e q u e v i e n t c o m b l e r l ' o u v r a g e de M. Henri

V l G N E E O N .

Ce livre présente à la fois u n e x p o s é clair et p r é c i s des lois fon- d a m e n t a l e s de l'électrolyse et u n e é t u d e très c o m p l è t e des appli- cations réalisées. L ' e x a m e n a p p r o f o n d i des q u e s t i o n s économi- ques o u t e c h n i q u e s q u i se p o s e n t d a n s c h a q u e i n d u s t r i e , et la re- c h e r c h e d e l'influence qu'elles o n t s u r l e u r é v o l u t i o n , constitue u n e des caractéristiques d e cet o u v r a g e .

Il c o m p r e n d 3 parties p r i n c i p a l e s :

La p r e m i è r e p a r t i e est c o n s a c r é e à la t h é o r i e d e 1 eleclrolyse.

L'auteur i n d i q u e n o t a m m e n t les résultats r e m a r q u a b l e s obtenus par Nernst et p e u c o n n u s e n F r a n c e .

La s e c o n d e partie traite des p r o d u i t s o b t e n u s par électrolysa ( c h l o r e , alcalis, c h l o r a t e s , h y p o c h l o r i t e s , z i n c , c u i v r e , or, argent, etc., e t c . ) et d e leurs a p p l i c a t i o n s ( r i n ç a g e , c u i v r a g e , galvano- p l a s t i e ) .

La t r o i s i è m e partie est c o n s a c r é e aux f o u r s électriques et à leurs divers e m p l o i s . O n y trouvera décrits e n détail tous les fours ac- t u e l l e m e n t e n u s a g e , et des études très c o m p l è t e s s u r la fabrication de la f o n t e a u f o u r -électrique, la p r é p a r a t i o n d e s m a l l e s cuivreu-

ses, des carbures, d e s s i l i c i u r e s , l ' i n d u s t r i e d e l'aluminium, etc.

U n c h a p i t r e s p é c i a l c o n s a c r é à la fixation d e l'azote atmosphé- r i q u e c o n s t i t u e l'étude la p l u s c o m p l è t e s u r cette intéressante q u e s t i o n .

Enfin l'ozone, a v e c ses a p p l i c a t i o n s d e j o u r e n j o u r plus im- portantes e t p l u s v a r i é e s , f o r m e la m a t i è r e d ' u n e quatrième partie.

L I V R E S N O U V E A U X E N . F R A N C E E T A L ' E T R A N G E R

Traité thêoriqae et pratique des machines dynamo-électriques, par S. P . THOMPSON, dir. d u C o l l è g e t e c h n i q u e de F i n s b u i f , traduit de l ' a n g l a i s p a r E . BOISTEL, i n g , - é l e c t r i c i e n , k" édit. française.

Courant continu. I n - 8 ° , avec fig. et pl. R e l i é 3 5 » Les courants alternatifs de haute fréquence, p a r A. GiiAEBO.NNïAt;

i n g é n i e u r c i v i l . I n - 8 ° , avec fig. Rr. 1 8 fr. 5o ; C a r t . , . 20^ » Note relative au calcul des disques à grande vitesse de rolatiM

avec application aux volants à voile plein, p a r E . RoussÊAd i n g . , et E . BIKVKZ, c a p . d u g é n i e . I n - 8 ° de 46 p . , 1 2 fig. 3 * Répertoire des industries gaz et électricité 1911. I n - 1 2 . Carton-

né. Prix ' .' 3 5o Hos lecteurs p o u r r o n t »e procurer t o u s ces volumes i lu Librairie Jules REY, SrtnéU.

L'Imprimeur-Gérant : P . LEGENDHB

I m p r i m e r i e P i m . L E G E N D R E ET C i e , «4, rue B e l l e c o r d i è r e , ! - « « •