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communiqué de presse signtaure charte CO2

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Academic year: 2022

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Texte intégral

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Siège : DREAL PACA 16, rue Antoine Zattara 13332 MARSEILLE cedex 3 www.paca.developpement-durable.gouv.fr

MINISTÈRE DE L’ÉCOLOGIE, DE L’ÉNERGIE, DU DÉVELOPPEMENT DURABLE ET DE LA MER En charge des Technologies vertes et des Négociations sur le climat

Marseille, le 24 février 2010

COMMUNIQUE DE PRESSE

24 février 2010

La démarche « Objectif CO2 les transporteurs s’engagent » : deux nouvelles signatures de la charte en région PACA

Les conclusions du Grenelle de l’environnement ont retenu l’objectif de réduire de 20% d’ici 2020 les émissions de dioxyde de carbone (CO2) de l’ensemble des transports en France.

C’est dans cette perspective que le Ministère de l’Écologie, de l’Énergie, du Développement durable et de la Mer (MEEDDM), l’Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Énergie (ADEME), en concertation avec la Fédération Nationale des Transporteurs Routiers (FNTR) et la fédération des entreprises de Transport et Logistique de France (TLF), ont élaboré une charte nationale intitulée Charte d’engagements volontaires de réduction des émissions de CO2.

Cette charte permet à toutes les entreprises de transport, quelle que soit leur taille, de s’engager sur trois ans dans un plan d’actions concrètes et personnalisées en vue de diminuer leur consommation de carburant et, par voie de conséquence, leurs émissions de CO2 (principal gaz à effet de serre). L’ADEME peut apporter une aide financière à cette démarche et assure avec la DREAL le suivi technique et la validation des actions menées par les entreprises signataires.

Après la signature de l'entreprise COGEPART en septembre 2009, deux nouvelles sociétés ont signées ce jour 24 février 2010 dans les locaux de l'Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Energie (ADEME) la charte d'engagements volontaires de réduction des émissions de CO2. Il s'agit d'une part de la société LA FLECHE de Cavaillon, représentée par son directeur général Monsieur Jean-Marc ATTIA à la tête d'un parc de 200 véhicules environ et d'autre part de la société NJS FARAMIA de Vitrolles spécialisée dans le transport et la logistique du froid représentée par son gérant Monsieur Victor FARAMIA à la tête d'une flotte de 55 véhicules.

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www.developpement-durable.gouv.fr

CONTACT : Martine MARTINI 04.88.00.44.24 [email protected] Sylviane SCHAEFFER 04.88.00.44.26 [email protected]

Les motivations de ces deux entreprises à s'engager dans cette démarche se rejoignent et s'articulent tout d'abord autour d'une volonté de tous les salariés de s'inscrire dans une mission citoyenne, et ensuite de donner une image propre du transport auprès de leurs clients.

Les actions marquantes mises en place, par Monsieur ATTIA concernent la formation des conducteurs à l'éco conduite, l'accélération du remplacement de la flotte véhicules, un meilleur suivi des consommations et l'optimisation des chargements. La société LA FLECHE s'engage également dans le périmètre de la sous-traitance route et ferroviaire.

Les actions engagées par Monsieur FARAMIA concernent également la formation à l'éco conduite, le renouvellement rapide du parc véhicules avec un bridage progressif de toute la flotte à 85km/h, l'utilisation de pneumatiques "verts" gonflés à l'azote exerçant moins de pression au sol, et une analyse très fine des consommations grâce à un logiciel permettant d'enregistrer les caractéristiques propres aux conducteurs. Parallèlement à ces actions et toujours dans le cadre du développement durable, Monsieur Faramia a un projet de couverture de ses entrepôts frigorifiques par des panneaux photo voltaïques et de créer des ombrières végétales arrosées par des eaux recyclées pour le parking des véhicules des salariés (moins d'usage des climatisations).

La réussite de la démarche « Objectif CO2 » dépend non seulement de l’implication de l’entreprise, mais aussi, dans une large mesure, de la méthodologie employée. L’entreprise signataire doit ainsi respecter quatre étapes clefs :

1. L’autoévaluation

pour valider la pertinence de l’entreprise à se lancer dans la démarche

2. La réalisation du diagnostic CO2

pour établir un état des lieux initial et définir un plan d’action

3. La signature de la charte

qui ouvre droit à l’utilisation du logo et du nom associés à la démarche.

4. Le suivi annuel

de l’avancement de la démarche.

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